本發(fā)明涉及煤炭裝卸防護(hù)裝置，具體涉及一種裝煤車(chē)人身安全防護(hù)裝置。

背景技術(shù)：

1、煤炭，簡(jiǎn)稱(chēng)煤，是遠(yuǎn)古植物遺骸，埋在地層下，經(jīng)過(guò)地殼隔絕空氣的壓力和溫度條件下作用，產(chǎn)生的碳化化石礦物，主要被人類(lèi)開(kāi)采用作燃料，而在煤炭運(yùn)輸過(guò)程中需要先將煤炭裝載到車(chē)廂內(nèi)。

2、焦?fàn)t裝煤車(chē)砸煤是在搗鼓焦?fàn)t煤塔下進(jìn)行，因所在地風(fēng)大，且冬季溫度較低，最低零下28℃，因此在搗鼓煤塔搗固機(jī)周邊圍有圍擋，高度高于裝煤車(chē)頂部欄桿5cm，而在裝煤車(chē)到搗固機(jī)處裝煤車(chē)頂部平臺(tái)有人容易出現(xiàn)安全事故，同時(shí)也會(huì)存在搗鼓錘未收起，而車(chē)輛移動(dòng)撞壞搗固錘，設(shè)備事故發(fā)生率高，因此，急需一種裝煤車(chē)人身安全防護(hù)裝置來(lái)解決上述問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種裝煤車(chē)人身安全防護(hù)裝置。

2、本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的：

3、一種裝煤車(chē)人身安全防護(hù)裝置，包括車(chē)廂，所述車(chē)廂上端一側(cè)設(shè)置有承載平臺(tái)，所述承載平臺(tái)內(nèi)開(kāi)設(shè)有安裝腔，所述安裝腔內(nèi)固定有u型結(jié)構(gòu)的承載架，所述承載架一端對(duì)稱(chēng)安裝有兩組紅外人體傳感器，所述紅外人體傳感器一側(cè)設(shè)置有防爆玻璃板，所述承載架內(nèi)中部固定有電動(dòng)推桿，所述電動(dòng)推桿的活動(dòng)部上安裝有ccd相機(jī)，所述承載架內(nèi)壁之間設(shè)置有螺桿，所述螺桿一側(cè)安裝有導(dǎo)向桿，所述螺桿一端連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述螺桿以及所述導(dǎo)向桿上均套設(shè)有螺塊，所述螺塊頂端一側(cè)固定有毛刷。

4、進(jìn)一步的，所述承載平臺(tái)成型于所述車(chē)廂上，所述安裝腔成型于所述承載平臺(tái)內(nèi)。

5、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，所述車(chē)廂用來(lái)裝載煤炭，所述承載平臺(tái)用來(lái)支撐鼓搗人員，所述安裝腔為所述承載架提供安裝位置。

6、進(jìn)一步的，所述承載平臺(tái)一端下方焊接有爬梯，所述爬梯與所述車(chē)廂之間焊接有加固桿。

7、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，所述爬梯便于鼓搗人員上下所述車(chē)廂，所述加固桿可對(duì)所述爬梯進(jìn)行加固，進(jìn)而提高其穩(wěn)定性。

8、進(jìn)一步的，所述承載架通過(guò)螺栓固定在所述安裝腔內(nèi)，所述紅外人體傳感器安裝在所述爬梯一側(cè)，所述防爆玻璃板通過(guò)連接柱固定在所述紅外人體傳感器的檢測(cè)端。

9、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)存在鼓搗人員通過(guò)所述爬梯位于所述承載平臺(tái)上時(shí)，此時(shí)所述紅外人體傳感器通過(guò)所述防爆玻璃板便可檢測(cè)到并將檢測(cè)信號(hào)傳輸?shù)今{駛室，此時(shí)車(chē)輛不能移動(dòng)至煤塔下，避免造成人員傷害，而只有當(dāng)鼓搗人員從所述承載平臺(tái)下來(lái)后，所述紅外人體傳感器再檢測(cè)到一次，確保所述承載平臺(tái)上端無(wú)鼓搗人員才能使裝煤車(chē)才能在煤塔下行走，實(shí)現(xiàn)與裝煤車(chē)行走連鎖，可對(duì)鼓搗人員進(jìn)行有效防護(hù)。

10、進(jìn)一步的，所述電動(dòng)推桿的固定部通過(guò)螺栓固定在所述承載架內(nèi)，所述ccd相機(jī)通過(guò)螺釘固定在所述電動(dòng)推桿的活動(dòng)部上。

11、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，所述電動(dòng)推桿可帶動(dòng)所述ccd相機(jī)進(jìn)行升降，進(jìn)而在搗鼓錘工作時(shí)將其定出，通過(guò)所述ccd相機(jī)對(duì)搗鼓錘進(jìn)行攝像并將攝像畫(huà)面?zhèn)鬏數(shù)今{駛室，駕駛?cè)藛T可通過(guò)觀察攝像畫(huà)面來(lái)確保搗鼓錘是否收起，可有效解決搗鼓錘未收起造成車(chē)輛移動(dòng)撞壞搗固錘，減少設(shè)備事故發(fā)生。

12、進(jìn)一步的，所述螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述承載架之間，所述導(dǎo)向桿焊接在所述承載架之間。

13、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，所述導(dǎo)向桿可對(duì)所述螺塊的移動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)向。

14、進(jìn)一步的，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)螺栓固定在所述承載架一側(cè)壁上，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與所述螺桿一端固定連接。

15、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)為所述螺桿提供動(dòng)力使其轉(zhuǎn)動(dòng)。

16、進(jìn)一步的，所述螺塊通過(guò)螺紋安裝在所述螺桿上，所述導(dǎo)向桿貫穿所述螺塊。

17、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在所述螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，所述螺塊在螺紋以及所述導(dǎo)向桿的作用下移動(dòng)。

18、進(jìn)一步的，所述毛刷通過(guò)螺釘固定在所述螺塊上，所述毛刷與所述ccd相機(jī)接觸。

19、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)所述ccd相機(jī)處于所述安裝腔內(nèi)，所述螺塊帶動(dòng)所述毛刷在所述ccd相機(jī)表面往復(fù)移動(dòng)對(duì)其表面附著的煤塵進(jìn)行清理，保證其后續(xù)攝像的清晰度。

20、進(jìn)一步的，所述安裝腔頂端固定有密封板，所述密封板上端與所述ccd相機(jī)正對(duì)應(yīng)的位置上開(kāi)設(shè)有通腔，所述ccd相機(jī)頂端固定有與所述通腔規(guī)格一直的密封蓋。

21、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，所述密封板可對(duì)所述安裝腔進(jìn)行密封，所述通腔為所述ccd相機(jī)提供升降空間，所述密封蓋可在所述ccd相機(jī)處于所述安裝腔內(nèi)時(shí)對(duì)所述通腔進(jìn)行密封，進(jìn)而對(duì)所述ccd相機(jī)進(jìn)行防護(hù)。

22、具體工作原理為：將所述承載架固定在所述安裝腔內(nèi)并使其內(nèi)部的電器元件與駕駛室相連，然后對(duì)所述密封板進(jìn)行安裝，在通過(guò)所述車(chē)廂裝載煤炭過(guò)程中，當(dāng)存在鼓搗人員通過(guò)所述爬梯位于所述承載平臺(tái)上時(shí)，此時(shí)所述紅外人體傳感器通過(guò)所述防爆玻璃板便可檢測(cè)到并將檢測(cè)信號(hào)傳輸?shù)今{駛室，此時(shí)車(chē)輛不能移動(dòng)至煤塔下，避免造成人員傷害，而只有當(dāng)鼓搗人員從所述承載平臺(tái)下來(lái)后，所述紅外人體傳感器再檢測(cè)到一次，確保所述承載平臺(tái)上端無(wú)鼓搗人員才能使裝煤車(chē)才能在煤塔下行走，實(shí)現(xiàn)與裝煤車(chē)行走連鎖，可對(duì)鼓搗人員進(jìn)行有效防護(hù)，而在通過(guò)鼓搗錘砸煤時(shí)，所述電動(dòng)推桿帶動(dòng)所述ccd相機(jī)移動(dòng)通過(guò)所述通腔將其定出，此時(shí)所述ccd相機(jī)對(duì)搗鼓錘進(jìn)行攝像并將攝像畫(huà)面?zhèn)鬏數(shù)今{駛室，駕駛?cè)藛T可通過(guò)觀察攝像畫(huà)面來(lái)確保搗鼓錘是否收起，可有效解決搗鼓錘未收起造成車(chē)輛移動(dòng)撞壞搗固錘，減少設(shè)備事故發(fā)生，而當(dāng)鼓搗錘收起后，所述電動(dòng)推桿帶動(dòng)所述ccd相機(jī)處于所述安裝腔內(nèi)，此時(shí)所述密封蓋對(duì)所述通腔進(jìn)行密封，進(jìn)而對(duì)所述ccd相機(jī)進(jìn)行防護(hù)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)所述螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使所述螺塊在螺紋以及所述導(dǎo)向桿的作用下帶動(dòng)所述毛刷在所述ccd相機(jī)表面往復(fù)移動(dòng)對(duì)其表面附著的煤塵進(jìn)行清理，保證其后續(xù)攝像的清晰度。

23、本發(fā)明的有益效果在于：

24、1、通過(guò)設(shè)置在爬梯處設(shè)置紅外人體傳感器以及防爆玻璃板，在車(chē)廂在煤塔下移動(dòng)過(guò)程中，當(dāng)存在鼓搗人員通過(guò)爬梯位于承載平臺(tái)上時(shí)，此時(shí)紅外人體傳感器通過(guò)防爆玻璃板便可檢測(cè)到并將檢測(cè)信號(hào)傳輸?shù)今{駛室，此時(shí)車(chē)輛不能移動(dòng)至煤塔下，避免造成人員傷害，而只有當(dāng)鼓搗人員從承載平臺(tái)下來(lái)后，紅外人體傳感器再檢測(cè)到一次，確保承載平臺(tái)上端無(wú)鼓搗人員才能使裝煤車(chē)才能在煤塔下行走，實(shí)現(xiàn)與裝煤車(chē)行走連鎖，可對(duì)鼓搗人員進(jìn)行有效防護(hù)；

25、2、通過(guò)設(shè)置電動(dòng)推桿以及ccd相機(jī)，在通過(guò)鼓搗錘砸煤時(shí)，電動(dòng)推桿帶動(dòng)ccd相機(jī)移動(dòng)通過(guò)通腔將其定出，此時(shí)ccd相機(jī)對(duì)搗鼓錘進(jìn)行攝像并將攝像畫(huà)面?zhèn)鬏數(shù)今{駛室，駕駛?cè)藛T可通過(guò)觀察攝像畫(huà)面來(lái)確保搗鼓錘是否收起，可有效解決搗鼓錘未收起造成車(chē)輛移動(dòng)撞壞搗固錘，減少設(shè)備事故發(fā)生。

技術(shù)特征：

1.一種裝煤車(chē)人身安全防護(hù)裝置，其特征在于：包括車(chē)廂(1)，所述車(chē)廂(1)上端一側(cè)設(shè)置有承載平臺(tái)(2)，所述承載平臺(tái)(2)內(nèi)開(kāi)設(shè)有安裝腔(11)，所述安裝腔(11)內(nèi)固定有u型結(jié)構(gòu)的承載架(12)，所述承載架(12)一端對(duì)稱(chēng)安裝有兩組紅外人體傳感器(18)，所述紅外人體傳感器(18)一側(cè)設(shè)置有防爆玻璃板(6)，所述承載架(12)內(nèi)中部固定有電動(dòng)推桿(8)，所述電動(dòng)推桿(8)的活動(dòng)部上安裝有ccd相機(jī)(9)，所述承載架(12)內(nèi)壁之間設(shè)置有螺桿(14)，所述螺桿(14)一側(cè)安裝有導(dǎo)向桿(15)，所述螺桿(14)一端連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(13)，所述螺桿(14)以及所述導(dǎo)向桿(15)上均套設(shè)有螺塊(16)，所述螺塊(16)頂端一側(cè)固定有毛刷(17)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝煤車(chē)人身安全防護(hù)裝置，其特征在于：所述承載平臺(tái)(2)成型于所述車(chē)廂(1)上，所述安裝腔(11)成型于所述承載平臺(tái)(2)內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種裝煤車(chē)人身安全防護(hù)裝置，其特征在于：所述承載平臺(tái)(2)一端下方焊接有爬梯(3)，所述爬梯(3)與所述車(chē)廂(1)之間焊接有加固桿(4)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種裝煤車(chē)人身安全防護(hù)裝置，其特征在于：所述承載架(12)通過(guò)螺栓固定在所述安裝腔(11)內(nèi)，所述紅外人體傳感器(18)安裝在所述爬梯(3)一側(cè)，所述防爆玻璃板(6)通過(guò)連接柱固定在所述紅外人體傳感器(18)的檢測(cè)端。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝煤車(chē)人身安全防護(hù)裝置，其特征在于：所述電動(dòng)推桿(8)的固定部通過(guò)螺栓固定在所述承載架(12)內(nèi)，所述ccd相機(jī)(9)通過(guò)螺釘固定在所述電動(dòng)推桿(8)的活動(dòng)部上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝煤車(chē)人身安全防護(hù)裝置，其特征在于：所述螺桿(14)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述承載架(12)之間，所述導(dǎo)向桿(15)焊接在所述承載架(12)之間。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝煤車(chē)人身安全防護(hù)裝置，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(13)通過(guò)螺栓固定在所述承載架(12)一側(cè)壁上，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(13)的輸出軸與所述螺桿(14)一端固定連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝煤車(chē)人身安全防護(hù)裝置，其特征在于：所述螺塊(16)通過(guò)螺紋安裝在所述螺桿(14)上，所述導(dǎo)向桿(15)貫穿所述螺塊(16)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝煤車(chē)人身安全防護(hù)裝置，其特征在于：所述毛刷(17)通過(guò)螺釘固定在所述螺塊(16)上，所述毛刷(17)與所述ccd相機(jī)(9)接觸。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝煤車(chē)人身安全防護(hù)裝置，其特征在于：所述安裝腔(11)頂端固定有密封板(5)，所述密封板(5)上端與所述ccd相機(jī)(9)正對(duì)應(yīng)的位置上開(kāi)設(shè)有通腔(7)，所述ccd相機(jī)(9)頂端固定有與所述通腔(7)規(guī)格一直的密封蓋(10)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種裝煤車(chē)人身安全防護(hù)裝置，包括車(chē)廂，所述車(chē)廂上端一側(cè)設(shè)置有承載平臺(tái)，所述承載平臺(tái)內(nèi)開(kāi)設(shè)有安裝腔，所述安裝腔內(nèi)固定有U型結(jié)構(gòu)的承載架，所述承載架一端對(duì)稱(chēng)安裝有兩組紅外人體傳感器。有益效果在于：通過(guò)設(shè)置在爬梯處設(shè)置紅外人體傳感器以及防爆玻璃板，在車(chē)廂在煤塔下移動(dòng)過(guò)程中，當(dāng)存在鼓搗人員通過(guò)爬梯位于承載平臺(tái)上時(shí)，此時(shí)紅外人體傳感器通過(guò)防爆玻璃板便可檢測(cè)到并將檢測(cè)信號(hào)傳輸?shù)今{駛室，此時(shí)車(chē)輛不能移動(dòng)至煤塔下，避免造成人員傷害，而只有當(dāng)鼓搗人員從承載平臺(tái)下來(lái)后，紅外人體傳感器再檢測(cè)到一次，確保承載平臺(tái)上端無(wú)鼓搗人員才能使裝煤車(chē)才能在煤塔下行走，實(shí)現(xiàn)與裝煤車(chē)行走連鎖，可對(duì)鼓搗人員進(jìn)行有效防護(hù)。

技術(shù)研發(fā)人員：宗明,張鋒,黨寧,慕明龍,牛軍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：酒泉市浩海煤化有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/8