專利名稱：一種電動代步車儲物空間配置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電動代步車儲物空間配置，是在電動代步車后輪間的驅(qū)動馬達上方與座椅下方和電池后方之間，適當(dāng)規(guī)劃出可置物及可自后方取放物品的空間配置。
本實用新型是針對電動代步車而設(shè)計的。但是現(xiàn)有的電動代步車，由于是以電池提供電力給驅(qū)動馬達來帶動車輪轉(zhuǎn)動，故其電池體積均較大，而驅(qū)動馬達也采直立式配置，使得驅(qū)動馬達比電池高，相對的，在低座椅的限制下，其座椅就直接置放在電池上，因此驅(qū)動馬達幾乎直接占滿后方的空間，故現(xiàn)有電動代步車出廠時均沒有規(guī)劃具有容納空間及置物功能的配置，而只能在購車后自行加裝外露的置物籃以單純地暫時收納物品，要臨時停車時還要把東西拿走，既不方便也沒有適度的防盜安全性，另外有些電動代步車的座椅下雖設(shè)有看似內(nèi)有置物空間的蓋體，但其實只是用來保護電池的護蓋，其內(nèi)部完全沒有可以置放或容納使用者私人物品的空間配置。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此，申請人經(jīng)過積極研究改善提出了本實用新型，而本實用新型的主要目的即在提供一種電動代步車儲物空間配置，包括承載板、護罩、護蓋、后輪、座椅、電池、驅(qū)動馬達及車架，將電池設(shè)置于車架上接近全車重心的位置，緊鄰電池的后方及兩后輪間則設(shè)有驅(qū)動馬達，驅(qū)動馬達是水平設(shè)置而驅(qū)動后輪，而在驅(qū)動馬達上方、電池后方及兩后輪間即可固設(shè)承載板，并以護罩包覆在電池及承載板上，而在護罩上方則設(shè)有座椅，且護罩后方設(shè)有開口，藉以于后輪間的驅(qū)動馬達上方與座椅下方和電池后方之間，以承載板及護罩規(guī)劃出可置物的空間配置，并實現(xiàn)可儲放物品的技術(shù)效果。
本實用新型的另一個目的是提供一種電動代步車儲物空間配置，是包括承載板、護罩、護蓋、后輪、座椅、電池、驅(qū)動馬達及車架，是將電池設(shè)置于車架上接近全車重心的位置，緊鄰電池的后方及兩后輪間則設(shè)有驅(qū)動馬達，驅(qū)動馬達是水平設(shè)置而驅(qū)動后輪，而在驅(qū)動馬達上方、電池后方及兩后輪間即可固設(shè)承載板，并以護罩包覆在電池及承載板上，而在護罩上方則設(shè)有座椅，且護罩后方設(shè)有開口，藉以于后輪間的驅(qū)動馬達上方與座椅下方和電池后方之間，規(guī)劃出可置物的空間配置，其中承載板為一水平板的三邊設(shè)有直立的立板形態(tài)，而護罩為近似倒置的筒狀，且在其開口一側(cè)則樞接護蓋并可卡扣于護罩，而可讓使用者自后方將物品取放，并實現(xiàn)適度的安全防盜的技術(shù)效果。
而為使審查員更易于了解本申請，下面將參考附圖詳述本實用新型實施例
圖2是本實用新型實例的立體(組合)圖。
圖3是本實用新型實例的實施例圖。
具體實施方式
如


圖1及圖2所示，本實用新型實例包括承載板1、護罩2、護蓋3、后輪4、座椅5，電池6、驅(qū)動馬達7及車架8等構(gòu)件，其中承載板1為一水平板的三邊設(shè)有直立的立板的結(jié)構(gòu)，而護罩2為近似倒置的筒狀，且在其后方設(shè)有開口21，開口21一側(cè)則樞接護蓋3，并護蓋3可設(shè)有卡鉤31(其構(gòu)造可有多種形態(tài)且為現(xiàn)有常用而不贅述)可卡扣于護罩2，而本實用新型的實施例是將電池6設(shè)置于車架8上較習(xí)用靠近前方的位置，亦即是將電池6設(shè)置于車架8上接近全車重心的位置，緊鄰電池6的后方及兩后輪4間則設(shè)有驅(qū)動馬達7，驅(qū)動馬達7是水平設(shè)置而驅(qū)動后輪4，因此，驅(qū)動馬達7上方、電池6后方及兩后輪4間即可固設(shè)承載板1，并以護罩2包覆在電池6以承載板1上，且護罩2下方固定于車架8上(以螺栓固定或卡扣等手段均可)，而在護罩2上方則設(shè)有座椅5，借此電動代步車的后輪4間的驅(qū)動馬達7上方與座椅5下方和電池6后方之間，適當(dāng)規(guī)劃出可置物的空間配置，并由承載板1及護罩2具體限定該空間配置。
而如圖3所示，通過護罩2上的開口21及其樞接的護蓋3，則可讓使用者從后方將物品取放于護罩2內(nèi)及承載板1上的空間配置，并護蓋3的卡鉤31則可具有適度的安全防盜效果。
綜合上述，本實用新型相較于現(xiàn)有的電動代步車無置物空間的配置，具有增進的儲放物品及適度的安全防盜的技術(shù)效果。
附圖標(biāo)記說明1 承載板2 護罩21 開口 3 護蓋31 卡鉤 4 后輪5 座椅 6 電池7 驅(qū)動馬達 8 車架
權(quán)利要求1.一種電動代步車儲物空間配置，是包括承載板、護罩、護蓋、后輪、座椅、電池、驅(qū)動馬達及車架構(gòu)件，該電池設(shè)置于車架上接近全車重心的位置，緊鄰電池的后方及兩后輪間則設(shè)有驅(qū)動馬達，驅(qū)動馬達是水平設(shè)置而驅(qū)動后輪，其特征在于在驅(qū)動馬達上方、電池后方及兩后輪間固定設(shè)置上述承載板，并以護罩包覆在電池及承載板上，而在護罩上方則設(shè)有座椅，且護罩后方設(shè)有開口，借此在后輪間的驅(qū)動馬達上方與座椅下方和電池后方之間通過承載板及護罩適當(dāng)限定一可置物的空間配置。
2.如權(quán)利要求1所述的電動代步車儲物空間配置，其特征在于，其中護罩在其開口一側(cè)設(shè)有護蓋。
專利摘要一種電動代步車儲物空間配置，是包括承載板、護罩、護蓋、后輪、座椅、電池、驅(qū)動馬達及車架，是將電池設(shè)置于車架上接近全車重心的位置，緊鄰電池的后方及兩后輪間則設(shè)有驅(qū)動馬達，驅(qū)動馬達是水平設(shè)置而驅(qū)動后輪，而在驅(qū)動馬達上方、電池后方及兩后輪間固設(shè)承載板，并以護罩包覆在電池及承載板上，而在護罩上方則設(shè)有座椅，且護罩后方設(shè)有開口，借此在后輪間的驅(qū)動馬達上方與座椅下方和電池后方之間限定出可置物的空間配置。
文檔編號B62J9/00GK2567112SQ0224274
公開日2003年8月20日 申請日期2002年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月5日
發(fā)明者林蒼懋 申請人:光陽工業(yè)股份有限公司