本發(fā)明涉及一種摩托車，特別是一種摩托車的內(nèi)置機油壺。

背景技術：

二沖程摩托車都需要配備獨立的機油壺，目前摩托車的機油殼都采用外置式，機油壺的加油孔都是朝外設置，影響了摩托車的整體外觀美感，此外，現(xiàn)有外置式機油壺一般都沒有采取防盜措施，容易出現(xiàn)機油被盜情況，給用戶帶來一定的困擾。

技術實現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明提供一種機油壺內(nèi)置的、特別是機油壺的加油口內(nèi)置的摩托車。

本發(fā)明所采用的技術方案是：

一種摩托車的內(nèi)置機油壺，包括車架、座室箱和座室蓋，車架后部安裝有燃油箱，所述座室箱后側設置有機油壺，所述機油壺固定于車架上，機油壺的加油口從座室箱后側頂部的延伸板穿過，座室蓋將座室箱及其延伸板蓋住。

本發(fā)明的進一步改進，所述座室箱在對應于加油口的位置處設置有防止液體流入座室箱內(nèi)腔的攔油槽，攔油槽底部最低位置處開設有排液口。

本發(fā)明的進一步改進，所述機油壺朝內(nèi)一側的殼體為弧形，該弧形形狀與座室箱后側表面形狀相適應，機油壺緊貼座室箱的表面。

本發(fā)明的進一步改進，所述機油壺設置有安裝液位檢測裝置的安裝孔。

本發(fā)明的進一步改進，所述機油壺的前后側各設有支耳，支耳開設有安裝孔，車架對應于安裝孔處設有螺孔，機油壺通過螺桿固定與車架連接固定。

本發(fā)明的有益效果是：本設計將機油壺內(nèi)置在摩托車的座室箱下，機油壺的加油口被座室蓋，在裝配時再利用摩托車的外殼塑料件將車架、機油壺及座室箱等部件圍敞起來，從外部看不到機油殼及其加油口，使產(chǎn)品的外形更協(xié)調和美觀；此外，由于機油壺的加油口內(nèi)置，其它人無法打開加油蓋，也提高了其防盜、防破壞性能。本設計除了適用于摩托車外，也同樣適用于電動車等其它二輪自行車輛。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。

圖1是本發(fā)明的結構示意圖；

圖2為本發(fā)明帶機油壺的結構示意圖；

圖3是座室箱的局部結構放大示意圖。

具體實施方式

參照圖1至圖3所示，一種摩托車的內(nèi)置機油壺，包括車架1、座室箱2和座室蓋3，車架1后部安裝有燃油箱4，座室箱2后側設置有機油壺5，機油壺5固定于車架1上，機油壺5的加油口53從座室箱2后側頂部的延伸板21穿過，座室蓋3將座室箱2及其延伸板21蓋住，機油壺5的前后側各設有支耳54，支耳54開設有安裝孔55，車架1對應于安裝孔55處設有螺孔11，機油壺5通過螺桿固定與車架1連接固定。在裝配時利用摩托車的外殼塑料件將車架、機油壺及座室箱等部件圍敞起來，機油壺包括加油口在內(nèi)的整體都隱藏在內(nèi)部，使產(chǎn)品的外形更協(xié)調，在加注機油時只需將座室蓋3打開，擰下封堵加油口的加油蓋即可操作。由于加油口內(nèi)置，也防止機油被盜或者被人破壞，確保安全性。

進一步，座室箱2在對應于加油口53的位置處設置有防止液體流入座室箱2內(nèi)腔的攔油槽22，攔油槽22底部最低位置處開設有排液口23，在加注機油過程中即使機油溢出或者不小心將機油漏出來，由于攔油槽22的作用，機油也不會流入座室的貨物箱內(nèi)；此外，該設計也可將從這個位置滲入來的雨水及時排走。

為了令結構更緊湊，機油壺5朝內(nèi)一側的殼體設計成弧形51，該弧形形狀與座室箱2后側表面形狀相適應，機油壺5緊貼座室箱2的表面，該設計合理利用了摩托車的內(nèi)部空間，在不明顯增加車身尺寸的情況下將機油壺配置于座室箱旁邊。

機油壺5設置有安裝液位檢測裝置的安裝孔52，以便及時監(jiān)控機油的消耗情況，此外，當液位檢測裝置出現(xiàn)故障或損壞時也便于維修更換。

以上所述只是本發(fā)明優(yōu)選的實施方式，其并不構成對本發(fā)明保護范圍的限制，只要是以基本相同的手段實現(xiàn)本發(fā)明的目的都應屬于本發(fā)明的保護范圍。