本實(shí)用新型涉及一種移動(dòng)裝置，具體地，涉及一種拉車(chē)。

背景技術(shù)：

在日常貨運(yùn)中，經(jīng)常碰到載貨碎，貨物過(guò)大，而一般拉車(chē)的承重板尺寸太小，無(wú)法容納尺寸太大的貨物，因此需要有一種改進(jìn)的方案來(lái)解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供了一種拉車(chē)，包括拉桿、承重板、以及車(chē)輪，所述承重板的兩側(cè)設(shè)置有容納槽，所述容納槽內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)可分別從兩側(cè)拉出的的延伸拉板，所述延伸拉板的端部設(shè)置有把手，通過(guò)拉伸把手可以將延伸拉板從所述容納槽內(nèi)拉出；所述延伸拉板上設(shè)置有至少兩個(gè)承重桿，左右兩側(cè)的延伸拉板上分別的所述承重桿不在同一水平線上，所述延伸拉板的長(zhǎng)度為40-60cm。

進(jìn)一步地，所述車(chē)輪的數(shù)量為四個(gè)。

本實(shí)用新型的有益效果為：承重板兩側(cè)的延伸拉板可以提高拉車(chē)的承載空間，并且提高拉車(chē)的承重量。

本實(shí)用新型的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的說(shuō)明書(shū)中闡述，并且，部分地從說(shuō)明書(shū)中變得顯而易見(jiàn)，或者通過(guò)實(shí)施本實(shí)用新型而了解。

附圖說(shuō)明

附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1示出了拉車(chē)的示意圖；

圖2示出了拉車(chē)工作時(shí)的示意圖；

結(jié)合附圖，本實(shí)用新型實(shí)施例中附圖標(biāo)記如下：

1、拉桿；2、承重板；3、容納槽；4、車(chē)輪；5、承重桿；6、把手；7、延伸拉板。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

一種拉車(chē)，包括拉桿1、承重板2、以及車(chē)輪4。具體地，車(chē)輪的數(shù)量為四個(gè)。承重板2的兩側(cè)設(shè)置有容納槽3，容納槽3內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)可分別從兩側(cè)拉出的延伸拉板7，延伸拉板7的端部設(shè)置有把手6，拉伸把手6可以將延伸拉板從容納槽3內(nèi)拉出；延伸拉板7上設(shè)置有至少兩個(gè)承重桿5，左右兩側(cè)的延伸拉板上分別的承重桿5不在同一水平線上。具體地，延伸拉板的長(zhǎng)度為40-60cm。更具體地，承重桿的數(shù)量可為兩個(gè)、三個(gè)、四個(gè)或更多。

左右兩側(cè)的延伸拉板7擴(kuò)大拉車(chē)的承載空間，從而使得拉車(chē)可以承載體積較大的物品。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。