本實用新型涉及頭戴后視鏡，尤其是一種騎行用便攜式頭戴后視鏡。

背景技術(shù)：

隨著現(xiàn)在社會的發(fā)展以及生活節(jié)奏的加快，汽車的大量使用給人們的生活環(huán)境帶來了巨大的污染，因此現(xiàn)階段人們都提倡綠色出行，如騎車出行；由于自行車和電動車的結(jié)構(gòu)較為簡單，沒有設(shè)置供使用者觀察后方路況的方便的后視鏡，因此經(jīng)常致使騎行者轉(zhuǎn)彎回頭查看路況時，出現(xiàn)交通事故，危機(jī)到騎行者的人身安全，至今還沒有很好的解決方法。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決傳統(tǒng)自行車以及一些電動車沒有后視鏡，騎行者轉(zhuǎn)彎回頭查看路況時容易出現(xiàn)交通事故等問題，本實用新型提供騎行用便攜式頭戴后視鏡，該騎行用便攜式頭戴后視鏡結(jié)構(gòu)緊湊簡單，使用安全快捷方便，其不僅解決了自行車以及電動車等不帶后視鏡的問題，而且能夠時刻幫助騎行者掌握后方路況，減少轉(zhuǎn)彎回頭帶來的交通事故，保障了廣大騎行者的出行人身安全，是廣大騎行者的福音。

本實用新型解決其技術(shù)問題所使用的技術(shù)方案為：騎行用便攜式頭戴后視鏡，包括：伸縮帶，粘貼帶，頭箍圈，支撐桿，視鏡支撐，右視鏡，左視鏡；騎行用便攜式頭戴后視鏡有一個圓型頭箍圈，頭箍圈的一端連接著伸縮帶，頭箍圈的另一端上設(shè)置有粘貼帶；通過伸縮帶與粘貼帶的連接，可將頭箍圈戴在頭上，并能根據(jù)頭型調(diào)節(jié)頭箍圈的大?。活^箍圈的前端安裝有一個前伸的支撐桿；支撐桿的前端上邊沿出左右兩邊分別通過視鏡支撐連接有右視鏡以及左視鏡；右視鏡與左視鏡能夠在視鏡支撐上多角度轉(zhuǎn)動，以便幫助使用者調(diào)節(jié)后方視線；

使用時，將頭箍圈通過調(diào)節(jié)伸縮帶以及粘貼帶固定在頭上，然后調(diào)節(jié)好左右視鏡的角度，即可供騎行使用，觀察后方路況。

本實用新型有益效果：該騎行用便攜式頭戴后視鏡結(jié)構(gòu)緊湊簡單，使用安全快捷方便，其不僅解決了自行車以及電動車等不帶后視鏡的問題，而且能夠時刻幫助騎行者掌握后方路況，減少轉(zhuǎn)彎回頭帶來的交通事故，保障了廣大騎行者的出行人身安全，是廣大騎行者的福音。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。

圖1是本實用新型整體結(jié)構(gòu)原理示意圖。

圖中，1.伸縮帶，2.粘貼帶，3.頭箍圈，4.支撐桿，5.視鏡支撐，6.右視鏡，7.左視鏡。

具體實施方式

在圖中，騎行用便攜式頭戴后視鏡，包括：伸縮帶1，粘貼帶2，頭箍圈3，支撐桿4，視鏡支撐5，右視鏡6，左視鏡7；騎行用便攜式頭戴后視鏡有一個圓型頭箍圈3，頭箍圈3的一端連接著伸縮帶1，頭箍圈3的另一端上設(shè)置有粘貼帶2；通過伸縮帶1與粘貼帶2的連接，可將頭箍圈3戴在頭上，并能根據(jù)頭型調(diào)節(jié)頭箍圈3的大??；頭箍圈3的前端安裝有一個前伸的支撐桿4；支撐桿4的前端上邊沿出左右兩邊分別通過視鏡支撐5連接有右視鏡6以及左視鏡7；右視鏡6與左視鏡7能夠在視鏡支撐5上多角度轉(zhuǎn)動，以便幫助使用者調(diào)節(jié)后方視線；

使用時，將頭箍圈3通過調(diào)節(jié)伸縮帶1以及粘貼帶2固定在頭上，然后調(diào)節(jié)好左右視鏡的角度，即可供騎行使用，觀察后方路況。