側(cè)推拉式多通道螺絲分料器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種螺絲分料器，具體的說是一種側(cè)推拉式的具有多個通道的螺絲分料器，屬于螺絲分料器技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著工業(yè)生產(chǎn)的快速發(fā)展和生活水平的穩(wěn)步提升，螺絲成為產(chǎn)品裝配的必需品。全自動擰螺絲機的出現(xiàn)，加快了螺絲安裝工作的工作效率，降低了工作成本，也控制了螺絲的安全鎖緊范圍。而螺絲的分料成為全自動擰螺絲機的重要機構(gòu)，螺絲的分料主要指將一致排列的螺絲按照一定要求分到各個螺絲加工工位。目前市場上自動鎖螺絲機分料機最多為2位的，也就是說同時只能分出2顆螺絲，供2把鎖螺絲槍用。在自動鎖2顆以上螺絲的機器上就必須配備2臺以上的螺絲供給分料系統(tǒng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種側(cè)推拉式多通道螺絲分料器，具有多個輸送螺絲的通道，能夠一次分離輸送多個螺絲，大的降低了設(shè)備成本，由于比以往的設(shè)備減少了分料機構(gòu)，從而將低了設(shè)備故障率。
[0004]按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，側(cè)推拉式多通道螺絲分料器包括底座、主推板、推動氣缸、分料刀板、第一推拉板、第二推拉板和螺絲輸送軌道，輸送軌道的輸出端口設(shè)有底座，其特征是:底座上設(shè)有多個第一滑道和多個第二滑道，多個第一滑道和多個第二滑道間隔分布，每個第一滑道后端設(shè)有一個第一落料孔，每個第二滑道后端設(shè)有一個第二落料孔；
底座上設(shè)有第一推拉板和第二推拉板，第一推拉板包括第一拉板和第一推板，第一拉板和第一推板之間通過第一推拉彈簧連接成一體，第一拉板上設(shè)有第一拉板拉鉤，第一推板上設(shè)有第一推板拉鉤，第一推板拉鉤伸入第一拉板和第一拉板拉鉤之間的滑槽中并能沿著滑槽上下滑動，第一拉板拉鉤伸入第一推板和第一推板拉鉤之間的滑槽中并能沿著滑槽上下滑動，第一拉板上設(shè)有多個第一拉頭，第一推板面向第一拉板一端設(shè)有多個與第一拉頭一一面對面布置的第一推頭；
第二推拉板位于第一推拉板下端，第二推拉板包括第二拉板和第二推板，第二拉板和第二推板之間通過第二推拉彈簧連接成一體，第二拉板上設(shè)有第二拉板拉鉤，第二推板上設(shè)有第二推板拉鉤，第二推板拉鉤伸入第二拉板和第二拉板拉鉤之間的滑槽中并能沿著滑槽上下滑動，第二拉板拉鉤伸入第二推板和第二推板拉鉤之間的滑槽中并能沿著滑槽上下滑動，第二拉板上設(shè)有多個第二拉頭，第二推板面向第二拉板一端設(shè)有多個與第二拉頭一一面對面布置的第二推頭；每個第一拉頭的下端設(shè)有一個推板底部拉鉤，每兩個第二拉頭之間設(shè)有一個推板底部卡槽，每個推板底部拉鉤滑動安裝在一個推板底部卡槽中；
底座上固定推動氣缸，推動氣缸的推桿前端連接氣缸推板，氣缸推板通過銷軸連接主推板，主推板前端設(shè)有分料刀板，分料刀板側(cè)面連接刀板彈簧一端，刀板彈簧另一端通過銷軸固定在底座上；所述主推板通過推板銷軸連接第一推拉板；所述主推板上設(shè)有多個主推板推頭，相鄰兩個主推板推頭的位置互相錯開。
[0005]進一步的，多個第一滑道的多個第一落料孔位于同一直線上，多個第二滑道的多個第二落料孔位于同一直線上，并且第一落料孔和第二落料孔的位置互相錯開。
[0006]進一步的，第一滑道和第二滑道為兩個。
[0007]進一步的，第一拉頭前端面為圓弧凹槽面。
[0008]進一步的，第二拉頭前端面為圓弧凹槽面。
[0009]進一步的，分料刀板前端設(shè)有多個錐形的分料頭。
[0010]進一步的，主推板上連接推板銷軸處設(shè)有長圓形的推板銷軸孔。
[0011]進一步的，主推板推頭前端面為圓弧凹槽面。
[0012]本發(fā)明與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，使用方便、工作可靠；具有多個輸送螺絲的通道，通過第一推拉板和第二推拉板，能夠一次輸送多個螺絲，提高了分料工作效率；通過分料刀板將多個螺釘分隔開，然后通過第一推拉板和第二推拉板讓螺絲分別進入獨立的輸送通道中，同時主推板上圓弧螺絲頭推頭將螺絲頭推到落料孔上方，此裝置能夠一次輸送多個螺釘，提高了分料工作效率；成本較低，提高了經(jīng)濟效益。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明主視圖。
[0014]圖2為去除主推板和推動氣缸后主視圖。
[0015]圖3為第一推拉板主視圖。
[0016]圖4為第二推拉板主視圖。
[0017]圖5為第一推板和第二推板連接結(jié)構(gòu)圖。
[0018]圖6為分料刀板主視圖。
[0019]圖7為底座主視圖。
[0020]附圖標記說明:1_底座、2-主推板、3-氣缸推板、4-推動氣缸、5-分料刀板、6_刀板彈簧、7-第一拉板、8-第一推板、9-第二拉板、10-第二推板、11-第一推拉彈簧、12-第一拉板拉鉤、13-第一推板拉鉤、14-第一拉頭、15-第一推頭、16-推板底部拉鉤、17-推板底部卡槽、18-第二拉板拉鉤、19-第二推板拉鉤、20-第二推拉彈簧、21-第二拉頭、22-第二推頭、23-第一滑道、24-第二滑道、25-第一落料孔、26-第二落料孔、27-螺絲輸送軌道、28-分料頭、29-推板銷軸、30-推板銷軸孔、31-主推板推頭。
【具體實施方式】
[0021]下面本發(fā)明將結(jié)合附圖中的實施例作進一步描述:
如圖1~2所不，本發(fā)明主要包括底座1、主推板2、推動氣缸4、分料刀板5、第一推拉板、第二推拉板和螺絲輸送軌道27。輸送軌道27的輸出端口設(shè)有底座I。在使用時，螺絲通過輸送軌道27輸送到底座I上。
[0022]底座I上設(shè)有多個第一滑道23和多個第二滑道24，多個第一滑道23和多個第二滑道24間隔分布，每個第一滑道23后端設(shè)有一個第一落料孔25，每個第二滑道24后端設(shè)有一個第二落料孔26。多個第一滑道23的多個第一落料孔25位于同一直線上，多個第二滑道24的多個第二落料孔26位于同一直線上，并且第一落料孔25和第二落料孔26的位置互相錯開。如圖7所示的實施例中，第一滑道23和第二滑道24為兩個。在使用時，輸送軌道27過來的螺絲一一進入第一滑道23和多個第二滑道24內(nèi)，通過第一推拉板和第二推拉板將這些螺絲分別送入第一滑道23和第二滑道24后端的第一落料孔25和第二落料孔26中。
[0023]底座I上設(shè)有第一推拉板和第二推拉板，如圖3所不，所述第一推拉板包括第一拉板7和第一推板8，第一拉板7和第一推板8之間通過第一推拉彈簧11連接成一體。第一拉板7上設(shè)有第一拉板拉鉤12，第一推板8上設(shè)有第一推板拉鉤13，第一推板拉鉤13伸入第一拉板7和第一拉板拉鉤12之間的滑槽中并能沿著滑槽上下滑動，第一拉板拉鉤12伸入第一推板8和第一推板拉鉤13之間的滑槽中并能沿著滑槽上下滑動。在使用時，主推板2帶動第一拉板7移動，在拉動一段距離后，第一拉板7通過第一拉板拉鉤12拉動第一推板8的第一推板拉鉤13隨之運動。
[0024]第一拉板7上設(shè)有多個第一拉頭14，第一推板8面向第一拉板7 —端設(shè)有多個與第一拉頭14 一一面對面布置的第一推頭15。所述第一拉頭14前端面為圓弧凹槽面，在使用時，第一拉頭14和第一推頭15配合夾持一個螺絲，將螺絲沿著第一滑道輸送到第一落料孔25中。第一拉頭14前端面為圓弧凹槽面能夠更加穩(wěn)固的夾持螺絲，從而順利實現(xiàn)夾持送料。每個第一拉頭14和面對布置的第一推頭15位于一個第一滑道23中。
[0025]第二推拉板位于第一推拉板下端，如圖4所示，所述第二推拉板包括第二拉板9和第二推板10，第二拉板9和第二推板10之間通過第二推拉彈簧20連接成一體。第二拉板9上設(shè)有第二拉板拉鉤18，第二推板10上設(shè)有第二推板拉鉤19，第二推板拉鉤19伸入第二拉板9和第二拉板拉鉤18之間的滑槽中并能沿著滑槽上下滑動，第二拉板拉鉤18伸入第二推板10和第二推板拉鉤19之間的滑槽中并能沿著滑槽上下滑動。在使用時，第一推拉板帶動第二推拉板移動，在拉動一端距離后，第二拉板9通過第二拉板拉鉤18拉動第二推板