一種汽車零部件存放設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車零部件領(lǐng)域，具體的說是一種汽車零部件存放設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車有成千上萬個零部件，在其生產(chǎn)制造過程中也就涉及到成千上萬個零部件的組裝，這么多零部件的存放也就成較為重要的問題，目前有一種汽車零部件存放架，由外框架和設(shè)在外框架內(nèi)的多層用于存放汽車零部件的內(nèi)框架組成，多層內(nèi)框架自上而下依次固定在外框架上，相鄰兩層內(nèi)框架之間形成存放汽車零部件的空間，此種結(jié)構(gòu)的存放架解決零部件多，存放占用場地大的問題，但由于此存放架的多層內(nèi)框架均固定設(shè)在外框架上，相鄰內(nèi)框架會干涉零部件的存取，存取較為困難，存取效率低。
[0003]中國專利公布的公告號為CN104476525A的一種汽車零部件存放架，該專利方案中的多個所述橫架由上至下等距與所述豎直架固定連接，多個活動架分別置于相鄰的兩個橫架之間，且多個所述活動架均可在其所處的兩個橫架之間水平移動，其可改變零部件存放空間、存放零部件多，取放部件方便，但該方案仍然存在存放空間的上下高度不可調(diào)整，存放空間受限等缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了彌補現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明其提供了一種汽車零部件存放設(shè)備，其彌補了現(xiàn)有汽車零部件存放架使得零部件的存放和取出較為困難，存取效率低的缺陷，同時本發(fā)明的存放空間調(diào)整靈活。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種汽車零部件存放設(shè)備，包括機身、存放裝置和電機，所述的存放裝置位于機身中部，所述的電機位于機身側(cè)部。
[0006]所述的機身包括底板、支腿和容納倉，所述的底板整體為扁平立方體結(jié)構(gòu)，所述的底板下部設(shè)置有支腿，所述的容納倉固定在底板上端，容納倉整體為上端面敞開的立方體結(jié)構(gòu)，且容納倉中部設(shè)置有圓柱形存放腔，存放腔用于安置存放裝置，所述的容納倉前部設(shè)置有貫穿存放腔的豎直缺口，缺口的設(shè)計是使得工人能夠便捷的取出汽車零部件，工作時，當(dāng)需要取出某零部件，則將放置在存放裝置的上的零部件轉(zhuǎn)動到缺口處，從而工人從缺口處將存放裝置上的零部件取出，所述缺口右側(cè)的容納倉上設(shè)置有豎直布置的矩形貼標(biāo)板，貼標(biāo)板的作用是給處于存放裝置上的汽車零部件分類，工人在貼標(biāo)板上注明處于各位置的零部件類型。
[0007]所述的存放裝置包括轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)板、升降氣缸和擋板，所述的轉(zhuǎn)軸安裝在底板中部，且轉(zhuǎn)軸與容納倉的存放腔同軸，工作時，轉(zhuǎn)軸攜帶存放裝置的各部件在存放腔內(nèi)轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸上均勻設(shè)置有4-10段卡位柱，所述的卡位柱上均勻設(shè)置有滑移槽，且每段卡位柱上均設(shè)置有升降槽。
[0008]所述的旋轉(zhuǎn)板有4-10塊，旋轉(zhuǎn)板整體為扁平圓盤形結(jié)構(gòu)，每個旋轉(zhuǎn)板內(nèi)側(cè)分別位于各段卡位柱的滑移槽內(nèi)，工作時，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動帶動旋轉(zhuǎn)板旋轉(zhuǎn)，且旋轉(zhuǎn)板能夠沿滑移槽上下滑動，旋轉(zhuǎn)板的直徑小于存放腔的直徑，從而旋轉(zhuǎn)板能夠在存放腔內(nèi)無阻礙的進(jìn)行轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)板的作用是為汽車零部件提供放置場地。
[0009]所述的升降氣缸有4-10根，所述的升降氣缸底部均固定在轉(zhuǎn)軸上，且升降氣缸頂部貫穿升降槽后與旋轉(zhuǎn)板底部相固連，工作時，通過升降氣缸的伸縮帶動旋轉(zhuǎn)板上下滑動，滑移槽上下滑動的目的是調(diào)整各旋轉(zhuǎn)板之間的距離，從而適應(yīng)不同高度汽車零部件的存放。
[0010]所述的各旋轉(zhuǎn)板上均設(shè)置有一對環(huán)形槽和一條豎直槽，所述的各旋轉(zhuǎn)板上均勻安裝有5-25塊擋板，且擋板整體為扁平方形結(jié)構(gòu)，所述的擋板下部兩側(cè)設(shè)置有一對滑移塊，各擋板均通過滑移塊豎直安裝在一對各旋轉(zhuǎn)板的環(huán)形槽上端，工作時，工人將汽車零部件放置在各擋板之間的旋轉(zhuǎn)板區(qū)域內(nèi)，各擋板可以通過滑移塊在環(huán)形槽內(nèi)的滑動進(jìn)而在旋轉(zhuǎn)板上滑動，各擋板可隨意滑動的作用是使得擋板之間的空間可調(diào)，從而適應(yīng)不同大小的零部件的存放；豎直槽的作用是使得擋板能夠滑入環(huán)形槽內(nèi)，且所述的環(huán)形槽與豎直槽的截面均為倒立的“T”形，設(shè)計為倒“T”形槽的作用是使得各擋板在旋轉(zhuǎn)板上的滑動更加平穩(wěn)且不傾倒。
[0011]所述的電機固定在底板的右側(cè)，且電機通過皮帶與轉(zhuǎn)軸相連接，工作時，通過電機的轉(zhuǎn)動帶動轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動，進(jìn)而帶動存放裝置攜帶汽車零部件在存放腔內(nèi)轉(zhuǎn)動。
[0012]本發(fā)明提供的一種汽車零部件存放設(shè)備，其零部件的存放空間調(diào)整靈活，不僅能夠通過擋板的滑動實現(xiàn)存放橫向空間的調(diào)整，也能夠通過旋轉(zhuǎn)板的上下滑動實現(xiàn)存放高度的調(diào)整，實現(xiàn)了存放空間的靈活變化，從而能適應(yīng)眾多不同類型汽車零部件的存放，且本發(fā)明可通過存放裝置旋轉(zhuǎn)到容納倉的缺口處時取出汽車零部件，從而使得零部件的存取較為容易，存取效率高。
【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和實施方式對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0014]圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本發(fā)明的機身結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3是本發(fā)明除去容納倉后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4是圖3的A-A剖視圖的局部示意圖；
[0018]圖5是本發(fā)明的轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖6是本發(fā)明的存放裝置的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖7是圖6的俯視圖；
[0021]圖8是圖6的B-B剖視圖；
[0022]圖中:機身1、存放裝置2、電機3、底板11、支腿12、容納倉13、存放腔131、缺口132、貼標(biāo)板133、轉(zhuǎn)軸21、旋轉(zhuǎn)板22、升降氣缸23、擋板24、卡位柱211、滑移槽212、升降槽213、環(huán)形槽221、豎直槽222、滑移塊241。
【具體實施方式】
[0023]為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0024]實施例1
[0025]如圖1所示，本發(fā)明所述的一種汽車零部件存放設(shè)備，包括機身1、存放裝置2和電機3，所述的存放裝置2位于機身I中部，所述的電機3位于機身I側(cè)部。
[0026]如圖1和圖2所示，本發(fā)明所述的一種汽車零部件存放設(shè)備，所述的機身I包括底板11、支腿12和容納倉13，所述的底板11整體為扁平立方體結(jié)構(gòu)，所述的底板11下部設(shè)置有支腿12，所述的容納倉13固定在底板11上端，容納倉13整體為上端面敞開的立方體結(jié)構(gòu)，且容納倉13中部設(shè)置有圓柱形存放腔131，存放腔131用于安置存放裝置2，所述的容納倉13前部設(shè)置有貫穿存放腔131的豎直缺口 132，缺口 132的設(shè)計是使得工人能夠便捷的取出汽車零部件，工作時，當(dāng)需要取出某零部件，則將放置在存放裝置2的上的零部件轉(zhuǎn)動到缺口 132處，從而工人從缺口 132處將存放裝置2上的零部件取出，所述缺口 132右側(cè)的容納倉13上設(shè)置有豎直布置的矩形貼標(biāo)板133，貼標(biāo)板133的作用是給處于存放裝置2上的汽車零部件分類，工人在貼標(biāo)板133上注明處于各位置的零部件類型。
[0027]如圖1、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7和圖8所示，本發(fā)明所述的一種汽車零部件存放設(shè)備，所述的存放裝置2包括轉(zhuǎn)軸21、旋轉(zhuǎn)板22、升降氣缸23和擋板24，所述的轉(zhuǎn)軸21安裝在底板11中部，且轉(zhuǎn)軸21與容納倉13的存放腔131同軸，工作時，轉(zhuǎn)軸21攜帶存放裝置2的各部件在存放腔131內(nèi)轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸21上均勻設(shè)置有4段卡位柱211，所述的