同時(shí)實(shí)現(xiàn)制動和離合的液壓絞車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種同時(shí)實(shí)現(xiàn)制動和離合的液壓絞車，包括第一手動換向閥、液壓馬達(dá)和卷筒，還包括離合器、制動器、第一梭閥、第二梭閥和雙向液壓平衡回路，在液壓馬達(dá)和卷筒之間設(shè)置有一個(gè)制動器，同時(shí)安裝一套離合器，在液壓馬達(dá)前面增加雙向液壓平衡回路，制動器和離合器前連接第一梭閥和第二梭閥，第二梭閥連接第二換向閥，已達(dá)到單控和互控的目的。本發(fā)明的有益效果在于：液壓絞車具備了此項(xiàng)功能，大大拓寬了液壓絞車的使用范圍，它可以通過第二手動換向閥開或關(guān)，控制卷筒停止或轉(zhuǎn)動。用于吊高重物向下拋或下夯的場合，卷筒自由放繩等場合。
【專利說明】同時(shí)實(shí)現(xiàn)制動和離合的液壓絞車
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及一種液壓絞車，尤其涉及一種同時(shí)實(shí)現(xiàn)制動和離合的液壓絞車。
【背景技術(shù)】
[0003]液壓絞車是各種起重設(shè)備中最常用的一種起重機(jī)械設(shè)備。目前現(xiàn)有液壓絞車無法實(shí)現(xiàn)制動、提升、下降和快速下放，使用受到限制，無法擴(kuò)展了絞車的使用功能和適用范圍。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種同時(shí)實(shí)現(xiàn)制動和離合的液壓絞車，使絞車隨時(shí)可以實(shí)現(xiàn)制動、提升、下降和快速下放，不受任何限制，這樣擴(kuò)展了絞車的使用功能和適用范圍。
[0005]本發(fā)明為解決上述提出的問題所采用的技術(shù)方案是:
一種同時(shí)實(shí)現(xiàn)制動和離合的液壓絞車，包括第一手動換向閥5、液壓馬達(dá)11和卷筒12，還包括離合器1、制動器2、第一梭閥3、第二梭閥4和雙向液壓平衡回路，在液壓馬達(dá)11和卷筒12之間設(shè)置有一個(gè)制動器2，同時(shí)安裝一套離合器I，在液壓馬達(dá)11與第一手動換向閥5之間增加雙向液壓平衡回路，制動器2和離合器I前連接第一梭閥3和第二梭閥4，第二梭閥4連接第二換向閥6，達(dá)到單控和互控的目的。
[0006]所述的卷筒12的輸入軸穿過制動器2與液壓馬達(dá)11的輸出軸傳動連接，液壓馬11的輸出軸與離合器I的一端傳動相連，離合器I的另一端與卷筒12的輸入軸固連從而使得卷筒與液壓馬達(dá)的輸出軸離合連接。
[0007]所述的第一梭閥3的兩個(gè)壓力油口分別與第一手動換向閥5的第一出油口、第二出油口相連，第二梭閥4的兩個(gè)壓力油口分別與第一梭閥3的控制油口、第二換向閥6的出油口相連，第一梭閥3的控制油口與離合器I連接，第二梭閥4的控制油口與制動器2連接。
[0008]所述的離合器I為常開離合器。
[0009]所述的離合器I為常開式多片摩擦液壓離合器。
[0010]所述的制動器2為常閉式制動器。
[0011]所述的制動器2為常閉的圓盤多片液壓制動器。
[0012]所述的平衡回路包括第一平衡閥7和第二平衡閥8，第一平衡閥7包括第一單向閥9和第一順序閥，第一順序閥的控制油口與第一油路連通，第二平衡閥8包括第二單向閥10和第二順序閥，第二順序閥的控制油口與第二油路連通。
[0013]本發(fā)明的工作原理:其操作方法是:I，打開第一手動換向閥，系統(tǒng)液壓油通過第一梭閥進(jìn)入常開離合器和第二梭閥。(此時(shí)關(guān)閉常開離合器，打開常閉制動器)在主油路上液壓油打開第一單向閥進(jìn)入液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)回油通過第二平衡閥向回油箱泄油，馬達(dá)拖動卷筒運(yùn)轉(zhuǎn)。(平衡閥保壓0.3Mpa以保證常開離合器合上，常閉制動器打開)。
[0014]2,關(guān)閉第一手動換向閥，工作系統(tǒng)液壓油全部泄壓，常開離合器打開，常閉制動器關(guān)閉，卷筒停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0015]3,打開第二手動換向閥，液壓油向第二梭閥進(jìn)油，打開了常閉制動器，此時(shí)卷筒獲得自由；關(guān)閉第二手動換向閥，卷筒又被常閉制動器限制，不能轉(zhuǎn)動。
[0016]4,第一手動換向閥反向打開，同理液壓馬達(dá)拖動卷筒反向運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0017]本發(fā)明的有益效果在于:液壓絞車具備了此項(xiàng)功能，大大拓寬了液壓絞車的使用范圍，它可以通過第二手動換向閥開或關(guān)，控制卷筒停止或轉(zhuǎn)動。用于吊高重物向下拋或下夯的場合，卷筒自由放繩等場合。例如:打粧機(jī)，水產(chǎn)捕撈快速沖洗的場合，石油井，礦山，海運(yùn)，建筑等經(jīng)常遇到的場合。該液壓絞車使用液壓制動，液壓離合，可使用較大功率的場合， 原理簡單，結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡單。該產(chǎn)品有廣闊的市場前景。我們通過市場調(diào)查和網(wǎng)頁搜索， 目前我國市場上還沒有出現(xiàn)該產(chǎn)品。【附圖說明】
[0018]圖1是本發(fā)明的液壓原理圖。
[0019]其中，丨-離合器，2-制動器，3-第一梭閥，4-第二梭閥，5-第一手動換向閥，6-第二手動換向閥，7-第一平衡閥，8-第二平衡閥，9-第一單向閥，10-第二單向閥，I1-液壓馬達(dá)， 12-卷筒。【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本發(fā)明的實(shí)施例。
[0021]參照圖1，本【具體實(shí)施方式】所述的一種同時(shí)實(shí)現(xiàn)制動和離合的液壓絞車，包括第一手動換向閥5、液壓馬達(dá)11和卷筒12，第一手動換向閥5的出油口與液壓馬達(dá)11連接，還包括離合器1、制動器2、第一梭閥3、第二梭閥4和雙向液壓平衡回路，在液壓馬達(dá)11和卷筒12之間設(shè)置有一個(gè)制動器2,同時(shí)安裝一套離合器1，在液壓馬達(dá)11與第一手動換向閥5之間增加雙向液壓平衡回路，制動器2和離合器1前連接第一梭閥3和第二梭閥4,第二梭閥4連接第二換向閥6，達(dá)到單控和互控的目的。
[0022]所述的卷筒12的輸入軸穿過制動器2與液壓馬達(dá)11的輸出軸傳動連接，液壓馬11 的輸出軸與離合器1的一端傳動相連，離合器1的另一端與卷筒12的輸入軸固連從而使得卷筒與液壓馬達(dá)的輸出軸離合連接。[〇〇23]所述的第一梭閥3的兩個(gè)壓力油口分別與第一手動換向閥5的第一出油口、第二出油口相連，第二梭閥4的兩個(gè)壓力油口分別與第一梭閥3的控制油口、第二換向閥6的出油口相連，第一梭閥3的控制油口與離合器1連接，第二梭閥4的控制油口與制動器2連接。[〇〇24]所述的離合器1為常開離合器。
[0025]所述的離合器1為常開式多片摩擦液壓離合器。[〇〇26]所述的制動器2為常閉式制動器。
[0027]所述的制動器2為常閉的圓盤多片液壓制動器。
[0028]所述的平衡回路包括第一平衡閥7和第二平衡閥8,第一平衡閥7包括第一單向閥9 和第一順序閥，第一順序閥的控制油口與第一油路連通，第二平衡閥8包括第二單向閥10和第二順序閥，第二順序閥的控制油口與第二油路連通。
[0029]本【具體實(shí)施方式】的工作原理:其操作方法是:I，打開第一手動換向閥，系統(tǒng)液壓油通過第一梭閥進(jìn)入常開離合器和第二梭閥。(此時(shí)關(guān)閉常開離合器，打開常閉制動器)在主油路上液壓油打開第一單向閥進(jìn)入液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)回油通過第二平衡閥向回油箱泄油，馬達(dá)拖動卷筒運(yùn)轉(zhuǎn)。(平衡閥保壓0.3Mpa以保證常開離合器合上，常閉制動器打開)。
[0030]2，關(guān)閉第一手動換向閥，工作系統(tǒng)液壓油全部泄壓，常開離合器打開，常閉制動器關(guān)閉，卷筒停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0031]3，打開第二手動換向閥，液壓油向第二梭閥進(jìn)油，打開了常閉制動器，此時(shí)卷筒獲得自由；關(guān)閉第二手動換向閥，卷筒又被常閉制動器限制，不能轉(zhuǎn)動。
[0032]4，第一手動換向閥反向打開，同理液壓馬達(dá)拖動卷筒反向運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0033]本【具體實(shí)施方式】的有益效果在于:液壓絞車具備了此項(xiàng)功能，大大拓寬了液壓絞車的使用范圍，它可以通過第二手動換向閥開或關(guān)，控制卷筒停止或轉(zhuǎn)動。用于吊高重物向下拋或下夯的場合，卷筒自由放繩等場合。例如:打粧機(jī)，水產(chǎn)捕撈快速沖洗的場合，石油井，礦山，海運(yùn)，建筑等經(jīng)常遇到的場合。該液壓絞車使用液壓制動，液壓離合，可使用較大功率的場合，原理簡單，結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡單。該產(chǎn)品有廣闊的市場前景。我們通過市場調(diào)查和網(wǎng)頁搜索，目前我國市場上還沒有出現(xiàn)該產(chǎn)品。
[0034]本發(fā)明的具體實(shí)施例不構(gòu)成對本發(fā)明的限制，凡是采用本發(fā)明的相似結(jié)構(gòu)及變化，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種同時(shí)實(shí)現(xiàn)制動和離合的液壓絞車，包括第一手動換向閥(5)、液壓馬達(dá)(11)和卷 筒(12)，其特征在于:還包括離合器(1)、制動器(2)、第一梭閥(3)、第二梭閥(4)和雙向液壓 平衡回路，在液壓馬達(dá)(11)和卷筒(12)之間設(shè)置有一個(gè)制動器(2)，同時(shí)安裝一套離合器 (1)，在液壓馬達(dá)(11)前面增加雙向液壓平衡回路，制動器(2)和離合器(1)前連接第一梭閥 (3)和第二梭閥(4)，第二梭閥(4)連接第二換向閥(6)，達(dá)到單控和互控的目的。2.如權(quán)利要求1所述的一種同時(shí)實(shí)現(xiàn)制動和離合的液壓絞車，其特征在于:所述的離合 器(1)常開式圓盤多片液壓離合器。3.如權(quán)利要求1所述的一種同時(shí)實(shí)現(xiàn)制動和離合的液壓絞車，其特征在于:所述的制動 器(2)為常閉的圓盤多片液壓制動器。4.如權(quán)利要求1所述的一種同時(shí)實(shí)現(xiàn)制動和離合的液壓絞車，其特征在于:所述的第一 梭閥(3)的兩個(gè)壓力油口分別與第一手動換向閥(5)的第一出油口、第二出油口相連，第二 梭閥(4)的兩個(gè)壓力油口分別與第一梭閥(3)的控制油口、第二換向閥(6)的出油口相連，第 一梭閥(3)的控制油口與離合器(1)連接，第二梭閥(4)的控制油口與制動器(2)連接。5.如權(quán)利要求1所述的一種同時(shí)實(shí)現(xiàn)制動和離合的液壓絞車，其特征在于:所述的平衡 回路包括第一平衡閥(7)和第二平衡閥(8)，第一平衡閥(7)包括第一單向閥(9)和第一順序 閥，第一順序閥的控制油口與有桿腔側(cè)油路連通，第二平衡閥(8)包括第二單向閥(10)和第 二順序閥。
【文檔編號】B66D1/08GK106081960SQ201610774243
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年8月31日
【發(fā)明人】王福波, 王學(xué)軍, 張俊強(qiáng)
【申請人】濟(jì)寧元昇機(jī)電設(shè)備有限公司