一種復(fù)位天車(chē)安全門(mén)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及石油鉆井設(shè)備，特別涉及一種復(fù)位天車(chē)安全門(mén)。
【背景技術(shù)】
[0002]—種天車(chē)欄桿復(fù)位安全門(mén)，用于安裝在天車(chē)臺(tái)面上，且需要常閉門(mén)的場(chǎng)合。原有的天車(chē)安全門(mén)為普通合頁(yè)固定，在安全門(mén)的橫梁上用拉伸彈簧來(lái)起到常閉作用，拉伸彈簧連接在天車(chē)護(hù)欄和安全門(mén)之間，這減少了施工人員從籠梯內(nèi)爬向天車(chē)上的空間，而且彈簧會(huì)干涉人員的進(jìn)出，有一定的危險(xiǎn)性，且形狀不美觀。為完善并滿足HSE要求特設(shè)計(jì)復(fù)位天車(chē)安全門(mén)來(lái)實(shí)現(xiàn)天車(chē)安全門(mén)的常閉。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種復(fù)位天車(chē)安全門(mén)，安全可靠，使用壽命長(zhǎng)，保護(hù)工作人員的人身安全。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]—種復(fù)位天車(chē)安全門(mén)裝置，包括天車(chē)欄桿和安全門(mén)，安全門(mén)由復(fù)位合頁(yè)與天車(chē)欄桿連接，復(fù)位合頁(yè)包括套管A、套管B、合頁(yè)軸、復(fù)位彈簧，所述套管A分別套在合頁(yè)軸兩端，套管B套在合頁(yè)軸中部，套管A和套管B之間的合頁(yè)軸上均設(shè)置復(fù)位彈簧，套管A固定在天車(chē)欄桿上，套管B固定在安全門(mén)立柱上。
[0006]所述的復(fù)位彈簧為直臂扭轉(zhuǎn)彈簧。
[0007]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0008]本實(shí)用新型通過(guò)復(fù)位彈簧的作用，使安全門(mén)處于常閉狀態(tài)，當(dāng)需要開(kāi)門(mén)時(shí)，給門(mén)一個(gè)向內(nèi)的力，當(dāng)力大于彈簧彈力后門(mén)會(huì)向內(nèi)開(kāi)啟，當(dāng)人進(jìn)入后安全門(mén)通過(guò)復(fù)位合頁(yè)的作用進(jìn)行復(fù)位關(guān)閉狀態(tài)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，制作方便?？梢詮V泛應(yīng)用于天車(chē)的安全門(mén)，電纜槽的蓋板，且不會(huì)對(duì)人員造成干涉。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型復(fù)位合頁(yè)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1-復(fù)位合頁(yè)2-安全門(mén)3-天車(chē)欄桿4-套管B 5-套管A 6-合頁(yè)軸
[0012]7-復(fù)位彈簧
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)一步說(shuō)明:
[0014]如圖1-圖2所示，一種復(fù)位天車(chē)安全門(mén)裝置，包括天車(chē)欄桿3和安全門(mén)2，安全門(mén)2由復(fù)位合頁(yè)I與天車(chē)欄桿3連接，復(fù)位合頁(yè)I包括套管A5、套管B4、合頁(yè)軸6、復(fù)位彈簧7，所述套管A 4分別套在合頁(yè)軸6兩端，套管B套在合頁(yè)軸中部，套管A和套管B之間的合頁(yè)軸6上均設(shè)置復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧為直臂扭轉(zhuǎn)彈簧。套管A固定在天車(chē)欄桿上，套管B固定在安全門(mén)立柱上。
[0015]當(dāng)給一個(gè)開(kāi)門(mén)的力時(shí)，彈簧受扭轉(zhuǎn)力，當(dāng)推力大于彈簧扭轉(zhuǎn)力時(shí)，門(mén)被打開(kāi)。當(dāng)人進(jìn)入天車(chē)后，失去推力，由于直臂扭轉(zhuǎn)彈簧的存在，彈簧的兩個(gè)直臂會(huì)使安全門(mén)的立柱和旁邊護(hù)欄的立柱分開(kāi)，使安全門(mén)復(fù)位，呈關(guān)閉狀態(tài)。
[0016]上面所述僅是本實(shí)用新型的基本原理，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型對(duì)其進(jìn)行等同變化和修飾，均在本專(zhuān)利技術(shù)保護(hù)方案的范疇之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種復(fù)位天車(chē)安全門(mén)裝置，包括天車(chē)欄桿和安全門(mén)，其特征在于，安全門(mén)由復(fù)位合頁(yè)與天車(chē)欄桿連接，復(fù)位合頁(yè)包括套管A、套管B、合頁(yè)軸、復(fù)位彈簧，所述套管A分別套在合頁(yè)軸兩端，套管B套在合頁(yè)軸中部，套管A和套管B之間的合頁(yè)軸上均設(shè)置復(fù)位彈簧，套管A固定在天車(chē)欄桿上，套管B固定在安全門(mén)立柱上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)位天車(chē)安全門(mén)裝置，其特征在于，所述的復(fù)位彈簧為直臂扭轉(zhuǎn)彈簧。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種復(fù)位天車(chē)安全門(mén)裝置，包括天車(chē)欄桿和安全門(mén)，安全門(mén)由復(fù)位合頁(yè)與天車(chē)欄桿連接，復(fù)位合頁(yè)包括套管A、套管B、合頁(yè)軸、復(fù)位彈簧，所述套管A分別套在合頁(yè)軸兩端，套管B套在合頁(yè)軸中部，套管A和套管B之間的合頁(yè)軸上均設(shè)置復(fù)位彈簧，套管A固定在天車(chē)欄桿上，套管B固定在安全門(mén)立柱上。本實(shí)用新型通過(guò)復(fù)位彈簧的作用，使安全門(mén)處于常閉狀態(tài)，當(dāng)需要開(kāi)門(mén)時(shí)，給門(mén)一個(gè)向內(nèi)的力，當(dāng)力大于彈簧彈力后門(mén)會(huì)向內(nèi)開(kāi)啟，當(dāng)人進(jìn)入后安全門(mén)通過(guò)復(fù)位合頁(yè)的作用進(jìn)行復(fù)位關(guān)閉狀態(tài)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，制作方便。可以廣泛應(yīng)用于天車(chē)的安全門(mén)，電纜槽的蓋板，且不會(huì)對(duì)人員造成干涉。
【IPC分類(lèi)】B66C15/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204751984
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520385922
【發(fā)明人】于金魁, 王政武, 曲海成, 姜慶玲, 許長(zhǎng)征, 劉春友
【申請(qǐng)人】遼寧石油機(jī)械制造有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年6月5日