一種可對(duì)電梯扶手進(jìn)行加熱的電梯裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電梯裝置，尤其涉及一種可對(duì)電梯扶手進(jìn)行加熱的電梯裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)扶梯一般是斜置，行人在扶梯的一端站上自動(dòng)行走的梯級(jí)，便會(huì)自動(dòng)被帶到扶梯的另一端，途中梯級(jí)會(huì)一路保持水平。扶梯在兩旁設(shè)有跟梯級(jí)同步移動(dòng)的扶手，供使用者扶握。電動(dòng)扶梯可以是永遠(yuǎn)向一個(gè)方向行走，但多數(shù)都可以根據(jù)時(shí)間、人流等需要，由管理人員控制行走方向。在商場(chǎng)或大型購(gòu)物超市，由于人流量較大，電動(dòng)扶梯被廣泛應(yīng)用，在電動(dòng)扶梯的日常使用過(guò)程中，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)會(huì)存在如下問(wèn)題:1、小孩容易攀爬在電梯扶手上玩耍，造成安全隱患；2、當(dāng)電梯在檢修時(shí)，如果乘降板上的螺絲松脫，行人踩在乘降板上，有掉到電梯內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)，將造成嚴(yán)重的人員傷亡事故；3、當(dāng)人們推著購(gòu)物推車(chē)上電梯時(shí)，購(gòu)物推車(chē)一不小心就會(huì)撞到電梯入口兩側(cè)的護(hù)欄及基座，從而影響電梯的使用壽命，為了解決這一技術(shù)問(wèn)題，現(xiàn)有技術(shù)中技術(shù)人員采用的技術(shù)方案是在電梯入口處的乘降板的兩側(cè)設(shè)置防撞導(dǎo)向塊，該防撞導(dǎo)向塊雖然可以有效的防止推車(chē)撞到電梯護(hù)欄及基座，但是由于該防撞導(dǎo)向塊突出于乘降板的上表面，容易將腿腳不便的老年人姅?shù)埂?、冬天人們乘坐電梯時(shí)將手放在扶手上會(huì)感到寒冷。
[0003]因此，有必要提供一種解決上述技術(shù)問(wèn)題的電梯裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種可對(duì)電梯扶手進(jìn)行加熱的電梯裝置。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種可對(duì)電梯扶手進(jìn)行加熱的電梯裝置，包括:底座、安裝于底座上方的左基座、右基座及乘降板，所述底座包括左側(cè)板、右側(cè)板及前板，所述左側(cè)板的內(nèi)側(cè)安裝有紅外傳感器，所述左基座的上方設(shè)有左護(hù)欄，所述左護(hù)欄的上方設(shè)有左扶手帶，所述右基座的上方設(shè)有右護(hù)欄，所述右護(hù)欄的上方設(shè)有右扶手帶，所述左護(hù)欄與右護(hù)欄之間設(shè)有行走機(jī)構(gòu)，所述乘降板的左側(cè)設(shè)有第一凹槽，所述第一凹槽呈月牙形設(shè)置，所述第一凹槽的底部安裝有第一稱重裝置，所述第一凹槽的中間設(shè)有數(shù)個(gè)LED燈，所述第一凹槽的上方設(shè)有第一透明蓋板，所述乘降板的右側(cè)設(shè)有第二凹槽，所述第二凹槽呈月牙形設(shè)置，所述第二凹槽的底部安裝有第二稱重裝置，所述第二凹槽的中間設(shè)有數(shù)個(gè)LED燈，所述第二凹槽的上方設(shè)有第二透明蓋板，所述第一透明蓋板及第二透明蓋板的上表面均與乘降板的上表面位于同一平面內(nèi)，所述左基座的一側(cè)安裝有控制器及蜂鳴器，所述控制器分別與第一稱重裝置、第二稱重裝置、紅外傳感器、蜂鳴器及電梯驅(qū)動(dòng)裝置相連，所述左扶手帶包括:數(shù)根鋁芯導(dǎo)線、包覆于鋁芯導(dǎo)線外側(cè)的納米碳晶導(dǎo)電發(fā)熱層、包覆于納米碳晶導(dǎo)電發(fā)熱層外側(cè)的聚氯乙烯絕緣層、包覆于聚氯乙烯絕緣層外側(cè)的編織銅絲屏蔽層及包覆于編織銅絲屏蔽層外側(cè)的橡膠層，所述鋁芯導(dǎo)線與電源相連，所述右扶手帶的結(jié)構(gòu)與左扶手帶相同。
[0006]優(yōu)選地，在上述的一種可對(duì)電梯扶手進(jìn)行加熱的電梯裝置中，所述左護(hù)欄及右護(hù)欄均為玻璃護(hù)欄。
[0007]優(yōu)選地，在上述的一種可對(duì)電梯扶手進(jìn)行加熱的電梯裝置中，所述控制器為PLC
控制器。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型通過(guò)將電梯扶手帶設(shè)計(jì)成具有加熱裝置的多層結(jié)構(gòu)，從而可提高乘客冬天乘坐電梯的舒適感；本實(shí)用新型通過(guò)在乘降板的左右兩側(cè)設(shè)置LED燈，從而可提示人們推著推車(chē)從中間通道走，避免推車(chē)撞到左右基座及護(hù)欄，當(dāng)推車(chē)、成人或者兒童踩在蓋板上時(shí)，蓋板底部的稱重裝置會(huì)進(jìn)行記重，并將記重信號(hào)傳輸給控制器，控制器對(duì)記重信號(hào)進(jìn)行分析，當(dāng)記重低于50斤時(shí)，一般判斷是推車(chē)或者兒童，此時(shí)，控制器將信號(hào)傳輸給蜂鳴器，讓蜂鳴器發(fā)出提示音，提示推車(chē)的人走中間通道避免推車(chē)撞擊電梯，或者提示兒童不要攀爬扶手帶；由于本實(shí)用新型中透明蓋板的上表面與乘降板的上表面位于同一平面內(nèi)，從而可防止老年人摔倒；另外本實(shí)用新型中的電梯裝置在底座左側(cè)板的內(nèi)側(cè)設(shè)置紅外傳感器，當(dāng)行人不慎從乘降板跌落到電梯內(nèi)時(shí)，紅外傳感器感應(yīng)到信號(hào)，將信號(hào)傳輸給控制器，控制器控制電梯驅(qū)動(dòng)裝置緊急制動(dòng)，從而可減少人員傷亡。
【附圖說(shuō)明】
[0009]為了更清楚地說(shuō)明本申請(qǐng)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本申請(qǐng)中記載的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本實(shí)用新型中電梯裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型中左扶手帶的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖1及圖2中:1、底座，2、左基座，3、右基座，4、乘降板，5、左側(cè)板，6、前板，7、紅外傳感器，8、左護(hù)欄，9、左扶手帶，10、右護(hù)欄，11、右扶手帶，12、行走機(jī)構(gòu)，13、15、LED燈，14、第一透明蓋板，16、第二透明蓋板，17、控制器，18、蜂鳴器，19、鋁芯導(dǎo)線，20、納米碳晶導(dǎo)電發(fā)熱層，21、聚氯乙烯絕緣層，22、編織銅絲屏蔽層，23、橡膠層。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。這些優(yōu)選實(shí)施方式的示例在附圖中進(jìn)行了例示。附圖中所示和根據(jù)附圖描述的本實(shí)用新型的實(shí)施方式僅僅是示例性的，并且本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施方式。
[0014]在此，還需要說(shuō)明的是，為了避免因不必要的細(xì)節(jié)而模糊了本實(shí)用新型，在附圖中僅僅示出了與根據(jù)本實(shí)用新型的方案密切相關(guān)的結(jié)構(gòu)和/或處理步驟，而省略了與本實(shí)用新型關(guān)系不大的其他細(xì)節(jié)。
[0015]參圖1及圖2所示，一種可對(duì)電梯扶手進(jìn)行加熱的電梯裝置，包括:底座1、安裝于底座1上方的左基座2、右基座3及乘降板4，所述底座1包括左側(cè)板5、右側(cè)板及前板6，所述左側(cè)板5的內(nèi)側(cè)安裝有紅外傳感器7，所述左基座2的上方設(shè)有左護(hù)欄8，所述左護(hù)欄8的上方設(shè)有左扶