叉車用鋼材吊具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及叉車領(lǐng)域，具體涉及一種叉車用鋼材吊具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在港口碼頭有大量鋼材類貨物，此類貨物的特點是長度很長、重量很重，采用叉車配貨叉的傳統(tǒng)方法搬動需要占用極大的通道寬度，致使此類貨物必須露天放置，無法搬運到室內(nèi)倉庫。另外，此類貨物進出集裝箱也是一個難題，現(xiàn)在的搬運方式需要耗費大量的人力物力。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種叉車用鋼材吊具，該吊具在搬運時可避免占用很寬的通道寬度，同時也方便集裝箱內(nèi)鋼材的搬運。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了以下技術(shù)方案:包括截面呈工字型的主梁，所述主梁的一端依次焊接有與叉車貨叉相配合的前叉套和后叉套，所述主梁的長度方向與鋼材的長度方向一致，所述的主梁上還設(shè)有多個掛鉤。
[0005]所述的主梁包括平行設(shè)置的上板與下板，上板與下板之間設(shè)有垂直連接兩者的立板，所述的掛鉤對稱設(shè)置在立板的兩側(cè)板面上。
[0006]所述的前叉套與后叉套上分別設(shè)有供叉車貨叉穿過的矩形孔。
[0007]由上述技術(shù)方案可知，本實用新型將鋼材的搬運方式改為縱向搬運方式，這樣避免占用很寬的通道寬度；同時掛鉤布置多個并與主梁焊接固定，使用方便，牢固可靠。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是本實用新型主梁的截面圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步說明:
[0011]如圖1所示的一種叉車用鋼材吊具，包括截面呈工字型的主梁1，主梁I的一端依次焊接有與叉車貨叉相配合的前叉套2和后叉套3，主梁I的長度方向與鋼材的長度方向一致，主梁I上還設(shè)有多個掛鉤4。采用本實用新型的結(jié)構(gòu)后，鋼材的搬運為縱向搬運的方式，這樣的搬運方式避免占用很寬的通道寬度；同時主梁采用截面為工字型的結(jié)構(gòu)，使得主梁自重輕，強度高，這樣雖然貨物的載荷中心距離叉車較遠，也不會產(chǎn)生非常大的傾翻扭矩。
[0012]進一步的，如圖2所示，主梁I包括平行設(shè)置的上板11與下板12，上板11與下板12之間設(shè)有垂直連接兩者的立板13，掛鉤4對稱設(shè)置在立板13的兩側(cè)板面上。更進一步的，前叉套2與后叉套3上分別設(shè)有供叉車貨叉穿過的矩形孔5。
[0013]本實用新型的使用方法如下:
[0014]使用時，將叉車的貨叉分別穿過前叉套2、后叉套3上設(shè)置的矩形孔5，使吊具與叉車實現(xiàn)固定和連接，將吊具移動至貨物上方，使主梁與貨物的長度方向一致，使用鋼絲繩或鏈條穿過貨物并掛在主梁上的掛鉤4上，起升吊具實現(xiàn)貨物的起吊和運輸。
[0015]本實用新型的有益效果在于:1)主梁采用工字型截面，重量輕、強度高；2)掛鉤布置多個并與主梁焊接固定，使用方便，牢固可靠；3)與叉車貨叉的連接采用矩形孔結(jié)構(gòu)，裝拆方便；4)主梁設(shè)置方向與鋼材的長度方向一致，采用縱向搬運方式，不占用通道寬度。
[0016]以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型權(quán)利要求書確定的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種叉車用鋼材吊具，其特征在于:包括截面呈工字型的主梁(1 )，所述主梁(1)的一端依次焊接有與叉車貨叉相配合的前叉套(2)和后叉套(3)，所述主梁(1)的長度方向與鋼材的長度方向一致，所述的主梁(1)上還設(shè)有多個掛鉤(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車用鋼材吊具，其特征在于:所述的主梁(1)包括平行設(shè)置的上板(11)與下板(12)，上板(11)與下板(12)之間設(shè)有垂直連接兩者的立板(13)，所述的掛鉤(4)對稱設(shè)置在立板(13)的兩側(cè)板面上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車用鋼材吊具，其特征在于:所述的前叉套(2)與后叉套(3)上分別設(shè)有供叉車貨叉穿過的矩形孔(5)。
【專利摘要】本實用新型涉及叉車用鋼材吊具。包括截面呈工字型的主梁，所述主梁的一端依次焊接有與叉車貨叉相配合的前叉套和后叉套，所述主梁的長度方向與鋼材的長度方向一致，所述的主梁上還設(shè)有多個掛鉤。由上述技術(shù)方案可知，本實用新型將鋼材的搬運方式改為縱向搬運方式，這樣避免占用很寬的通道寬度；同時掛鉤布置多個并與主梁焊接固定，使用方便，牢固可靠。
【IPC分類】B66F9/12
【公開號】CN205061491
【申請?zhí)枴緾N201520824971
【發(fā)明人】張征, 鐘繼萍, 任新雷, 王思睿, 吳年年
【申請人】安徽合力股份有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年10月21日