一種自動糾偏的吊掛帶式輸送機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及吊掛帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自動糾偏的吊掛帶式輸送機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]吊掛式帶式輸送機(jī)是煤礦開采過程中重要的輸送設(shè)備之一，目前的吊掛式帶式輸送機(jī)在運(yùn)行過程中容易出現(xiàn)以下問題:穩(wěn)定性不高、易造成機(jī)身晃動，而且托輥組容易偏移引起皮帶跑偏，進(jìn)而損壞輸送帶。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的技術(shù)問題，從而提供一種穩(wěn)定性高、防止跑偏的自動糾偏的吊掛帶式輸送機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
[0005]本實(shí)用新型提供的自動糾偏的吊掛帶式輸送機(jī)，包括撐繩架，所述撐繩架的左右兩側(cè)分別對稱的設(shè)有支腿，所述支腿的頂部設(shè)有掛繩耳，其下部設(shè)有高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述撐繩架的上表面還設(shè)有一調(diào)偏機(jī)構(gòu)，所述調(diào)偏機(jī)構(gòu)包括調(diào)偏架、上托輥、兩個(gè)輔助托輥和兩個(gè)檔桿，所述調(diào)偏架通過一旋轉(zhuǎn)軸與所述撐繩架旋轉(zhuǎn)連接，所述上托輥和兩個(gè)輔助托輥通過一連接軸與所述調(diào)偏架相連接，兩個(gè)所述輔助托輥傾斜設(shè)置，且對稱分布在所述上托輥的左右兩側(cè)，兩個(gè)所述檔桿分別對應(yīng)的設(shè)置在兩個(gè)所述輔助托輥的最外側(cè)，其中，帶式輸送機(jī)的輸送帶設(shè)置在所述上托輥和兩個(gè)輔助托輥的上表面，且位于兩個(gè)所述檔桿之間。
[0006]進(jìn)一步地，所述高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括套筒，所述套筒套設(shè)在所述支腿的下部，所述套筒上設(shè)有一調(diào)節(jié)螺栓，所述支腿上設(shè)有多個(gè)高度調(diào)節(jié)孔，所述調(diào)節(jié)螺栓與所述高度調(diào)節(jié)孔相配合。
[0007]進(jìn)一步地，所述套筒的底部還設(shè)有底座。
[0008]進(jìn)一步地，所述支腿和套筒均采用槽鋼制作而成。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果在于:采用了支腿落地式設(shè)計(jì)，其上部的掛繩耳可與鋼絲繩連接，底部通過高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與巷道底板接觸，提高了運(yùn)行過程中的穩(wěn)定性。并且當(dāng)輸送帶跑偏時(shí)，輸送帶會擠壓一側(cè)的擋桿將偏心力傳遞給調(diào)偏架，調(diào)偏架受力后相對于撐繩架旋轉(zhuǎn)一定的角度，從而起到了自動糾偏的作用，其有效提高了輸送帶的使用壽命。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011 ]圖1是本實(shí)用新型的自動糾偏的吊掛帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0013]參閱圖1所示，本實(shí)用新型的自動糾偏的吊掛帶式輸送機(jī)，包括撐繩架I，撐繩架I的左右兩側(cè)分別對稱的設(shè)有支腿2，支腿2的頂部設(shè)有掛繩耳3，其下部設(shè)有高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，撐繩架I的上表面還設(shè)有一調(diào)偏機(jī)構(gòu)，調(diào)偏機(jī)構(gòu)包括調(diào)偏架4、上托輥5、兩個(gè)輔助托輥6和兩個(gè)檔桿7，調(diào)偏架4通過一旋轉(zhuǎn)軸8與撐繩架I旋轉(zhuǎn)連接，上托輥5和兩個(gè)輔助托輥6通過一連接軸9與調(diào)偏架4相連接，兩個(gè)輔助托輥6傾斜設(shè)置，且對稱分布在上托輥5的左右兩側(cè)，兩個(gè)檔桿7分別對應(yīng)的設(shè)置在兩個(gè)輔助托輥6的最外側(cè)，其中，帶式輸送機(jī)的輸送帶11設(shè)置在上托輥5和兩個(gè)輔助托輥6的上表面，且位于兩個(gè)檔桿7之間。本實(shí)用新型中，兩個(gè)傾斜設(shè)置的輔助托輥6的主要作用在于:運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，輔助托輥6能產(chǎn)生面向托輥5的向心推力，推動已發(fā)生跑偏的輸送帶11復(fù)位。而設(shè)置檔桿7不僅用于傳遞輸送帶11跑偏時(shí)的偏心力，而且能夠阻止輸送帶11滑落，提高了安全性。
[0014]較佳的，高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括套筒12，套筒12套設(shè)在支腿2的下部，套筒12上設(shè)有一調(diào)節(jié)螺栓13，支腿2上設(shè)有多個(gè)高度調(diào)節(jié)孔14，調(diào)節(jié)螺栓13與高度調(diào)節(jié)孔14相配合。通過不同的高度調(diào)節(jié)孔14與調(diào)節(jié)螺栓13的配合，使其能穩(wěn)定的與巷道底板接觸，提高其運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性。
[0015]較佳的，為了增加與巷道底板接觸面積，套筒12的底部還設(shè)有底座10。而為了節(jié)約成本、降低生產(chǎn)難度，支腿2和套筒12均采用槽鋼制作而成。
[0016]本實(shí)用新型采用了支腿落地式設(shè)計(jì)，其上部的掛繩耳3可與鋼絲繩連接，底部通過高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與巷道底板接觸，提高了運(yùn)行過程中的穩(wěn)定性。并且當(dāng)輸送帶11跑偏時(shí)，輸送帶11會擠壓一側(cè)的擋桿7將偏心力傳遞給調(diào)偏架4，調(diào)偏架4受力后相對于撐繩架I旋轉(zhuǎn)一定的角度，從而起到了自動糾偏的作用，其有效提高了輸送帶11的使用壽命。
[0017]以上，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動糾偏的吊掛帶式輸送機(jī)，包括撐繩架(I)，其特征在于:所述撐繩架(I)的左右兩側(cè)分別對稱的設(shè)有支腿(2)，所述支腿(2)的頂部設(shè)有掛繩耳(3)，其下部設(shè)有高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述撐繩架(I)的上表面還設(shè)有一調(diào)偏機(jī)構(gòu)，所述調(diào)偏機(jī)構(gòu)包括調(diào)偏架(4)、上托輥(5)、兩個(gè)輔助托輥(6)和兩個(gè)檔桿(7)，所述調(diào)偏架(4)通過一旋轉(zhuǎn)軸(8)與所述撐繩架(I)旋轉(zhuǎn)連接，所述上托輥(5)和兩個(gè)輔助托輥(6)通過一連接軸(9)與所述調(diào)偏架(4)相連接，兩個(gè)所述輔助托輥(6)傾斜設(shè)置，且對稱分布在所述上托輥(5)的左右兩側(cè)，兩個(gè)所述檔桿(7)分別對應(yīng)的設(shè)置在兩個(gè)所述輔助托輥(6)的最外側(cè)，其中，帶式輸送機(jī)的輸送帶(11)設(shè)置在所述上托輥(5)和兩個(gè)輔助托輥(6)的上表面，且位于兩個(gè)所述檔桿(7)之間。2.如權(quán)利要求1所述的自動糾偏的吊掛帶式輸送機(jī)，其特征在于:所述高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括套筒(12)，所述套筒(12)套設(shè)在所述支腿(2)的下部，所述套筒(12)上設(shè)有一調(diào)節(jié)螺栓(13)，所述支腿(2)上設(shè)有多個(gè)高度調(diào)節(jié)孔(14)，所述調(diào)節(jié)螺栓(13)與所述高度調(diào)節(jié)孔(14)相配合。3.如權(quán)利要求2所述的自動糾偏的吊掛帶式輸送機(jī)，其特征在于:所述套筒(12)的底部還設(shè)有底座(10)。4.如權(quán)利要求3所述的自動糾偏的吊掛帶式輸送機(jī)，其特征在于:所述支腿(2)和套筒(12)均采用槽鋼制作而成。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種自動糾偏的吊掛帶式輸送機(jī)，包括撐繩架，撐繩架的左右兩側(cè)分別對稱的設(shè)有支腿，支腿的頂部設(shè)有掛繩耳，其下部設(shè)有高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，撐繩架的上表面還設(shè)有一調(diào)偏機(jī)構(gòu)，調(diào)偏機(jī)構(gòu)包括調(diào)偏架、上托輥、兩個(gè)輔助托輥和兩個(gè)檔桿，調(diào)偏架通過一旋轉(zhuǎn)軸與撐繩架旋轉(zhuǎn)連接，上托輥和兩個(gè)輔助托輥通過一連接軸與調(diào)偏架相連接，兩個(gè)輔助托輥傾斜設(shè)置，且對稱分布在上托輥的左右兩側(cè)，兩個(gè)檔桿分別對應(yīng)的設(shè)置在兩個(gè)輔助托輥的最外側(cè)，其中，帶式輸送機(jī)的輸送帶設(shè)置在上托輥和兩個(gè)輔助托輥的上表面，且位于兩個(gè)檔桿之間。本實(shí)用新型提高了運(yùn)行過程中的穩(wěn)定性。并且起到了自動糾偏的作用，其有效提高了輸送帶的使用壽命。<!-- 2 --><!-- 3 -->
【IPC分類】B65G15/64, B65G21/12
【公開號】CN205169557
【申請?zhí)枴緾N201520865276
【發(fā)明人】夏春雨
【申請人】新汶礦業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司協(xié)莊煤礦
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年11月2日