一種壓管增速器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于鋼管生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種壓管增速器。
【背景技術(shù)】
[0002]管道生產(chǎn)過程中會使用大量的輸送設(shè)備，其中輸送軌道時使用率最高的設(shè)備，由于生產(chǎn)過程中每個環(huán)節(jié)的生產(chǎn)效率不同所以管道在不同輸送軌道中的速度也是不一樣的，然而當(dāng)管道需要從輸送速度慢的軌道轉(zhuǎn)入輸送速度快的軌道中時管道如果沒有一個預(yù)加速而直接進入快速軌道會由于慣性的問題而導(dǎo)致管道打滑或者輸送軌道相對管道表面產(chǎn)生大面積摩擦損壞管道，所以需要設(shè)計一種裝置對管道進行預(yù)加速。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有方案的不足之處，本實用新型提供一種壓管增速器，可以通過加速器對管道進行預(yù)加速，同時采用按壓的方式使得管道在預(yù)加速階段不會相對加速器和輸送軌道產(chǎn)生較大的相對摩擦。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是提供一種壓管增速器，包括機架，所述機架上設(shè)置有通過鋼管的通行部，其特征在于:所述機架上設(shè)置有通過與鋼管接觸提升鋼管線性速度的加速器，所述加速器與所述機架通過升降裝置連接，所述升降裝置沿與所述加速器的加速方向垂直的方向活動連接于所述機架上，所述通行部設(shè)置在所述加速器的下方。
[0005]作為本實用新型的優(yōu)選，所述的加速器包括電動滾筒以及安裝架，所述電動滾筒連接在所述安裝架的下方。
[0006]作為本實用新型的優(yōu)選，所述的升降裝置包括主升降桿，所述的主升降桿連接于所述安裝架與機架之間，所述主升降桿在所述安裝架的設(shè)置位置與所述電動滾筒的物理中心在所述安裝架的投影位置重合。
[0007]作為本實用新型的優(yōu)選，所述的升降裝置還包括至少三個用于穩(wěn)定所述安裝架升降軌跡的輔助升降桿，所述輔助升降桿的一端以所述主升降桿在所述安裝架上的設(shè)置位置為中心對稱地設(shè)置在所述安裝架上，另一端與所述機架連接。
[0008]作為本實用新型的優(yōu)選，所述的通行部在所述機架上的開口的頂部呈弧形，且所述加速器的最大升高位置高于弧形的頂點。
[0009]作為本實用新型的優(yōu)選，所述加速器的寬度大于所述通行部的寬度。
[0010]作為本實用新型的優(yōu)選，所述的主升降桿為液壓升降桿或者氣動升降桿。
[0011]作為本實用新型的優(yōu)選，所述的輔助升降缸為垂直于所述電動滾筒軸心線的軌道干，所述安裝架上設(shè)置有與所述輔助升降桿配合的套孔。
[0012]作為本實用新型的優(yōu)選，所述的電動滾筒上設(shè)置有配合鋼管弧度增加與鋼管接觸面積的弧形槽部。
[0013]作為本實用新型的優(yōu)選，所述的弧形槽部設(shè)置于所述電動滾筒的中間部。
[0014]本實用新型具有以下有益效果:
[0015]本實用新型擁有提高生產(chǎn)效率，有效對管道進行預(yù)加速的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0017]圖中，1-機架；2-加速器；3-升降裝置；101-通行部；201-電動滾筒；202-安裝架；301-主升降桿;302-輔助升降桿;2011-弧形槽部;2021-套孔。
【具體實施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
[0019]如圖1所示，本實用新型實施例包括機架I，機架I上設(shè)置有通過鋼管的通行部101，其特征在于:機架I上設(shè)置有通過與鋼管接觸提升鋼管線性速度的加速器2，加速器2與機架I通過升降裝置3連接，升降裝置3沿與加速器2的加速方向垂直的方向活動連接于機架I上，通行部101設(shè)置在加速器2的下方。通行部101在機架I上的開口的頂部呈弧形，且加速器2的最大升高位置高于弧形的頂點。加速器2的寬度大于通行部101的寬度。
[0020]如圖1所示，本實用新型實施例加速器2包括電動滾筒201以及安裝架202，電動滾筒201連接在安裝架202的下方。升降裝置3包括主升降桿301，主升降桿301連接于安裝架202與機架I之間，主升降桿301在安裝架202的設(shè)置位置與電動滾筒201的物理中心在安裝架202的投影位置重合。升降裝置3還包括至少三個用于穩(wěn)定安裝架202升降軌跡的輔助升降桿302，輔助升降桿302的一端以主升降桿301在安裝架202上的設(shè)置位置為中心對稱地設(shè)置在安裝架202上，另一端與機架I連接。主升降桿301為液壓升降桿或者氣動升降桿。輔助升降缸為垂直于電動滾筒201軸心線的軌道干，安裝架202上設(shè)置有與輔助升降桿302配合的套孔2021。電動滾筒201上設(shè)置有配合鋼管弧度增加與鋼管接觸面積的弧形槽部2011?；⌒尾鄄?011設(shè)置于電動滾筒201的中間部。
[0021]上面所述的實施例僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構(gòu)思和范圍進行限定。在不脫離本實用新型設(shè)計構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對本實用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進，均應(yīng)落入到本實用新型的保護范圍，本實用新型請求保護的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
【主權(quán)項】
1.一種壓管增速器，包括機架(I)，所述機架(I)上設(shè)置有通過鋼管的通行部(101)，其特征在于:所述機架(I)上設(shè)置有通過與鋼管接觸提升鋼管線性速度的加速器(2)，所述加速器(2)與所述機架(I)通過升降裝置(3)連接，所述升降裝置(3)沿與所述加速器(2)的加速方向垂直的方向活動連接于所述機架(I)上，所述通行部(101)設(shè)置在所述加速器(2)的下方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓管增速器，其特征在于:所述的加速器(2)包括電動滾筒(201)以及安裝架(202)，所述電動滾筒(201)連接在所述安裝架(202)的下方。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種壓管增速器，其特征在于:所述的升降裝置(3)包括主升降桿(301)，所述的主升降桿(301)連接于所述安裝架(202)與機架(I)之間，所述主升降桿(301)在所述安裝架(202)的設(shè)置位置與所述電動滾筒(201)的物理中心在所述安裝架(202)的投影位置重合。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種壓管增速器，其特征在于:所述的升降裝置(3)還包括至少三個用于穩(wěn)定所述安裝架(202)升降軌跡的輔助升降桿(302)，所述輔助升降桿(302)的一端以所述主升降桿(301)在所述安裝架(202)上的設(shè)置位置為中心對稱地設(shè)置在所述安裝架(202 )上，另一端與所述機架(I)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓管增速器，其特征在于:所述的通行部(101)在所述機架(I)上的開口的頂部呈弧形，且所述加速器(2)的最大升高位置高于弧形的頂點。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓管增速器，其特征在于:所述加速器(2)的寬度大于所述通行部(101)的寬度。7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種壓管增速器，其特征在于:所述的主升降桿(301)為液壓升降桿或者氣動升降桿。8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種壓管增速器，其特征在于:所述的輔助升降缸為垂直于所述電動滾筒(201)軸心線的軌道干，所述安裝架(202)上設(shè)置有與所述輔助升降桿(302)配合的套孔(2021)。9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種壓管增速器，其特征在于:所述的電動滾筒(201)上設(shè)置有配合鋼管弧度增加與鋼管接觸面積的弧形槽部(2011)。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種壓管增速器，其特征在于:所述的弧形槽部(2011)設(shè)置于所述電動滾筒(201)的中間部。
【專利摘要】一種壓管增速器，本實用新型包括機架，所述機架上設(shè)置有通過鋼管的通行部，其特征在于：所述機架上設(shè)置有通過與鋼管接觸提升鋼管線性速度的加速器，所述加速器與所述機架通過升降裝置連接，所述升降裝置沿與所述加速器的加速方向垂直的方向活動連接于所述機架上，所述通行部設(shè)置在所述加速器的下方。本實用新型可以通過加速器對管道進行預(yù)加速，同時采用按壓的方式使得管道在預(yù)加速階段不會相對加速器和輸送軌道產(chǎn)生較大的相對摩擦。
【IPC分類】B65G47/52
【公開號】CN205204191
【申請?zhí)枴緾N201521045449
【發(fā)明人】楊鑫偉, 鮑小榮, 錢慧良, 徐澤旋, 杜時平, 盛國苗, 鄭長照, 王超
【申請人】浙江金洲管道工業(yè)有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年12月16日