本發(fā)明涉及管道成型技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種可調(diào)節(jié)管道成型模具。

背景技術(shù)：

管道是用管子、管子聯(lián)接件和閥門等聯(lián)接成的用于輸送氣體、液體或帶固體顆粒的流體的裝置。通常，流體經(jīng)鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、泵和鍋爐等增壓后，從管道的高壓處流向低壓處，也可利用流體自身的壓力或重力輸送。管道的用途很廣泛，主要用在給水、排水、供熱、供煤氣、長(zhǎng)距離輸送石油和天然氣、農(nóng)業(yè)灌溉、水力工程和各種工業(yè)裝置中。

管道在成型過程時(shí)，需要把產(chǎn)品與模具分離，由于管道較為復(fù)雜，使用很不方便，從而造成分離效率慢，工作效率低，生產(chǎn)周期長(zhǎng)，增加了使用者的的經(jīng)濟(jì)消耗，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力小。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種可調(diào)節(jié)管道成型模具，具備使用方便，工作效率高的優(yōu)點(diǎn)，解決了管道成型時(shí)工作效率低的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種可調(diào)節(jié)管道成型模具，包括支撐桿，所述支撐桿的兩側(cè)均固定連接有主軸，所述主軸的頂部固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端固定連接有減速機(jī)，所述減速機(jī)遠(yuǎn)離電機(jī)的一側(cè)固定連接有第一鏈輪，所述支撐桿的底部設(shè)置有第二鏈輪，所述第一鏈輪的表面通過鏈條與第二鏈輪固定連接，所述第一鏈輪和第二鏈輪遠(yuǎn)離減速機(jī)的一側(cè)均固定連接有正螺紋螺桿，所述正螺紋螺桿遠(yuǎn)離第一鏈輪和第二鏈輪的一側(cè)固定連接有第一限位塊，所述第一限位塊遠(yuǎn)離正螺紋螺桿的一側(cè)固定連接有反螺紋螺桿，所述反螺紋螺桿遠(yuǎn)離第一限位塊的一側(cè)固定連接有第二限位塊，所述正螺紋螺桿和反螺紋螺桿的表面均嚙合有活動(dòng)螺塊，所述活動(dòng)螺塊靠近支撐桿的一側(cè)固定連接有連接桿，所述連接桿靠近支撐桿的一側(cè)與支撐桿滑動(dòng)連接，所述活動(dòng)螺塊遠(yuǎn)離支撐桿的一側(cè)固定連接有第一固定塊，所述第一固定塊遠(yuǎn)離活動(dòng)螺塊的一側(cè)通過第一轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有活動(dòng)桿，所述活動(dòng)桿遠(yuǎn)離第一固定塊的一端通過第二轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有第二固定塊，所述第二固定塊遠(yuǎn)離活動(dòng)桿的一側(cè)固定連接有翼片型材，所述主軸頂部的右側(cè)固定連接有控制器，所述控制器與電機(jī)電性連接。

優(yōu)選的，所述正螺紋螺桿的表面設(shè)置有第一齒牙，所述反螺紋螺桿的表面設(shè)置有第二齒牙，所述活動(dòng)螺塊的內(nèi)壁設(shè)置有與第一齒牙和第二齒牙配合使用的第三齒牙。

優(yōu)選的，所述翼片型材遠(yuǎn)離第二固定塊的一側(cè)固定連接有防滑塊，所述防滑塊遠(yuǎn)離翼片型材的一側(cè)固定連接與防滑凸塊。

優(yōu)選的，所述第一鏈輪和第二鏈輪的表面均設(shè)置有第四齒牙，所述鏈條的內(nèi)壁設(shè)置有與第四齒牙相適配的第五齒牙。

優(yōu)選的，所述連接桿靠近支撐桿的一側(cè)固定連接有滑塊，所述支撐桿的表面開設(shè)有與滑塊配合使用的滑槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下：

1、本發(fā)明通過設(shè)置電機(jī)、減速機(jī)、第一鏈輪、第二鏈輪、鏈條、正螺紋螺桿、反螺紋螺桿、活動(dòng)螺塊、第一固定塊、活動(dòng)桿、第二固定塊和翼片型材，使電機(jī)經(jīng)過減速機(jī)帶動(dòng)第一鏈輪旋轉(zhuǎn)，第一鏈輪經(jīng)過鏈條帶動(dòng)第二鏈輪旋轉(zhuǎn)，第一鏈輪和第二鏈輪帶動(dòng)正螺紋螺桿旋轉(zhuǎn)，正螺紋螺桿帶動(dòng)反螺紋螺桿旋轉(zhuǎn)，正螺紋螺桿和反螺紋螺桿帶動(dòng)活動(dòng)螺塊左右移動(dòng)，活動(dòng)螺塊經(jīng)過第一固定塊、活動(dòng)桿和第二固定桿帶動(dòng)翼片型材上下移動(dòng)，從而帶動(dòng)模具放大或縮小，可快速和產(chǎn)品分模并取出模具繼續(xù)生產(chǎn)，大大降低設(shè)備投入成本，縮短生產(chǎn)周期，提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

2、本發(fā)明通過滑塊和滑槽的配合，使連接桿在支撐桿的表面滑動(dòng)的更加順暢，減少了連接桿與支撐桿之間的摩擦力，增加了連接桿的使用壽命，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，通過設(shè)置第一限位塊和第二限位塊，從而對(duì)活動(dòng)螺塊進(jìn)行限位和止動(dòng)，防止活動(dòng)螺塊從正螺紋螺桿和反螺紋螺桿的表面脫落，增加了活動(dòng)螺塊的使用壽命。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明A-A的局部放大圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，一種可調(diào)節(jié)管道成型模具，包括支撐桿1，支撐桿1的兩側(cè)均固定連接有主軸2，主軸2的頂部固定連接有電機(jī)3，電機(jī)3的輸出端固定連接有減速機(jī)4，減速機(jī)4遠(yuǎn)離電機(jī)3的一側(cè)固定連接有第一鏈輪5，支撐桿1的底部設(shè)置有第二鏈輪6，第一鏈輪5的表面通過鏈條7與第二鏈輪6固定連接，第一鏈輪5和第二鏈輪6的表面均設(shè)置有第四齒牙，鏈條7的內(nèi)壁設(shè)置有與第四齒牙相適配的第五齒牙，通過在第一鏈輪5和第二鏈輪6的表面設(shè)置有第四齒牙，鏈條7的內(nèi)壁設(shè)置有第五齒牙，使電機(jī)3帶動(dòng)第一鏈輪5旋轉(zhuǎn)時(shí)，經(jīng)過第四齒牙和第五齒牙的嚙合，使第一鏈輪5帶動(dòng)第二鏈輪6旋轉(zhuǎn)，第一鏈輪5和第二鏈輪6遠(yuǎn)離減速機(jī)4的一側(cè)均固定連接有正螺紋螺桿8，正螺紋螺桿8遠(yuǎn)離第一鏈輪5和第二鏈輪6的一側(cè)固定連接有第一限位塊9，第一限位塊9遠(yuǎn)離正螺紋螺桿8的一側(cè)固定連接有反螺紋螺桿10，反螺紋螺桿10遠(yuǎn)離第一限位塊9的一側(cè)固定連接有第二限位塊11，通過設(shè)置第一限位塊9和第二限位塊11，從而對(duì)活動(dòng)螺塊12進(jìn)行限位和止動(dòng)，防止活動(dòng)螺塊12從正螺紋螺桿8和反螺紋螺桿10的表面脫落，增加了活動(dòng)螺塊12的使用壽命，正螺紋螺桿8和反螺紋螺桿10的表面均嚙合有活動(dòng)螺塊12，正螺紋螺桿8的表面設(shè)置有第一齒牙，反螺紋螺桿10的表面設(shè)置有第二齒牙，活動(dòng)螺塊12的內(nèi)壁設(shè)置有與第一齒牙和第二齒牙配合使用的第三齒牙，通過在正螺紋螺桿8和反螺紋螺桿10的表面分別設(shè)置有第一齒牙和第二齒牙，活動(dòng)螺塊12的內(nèi)壁設(shè)置有第三齒牙，使電機(jī)3在帶動(dòng)正螺紋螺桿8和反螺紋螺桿10旋轉(zhuǎn)時(shí)，經(jīng)過第一齒牙、第二齒牙和第三齒牙的嚙合，使正螺紋螺桿8和反螺紋螺桿10帶動(dòng)活動(dòng)螺塊12左右移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了力與力之間的轉(zhuǎn)換，活動(dòng)螺塊12靠近支撐桿1的一側(cè)固定連接有連接桿13，連接桿13靠近支撐桿1的一側(cè)與支撐桿1滑動(dòng)連接，連接桿13靠近支撐桿1的一側(cè)固定連接有滑塊21，支撐桿1的表面開設(shè)有與滑塊21配合使用的滑槽22，通過滑塊21和滑槽22的配合，使連接桿13在支撐桿1的表面滑動(dòng)的更加順暢，減少了連接桿13與支撐桿1之間的摩擦力，增加了連接桿13的使用壽命，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，活動(dòng)螺塊12遠(yuǎn)離支撐桿1的一側(cè)固定連接有第一固定塊14，第一固定塊14遠(yuǎn)離活動(dòng)螺塊12的一側(cè)通過第一轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有活動(dòng)桿15，活動(dòng)桿15遠(yuǎn)離第一固定塊14的一端通過第二轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有第二固定塊16，第二固定塊16遠(yuǎn)離活動(dòng)桿15的一側(cè)固定連接有翼片型材17，翼片型材17遠(yuǎn)離第二固定塊16的一側(cè)固定連接有防滑塊19，防滑塊19遠(yuǎn)離翼片型材17的一側(cè)固定連接與防滑凸塊20，通過在翼片型材17設(shè)置防滑塊19，使翼片型材17在擴(kuò)大時(shí)不會(huì)出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，主軸2頂部的右側(cè)固定連接有控制器18，控制器18與電機(jī)3電性連接，控制器18對(duì)電機(jī)3起到控制的作用，達(dá)到了自動(dòng)化的效果，節(jié)省了使用者的勞動(dòng)力。

使用時(shí)，使用者打開控制器18，控制器18控制電機(jī)3經(jīng)過減速機(jī)4帶動(dòng)第一鏈輪5旋轉(zhuǎn)，第一鏈輪5經(jīng)過鏈條7帶動(dòng)第二鏈輪6旋轉(zhuǎn)，第一鏈輪5和第二鏈輪6帶動(dòng)正螺紋螺桿8旋轉(zhuǎn)，正螺紋螺桿8帶動(dòng)反螺紋螺桿10旋轉(zhuǎn)，正螺紋螺桿8和反螺紋螺桿10帶動(dòng)活動(dòng)螺塊12左右移動(dòng)，活動(dòng)螺塊12經(jīng)過第一固定塊14、活動(dòng)桿15和第二固定桿16帶動(dòng)翼片型材17上下移動(dòng)，從而帶動(dòng)模具放大或縮小。

綜上所述：該可調(diào)節(jié)管道成型模具，通過設(shè)置電機(jī)3、減速機(jī)4、第一鏈輪5、第二鏈輪6、鏈條7、正螺紋螺桿8、反螺紋螺桿10、活動(dòng)螺塊12、第一固定塊14、活動(dòng)桿15、第二固定塊16和翼片型材17，解決了管道成型時(shí)工作效率低的問題。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。