本實用新型涉及電梯補償鏈的生產(chǎn)模具，特別涉及電梯補償鏈包覆層的擠出模具。

背景技術(shù)：

電梯是高層建筑載人或載物必不可少的工具，其一般分為曳引式電梯和液壓電梯兩類，市場上最普遍使用的是曳引式電梯，它包括轎廂、曳引鋼絲繩、對重、隨行電纜等最基本組成部件。其中用于連接電梯的轎廂與對重，平衡曳引繩及隨行電纜的重量，對電梯的運行起平衡作用的部件，就稱作“電梯平衡補償鏈”(以下簡稱“補償鏈”)。

大多數(shù)電梯公司采用全塑補償鏈，其芯部是鐵鏈，外表面包覆一層軟質(zhì)PVC材料，采用擠出模技術(shù)包覆而成。電梯補償鏈結(jié)構(gòu)如圖1所示。由于補償鏈的芯部是鋼質(zhì)鏈條，屬于不規(guī)則的形狀，從而造成補償鏈塑料包覆層的壁厚不均勻，屬于異型材擠出，因而補償鏈塑料包覆層的擠出成型有別于常見的壁厚均勻的產(chǎn)品擠出成型。

不規(guī)則形狀的補償鏈鏈條鋼芯，導致補償鏈塑料包覆層的壁厚不均勻，如果一次擠出成型，易發(fā)生補償鏈外部塑料包覆層外表面尺寸不穩(wěn)定，產(chǎn)生表面凹凸不光滑不合格的現(xiàn)象，如圖2所示。也有采用兩付模具成型的，第一次包覆部分塑料，使二次擠出成型時壁厚變得稍微均勻點，外表能光滑點，缺點是需要兩臺設備，效率低，二次包覆時易分層，粘結(jié)效果不好，補償鏈使用一段時間后，塑料包覆層由于粘結(jié)而脫落，電梯使用產(chǎn)生噪音。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述補償鏈存在的缺點，申請人進行研究及改進，提供一種鏈條包覆層擠出模，擠出成型時安裝在擠出機的擠出固定板上，設計合理定位機構(gòu)，解決擠出成型中復雜內(nèi)芯定位問題，模具的結(jié)構(gòu)設計合理，保證良好的擠出質(zhì)量。

為了解決上述問題，本實用新型采用如下方案：

一種鏈條包覆層擠出模，包括上模座及下模座，上模座及下模座的主流道與注塑機的注塑口連通，所述上模座及下模座的左右兩端分別安裝有左成型模具及右成型模具，所述左成型模具包括軸向連通的左成型圈及左澆道圈，所述右成型模具包括右成型圈及右澆道圈，所述左澆道圈及右澆道圈與所述主流道連通。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進：

所述左成型圈及右成型圈均具有喇叭狀結(jié)構(gòu)且同軸線設置，左澆道圈及右澆道圈均為直筒狀，左成型圈的大徑端與左澆道圈連接，右成型圈的大徑端與右澆道圈連接，所述左成型圈的大徑端朝向所述右成型圈的小徑端。

所述主流道直徑為20mm，其下端向左右方向分成分流道，所述分流道的直徑為15mm，所述分流道中心線與底面角度為10°，分流道的下端分別流向左澆道圈和右澆道圈；所述分流道中的流量由六角頭螺栓控制。

所述分流道兩側(cè)加工出多個孔，所述孔中放置加熱棒，所述加熱棒預熱模具的溫度范圍為90-100℃。

本實用新型的技術(shù)效果在于：

本實用新型經(jīng)過兩次擠出成型，可靠地保證了補償鏈的成型質(zhì)量，其包覆層的外表面尺寸穩(wěn)定、光滑，補償鏈的使用壽命長，減小電梯噪音。

附圖說明

圖1為本實用新型中包覆有塑料包覆層的補償鏈結(jié)構(gòu)圖。

圖2為本實用新型的主視圖。

圖3為本實用新型的剖視圖。

圖中：1、上模座；2、下模座；3、左成型圈；4、左澆道圈；5、右成型圈；6、右澆道圈；7、主流道；8、分流道；9、六角頭螺栓；100、鐵鏈。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明。

如圖2所示，本實施例的鏈條包覆層擠出模，包括上模座1及下模座2，上模座1及下模座2的主流道7與注塑機的注塑口連通，上模座1及下模座2的左右兩端分別安裝有左成型模具及右成型模具，左成型模具包括軸向連通的左成型圈3及左澆道圈4，右成型模具包括右成型圈5及右澆道圈6，左澆道圈4及右澆道圈6與主流道7連通。如圖2、涂3所示，主流道7直徑為20mm，其下端向左右方向分成分流道8，分流道8的直徑為15mm，分流道8中心線與底面角度為10°，分流道8的下端分別流向左澆道圈4和右澆道圈6；分流道8中的流量由六角頭螺栓9控制。

如圖2、圖3所示，左成型圈3及右成型圈5均具有喇叭狀結(jié)構(gòu)且同軸線設置，左澆道圈4及右澆道圈6均為直筒狀，左成型圈3的大徑端與左澆道圈4連接，右成型圈5的大徑端與右澆道圈6連接，左成型圈3的大徑端朝向右成型圈5的小徑端。

本實用新型中，分流道8兩側(cè)加工出多個孔，孔中放置加熱棒，加熱棒預熱模具的溫度范圍為90-100℃。

如圖2、圖3所示，本實用新型中，上模座1與下模座2與注塑機連接，用螺釘固定，注塑機注塑口對準上模座1與下模座2的主流道，熔融塑料由注塑機的注塑口進入模具的主流道，主流道分成兩路分別進入左澆道圈4和右澆道圈6，經(jīng)過左成型圈3和右成型圈4的內(nèi)圈斜面產(chǎn)生壓力覆蓋到電梯補償鏈的鐵鏈100上，鐵鏈100從左向右勻速移動，左邊的鐵鏈100先被包覆，由于左成型圈3內(nèi)圈斜面產(chǎn)生壓力作用，斜面角度大小是經(jīng)過CAE分析得到，熔融塑料會填充到鐵鏈100的空腔處，但由于填充的不均勻，回彈不一樣，從左成型圈3出來的鐵鏈100包覆層不會圓，帶著包覆層的鐵鏈100從左向右移動進入右成型圈5，由于已經(jīng)包覆了一層，在包覆的一層就比較均勻包覆，回彈很小，不足以產(chǎn)生外表不光滑現(xiàn)象，同時鐵鏈100通過左成型圈3覆蓋的塑料進入右成型圈5時，塑料還沒有冷卻，再次覆蓋時不會出現(xiàn)分層現(xiàn)象，從而完成合格的電梯補償鏈的成型。

以上所舉實施例為本實用新型的較佳實施方式，僅用來方便說明本實用新型，并非對本實用新型作任何形式上的限制，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識者，若在不脫離本實用新型所提技術(shù)特征的范圍內(nèi)，利用本實用新型所揭示技術(shù)內(nèi)容所作出局部改動或修飾的等效實施例，并且未脫離本實用新型的技術(shù)特征內(nèi)容，均仍屬于本實用新型技術(shù)特征的范圍內(nèi)。