一種雙油路過濾器濾芯安裝座的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種雙油路過濾器濾芯安裝座，包括進油安裝座和出油安裝座，所述的進油安裝座上設(shè)置有進油通道A、出油通道B和出油通道C，所述的進油安裝座內(nèi)設(shè)置有第一球型腔，所述的出油安裝座上設(shè)置有出油通道A’、進油通道B’和進油通道C’，所述的出油安裝座內(nèi)設(shè)置有第二球型腔，所述的第一球型腔和第二球型腔內(nèi)均密封可轉(zhuǎn)動安裝有油路切換球芯，所述的進油安裝座外部安裝有第一手輪，所述的第一手輪與進油安裝座內(nèi)的油路切換球芯固定連接，所述的出油安裝座的外部安裝有第二手輪，所述的第二手輪與出油安裝座內(nèi)的油路切換球芯固定連接。本實用新型實現(xiàn)過濾器雙油路功能，只需在更換濾芯時切換油路，不需要斷開油路，不影響正常工作。
【專利說明】
一種雙油路過濾器濾芯安裝座
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及液壓油過濾器的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種雙油路過濾器濾芯安裝座。
【【背景技術(shù)】】
[0002]液壓系統(tǒng)中油液介質(zhì)起到能量傳遞、潤滑相互運動元件、運動部件之間的密封及熱傳導(dǎo)的作用，但是油液介質(zhì)中常?；祀s有污染物，包括固體顆粒、水、空氣等，對液壓系統(tǒng)的零部件產(chǎn)生腐蝕磨損、磨粒磨損和氣蝕磨損，尤其是以磨粒磨損的危害程度最大，大大減短了液壓系統(tǒng)的使用壽命，而針對油液中的固體顆粒污染物的有效去除手段就是過濾。
[0003]液壓過濾器是液壓系統(tǒng)中用以控制油液污染度的重要元件，是保證系統(tǒng)凈化、提高系統(tǒng)工作的可靠性、延長設(shè)備使用壽命的關(guān)鍵組成部分。它的作用是濾除油液中的固體顆粒污染物，使油液的污染度控制在關(guān)鍵液壓元件能夠耐受的限度以內(nèi)，以保證液壓系統(tǒng)的工作可靠性和延長元件的使用壽命。目前，液壓過濾器在更換濾芯時，需要將油路斷開，更換后才能將打開油路，液壓系統(tǒng)正常工作，導(dǎo)致工作延誤，降低工作效率，為了使液壓過濾器在更換濾芯時也能正常工作，提高工作效率，有必要提出一種雙油路過濾器濾芯安裝座。
【【實用新型內(nèi)容】】
[0004]本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種雙油路過濾器濾芯安裝座，其旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中過濾器在更換濾芯時無法正常過濾，影響工作效率的技術(shù)問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提出了一種雙油路過濾器濾芯安裝座，包括進油安裝座和出油安裝座，所述的進油安裝座上設(shè)置有進油通道A、出油通道B和出油通道C，所述的進油安裝座內(nèi)設(shè)置有第一球型腔，所述的出油安裝座上設(shè)置有出油通道A’、進油通道B’和進油通道C’，所述的出油安裝座內(nèi)設(shè)置有第二球型腔，所述的第一球型腔和第二球型腔內(nèi)均密封可轉(zhuǎn)動安裝有油路切換球芯，所述的進油安裝座外部安裝有第一手輪，所述的第一手輪通過第一連接桿與進油安裝座內(nèi)的油路切換球芯固定連接，所述的出油安裝座的外部安裝有第二手輪，所述的第二手輪通過第二連接桿與出油安裝座內(nèi)的油路切換球芯固定連接。
[0006]作為優(yōu)選，所述的第一球型腔與進油通道A、出油通道B和出油通道C均連通，所述的第二球型腔與出油通道A’、進油通道B’和進油通道C’均連通。
[0007]作為優(yōu)選，所述的進油通道A、出油通道B、出油通道C、出油通道A’、進油通道B’和進油通道C’的通道直徑均相同。
[0008]作為優(yōu)選，所述的進油通道A、出油通道B、出油通道C及第一手輪四者的中心線共平面，所述的進油通道A與第一手輪的中心線相同，所述的出油通道B和出油通道C的中心線關(guān)于進油通道A的中心線對稱。
[0009]作為優(yōu)選，所述的出油通道A’、進油通道B’、進油通道C’及第二手輪四者的中心線共平面，所述的出油通道A’與第二手輪的中心線相同，所述的進油通道B’和進油通道C’的中心線關(guān)于出油通道A’的中心線對稱。
[0010]作為優(yōu)選，所述的油路切換球芯上設(shè)置有L型過油通道。
[0011]作為優(yōu)選，所述的進油安裝座在出油通道B和出油通道C的末端均設(shè)置有第一法蘭突緣，所述的出油安裝座在進油通道B’和進油通道C’的前端均設(shè)置有第二法蘭突緣，所述的第一法蘭突緣及第二法蘭突緣的最大外徑相同，所述的第一法蘭突緣和第二法蘭突緣上均開設(shè)有等分布圓等量且等徑的法蘭螺孔。
[0012]本實用新型的有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供的一種雙油路過濾器濾芯安裝座，結(jié)構(gòu)合理，采用三通結(jié)構(gòu)的進油安裝座和出油安裝座實現(xiàn)過濾器的雙油路功能，通過油路切換球芯可實現(xiàn)過濾器的油路切換，避免更換濾芯時需斷開油路，液壓系統(tǒng)無法正常工作的情況，提高工作效率。
[0013]本實用新型的特征及優(yōu)點將通過實施例結(jié)合附圖進行詳細說明。
【【附圖說明】
】
[0014]圖1是本實用新型實施例一種雙油路過濾器濾芯安裝座的安裝示意圖；
[0015]圖2是本實用新型實施例的進油安裝座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3是本實用新型實施例的出油安裝座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中:1_進油安裝座、10-第一球型腔、11-第一手輪、12-第一連接桿、13-第一法蘭突緣、2-出油安裝座、20-第二球型腔、21-第二手輪、22-第二連接桿、23-第二法蘭突緣、3-油路切換球芯、30-L型過油通道、4-濾芯。
【【具體實施方式】】
[0018]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明了，下面通過附圖中及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。但是應(yīng)該理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型的范圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結(jié)構(gòu)和技術(shù)的描述，以避免不必要地混淆本實用新型的概念。
[0019]參閱圖2和圖3，本實用新型實施例提供一種雙油路過濾器濾芯安裝座，包括進油安裝座I和出油安裝座2，所述的進油安裝座I上設(shè)置有進油通道A、出油通道B和出油通道C，所述的進油安裝座I內(nèi)設(shè)置有第一球型腔10，所述的出油安裝座2上設(shè)置有出油通道A’、進油通道B’和進油通道C’，所述的出油安裝座2內(nèi)設(shè)置有第二球型腔20，所述的第一球型腔10和第二球型腔20內(nèi)均密封可轉(zhuǎn)動安裝有油路切換球芯3，所述的進油安裝座I外部安裝有第一手輪U，所述的第一手輪11通過第一連接桿12與進油安裝座I內(nèi)的油路切換球芯3固定連接，所述的出油安裝座2的外部安裝有第二手輪21，所述的第二手輪21通過第二連接桿22與出油安裝座2內(nèi)的油路切換球芯3固定連接。
[0020]所述的第一球型腔10與進油通道A、出油通道B和出油通道C均連通，所述的第二球型腔20與出油通道A’、進油通道B’和進油通道C’均連通，所述的進油通道A、出油通道B、出油通道C、出油通道A’、進油通道B’和進油通道C’的通道直徑均相同，所述的進油通道A、出油通道B、出油通道C及第一手輪11四者的中心線共平面，所述的進油通道A與第一手輪11的中心線相同，所述的出油通道B和出油通道C的中心線關(guān)于進油通道A的中心線對稱，所述的出油通道A’、進油通道B’、進油通道C’及第二手輪21四者的中心線共平面，所述的出油通道A’與第二手輪21的中心線相同，所述的進油通道B’和進油通道C’的中心線關(guān)于出油通道A’的中心線對稱，所述的油路切換球芯3上設(shè)置有L型過油通道30，所述的進油安裝座I在出油通道B和出油通道C的末端均設(shè)置有第一法蘭突緣13，所述的出油安裝座2在進油通道B’和進油通道C’的前端均設(shè)置有第二法蘭突緣23，所述的第一法蘭突緣13及第二法蘭突緣23的最大外徑相同，所述的第一法蘭突緣13和第二法蘭突緣23上均開設(shè)有等分布圓等量且等徑的法蘭螺孔。
[0021]在本實用新型實施例中，第一連接桿12及第二連接桿22分別與進油安裝座I和出油安裝座2密封可轉(zhuǎn)動連接。
[0022]本實用新型工作過程:
[0023]本實用新型一種雙油路過濾器濾芯安裝座在工作過程中，參閱圖1，出油通道B末端的第一法蘭突緣13和進油通道B’前端的第二法蘭突緣23之間通過法蘭螺栓安裝有濾芯4，出油通道C末端的第一法蘭突緣13和進油通道C’前端的第二法蘭突緣23之間通過法蘭螺栓安裝有另一濾芯4，將進油通道A和出油通道A’分別與液壓系統(tǒng)輸油管連接即可進行液壓油的過濾，當(dāng)更換或清洗濾芯4時，只需要轉(zhuǎn)動第一手輪11和第二手輪21，分別帶動對應(yīng)連接的油路切換球芯3轉(zhuǎn)動，切換油路即可，在更換濾芯的同時過濾器也能正常過濾，液壓系統(tǒng)也能正常工作，提高工作效率。
[0024]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換或改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種雙油路過濾器濾芯安裝座，其特征在于:包括進油安裝座(I)和出油安裝座(2)，所述的進油安裝座(I)上設(shè)置有進油通道A、出油通道B和出油通道C，所述的進油安裝座(I)內(nèi)設(shè)置有第一球型腔(10)，所述的出油安裝座(2)上設(shè)置有出油通道A’、進油通道B’和進油通道C’，所述的出油安裝座(2)內(nèi)設(shè)置有第二球型腔(20)，所述的第一球型腔(10)和第二球型腔(20)內(nèi)均密封可轉(zhuǎn)動安裝有油路切換球芯(3)，所述的進油安裝座(I)外部安裝有第一手輪(U)，所述的第一手輪(11)通過第一連接桿(12)與進油安裝座(I)內(nèi)的油路切換球芯(3)固定連接，所述的出油安裝座(2)的外部安裝有第二手輪(21)，所述的第二手輪(21)通過第二連接桿(22)與出油安裝座(2)內(nèi)的油路切換球芯(3)固定連接。2.如權(quán)利要求1所述的一種雙油路過濾器濾芯安裝座，其特征在于:所述的第一球型腔(10)與進油通道A、出油通道B和出油通道C均連通，所述的第二球型腔(20)與出油通道A，、進油通道B ’和進油通道C ’均連通。3.如權(quán)利要求2所述的一種雙油路過濾器濾芯安裝座，其特征在于:所述的進油通道A、出油通道B、出油通道C、出油通道A’、進油通道B’和進油通道C’的通道直徑均相同。4.如權(quán)利要求1所述的一種雙油路過濾器濾芯安裝座，其特征在于:所述的進油通道A、出油通道B、出油通道C及第一手輪(11)四者的中心線共平面，所述的進油通道A與第一手輪(11)的中心線相同，所述的出油通道B和出油通道C的中心線關(guān)于進油通道A的中心線對稱。5.如權(quán)利要求1所述的一種雙油路過濾器濾芯安裝座，其特征在于:所述的出油通道A’、進油通道B’、進油通道C’及第二手輪(21)四者的中心線共平面，所述的出油通道A’與第二手輪(21)的中心線相同，所述的進油通道B’和進油通道C’的中心線關(guān)于出油通道A’的中心線對稱。6.如權(quán)利要求1所述的一種雙油路過濾器濾芯安裝座，其特征在于:所述的油路切換球芯(3)上設(shè)置有L型過油通道(30)。7.如權(quán)利要求1所述的一種雙油路過濾器濾芯安裝座，其特征在于:所述的進油安裝座(I)在出油通道B和出油通道C的末端均設(shè)置有第一法蘭突緣(13)，所述的出油安裝座(2)在進油通道B’和進油通道C’的前端均設(shè)置有第二法蘭突緣(23)，所述的第一法蘭突緣(13)及第二法蘭突緣(23)的最大外徑相同，所述的第一法蘭突緣(13)和第二法蘭突緣(23)上均開設(shè)有等分布圓等量且等徑的法蘭螺孔。
【文檔編號】F15B21/04GK205699754SQ201620644511
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月23日
【發(fā)明人】沈燕, 湯冬妹, 賈存真
【申請人】嘉興三樂實業(yè)有限公司