一種隔欄式道路除霾裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及環(huán)保領(lǐng)域，特別是一種隔欄式道路除霾裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛尾氣普遍被認(rèn)為是造成霧霾的主要因素，隨機(jī)動(dòng)車數(shù)量急劇增加，都市霧霾情況越來越嚴(yán)重；經(jīng)過在北京、上海等地進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，霧霾中導(dǎo)致能見度減少的物質(zhì)主要有4類:有機(jī)氣溶膠(汽車尾氣中的有機(jī)烴是其主要來源)、硫酸鹽(主要由二氧化硫進(jìn)一步氧化產(chǎn)生)、硝酸鹽(主要由氮氧化物進(jìn)一步氧化產(chǎn)生)、黑碳。其中，二氧化硫大多來自燃煤；機(jī)動(dòng)車尾氣排放中則包含了上述物質(zhì)的三種成分(有機(jī)烴、氮氧化物和黑碳)；特別黑碳是汽油和柴油在不完全燃燒時(shí)的主要排放物，當(dāng)交通堵塞時(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn)其黑碳排放量更大。黑碳在PM2.5的構(gòu)成成分中一般占3-5%，但對(duì)能見度的影響可達(dá)12%。由此可見，霧霾中導(dǎo)致能見度降低的4類主要物質(zhì)中，有3類直接與機(jī)動(dòng)車尾氣排放有關(guān)。
[0003]目前，在治霾方面還沒有成熟的方法及設(shè)備，環(huán)保部門只能針對(duì)工程煙氣和車輛尾氣排放加裝三元催化器，而三元催化器只是起到使燃燒更加充分的作用，或是在部分室內(nèi)采用空氣凈化器裝置，對(duì)整體道路無太大幫助；目前存在的如:街道灰塵，汽車的尾氣，區(qū)域性季節(jié)沙塵，建筑工地土壤隨運(yùn)輸車輛帶入硬地路面的塵土，大量的微粒隨空氣漂浮，運(yùn)動(dòng)加速，彌漫在空氣中，導(dǎo)致霧霾狀況無法得到有效控制，缺乏合理的解決方案。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于針對(duì)上述都市霧霾無法得到有效控制的情況，提供一種全新設(shè)計(jì)的，可代替道路中間隔欄，大面積收集汽車排放尾氣及路面塵土的除霾裝置，以緩解都市霧霾的影響。
[0005]為此本實(shí)用新型設(shè)計(jì)采用如下方案:
[0006]—種隔欄式道路除霾裝置，包括支架，固定在支架上方的至少一個(gè)收集箱體，以及固定在支架下方與收集箱體連通的水槽；所述收集箱體內(nèi)設(shè)有至少一個(gè)霾過濾器，所述霾過濾器包括旋轉(zhuǎn)體，與旋轉(zhuǎn)體中心連接的轉(zhuǎn)軸，以及與轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)連接的電機(jī)，旋轉(zhuǎn)體隨轉(zhuǎn)軸同軸轉(zhuǎn)動(dòng)；所述旋轉(zhuǎn)體為吸附霾材質(zhì)且表面設(shè)有若干個(gè)孔洞，所述轉(zhuǎn)軸為空心軸且與旋轉(zhuǎn)體的連接處相通，轉(zhuǎn)軸的一端開口并連接有補(bǔ)水管；所述旋轉(zhuǎn)體兩側(cè)的收集箱體上對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)收集室，所述收集室的外側(cè)安裝有風(fēng)機(jī)，收集室的內(nèi)側(cè)連接有定向風(fēng)管，所述定向風(fēng)管的管口正對(duì)旋轉(zhuǎn)體方向。
[0007]優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)體為圓柱體，旋轉(zhuǎn)體兩端的圓面上圍繞圓心設(shè)有若干條呈枝葉狀的凸起帶，所述旋轉(zhuǎn)體的側(cè)面上均布有若干個(gè)孔洞。
[0008]優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)體為海綿材質(zhì)。
[0009]優(yōu)選的，所述兩個(gè)收集室均向下傾斜呈V型。
[0010]優(yōu)選的，所述水槽底部連接有自動(dòng)排污閥。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0012]本裝置設(shè)計(jì)整體呈片狀設(shè)備，大小可與道路中間的隔欄相匹配，通過多個(gè)裝置組合完全可以替代隔欄使用；將本裝置設(shè)置于都市交通道路或高速通道中間，通過收集箱體兩側(cè)收集室及風(fēng)機(jī)抽取道路上汽車排放的尾氣及路面塵土，抽送的有害氣體隨定向風(fēng)管進(jìn)入霾過濾器，霾過濾器包括旋轉(zhuǎn)體和轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸為空心軸，通過轉(zhuǎn)軸一側(cè)的補(bǔ)水管將水送入旋轉(zhuǎn)體內(nèi)，旋轉(zhuǎn)體采用海綿等吸附性較好的材質(zhì)并在表面設(shè)置若干孔洞，隨旋轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)，有害氣體及灰塵粘結(jié)吸附附于旋轉(zhuǎn)體上后隨水流入下方的水槽中，當(dāng)水槽中的污水積累到一定液位時(shí)自動(dòng)排污閥打開，將污水排放至下水道，周而復(fù)始對(duì)道路上的有害氣體進(jìn)行凈化。
[0013]本實(shí)用新型的占用空間小，收集霾的作用面大，安裝方便，組合使用能夠代替道路中間隔欄，適合城區(qū)或高速公路等車流量大的路段，可有效降低汽車尾氣及路面塵土引起的霧霾的發(fā)生率，對(duì)提高城市空氣環(huán)境質(zhì)量、保證行人日常安全出行有著極大的幫助。
【附圖說明】
[0014]下面結(jié)合附圖就本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步說明，其中:
[0015]圖1是本實(shí)用新型的主視圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視圖；
[0017]圖3是本實(shí)用新型中旋轉(zhuǎn)體的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]參照?qǐng)D1和圖2所示的一種隔欄式道路除霾裝置，包括支架100，固定在支架100上方的收集箱體102，以及固定在支架100下方與收集箱體102連通的水槽101。
[0019]本實(shí)用新型可以任意數(shù)量組合使用，本實(shí)施例中以兩個(gè)收集箱體102組合為例，一個(gè)收集箱體102內(nèi)設(shè)置兩個(gè)霾過濾器，霾過濾器包括旋轉(zhuǎn)體104，與旋轉(zhuǎn)體104中心連接的轉(zhuǎn)軸105，以及與轉(zhuǎn)軸105傳動(dòng)連接的電機(jī)(電機(jī)圖中未畫出，采用現(xiàn)有電機(jī)即可)轉(zhuǎn)軸105之間通過齒輪109配合皮帶(或鏈條)106與電機(jī)連接，實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)體104隨轉(zhuǎn)軸105同軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0020]參照?qǐng)D3所示，旋轉(zhuǎn)體采用吸附霾材質(zhì)，本實(shí)施例選用海綿，旋轉(zhuǎn)體104為圓柱體，旋轉(zhuǎn)體104兩端的圓面上圍繞圓心設(shè)有若干條呈枝葉狀的凸起帶111，此結(jié)構(gòu)可以增大旋轉(zhuǎn)體104與氣體的接觸面積，提高吸附效率，旋轉(zhuǎn)體104的側(cè)面上均布有若干個(gè)孔洞配合吸附粘結(jié)。
[0021]參照?qǐng)D2所示，轉(zhuǎn)軸105為空心軸且與旋轉(zhuǎn)體104的連接處相通，轉(zhuǎn)軸105的一端開口并連接有補(bǔ)水管110，補(bǔ)水管110連接壓力水管路或另設(shè)供水設(shè)施，為旋轉(zhuǎn)體104提供水源，幫助旋轉(zhuǎn)體104吸附有害氣體同時(shí)對(duì)旋轉(zhuǎn)體104進(jìn)行沖刷清洗。
[0022]旋轉(zhuǎn)體104兩側(cè)的收集箱體102上對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)收集室112，收集室112的外側(cè)安裝有風(fēng)機(jī)103，收集室112的內(nèi)側(cè)連接有定向風(fēng)管108，定向風(fēng)管108的管口正對(duì)旋轉(zhuǎn)體104方向，增加旋轉(zhuǎn)體104與收集有害氣體的接觸面。兩個(gè)收集室112均向下傾斜呈V型，使得風(fēng)機(jī)103朝向路面，增加風(fēng)機(jī)103的抽吸效率。
[0023]在水槽101的底部的出口連接有自動(dòng)排污閥107，在水槽101內(nèi)液位達(dá)到一定高度需要排放時(shí)，自動(dòng)排污閥107打開及時(shí)將污水送入下水道。
[0024]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型披露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此本實(shí)用新型保護(hù)范圍以權(quán)利要求書的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種隔欄式道路除霾裝置，其特征在于，包括支架，固定在支架上方的至少一個(gè)收集箱體，以及固定在支架下方與收集箱體連通的水槽；所述收集箱體內(nèi)設(shè)有至少一個(gè)霾過濾器，所述霾過濾器包括旋轉(zhuǎn)體，與旋轉(zhuǎn)體中心連接的轉(zhuǎn)軸，以及與轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)連接的電機(jī)，旋轉(zhuǎn)體隨轉(zhuǎn)軸同軸轉(zhuǎn)動(dòng)；所述旋轉(zhuǎn)體為吸附霾材質(zhì)且表面設(shè)有若干個(gè)孔洞，所述轉(zhuǎn)軸為空心軸且與旋轉(zhuǎn)體的連接處相通，轉(zhuǎn)軸的一端開口并連接有補(bǔ)水管；所述旋轉(zhuǎn)體兩側(cè)的收集箱體上對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)收集室，所述收集室的外側(cè)安裝有風(fēng)機(jī)，收集室的內(nèi)側(cè)連接有定向風(fēng)管，所述定向風(fēng)管的管口正對(duì)旋轉(zhuǎn)體方向。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隔欄式道路除霾裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)體為圓柱體，旋轉(zhuǎn)體兩端的圓面上圍繞圓心設(shè)有若干條呈枝葉狀的凸起帶，所述旋轉(zhuǎn)體的側(cè)面上均布有若干個(gè)孔洞。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種隔欄式道路除霾裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)體為海綿材質(zhì)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隔欄式道路除霾裝置，其特征在于，所述兩個(gè)收集室均向下傾斜呈V型。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隔欄式道路除霾裝置，其特征在于，所述水槽底部連接有自動(dòng)排污閥。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種隔欄式道路除霾裝置，包括支架，固定在支架上方的至少一個(gè)收集箱體，以及固定在支架下方與收集箱體連通的水槽；所述收集箱體內(nèi)設(shè)有至少一個(gè)霾過濾器，霾過濾器包括旋轉(zhuǎn)體，與旋轉(zhuǎn)體中心連接的轉(zhuǎn)軸，以及與轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)連接的電機(jī)，旋轉(zhuǎn)體隨轉(zhuǎn)軸同軸轉(zhuǎn)動(dòng)；所述旋轉(zhuǎn)體為吸附霾材質(zhì)且表面設(shè)有若干個(gè)孔洞，所述轉(zhuǎn)軸為空心軸且與旋轉(zhuǎn)體的連接處相通，轉(zhuǎn)軸的一端開口并連接有補(bǔ)水管；旋轉(zhuǎn)體兩側(cè)的收集箱體上對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)收集室，所述收集室的外側(cè)安裝有風(fēng)機(jī)，收集室的內(nèi)側(cè)連接有定向風(fēng)管，所述定向風(fēng)管的管口正對(duì)旋轉(zhuǎn)體方向；本實(shí)用新型占用空間小，收集面大，方便安裝，組合使用可代替道路中間隔欄，適合大面積收集汽車尾氣及路面塵土。
【IPC分類】B01D47/00
【公開號(hào)】CN205109264
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520854868
【發(fā)明人】趙帷帷
【申請(qǐng)人】趙帷帷
【公開日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年10月29日