專利名稱：加固型柴油發(fā)電機(jī)組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種加固型柴油發(fā)電機(jī)組。
背景技術(shù)：
柴油發(fā)電機(jī)組是小型發(fā)電設(shè)備，它是以柴油為燃料、以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的動(dòng)力機(jī)械。目前市場(chǎng)上的柴油發(fā)電機(jī)組，底部為平直的長(zhǎng)方形，在工作場(chǎng)所時(shí)，柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組很容易受到其他設(shè)備震動(dòng)的影響，且很容易導(dǎo)致柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組上的其他部件的損壞， 降低整個(gè)設(shè)備的使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足，提供一種加固型柴油發(fā)電機(jī)組。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種加固型柴油發(fā)電機(jī)組，包括底座，在底座上安裝有發(fā)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)扇，發(fā)動(dòng)機(jī)位于發(fā)電機(jī)與風(fēng)扇之間，所述的底座具有兩個(gè)側(cè)板和支承板，支承板的兩端分別固定在兩個(gè)側(cè)板的中間位置，并呈“H”型，發(fā)電機(jī)的兩側(cè)底部設(shè)置有加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋與底座固定連接，在風(fēng)扇的兩側(cè)設(shè)置有具有加固作用的加強(qiáng)板，加強(qiáng)板的另一端固定在底座上。所述的發(fā)電機(jī)與加強(qiáng)筋為一體結(jié)構(gòu)。所述的加強(qiáng)筋與底座通過螺栓固定連接。所述的加強(qiáng)板與底座通過螺栓固定連接。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型的底座設(shè)為“H”型，具有減震作用，還增加了整個(gè)設(shè)備的穩(wěn)定性，加強(qiáng)筋和加強(qiáng)板的作用使發(fā)電機(jī)和風(fēng)扇能夠更加牢固的固定在底座上，也可以減緩由于震動(dòng)帶來的損壞并因此提高了工作效率。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.底座，11.側(cè)板，12.支承板，2.發(fā)電機(jī)，3.發(fā)動(dòng)機(jī)，4.風(fēng)扇，5.加強(qiáng)筋， 6.加強(qiáng)板。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。如
圖1所示的加固型柴油發(fā)電機(jī)組，包括底座1，在底座1上安裝有發(fā)電機(jī)2、發(fā)動(dòng)機(jī)3和風(fēng)扇4，發(fā)動(dòng)機(jī)3位于發(fā)電機(jī)2與風(fēng)扇4之間，底座1具有兩個(gè)側(cè)板11和支承板12，支承板12的兩端分別固定在兩個(gè)側(cè)板11的中間位置，并呈“H”型，發(fā)電機(jī)2的兩側(cè)底部設(shè)置有加強(qiáng)筋5，加強(qiáng)筋5與底座1固定連接，在風(fēng)扇4的兩側(cè)設(shè)置有具有加固作用的加強(qiáng)板 6，加強(qiáng)板6的另一端固定在底座1上，發(fā)電機(jī)3與加強(qiáng)筋5為一體結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)筋5和加強(qiáng)板 6與底座1通過螺栓固定連接。由于柴油發(fā)電機(jī)組是被放置在工作場(chǎng)所，有其他設(shè)備工作時(shí)，會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，也會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組的工作效率和壽命，在柴油發(fā)電機(jī)的各個(gè)部位進(jìn)行加固可以延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。上述實(shí)施方式只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種加固型柴油發(fā)電機(jī)組，包括底座(1)，在底座(1)上安裝有發(fā)電機(jī)O)、發(fā)動(dòng)機(jī) ⑶和風(fēng)扇G)，發(fā)動(dòng)機(jī)(3)位于發(fā)電機(jī)(2)與風(fēng)扇(4)之間，其特征在于所述的底座⑴ 具有兩個(gè)側(cè)板(11)和支承板(12)，支承板(1 的兩端分別固定在兩個(gè)側(cè)板(11)的中間位置，并呈“H”型，發(fā)電機(jī)O)的兩側(cè)底部設(shè)置有加強(qiáng)筋(5)，加強(qiáng)筋(5)與底座(1)固定連接，在風(fēng)扇(4)的兩側(cè)設(shè)置有具有加固作用的加強(qiáng)板(6)，加強(qiáng)板(6)的另一端固定在底座 ⑴上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加固型柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于所述的發(fā)電機(jī)(3)與加強(qiáng)筋(5)為一體結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加固型柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于所述的加強(qiáng)筋(5)與底座(1)通過螺栓固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加固型柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于所述的加強(qiáng)板(6)與底座(1)通過螺栓固定連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種加固型柴油發(fā)電機(jī)組，包括底座，在底座上安裝有發(fā)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)扇，發(fā)動(dòng)機(jī)位于發(fā)電機(jī)與風(fēng)扇之間，所述的底座具有兩個(gè)側(cè)板和支承板，支承板的兩端分別固定在兩個(gè)側(cè)板的中間位置，并呈“H”型，發(fā)電機(jī)的兩側(cè)底部設(shè)置有加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋與底座固定連接，在風(fēng)扇的兩側(cè)設(shè)置有具有加固作用的加強(qiáng)板，加強(qiáng)板的另一端固定在底座上。本實(shí)用新型的底座設(shè)為“H”型，具有減震作用，還增加了整個(gè)設(shè)備的穩(wěn)定性，加強(qiáng)筋和加強(qiáng)板的作用使發(fā)電機(jī)和風(fēng)扇能夠更加牢固的固定在底座上，也可以減緩由于震動(dòng)帶來的損壞并因此提高了工作效率。
文檔編號(hào)F01P5/02GK202132107SQ201120210539
公開日2012年2月1日 申請(qǐng)日期2011年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月21日
發(fā)明者魯建清 申請(qǐng)人:常州順風(fēng)發(fā)電設(shè)備有限公司