風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置及風(fēng)力發(fā)電的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提出一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置及風(fēng)力發(fā)電機(jī)，該風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置包括葉片輪轂、至少一個(gè)回轉(zhuǎn)支承及增速傳動(dòng)部分，所述葉片輪轂通過所述回轉(zhuǎn)支承與所述增速傳動(dòng)部分相連接。該風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置中采用回轉(zhuǎn)支承替代了現(xiàn)有技術(shù)中的主軸和主軸兩端的軸承及軸承座，并且回轉(zhuǎn)支承的外齒或內(nèi)齒與增速箱的輸入齒輪嚙合就能實(shí)現(xiàn)一級增速，因此可以簡化傳動(dòng)鏈，進(jìn)而使得風(fēng)力發(fā)電機(jī)的重量和體積減小，易于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的拆裝、起吊及維護(hù)。
【專利說明】風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置及風(fēng)力發(fā)電機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及風(fēng)力發(fā)電機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置及具有該風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置的風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]請參閱圖1，目前，現(xiàn)有的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的傳動(dòng)裝置為:葉片輪轂1’ 一主軸2’ —增速箱3’ 一發(fā)電機(jī)4’。葉片輪轂1’安裝在主軸2’上，主軸2’的一端通過軸承及軸承座5’固定在機(jī)架上，另一端與增速箱3’的輸入端相連。增速箱3’將主軸2’傳來的低速大扭矩轉(zhuǎn)變輸出為高速低扭矩，增速箱3’的輸出端與發(fā)電機(jī)4’連接，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)電。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，主軸是風(fēng)機(jī)傳動(dòng)裝置必不可少的部件，原因在于，增速箱的體積、重量受到限制，其輸入端的承載能力有限，難以承受葉片輪轂產(chǎn)生的傾翻力矩和載荷，因而在增速箱與葉片輪轂之間需要連接主軸。為了進(jìn)一步減少增速箱輸入端的載荷，一般盡量增加主軸的長度。但是，主軸長度的增加會使傳動(dòng)裝置的傳遞路線過長，增加了傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性；并且輸入到增速箱扭矩很大，且要實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比約為100的增速，必然導(dǎo)致增速箱體積和重量都很龐大，從而使得發(fā)電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的重量和體積過大，不利于拆裝和起吊，造成安裝維護(hù)不便的問題。
[0004]因此，如何針對上述不足進(jìn)行改進(jìn)，以便更加適應(yīng)使用需要，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷和不足，本發(fā)明的目的之一在于提供一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置。
[0006]該風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置包括葉片輪轂、回轉(zhuǎn)支承及增速傳動(dòng)部分，所述葉片輪轂通過所述回轉(zhuǎn)支承與所述增速傳動(dòng)部分相連接。
[0007]進(jìn)一步地，還包括齒輪，所述回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈設(shè)置于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)架上，所述葉片輪轂安裝于所述回轉(zhuǎn)支承的外圈上，所述齒輪安裝于所述增速傳動(dòng)部分的輸入端并與所述回轉(zhuǎn)支承的外圈的齒輪相嚙合。
[0008]進(jìn)一步地，所述回轉(zhuǎn)支承包括前端回轉(zhuǎn)支承及后端回轉(zhuǎn)支承，所述葉片輪轂安裝于所述前端回轉(zhuǎn)支承的外圈上，所述后端回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈設(shè)置于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)架上，所述前端回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈與所述后端回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈相連接，所述前端回轉(zhuǎn)支承的外圈與所述后端回轉(zhuǎn)支承的外圈相連接，所述齒輪安裝于所述增速傳動(dòng)部分的輸入端并與所述后端回轉(zhuǎn)支承的外圈的齒輪相嚙合。
[0009]進(jìn)一步地，還包括齒輪，所述回轉(zhuǎn)支承的外圈設(shè)置于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)架上，所述葉片輪轂安裝于所述回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈上，所述齒輪安裝于所述增速傳動(dòng)部分的輸入端并與所述回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈的齒輪相嚙合。
[0010]進(jìn)一步地，所述回轉(zhuǎn)支承包括前端回轉(zhuǎn)支承及后端回轉(zhuǎn)支承，所述葉片輪轂安裝于所述前端回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈上，所述前端回轉(zhuǎn)支承的外圈和后端回轉(zhuǎn)支承的外圈都設(shè)置于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)架上，所述前端回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈與所述后端回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈相連接，所述齒輪安裝于所述增速傳動(dòng)部分的輸入端并與所述后端回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈的齒輪相嚙合。
[0011]進(jìn)一步地，還包括齒輪，所述回轉(zhuǎn)支承的外圈設(shè)置于所述增速傳動(dòng)部分的箱體上，所述葉片輪轂安裝于所述回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈上，所述齒輪安裝于所述增速傳動(dòng)部分的輸入端并與所述回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈的齒輪相嚙合。
[0012]進(jìn)一步地，所述前端回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈與所述后端回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈通過第一筒體或螺栓相連接，所述前端回轉(zhuǎn)支承的外圈與所述后端回轉(zhuǎn)支承的外圈通過第二筒體或螺栓相連接。
[0013]進(jìn)一步地，所述前端回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈與所述后端回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈通過第一筒體或螺栓相連接。
[0014]進(jìn)一步地，還包括齒輪，所述回轉(zhuǎn)支承包括前端回轉(zhuǎn)支承及后端回轉(zhuǎn)支承，所述葉片輪轂安裝于所述前端回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈上，所述前端回轉(zhuǎn)支承的外圈設(shè)置于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)架上，所述后端回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈與所述前端回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈相連接，所述后端回轉(zhuǎn)支承的外圈設(shè)置于所述增速傳動(dòng)部分的箱體上，所述齒輪安裝于所述增速傳動(dòng)部分的輸入端并與所述后端回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈的齒輪相嚙合。
[0015]進(jìn)一步地，所述前端回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈與所述后端回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈通過第一筒體或螺栓相連接。
[0016]進(jìn)一步地，所述增速傳動(dòng)部分還包括設(shè)置于所述增速傳動(dòng)部分的輸入端的第一齒輪、與所述第一齒輪相嚙合的第二齒輪及與所述第二齒輪相連接的中間軸，由所述中間軸傳遞動(dòng)力到所述增速傳動(dòng)部分的輸出端。
[0017]進(jìn)一步地，所述回轉(zhuǎn)支承的外圈設(shè)置于所述增速傳動(dòng)部分的箱體上，所述葉片輪轂設(shè)置于所述回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈上，所述葉片輪轂上的輪轂軸與所述增速傳動(dòng)部分的輸入端相連接。
[0018]進(jìn)一步地，所述前端回轉(zhuǎn)支承與所述后端回轉(zhuǎn)支承之間還設(shè)置有中部回轉(zhuǎn)支承。
[0019]進(jìn)一步地，所述增速傳動(dòng)部分為增速箱。
[0020]本發(fā)明的目的二在于提供一種設(shè)置有所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置的風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
[0021]本發(fā)明的風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置中采用回轉(zhuǎn)支承替代了現(xiàn)有技術(shù)中的主軸和主軸兩端的軸承及軸承座，并且回轉(zhuǎn)支承的外齒或內(nèi)齒與增速箱的輸入齒輪嚙合就能實(shí)現(xiàn)一級增速，因此可以簡化傳動(dòng)鏈，進(jìn)而使得風(fēng)力發(fā)電機(jī)的重量和體積減小，易于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的拆裝、起吊及維護(hù)。
[0022]本發(fā)明提供的一種設(shè)有上述風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，由于上述風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置具有上述技術(shù)效果，因此，該風(fēng)力發(fā)電機(jī)也具有相應(yīng)的技術(shù)效果。另外，采用上述風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置后，能夠采用體積更小、重量更小的機(jī)艙總成。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0024]圖1所示為現(xiàn)有技術(shù)中一種典型風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。[0025]圖2所示為本發(fā)明第一實(shí)施例的風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖3所示為本發(fā)明第二實(shí)施例的風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖4所示為本發(fā)明第三實(shí)施例的風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖5所示為本發(fā)明第四實(shí)施例的風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖6所示為本發(fā)明第五實(shí)施例的風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖7所示為本發(fā)明第六實(shí)施例的風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031]圖8及圖9所示為圖1-7中各個(gè)實(shí)施例的風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置的增速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0032]圖10所示為本發(fā)明第七實(shí)施例的風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0033]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0034]請參閱圖2，本發(fā)明第一實(shí)施例提供一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置，其設(shè)置于風(fēng)力發(fā)電機(jī)中，該風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置包括葉片輪轂1、回轉(zhuǎn)支承2、齒輪3及增速傳動(dòng)部分。
[0035]回轉(zhuǎn)支承通常包括內(nèi)圈、外圈及設(shè)置于內(nèi)圈、外圈之間的滾動(dòng)體，部分回轉(zhuǎn)支承在其外圈的外周壁上設(shè)有外齒，或在內(nèi)圈的內(nèi)周壁上設(shè)有內(nèi)齒。在本發(fā)明實(shí)施例中，該回轉(zhuǎn)支承2包括內(nèi)圈21及與該內(nèi)圈21轉(zhuǎn)動(dòng)配合的外圈22。其中，該內(nèi)圈21設(shè)置于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)架9上，該葉片輪轂1與該外圈22相連接。需要說明的是，該機(jī)架9可以是風(fēng)力發(fā)電機(jī)的殼體的一部分或者與殼體相固定。該內(nèi)圈21通過螺栓固定在該機(jī)架9上，該外圈22通過螺栓與該葉片輪轂1相連接。該外圈22的齒輪與該齒輪3相嚙合，具體地，該外圈22上設(shè)有用于與該齒輪3相嚙合的外齒。該齒輪3安裝于該增速傳動(dòng)部分的輸入端，該齒輪3與該外圈22的外齒相嚙合以向該增速傳動(dòng)部分的輸入端傳遞扭矩。該齒輪3的外徑小于該外圈22的外徑，即外圈22的外齒與該齒輪3相嚙合時(shí)，該齒輪3的外徑小于該外圈22齒輪的外徑。
[0036]該增速傳動(dòng)部分為增速箱4，該增速箱4內(nèi)部具有平行軸齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和/或行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使得該增速箱4本身具有一級或多級增速功能。該齒輪3設(shè)置于該增速箱4的輸入軸41 (增速傳動(dòng)部分的輸入端)上。該增速箱4的輸出軸42與發(fā)電機(jī)(圖未示)相連接。
[0037]在使用過程中，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片在風(fēng)能的作用下進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得葉片輪轂1驅(qū)動(dòng)與其相連接的外圈22進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。該外圈22帶動(dòng)與其相嚙合的齒輪3轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)第一級增速。該齒輪3再將扭矩傳遞至該輸入軸41以使行該增速箱4運(yùn)轉(zhuǎn)，該增速箱4內(nèi)的平行軸齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和/或行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)第二級增速或第N級增速，并將動(dòng)力輸出給發(fā)電機(jī)，從而使發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電流。
[0038]第一實(shí)施例的風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置中采用回轉(zhuǎn)支承替代了現(xiàn)有技術(shù)中的主軸和主軸兩端的軸承及軸承座，并且回轉(zhuǎn)支承外圈和齒輪嚙合就可以實(shí)現(xiàn)一級增速。另外，由于回轉(zhuǎn)支承的長度遠(yuǎn)小于主軸的長度，因此可以減小該傳動(dòng)裝置的長度，簡化傳動(dòng)鏈，進(jìn)而使得風(fēng)力發(fā)電機(jī)的重量和體積減小，易于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的拆裝、起吊及維護(hù)?；剞D(zhuǎn)支承還參與了增速的作用，將葉片輪轂的大扭矩低轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)化為小扭矩高轉(zhuǎn)速，有助于減少增速傳動(dòng)部分的規(guī)模和體積，同樣有助于風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙體積的小型化。
[0039]請參閱圖3，本發(fā)明第二實(shí)施例提供的風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置與第一實(shí)施例結(jié)構(gòu)大致相同，不同點(diǎn)在于:回轉(zhuǎn)支承的外圈22設(shè)置于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)架9上，葉片輪轂1安裝于回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈21上，齒輪3安裝于增速箱4的輸入軸41并與回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈21的齒輪相(?合。
[0040]請參閱圖4，本發(fā)明第三實(shí)施例提供的風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置也包括葉片輪轂1、回轉(zhuǎn)支承2、齒輪3及增速傳動(dòng)部分，其中，回轉(zhuǎn)支承2的外圈22設(shè)置于增速箱4的箱體40上，內(nèi)圈21通過螺栓與葉片輪轂1相連接。齒輪3設(shè)置于增速箱4的輸入軸41上并與內(nèi)圈21的齒輪相嚙合。
[0041]請參閱圖5，本發(fā)明第四實(shí)施例提供一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置，其設(shè)置于風(fēng)力發(fā)電機(jī)中，該風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置包括葉片輪轂1、前端回轉(zhuǎn)支承211、后端回轉(zhuǎn)支承212、齒輪3及增速傳動(dòng)部分。
[0042]該前端回轉(zhuǎn)支承211包括內(nèi)圈2111及與該內(nèi)圈2111轉(zhuǎn)動(dòng)配合的外圈2112。該外圈2112通過螺栓與該葉片輪轂1相連接。
[0043]該后端回轉(zhuǎn)支承212包括內(nèi)圈2121及與該內(nèi)圈2121轉(zhuǎn)動(dòng)配合的外圈2122。該內(nèi)圈2121設(shè)置于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)架9上并與該內(nèi)圈2111相連接，該外圈2112與該外圈2122相連接，因此，該外圈2112與該外圈2122可一同相對該內(nèi)圈2111及該內(nèi)圈2121轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0044]該內(nèi)圈2111與該內(nèi)圈2121可通過第一筒體81相連接，該外圈2112與該外圈2122可通過第二筒體82相連接。上述連接方式可采用焊接等方式。
[0045]該齒輪3安裝于該增速傳動(dòng)部分的輸入端并與該外圈2122的齒輪相嚙合。具體地，該外圈2122上設(shè)有用于與該齒輪3相嚙合的外齒。該齒輪3安裝于該增速傳動(dòng)部分的輸入端，該齒輪3與該外圈2122的外齒相嚙合以向該增速傳動(dòng)部分的輸入端傳遞扭矩。該齒輪3的外徑小于該外圈2122齒輪的外徑，即外圈2122的外齒與該齒輪3相嚙合時(shí)，該齒輪3的外徑小于該外圈2122齒輪的外徑，因此該齒輪3與該外圈2122之間可形成第一級增速。
[0046]該增速傳動(dòng)部分與第一實(shí)施例中的增速傳動(dòng)部分相同，在此不再贅述。
[0047]在使用過程中，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片在風(fēng)能的作用下進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得葉片輪轂1驅(qū)動(dòng)與其相連接的外圈2112進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。該外圈2112通過該第二筒體82帶動(dòng)該外圈2122轉(zhuǎn)動(dòng)，該外圈2122驅(qū)動(dòng)該齒輪3轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)第一級增速。該齒輪3再將扭矩傳遞至該輸入軸41以使增速箱4運(yùn)轉(zhuǎn)，該增速箱4內(nèi)的平行軸齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和/或行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)第二級增速或第N級增速，并通過增速箱4的輸出軸42將動(dòng)力輸出給發(fā)電機(jī)，從而使發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電流。
[0048]第四實(shí)施例的風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置中采用兩個(gè)回轉(zhuǎn)支承替代了現(xiàn)有技術(shù)中的主軸和主軸兩端的軸承及軸承座，使得兩個(gè)回轉(zhuǎn)支承可承受較大的傾覆力矩，從而提高了風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置的可靠性以及使用壽命。
[0049]需要說明的是，在第四實(shí)施例中也可以采用兩個(gè)以上的回轉(zhuǎn)支承，包括前端回轉(zhuǎn)支承、后端回轉(zhuǎn)支承及連接該前端回轉(zhuǎn)支承與該后端回轉(zhuǎn)支承的中部回轉(zhuǎn)支承，每兩個(gè)相鄰的回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈與內(nèi)圈相連接，每兩個(gè)相鄰的回轉(zhuǎn)支承的外圈與外圈相連接，連接方式可參見上述的實(shí)施例。這樣采用多個(gè)回轉(zhuǎn)支承可以進(jìn)一步提高回轉(zhuǎn)支承的承載能力。
[0050]另外，還需要說明的是，在第四實(shí)施例中，內(nèi)圈2111與該內(nèi)圈2121可通過螺栓連接，該外圈2112與該外圈2122可通過螺栓連接。這樣，不但可以進(jìn)一步減小該風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置的長度，簡化傳動(dòng)鏈，而且使風(fēng)力發(fā)電機(jī)的重量和體積減小。
[0051]請參與圖6，本發(fā)明第五實(shí)施例提供的風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置與第四實(shí)施例結(jié)構(gòu)大致相同，不同點(diǎn)在于:葉片輪轂1安裝于前端回轉(zhuǎn)支承211的內(nèi)圈2111上，前端回轉(zhuǎn)支承211的外圈2112和后端回轉(zhuǎn)支承212的外圈2122都設(shè)置于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)架9上，前端回轉(zhuǎn)支承211的內(nèi)圈2111與后端回轉(zhuǎn)支承212的內(nèi)圈2121相連接，齒輪3安裝于增速箱4的輸入軸41上并與后端回轉(zhuǎn)支承212的內(nèi)圈2121的齒輪相嚙合，增速箱4的輸出軸42與發(fā)電機(jī)相連接。其中，該內(nèi)圈2111與該內(nèi)圈2121可通過第一筒體81或螺栓相連接。
[0052]請參閱圖7，本發(fā)明第六實(shí)施例提供的風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置可以看作是第三實(shí)施例與第五實(shí)施例的組合，具體結(jié)構(gòu)如下:
[0053]本發(fā)明第六實(shí)施例提供的風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置包括葉片輪轂1、前端回轉(zhuǎn)支承211、后端回轉(zhuǎn)支承212、齒輪3及增速傳動(dòng)部分。其中，前端回轉(zhuǎn)支承211的外圈2112置于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)架9上，葉片輪轂1安裝于所述前端回轉(zhuǎn)支承211的內(nèi)圈2111，后端回轉(zhuǎn)支承212的內(nèi)圈2121與該內(nèi)圈2111相連接，后端回轉(zhuǎn)支承212的外圈2122設(shè)置于增速箱4的箱體40上。齒輪3設(shè)置于增速箱4的輸入軸41上并與內(nèi)圈2121的齒輪相嚙合。其中，該內(nèi)圈2111與該內(nèi)圈2121可通過第一筒體81相連接。另外，該內(nèi)圈2111與該內(nèi)圈2121也可通過螺栓連接。這樣，不但可以進(jìn)一步減小該風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置的長度，簡化傳動(dòng)鏈，而且使風(fēng)力發(fā)電機(jī)的重量和體積減小。
[0054]請參閱圖8及圖9，在上述六個(gè)實(shí)施例中，該增速箱4內(nèi)還可以包括設(shè)置于輸入軸41上的第一齒輪43、與所述第一齒輪43相嚙合的第二齒輪44及與所述第二齒輪44相連接的中間軸45，由所述中間軸45傳遞動(dòng)力到所述增速傳動(dòng)部分的輸出軸42 (輸出端)。其中，圖8中的增速箱4為圖2、圖3、圖5及圖6中增速箱4的具體結(jié)構(gòu)；圖9中的增速箱4為圖4及圖7中增速箱4的具體結(jié)構(gòu)。需要說明的是，該中間軸45可以是與該輸出軸42為同一根軸，也可以通過平行軸齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和/或行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與該輸出軸42相連接。
[0055]請參閱圖10，本發(fā)明第七實(shí)施例提供一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置，其設(shè)置于風(fēng)力發(fā)電機(jī)中，該風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置包括葉片輪轂1、回轉(zhuǎn)支承2及增速傳動(dòng)部分。
[0056]該回轉(zhuǎn)支承2包括外圈22及與該外圈22轉(zhuǎn)動(dòng)配合的內(nèi)圈21。該增速傳動(dòng)部分與第一實(shí)施例中的增速傳動(dòng)部分相同，在此不再贅述。該外圈22設(shè)置于該增速箱4的箱體40上，該葉片輪轂1設(shè)置于該內(nèi)圈21上，該葉片輪轂1上的輪轂軸11與該增速箱4的輸入軸(圖未示)相連接，該增速箱4的輸出軸42與發(fā)電機(jī)相連接。
[0057]在使用過程中，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片在風(fēng)能的作用下進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得葉片輪轂1驅(qū)動(dòng)與其相連接的輪轂軸11進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，該內(nèi)圈21在該葉片輪轂1的帶動(dòng)下相對該外圈22轉(zhuǎn)動(dòng)。該輪轂軸11帶動(dòng)該增速箱4的輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)，該增速箱4內(nèi)的平行軸齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和/或行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)第一級增速或第N級增速，并通過該輸出軸42將動(dòng)力輸出給發(fā)電機(jī)，從而使發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電流。[0058]第七實(shí)施例的風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置中同樣采用回轉(zhuǎn)支承替代了現(xiàn)有技術(shù)中的主軸和主軸兩端的軸承及軸承座，并且回轉(zhuǎn)支承的外齒或內(nèi)齒與增速箱的輸入齒輪嚙合就能實(shí)現(xiàn)一級增速，因此可以簡化傳動(dòng)鏈，進(jìn)而使得風(fēng)力發(fā)電機(jī)的重量和體積減小，易于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的拆裝、起吊及維護(hù)。本發(fā)明其他實(shí)施例還提供了一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)，設(shè)置有上述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置。由于上述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置具有上述技術(shù)效果，因而該風(fēng)力發(fā)電機(jī)也同樣具有上述的技術(shù)效果，其相應(yīng)部分的具體實(shí)施過程與上述實(shí)施例類似，其他部分的具體實(shí)施過程可參見現(xiàn)有技術(shù)的相關(guān)描述，茲不贅述。另外，采用上述風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置后，能夠采用規(guī)模更小、重量更小的機(jī)艙總成。
[0059]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置，其特征在于:包括葉片輪轂(1)、至少一個(gè)回轉(zhuǎn)支承及增速傳動(dòng)部分，所述葉片輪轂(1)通過所述回轉(zhuǎn)支承與所述增速傳動(dòng)部分相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置，其特征在于，還包括齒輪(3)，所述回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈(21)設(shè)置于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)架(9)上，所述葉片輪轂(1)安裝于所述回轉(zhuǎn)支承的外圈(22)上，所述齒輪(3)安裝于所述增速傳動(dòng)部分的輸入端并與所述回轉(zhuǎn)支承的外圈(22)的齒輪相嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述回轉(zhuǎn)支承包括前端回轉(zhuǎn)支承(211)及后端回轉(zhuǎn)支承(212)，所述葉片輪轂(1)安裝于所述前端回轉(zhuǎn)支承(211)的外圈(2112)上，所述后端回轉(zhuǎn)支承(212)的內(nèi)圈(2121)設(shè)置于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)架(9)上，所述前端回轉(zhuǎn)支承(211)的內(nèi)圈(2111)與所述后端回轉(zhuǎn)支承(212)的內(nèi)圈(2121)相連接，所述前端回轉(zhuǎn)支承(211)的外圈(2112)與所述后端回轉(zhuǎn)支承(212)的外圈(2122)相連接，所述齒輪(3)安裝于所述增速傳動(dòng)部分的輸入端并與所述后端回轉(zhuǎn)支承(212)的外圈(2122)的齒輪相嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置，其特征在于，還包括齒輪(3)，所述回轉(zhuǎn)支承的外圈(22)設(shè)置于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)架(9)上，所述葉片輪轂(1)安裝于所述回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈(21)上，所述齒輪(3)安裝于所述增速傳動(dòng)部分的輸入端并與所述回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈(21)的齒輪相嚙合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述回轉(zhuǎn)支承包括前端回轉(zhuǎn)支承(211)及后端回轉(zhuǎn)支承(212)，所述葉片輪轂(1)安裝于所述前端回轉(zhuǎn)支承(211)的內(nèi)圈(2111)上，所述前端回轉(zhuǎn)支承(211)的外圈(2112)和后端回轉(zhuǎn)支承(212)的外圈(2122)都設(shè)置于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)架(9)上，所述前端回轉(zhuǎn)支承(211)的內(nèi)圈(2111)與所述后端回轉(zhuǎn)支承(212)的內(nèi)圈(2121)相連接，所述齒輪(3)安裝于所述增速傳動(dòng)部分的輸入端并與所述后端回轉(zhuǎn)支承(212)的內(nèi)圈(2121)的齒輪相嚙合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置，其特征在于，還包括齒輪(3)，所述回轉(zhuǎn)支承的外圈(22)設(shè)置于所述增速傳動(dòng)部分的箱體上，所述葉片輪轂(1)安裝于所述回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈(21)上，所述齒輪(3)安裝于所述增速傳動(dòng)部分的輸入端并與所述回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈(21)的齒輪相嚙合。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述前端回轉(zhuǎn)支承(211)的內(nèi)圈(2111)與所述后端回轉(zhuǎn)支承(212)的內(nèi)圈(2122)通過第一筒體(81)或螺栓相連接，所述前端回轉(zhuǎn)支承(211)的外圈(2112)與所述后端回轉(zhuǎn)支承(212)的外圈(2122)通過第二筒體(82)或螺栓相連接。
8. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述前端回轉(zhuǎn)支承(211)的內(nèi)圈(2111)與所述后端回轉(zhuǎn)支承(212)的內(nèi)圈(2121)通過第一筒體(81)或螺栓相連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置，其特征在于，還包括齒輪(3)，所述回轉(zhuǎn)支承包括前端回轉(zhuǎn)支承(211)及后端回轉(zhuǎn)支承(212)，所述葉片輪轂(1)安裝于所述前端回轉(zhuǎn)支承(211)的內(nèi)圈(2111)上，所述前端回轉(zhuǎn)支承(211)的外圈(2112)設(shè)置于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)架(9)上，所述后端回轉(zhuǎn)支承(212)的內(nèi)圈(2121)與所述前端回轉(zhuǎn)支承(211)的內(nèi)圈(2111)相連接，所述后端回轉(zhuǎn)支承(212)的外圈(2122)設(shè)置于所述增速傳動(dòng)部分的箱體上，所述齒輪(3)安裝于所述增速傳動(dòng)部分的輸入端并與所述后端回轉(zhuǎn)支承(212)的內(nèi)圈(2121)的齒輪相嚙合。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述前端回轉(zhuǎn)支承(211)的內(nèi)圈(2111)與所述后端回轉(zhuǎn)支承(212)的內(nèi)圈(2121)通過第一筒體(81)或螺栓相連接。
11.根據(jù)權(quán)利要求2-10中任一項(xiàng)所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述增速傳動(dòng)部分還包括設(shè)置于所述增速傳動(dòng)部分的輸入端的第一齒輪(43)、與所述第一齒輪(43)相嚙合的第二齒輪(44)及與所述第二齒輪(44)相連接的中間軸(45)，由所述中間軸(45)傳遞動(dòng)力到所述增速傳動(dòng)部分的輸出端。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述回轉(zhuǎn)支承(2)的外圈(22)設(shè)置于所述增速傳動(dòng)部分的箱體上，所述葉片輪轂(1)設(shè)置于所述回轉(zhuǎn)支承(2)的內(nèi)圈(21)上，所述葉片輪轂(1)上的輪轂軸(11)與所述增速傳動(dòng)部分的輸入端相連接。
13.根據(jù)權(quán)利要求3、5、7、8、9或10任一項(xiàng)所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述前端回轉(zhuǎn)支承與所述后端回轉(zhuǎn)支承之間還設(shè)置有中部回轉(zhuǎn)支承。
14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述增速傳動(dòng)部分為增速箱(4)。
15.—種風(fēng)力發(fā)電機(jī),其特征在于,所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)置有如權(quán)利要求1-14中任一項(xiàng)所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置。
【文檔編號】F03D11/00GK103670952SQ201310681590
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年12月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月13日
【發(fā)明者】易小剛 申請人:三一集團(tuán)有限公司