專利名稱：高速液壓馬達殼體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種液壓馬達，特別涉及一種高速液壓馬達殼體。
背景技術(shù)：
液壓馬達習慣上是指輸出旋轉(zhuǎn)運動的，將液壓泵提供的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的能量轉(zhuǎn)換裝置，其主要應(yīng)用于注塑機械、船舶、起揚機、工程機械、建筑機械、煤礦機械、礦山機械、冶金機械、船舶機械、石油化工、港口機械等，但是傳統(tǒng)的高速液壓馬達扭矩脈動較大、效率較低、起動扭矩較小(僅為額定扭矩的60%——70%)和低速穩(wěn)定性差等，因此需要開發(fā)一種可以克服以上缺陷的新的高速液壓馬達及殼體。

實用新型內(nèi)容(一)要解決的技術(shù)問題本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，扭矩脈動小的高速液壓馬達殼體。(二)技術(shù)方案為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種高速液壓馬達殼體，包括整體呈圓柱形的外殼本體，所述外殼本體一端端部開設(shè)有腔體1，所述外殼本體側(cè)壁均布有凸起7，所述凸起7上設(shè)有通孔2，所述通孔2連通所述腔體1，所述外殼本體另一端端面上設(shè)有軸孔3，所述軸孔3連通所述腔體I。進一步的，所述外殼本體側(cè)壁均布有五個凸起7，即相鄰兩個凸起7之間的夾角為72度。進一步的，所述通孔2的軸線與所述軸孔3的軸線垂直且相交。進一步的，所述外殼本體另一端端面設(shè)有圓臺6，所述軸孔3開設(shè)在所述圓臺6上。進一步的，所述外殼本體側(cè)壁開設(shè)有3/4”螺紋孔9。進一步的，所述軸孔3內(nèi)壁設(shè)有環(huán)形凸起5。進一步的，所述環(huán)形凸起5邊緣倒角，所述倒角位于所述軸孔3 —側(cè)。進一步的，所述倒角與所述軸孔3軸線之間存在有夾角a，所述夾角a大于等于50度且小于等于60度。進一步的，所述夾角a為55度。(三)有益效果本實用新型高速液壓馬達殼體，體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、工藝性好，能提高液壓馬達的耐沖擊性能，且有慣性小的優(yōu)點。

圖1為本實用新型高速液壓馬達殼體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型高速液壓馬達殼體的剖視圖；[0019]圖3為本實用新型高速液壓馬達殼體另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參閱圖f圖3，本實用新型提供一種高速液壓馬達殼體，包括整體呈圓柱形的外殼本體，外殼本體一端端部開設(shè)有腔體1，該腔體I也為圓柱形，在外殼本體側(cè)壁均布有凸起7，本實用新型中，均布有5個，即相鄰兩個凸起7之間的夾角為72度，凸起7上設(shè)有通孔2，通孔2連通腔體1，在外殼本體另一端端面上設(shè)有圓臺6，在圓臺6上開設(shè)有軸孔3，軸孔3連通腔體I ;通孔2的軸線與軸孔3的軸線垂直且相交；在凸起7上，沿通孔2的軸線周向均布有8個直徑為102mm，深度為27mm的螺紋孔；在外殼本體側(cè)壁開設(shè)4個有3/4”螺紋孔9，該螺紋孔9與腔體I連通；在圓臺6上，沿軸孔2的軸線周向均布有6個直徑為8.5mm,深為25mm的螺紋孔4，同時，在外殼本體兩端面上也都沿軸孔軸線均布有用于安裝的螺紋孔；在軸孔3內(nèi)壁設(shè)有環(huán)形凸起5 ;該環(huán)形凸起5邊緣倒角，倒角位于軸孔3 —側(cè)；倒角與軸孔3軸線之間存在有夾角a，夾角a大于等于50度且小于等于60度，優(yōu)選的為55度。本實用新型高速液壓馬達殼體，體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、工藝性好，能提高液壓馬達的耐沖擊性能，且有慣性小的優(yōu)點。以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種高速液壓馬達殼體，其特征在于:包括整體呈圓柱形的外殼本體，所述外殼本體一端端部開設(shè)有腔體(1)，所述外殼本體側(cè)壁均布有凸起(7)，所述凸起(7)上設(shè)有通孔(2)，所述通孔(2)連通所述腔體(1)，所述外殼本體另一端端面上設(shè)有軸孔(3)，所述軸孔(3)連通所述腔體(I)。
2.如權(quán)利要求1所述的高速液壓馬達殼體，其特征在于:所述外殼本體側(cè)壁均布有五個凸起(7)，即相鄰兩個凸起(7)之間的夾角為72度。
3.如權(quán)利要求1所述的高速液壓馬達殼體，其特征在于:所述通孔(2)的軸線與所述軸孔(3)的軸線垂直且相交。
4.如權(quán)利要求1所述的高速液壓馬達殼體，其特征在于:所述外殼本體另一端端面設(shè)有圓臺(6)，所述軸孔(3)開設(shè)在所述圓臺(6)上。
5.如權(quán)利要求1所述的高速液壓馬達殼體，其特征在于:所述外殼本體側(cè)壁開設(shè)有3/4”螺紋孔(9)。
6.如權(quán)利要求1所述的高速液壓馬達殼體，其特征在于:所述軸孔(3)內(nèi)壁設(shè)有環(huán)形凸起(5)。
7.如權(quán)利要求6所述的高速液壓馬達殼體，其特征在于:所述環(huán)形凸起(5)邊緣倒角，所述倒角位于所述軸孔(3) —側(cè)。
8.如權(quán)利要求7所述的高速液壓馬達殼體，其特征在于:所述倒角與所述軸孔(3)軸線之間存在有夾角(a)，所述夾角(a)大于等于50度且小于等于60度。
9.如權(quán)利要求8所述的高速液壓馬達殼體，其特征在于:所述夾角(a)為55度。
專利摘要本實用新型提供一種高速液壓馬達殼體，包括整體呈圓柱形的外殼本體，所述外殼本體一端端部開設(shè)有腔體，所述外殼本體側(cè)壁均布有凸起，所述凸起上設(shè)有通孔，所述通孔連通所述腔體，所述外殼本體另一端端面上設(shè)有軸孔，所述軸孔連通所述腔體。本實用新型高速液壓馬達殼體，體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、工藝性好，能提高液壓馬達的耐沖擊性能，且有慣性小的優(yōu)點。
文檔編號F03C2/00GK203022965SQ201320057128
公開日2013年6月26日 申請日期2013年1月29日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月29日
發(fā)明者史亮亮 申請人:寧波博技機械有限公司