可變截面渦輪增壓器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了可變截面渦輪增壓器，包括渦輪以及渦輪外側(cè)的渦輪外殼，還包括空心套，所述空心套設(shè)置在渦輪自身渦輪葉片的外圍，所述空心套上對(duì)應(yīng)渦輪葉片的位置開(kāi)設(shè)徑向孔槽，所述渦輪外殼內(nèi)壁設(shè)置徑向伸出的齒狀導(dǎo)流槽，所述空心套的開(kāi)設(shè)徑向孔槽的位置旋轉(zhuǎn)于齒狀導(dǎo)流槽內(nèi)側(cè)，通過(guò)徑向孔槽的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)改變徑向孔槽和齒狀導(dǎo)流槽之間的間隙截面。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低、增壓效果好、維修方便等特點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
可變截面渦輪増壓器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001] 本實(shí)用新型涉及渦輪增壓器，具體地說(shuō)是可變截面渦輪增壓器。
【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)有的渦輪增壓器用于與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，其利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸?，F(xiàn)有的渦輪增壓器普遍存在渦輪遲滯現(xiàn)象、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出非線性、低轉(zhuǎn)速時(shí)增壓效果不明顯。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003] 本實(shí)用新型的目的在于提供可變截面渦輪增壓器，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低、增壓效果好、維修方便等特點(diǎn)。
[0004] 為了達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案，可變截面渦輪增壓器，包括渦輪以及渦輪外側(cè)的渦輪外殼，還包括空心套，所述空心套設(shè)置在渦輪自身渦輪葉片的外圍，所述空心套上對(duì)應(yīng)渦輪葉片的位置開(kāi)設(shè)徑向孔槽，所述渦輪外殼內(nèi)壁設(shè)置徑向伸出的齒狀導(dǎo)流槽，所述空心套的開(kāi)設(shè)徑向孔槽的位置旋轉(zhuǎn)于齒狀導(dǎo)流槽內(nèi)側(cè)，通過(guò)徑向孔槽的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)改變徑向孔槽和齒狀導(dǎo)流槽之間的間隙截面。
[0005] 所述渦輪外殼在自身的廢氣出口端設(shè)置有擋套，所述空心套的右半段旋轉(zhuǎn)于擋套內(nèi)。
[0006] 所述徑向孔槽均角度開(kāi)設(shè)6個(gè)，所述齒狀導(dǎo)流槽相對(duì)應(yīng)的也均角度開(kāi)設(shè)6個(gè)。
[0007] 相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0008] 空心套左端孔槽段徑向開(kāi)設(shè)的孔槽與蝸輪外殼內(nèi)壁開(kāi)設(shè)的齒狀導(dǎo)流槽進(jìn)行實(shí)時(shí)的改變出風(fēng)截面，來(lái)實(shí)現(xiàn)廢氣壓力的改變，實(shí)現(xiàn)增壓的效果。所以本身親只需要對(duì)渦輪外殼內(nèi)壁稍作改變，然后再在渦輪圓周外側(cè)加設(shè)一個(gè)帶孔槽的空心套即可，同時(shí)空心套右端的定位旋轉(zhuǎn)段旋轉(zhuǎn)在渦輪外殼外部的擋套內(nèi)，整體結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，易實(shí)施。
【附圖說(shuō)明】

[0009] 圖1為本實(shí)用新型可變截面渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010] 圖2為圖1的B-B剖視圖。
[〇〇11]圖中:1-渦輪外殼；2-渦輪；3-空心套；101-齒狀導(dǎo)流槽；102-擋套；201-渦輪軸； 301-徑向孔槽。
【具體實(shí)施方式】
[0012] 有關(guān)本實(shí)用新型的詳細(xì)說(shuō)明及技術(shù)內(nèi)容，配合【附圖說(shuō)明】如下，然而附圖僅提供參考與說(shuō)明之用，并非用來(lái)對(duì)本實(shí)用新型加以限制。
[0013] 根據(jù)圖1-2,可變截面渦輪增壓器，包括渦輪2以及渦輪外側(cè)的渦輪外殼1，還包括空心套3,所述空心套3設(shè)置在渦輪自身渦輪葉片的外圍，所述空心套上對(duì)應(yīng)渦輪葉片的位置開(kāi)設(shè)徑向孔槽301，所述渦輪外殼內(nèi)壁設(shè)置徑向伸出的齒狀導(dǎo)流槽101，所述空心套的開(kāi)設(shè)徑向孔槽的位置旋轉(zhuǎn)于齒狀導(dǎo)流槽內(nèi)側(cè)，通過(guò)徑向孔槽的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)改變徑向孔槽和齒狀導(dǎo)流槽之間的間隙截面。所述渦輪外殼在自身的廢氣出口端設(shè)置有擋套102,所述空心套的右半段旋轉(zhuǎn)于擋套內(nèi)。所述徑向孔槽301均角度開(kāi)設(shè)6個(gè)，所述齒狀導(dǎo)流槽相對(duì)應(yīng)的也均角度開(kāi)設(shè)6個(gè)。
[0014] 圖2所示，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)，廢氣從渦輪外殼左端廢氣進(jìn)口進(jìn)入，此時(shí)空心套進(jìn)行順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使空心套上的孔槽與渦輪外殼內(nèi)壁的齒狀導(dǎo)流槽間隙截面變小，廢氣的壓力增加，加壓的廢氣就會(huì)高速吹動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，廢氣從渦輪外殼左端進(jìn)口進(jìn)入，此時(shí)空心套逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使空心套的孔槽與齒狀導(dǎo)流槽之間的間隙變大，吹動(dòng)渦輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0015] 空心套的正反轉(zhuǎn)可由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。比如將擋套延長(zhǎng)在擋套軸心通過(guò)擋套內(nèi)幅板支架固定微型電機(jī)減速機(jī)，然后減速機(jī)再通過(guò)空心套內(nèi)幅板支架連接空心套內(nèi)壁帶動(dòng)空心套旋轉(zhuǎn)。也可以在空心套外圓設(shè)置外齒，然后通過(guò)齒條和外齒嚙合帶動(dòng)，等等，這種驅(qū)動(dòng)裝置就不再列舉。
[0016] 以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，非用以限定本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍，其他運(yùn)用本實(shí)用新型的專(zhuān)利精神的等效變化，均應(yīng)倶屬本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.可變截面渦輪增壓器，包括渦輪以及渦輪外側(cè)的渦輪外殼，其特征在于，還包括空心 套，所述空心套設(shè)置在渦輪自身渦輪葉片的外圍，所述空心套上對(duì)應(yīng)渦輪葉片的位置開(kāi)設(shè) 徑向孔槽，所述渦輪外殼內(nèi)壁設(shè)置徑向伸出的齒狀導(dǎo)流槽，所述空心套的開(kāi)設(shè)徑向孔槽的 位置旋轉(zhuǎn)于齒狀導(dǎo)流槽內(nèi)側(cè)，通過(guò)徑向孔槽的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)改變徑向孔槽和齒狀導(dǎo)流槽之間的間 隙截面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可變截面渦輪增壓器，其特征在于，所述渦輪外殼在自身的廢 氣出口端設(shè)置有擋套，所述空心套的右半段旋轉(zhuǎn)于擋套內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可變截面渦輪增壓器，其特征在于，所述徑向孔槽均角度開(kāi)設(shè) 6個(gè)，所述齒狀導(dǎo)流槽相對(duì)應(yīng)的也均角度開(kāi)設(shè)6個(gè)。
【文檔編號(hào)】F01D25/00GK205714418SQ201620642562
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年6月24日
【發(fā)明人】沈曉東
【申請(qǐng)人】沈曉東