本發(fā)明涉及發(fā)動機領(lǐng)域，特別涉及一種發(fā)動機分段排氣管的聯(lián)結(jié)密封結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的發(fā)動機為了解決排氣管開裂故障采了分段式排氣管結(jié)構(gòu)，分段排氣管聯(lián)接多采用迷宮密封(即利用多片金屬密封疊環(huán)開口錯位安裝形成迷宮密封結(jié)構(gòu))，由于密封方式結(jié)構(gòu)限制，迷宮密封的排氣管聯(lián)接處都存在一定的漏氣量，大量的廢氣泄漏使發(fā)動機增壓器的效率降低，油耗增加，因廢氣中含有大量碳煙，泄漏的廢氣會熏黑排氣管周邊零件，致使客戶擔心發(fā)動機可靠性，影響產(chǎn)品口碑。

公開于該背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在增加對本發(fā)明的總體背景的理解，而不應(yīng)當被視為承認或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理的發(fā)動機分段排氣管的聯(lián)結(jié)密封結(jié)構(gòu)，該發(fā)動機分段排氣管的聯(lián)結(jié)密封結(jié)構(gòu)采用兩級密封，密封效果好，解決現(xiàn)有排氣管聯(lián)接處氣體泄漏問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種發(fā)動機分段排氣管的聯(lián)結(jié)密封結(jié)構(gòu)，包括：前管，其連接插頭具有內(nèi)壁面和外壁面，所述外壁面加工有凹槽或環(huán)形波紋狀結(jié)構(gòu)，所述凹槽用于設(shè)置金屬密封疊環(huán)、填充陶瓷纖維或高溫密封膠，所述環(huán)形波紋狀結(jié)構(gòu)的環(huán)形波紋段用于涂裝高溫密封膠；后管，其連接套頭與所述前管的連接插頭對接形成密封套管容納腔，該后管的連接套頭具有階梯結(jié)構(gòu)的第一內(nèi)壁面和第二內(nèi)壁面，所述第二內(nèi)壁面與前管的外壁面采用間隙配合的密封結(jié)構(gòu)；以及密封套管，其外壁面的兩端加工成圓弧形表面，該圓弧形表面與前管的內(nèi)壁面及后管的第一內(nèi)壁面組合形成線接觸的密封結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，后管開設(shè)有注膠孔。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，密封套管兩端面的外圓直徑小于前管及后管的內(nèi)徑。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，密封套管容納腔預(yù)留有前管及后管的受熱膨脹空間。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，受熱膨脹空間填充密封材料。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，密封材料為陶瓷纖維或高溫密封膠。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，密封套管采用管材經(jīng)滾壓成型，或采用管材經(jīng)機加工兩端的球頭結(jié)構(gòu)而成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果：該發(fā)動機分段排氣管的聯(lián)結(jié)密封結(jié)構(gòu)采用兩級密封，第一級的密封結(jié)構(gòu)形式，即球頭與前管及后管內(nèi)表面的過盈配合結(jié)構(gòu)，球頭可旋轉(zhuǎn)以補償前管及后管的安裝錯位；第二級密封的間隙配合要求，以及多種變形結(jié)構(gòu)形式，密封效果好，解決現(xiàn)有排氣管聯(lián)接處氣體泄漏問題。

附圖說明

圖1是本發(fā)明發(fā)動機分段排氣管的聯(lián)結(jié)密封結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明發(fā)動機分段排氣管的聯(lián)結(jié)密封結(jié)構(gòu)的前管外壁面凹槽結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本發(fā)明發(fā)動機分段排氣管的聯(lián)結(jié)密封結(jié)構(gòu)的前管外壁面環(huán)形波紋狀結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本發(fā)明發(fā)動機分段排氣管的聯(lián)結(jié)密封結(jié)構(gòu)的密封套管第一結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本發(fā)明發(fā)動機分段排氣管的聯(lián)結(jié)密封結(jié)構(gòu)的密封套管第二結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明的具體實施方式進行詳細描述，但應(yīng)當理解本發(fā)明的保護范圍并不受具體實施方式的限制。

除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權(quán)利要求書中，術(shù)語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。

如圖1所示，根據(jù)本發(fā)明具體實施方式的發(fā)動機分段排氣管的聯(lián)結(jié)密封結(jié)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)包括：前管1、后管2和密封套管3。其中，前管1的內(nèi)壁面11與后管2的第一內(nèi)壁面21均精加工，與密封套管3的外壁31組合成兩個過盈配合聯(lián)接，形成第一級密封結(jié)構(gòu)形式，以減少氣體泄漏量。并且，密封套管3的球頭可旋轉(zhuǎn)以補償前管及后管的安裝錯位。前管1的外壁面12與后管2的第二內(nèi)壁面22采用間隙配合形成第二道密封結(jié)構(gòu)，方便安裝的并減少氣體泄漏量，密封效果好，進一步解決現(xiàn)有排氣管聯(lián)接處氣體泄漏問題。

具體來講，前管1的連接插頭具有內(nèi)壁面11和外壁面12，其中，內(nèi)壁面11精加工，用于與密封套管3形成過盈配合聯(lián)接。如圖2和圖3所示，外壁面12加工有凹槽13或環(huán)形波紋狀結(jié)構(gòu)，凹槽13的數(shù)量根據(jù)密封要求設(shè)定，可以用于設(shè)置金屬密封疊環(huán)、填充陶瓷纖維或高溫密封膠等材料。環(huán)形波紋狀結(jié)構(gòu)的環(huán)形波紋段用于涂裝高溫密封膠，再插入后管與其第二內(nèi)壁面22形成第二道密封結(jié)構(gòu)。

后管2的連接套頭與前管1的連接插頭對接形成密封套管3的容納腔，其具有階梯結(jié)構(gòu)的第一內(nèi)壁面21和第二內(nèi)壁面22，第一內(nèi)壁面21精加工，用于與密封套管3形成過盈配合聯(lián)接。第二內(nèi)壁面22與前管1的外壁面12采用間隙配合形成第二道密封結(jié)構(gòu)，采用高溫密封膠時，后管2可以開注膠孔23，以方便加注密封膠。

密封套管3的外壁面31兩端加工成圓弧形，在前管及后管有一定的裝配錯位量時，外壁面31的圓弧表面與前管的內(nèi)壁面11及后管的第一內(nèi)壁面21組合形成線接觸結(jié)構(gòu)(類似于關(guān)節(jié))，以彌補前后管的安裝錯位量。

密封套管3兩端面的外圓直徑小于前管及后管內(nèi)徑，以方便裝配。密封套管3的總長度小于前管及后管形成密封套管3的容納腔總長，預(yù)留有前管及后管的受熱膨脹空間32，可以填入密封材料，如陶瓷纖維、高溫密封膠等材料，以提升密封效果。

當采用陶瓷纖維、高溫密封膠等填料作為第二道密封材料時，密封套管3可有效防止陶瓷、密封膠在使用過程中進入排氣管內(nèi)腔而造成的增壓器損壞。

優(yōu)選的，如圖4和圖5所示，密封套管3可以采用管材經(jīng)滾壓成型，也可以采用管材經(jīng)機加工兩端的球頭結(jié)構(gòu)而成。

綜上，該發(fā)動機分段排氣管的聯(lián)結(jié)密封結(jié)構(gòu)采用兩級密封，密封效果好，解決現(xiàn)有排氣管聯(lián)接處氣體泄漏問題。

前述對本發(fā)明的具體示例性實施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想將本發(fā)明限定為所公開的精確形式，并且很顯然，根據(jù)上述教導(dǎo)，可以進行很多改變和變化。對示例性實施例進行選擇和描述的目的在于解釋本發(fā)明的特定原理及其實際應(yīng)用，從而使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本發(fā)明的各種不同的示例性實施方案以及各種不同的選擇和改變。本發(fā)明的范圍意在由權(quán)利要求書及其等同形式所限定。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種發(fā)動機分段排氣管的聯(lián)結(jié)密封結(jié)構(gòu)。該聯(lián)結(jié)密封結(jié)構(gòu)包括：前管，其連接插頭具有內(nèi)壁面和外壁面，所述外壁面加工有凹槽或環(huán)形波紋狀結(jié)構(gòu)，所述凹槽用于設(shè)置金屬密封疊環(huán)、填充陶瓷纖維或高溫密封膠，所述環(huán)形波紋狀結(jié)構(gòu)的環(huán)形波紋段用于涂裝高溫密封膠；后管，該后管的連接套頭具有階梯結(jié)構(gòu)的第一內(nèi)壁面和第二內(nèi)壁面，所述第二內(nèi)壁面與前管的外壁面采用間隙配合的密封結(jié)構(gòu)；以及密封套管，其外壁面的兩端加工成圓弧形表面，該圓弧形表面與前管的內(nèi)壁面及后管的第一內(nèi)壁面組合形成線接觸的密封結(jié)構(gòu)。該發(fā)動機分段排氣管的聯(lián)結(jié)密封結(jié)構(gòu)采用兩級密封，密封效果好，解決現(xiàn)有排氣管聯(lián)接處氣體泄漏問題。

技術(shù)研發(fā)人員：劉文元;韋曉玲
受保護的技術(shù)使用者：廣西玉柴機器股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.13
技術(shù)公布日：2017.09.15