本發(fā)明涉及一種泵閥，具體是涉及一種應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車的廢氣再循環(huán)閥。

背景技術(shù)：

1、廢氣再循環(huán)閥是用于引導(dǎo)混合動(dòng)力汽車廢氣回流到進(jìn)氣管再次參與燃燒并能調(diào)節(jié)回流量的機(jī)電一體化產(chǎn)品。汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒后，排出的廢氣中一部分可以通過廢氣再循環(huán)閥再次進(jìn)入進(jìn)氣管參與燃燒。該過程可以使燃料燃燒更加充分，減少能耗；同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的溫度，具有抑制nox化合物的產(chǎn)生、降低熱損失、減小發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)的效果。當(dāng)前應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車的廢氣再循環(huán)閥（即egr閥），其閥桿與閥體之間雖裝有密封圈，但閥桿的運(yùn)動(dòng)還是會(huì)使少量廢氣通過閥桿與閥體之間的間隙進(jìn)入閥體內(nèi)部而造成閥桿卡滯，嚴(yán)重影響此閥工作。還有，閥體為金屬材質(zhì)，其氣道表面容易造成腐蝕而有大量白色腐蝕物，腐蝕物會(huì)隨著閥桿運(yùn)動(dòng)進(jìn)入閥體內(nèi)部導(dǎo)致閥桿卡滯。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于克服上述的不足，而提供一種閥桿工作順暢、密封性能良好的防腐蝕式廢氣再循環(huán)閥。

2、本發(fā)明的目的通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：防腐蝕式廢氣再循環(huán)閥，包括閥體、外蓋，在所述閥體內(nèi)裝有閥桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與閥桿，在該閥桿的上部、中部、下部分別對應(yīng)裝有回位彈簧、密封圈、閥片，在所述閥桿上、并在閥體與密封圈之間處裝有轉(zhuǎn)接套。

3、在所述閥體的出氣口外端處裝有法蘭。在所述閥體的進(jìn)氣通道與出氣通道的內(nèi)壁面及法蘭的內(nèi)壁面均涂有防腐蝕噴涂層，起到有效隔絕其接觸腐蝕氣體作用。

4、在所述閥桿的外表面涂有防腐蝕鍍膜層，避免冷凝水和腐蝕性氣體引起閥體腐蝕而影響閥桿的外表面及工作。

5、在所述閥桿上、并在密封圈的上方處裝有導(dǎo)向套，在所述閥桿上、并在密封圈的下方處裝有防護(hù)罩，該防護(hù)罩與轉(zhuǎn)接套相接。

6、采用本發(fā)明結(jié)構(gòu)后，通過設(shè)置轉(zhuǎn)接套而增加閥體與密封圈之間的密封性能，通過法蘭的設(shè)置，避免冷凝水和腐蝕性氣體引起閥體腐蝕而影響閥桿上的密封圈密封和閥桿運(yùn)動(dòng)。閥體的進(jìn)氣通道與出氣通道的內(nèi)壁面及法蘭的內(nèi)壁面均涂有的防腐蝕噴涂層，閥桿外表面涂有的防腐蝕鍍膜層，起到了良好的耐腐蝕、防腐蝕、密封作用，有效防止閥桿的卡滯，使得閥桿運(yùn)動(dòng)順暢，延長了閥體閥桿的使用壽命，保證了廢氣再循環(huán)閥質(zhì)量。

技術(shù)特征：

1.防腐蝕式廢氣再循環(huán)閥，包括閥體、外蓋，在所述閥體內(nèi)裝有閥桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與閥桿，在該閥桿的上部、中部、下部分別對應(yīng)裝有回位彈簧、密封圈、閥片，其特征在于：在所述閥桿上、并在閥體與密封圈之間處裝有轉(zhuǎn)接套。

2.如權(quán)利要求1所述的防腐蝕式廢氣再循環(huán)閥，其特征在于：在所述閥體的出氣口外端處裝有法蘭。

3.如權(quán)利要求2所述的防腐蝕式廢氣再循環(huán)閥，其特征在于：在所述閥體的進(jìn)氣通道與出氣通道的內(nèi)壁面及法蘭的內(nèi)壁面均涂有防腐蝕噴涂層。

4.如權(quán)利要求1或2所述的防腐蝕式廢氣再循環(huán)閥，其特征在于：在所述閥桿的外表面涂有防腐蝕鍍膜層。

5.如權(quán)利要求1或2所述的防腐蝕式廢氣再循環(huán)閥，其特征在于：在所述閥桿上、并在密封圈的上方處裝有導(dǎo)向套，在所述閥桿上、并在密封圈的下方處裝有防護(hù)罩，該防護(hù)罩與轉(zhuǎn)接套相接。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種防腐蝕式廢氣再循環(huán)閥，包括閥體、外蓋，在所述閥體內(nèi)裝有閥桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與閥桿，在該閥桿的上部、中部、下部分別對應(yīng)裝有回位彈簧、密封圈、閥片，在所述閥桿上、并在閥體與密封圈之間處裝有轉(zhuǎn)接套。在所述閥體的出氣口外端處裝有法蘭。在所述閥體的進(jìn)氣通道與出氣通道的內(nèi)壁面及法蘭的內(nèi)壁面均涂有防腐蝕噴涂層。本發(fā)明能有效避免冷凝水和腐蝕性氣體引起閥體腐蝕而影響閥桿上的密封圈密封和閥桿運(yùn)動(dòng)，并起到了良好的耐腐蝕、防腐蝕、密封作用，有效防止閥桿的卡滯，使得閥桿運(yùn)動(dòng)順暢，延長了閥體閥桿的使用壽命，保證了廢氣再循環(huán)閥質(zhì)量。

技術(shù)研發(fā)人員：曹向廣,張作霖,張同林,張光強(qiáng),郭嘯,陳一照
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江致森汽車電子有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240508
技術(shù)公布日：2025/1/20