發(fā)動機(jī)蠟式調(diào)溫器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種調(diào)溫器，特別是發(fā)動機(jī)蠟式調(diào)溫器。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車發(fā)動機(jī)蠟式調(diào)溫器是用于調(diào)節(jié)汽車發(fā)動機(jī)溫度的一種裝置，其工作原理是將發(fā)動機(jī)蠟式調(diào)溫器安裝于殼體中，殼體的進(jìn)水管連接水泵并接通散熱器、副出管連接小循環(huán)、主出水管連接大循環(huán)，當(dāng)小循環(huán)不足以散去熱量時，就需要打開大循環(huán)進(jìn)行散熱，大循環(huán)的開關(guān)是通過改變蠟式調(diào)溫器內(nèi)的蠟粉體積，使其膨脹后將推桿從膠管內(nèi)向外擠出，而推桿另一端為固定的，所以擠出的反作用力作用在調(diào)溫器本體上，使得大循環(huán)打開增強(qiáng)散熱效果。
[0003]在目前的蠟式調(diào)溫器中，殼體是通過上、下蓋相互扣壓形成的，由于防止漏水，所以需要在上、下蓋之間放置密封墊，現(xiàn)有的這種結(jié)構(gòu)由于密封墊的密封面較小，密封效果非常差；另外，現(xiàn)在市場上的發(fā)動機(jī)蠟式調(diào)溫器通常在對應(yīng)副出管位置設(shè)有尾柄，而尾柄裝配工藝顯得非常的復(fù)雜，且尾柄整體呈管狀，使得尾柄的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較低，容易損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]鑒于【背景技術(shù)】的不足，本實(shí)用新型所要解決的問題是提供一種密封效果更好，調(diào)溫器本體組件的尾柄裝配更加簡單且結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高的發(fā)動機(jī)蠟式調(diào)溫器。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是采用如下方案來實(shí)現(xiàn)的:
[0006]發(fā)動機(jī)蠟式調(diào)溫器，包括殼體、閥座和本體組件，殼體由上蓋和下蓋扣壓組成，閥座設(shè)于殼體內(nèi)腔由上、下蓋壓緊固定，本體組件設(shè)于閥座內(nèi)，本體組件包括本體、膠管、壓蓋、推桿和蠟粉，蠟粉置于本體內(nèi)，膠管、壓蓋固定安裝于本體上開口將蠟粉進(jìn)行密封，推桿從壓蓋中間活動穿過，推桿下端插入膠管，推桿上端插入閥座，本體上端與上閥蓋連接，本體下端通過尾柄與下閥蓋連接，其特征在于:所述閥座設(shè)有凸緣讓上、下蓋進(jìn)行壓緊，壓緊部位設(shè)有L型密封墊，L型密封墊的水平上端面與上蓋壓緊接觸，L型密封墊的高低下端面分別與下蓋、閥座壓緊接觸。
[0007]作為優(yōu)選，所述尾柄上端設(shè)有凸臺，與本體外圓過盈配合的銅套通過凸沿將尾柄壓緊固定在本體下端，尾柄下端具有開孔，開孔設(shè)有擋住下閥蓋脫離尾柄的外翻邊。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果為:1、L型的密封墊使得密封墊與上蓋、下蓋和閥座都能進(jìn)行良好的壓緊接觸，密封接觸面積更大，密封效果更好；2、由與本體外圓過盈配合的銅套來夾緊凸沿來使尾柄固定在本體上，使得尾柄的裝配更加的方便；3、尾柄由原先的管狀結(jié)構(gòu)改為只有下端開孔，增強(qiáng)了尾柄的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
【附圖說明】
[0009]本實(shí)用新型提供如下附圖:
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為圖中A處局部放大示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖所示，本實(shí)用新型提供的發(fā)動機(jī)蠟式調(diào)溫器，包括殼體、閥座I和本體組件2，殼體由上蓋3和下蓋4扣壓組成，閥座I設(shè)于殼體內(nèi)腔由上蓋3和下蓋4壓緊固定，本體組件2設(shè)于閥座I內(nèi)，本體組件2包括本體5、膠管6、壓蓋7、推桿8和蠟粉9，蠟粉9置于本體5內(nèi)，膠管6、壓蓋7固定安裝于本體5上開口將蠟粉9進(jìn)行密封，推桿8從壓蓋7中間活動穿過，推桿8下端插入膠管6，推桿8上端插入閥座1，本體5上端與上閥蓋10連接，本體5下端通過尾柄11與下閥蓋12連接，所述閥座I設(shè)有凸緣13讓上蓋3和下蓋4進(jìn)行壓緊，壓緊部位設(shè)有L型密封墊14，L型密封墊14的水平上端面與上蓋3壓緊接觸，L型密封墊14的高低下端面分別與下蓋4、閥座I壓緊接觸。所述尾柄11上端設(shè)有凸臺15，與本體5外圓過盈配合的銅套16通過凸沿將尾柄11壓緊固定在本體5下端，尾柄11下端具有開孔17，開孔17設(shè)有擋住下閥蓋12脫離尾柄11的外翻邊。
[0013]在本實(shí)用新型中，當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)冷卻水的溫度未達(dá)到指定溫度時，蠟式調(diào)溫器為靜止?fàn)顟B(tài)，上閥蓋10與閥座I相互配合，使得下蓋4上的進(jìn)水管18與上蓋3上的主出水管19相互不連通，水流只能從副出水管20流出到小型的散熱循環(huán)中散熱，當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)冷卻水的溫度達(dá)到或者高于指定溫度時，本體5內(nèi)的蠟粉9融化膨脹，將推桿8從膠管6內(nèi)擠出，而推桿8的反作用力使得本體5帶動上閥蓋10下移，上閥蓋10與閥座I分離產(chǎn)生間隙，水流就能由主出水管19進(jìn)入大型的散熱循環(huán)中進(jìn)行散熱，同時下閥蓋12由于本體5的下移與副出水管20相貼合，將副出水管20進(jìn)水口封閉。
【主權(quán)項】
1.發(fā)動機(jī)蠟式調(diào)溫器，包括殼體、閥座和本體組件，殼體由上蓋和下蓋扣壓組成，閥座設(shè)于殼體內(nèi)腔由上、下蓋壓緊固定，本體組件設(shè)于閥座內(nèi)，本體組件包括本體、膠管、壓蓋、推桿和蠟粉，蠟粉置于本體內(nèi)，膠管、壓蓋固定安裝于本體上開口將蠟粉進(jìn)行密封，推桿從壓蓋中間活動穿過，推桿下端插入膠管，推桿上端插入閥座，本體上端與上閥蓋連接，本體下端通過尾柄與下閥蓋連接，其特征在于:所述閥座設(shè)有凸緣讓上、下蓋進(jìn)行壓緊，壓緊部位設(shè)有L型密封墊，L型密封墊的水平上端面與上蓋壓緊接觸，L型密封墊的高低下端面分別與下蓋、閥座壓緊接觸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)蠟式調(diào)溫器，其特征在于:所述尾柄上端設(shè)有凸臺，與本體外圓過盈配合的銅套通過凸沿將尾柄壓緊固定在本體下端，尾柄下端具有開孔，開孔設(shè)有擋住下閥蓋脫離尾柄的外翻邊。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供的發(fā)動機(jī)蠟式調(diào)溫器，包括殼體、閥座和本體組件，殼體由上蓋和下蓋扣壓組成，閥座設(shè)于殼體內(nèi)腔由上、下蓋壓緊固定，本體組件設(shè)于閥座內(nèi)，本體組件包括本體、膠管、壓蓋、推桿和蠟粉，蠟粉置于本體內(nèi)，膠管、壓蓋固定安裝于本體上開口將蠟粉進(jìn)行密封，推桿從壓蓋中間活動穿過，推桿下端插入膠管，推桿上端插入閥座，本體上端與上閥蓋連接，本體下端通過尾柄與下閥蓋連接，其特征在于：所述閥座設(shè)有凸緣讓上、下蓋進(jìn)行壓緊，壓緊部位設(shè)有L型密封墊，L型密封墊的水平上端面與上蓋壓緊接觸，L型密封墊的高低下端面分別與下蓋、閥座壓緊接觸。本實(shí)用新型密封效果更好，調(diào)溫器本體組件的尾柄裝配更加簡單且結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高。
【IPC分類】F01P7/16
【公開號】CN204663648
【申請?zhí)枴緾N201520340361
【發(fā)明人】夏萬偉
【申請人】瑞安市萬泰汽車電器有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年5月25日