一種寬應(yīng)用環(huán)境的油水分離報警器電路的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車油水分離報警器，具體涉及一種具有寬應(yīng)用環(huán)境的油水分離報警器電路設(shè)計。
【背景技術(shù)】
[0002]內(nèi)汽車環(huán)保排放標準日益嚴峻，為了達到汽車排放標準，對發(fā)動機燃油過濾技術(shù)要求越來越高，汽車油水分離報警器作為發(fā)動機燃油過濾器中的核心電子元器件，其功能是實時檢測燃油過濾系統(tǒng)中的水分分離情況，當水分分離積累到一定程度，油水分離報警器發(fā)出警報信號，提醒駕駛員進行發(fā)動機保養(yǎng)。
[0003]因為汽車使用環(huán)境復(fù)雜，從冰天雪地的寒冷地帶到酷熱難耐的熱帶地區(qū)，我們都要求汽車電子元件都能得到很好的工作，事實上因為電子元件的溫度特性，很多廠家不得不對不同地區(qū)開發(fā)不同的電子零件版本以此保證產(chǎn)品的可靠工作；而且汽車種類多變，常見的礦物燃料汽車電源系統(tǒng)有12V系統(tǒng)和24V系統(tǒng)，很多傳感器為了適配汽車系統(tǒng)，只能開發(fā)2款相同功能不同參數(shù)的產(chǎn)品去使用，這些存在的客觀情況，導(dǎo)致大量的人力物力資源的浪費。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種寬應(yīng)用環(huán)境的油水分離報警器電路，可以實現(xiàn)寬溫度范圍使用，在_40°C至+100°C都可以可靠工作，電路應(yīng)用比例門限設(shè)計結(jié)構(gòu)，在6V-30V系統(tǒng)功能一致，達到性能穩(wěn)定的效果，添加特定的抗干擾電路，提高電路的穩(wěn)定性，從而實現(xiàn)寬應(yīng)用范圍，具備良好的通用性。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的一個技術(shù)方案是:提供了一種寬應(yīng)用環(huán)境的油水分離報警器電路，包括信號觸發(fā)電路、等比門限電路、報警驅(qū)動電路、抗抖動電路以及溫度補償電路，所述的信號觸發(fā)電路、抗抖動電路和溫度補償電路分別與報警驅(qū)動電路進行電性連接，所述的等比門限電路與信號觸發(fā)電路進行電性連接。
[0006]在本實用新型一個較佳實施例中，所述的信號觸發(fā)電路由Jl傳感器探頭、J2傳感器探頭、Rl電阻、R2電阻、R5電阻、R6電阻和Ul比較器組成，所述的Jl傳感器探頭和J2傳感器探頭進行弱導(dǎo)通并檢測積水信號。
[0007]在本實用新型一個較佳實施例中，所述的等比門限電路由R2電阻、R6電阻、R4電阻和R8電阻組成，所述的串聯(lián)連接的R2電阻和R6電阻與串聯(lián)連接的R4電阻和R8電阻進行并聯(lián)連接。
[0008]在本實用新型一個較佳實施例中，所述的報警器驅(qū)動電路采用U2比較器。
[0009]在本實用新型一個較佳實施例中，所述的抗抖動電路由R3電阻、R7電阻、Ql三極管和C2電容組成，由R7電阻和C2電容形成低通濾波，當傳感器電源電路上存在高脈沖時，Ql三極管和R3電阻形成快速泄放通道，C2電容吸收浪涌電壓。
[0010]在本實用新型一個較佳實施例中，所述的溫度補償電路由Ql三極管、Q2三極管和C2電容組成。
[0011]在本實用新型一個較佳實施例中，所述的信號觸發(fā)電路和報警驅(qū)動電路的門限均為等比例變化。
[0012]本實用新型的有益效果是:本實用新型的寬應(yīng)用環(huán)境的油水分離報警器電路，可以實現(xiàn)寬溫度范圍使用，在_40°C至+100°C都可以可靠工作，電路應(yīng)用比例門限設(shè)計結(jié)構(gòu)，在6V-30V系統(tǒng)功能一致，達到性能穩(wěn)定的效果，添加特定的抗干擾電路，提高電路的穩(wěn)定性，從而實現(xiàn)寬應(yīng)用范圍，具備良好的通用性。
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0014]圖1是本實用新型寬應(yīng)用環(huán)境的油水分離報警器電路的一較佳實施例的結(jié)構(gòu)框圖；
[0015]圖2是圖1的電路圖。
【具體實施方式】
[0016]下面將對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0017]如圖1和圖2所示，本實用新型實施例包括:
[0018]—種寬應(yīng)用環(huán)境的油水分離報警器電路，包括信號觸發(fā)電路、等比門限電路、報警驅(qū)動電路、抗抖動電路以及溫度補償電路，所述的信號觸發(fā)電路、抗抖動電路和溫度補償電路分別與報警驅(qū)動電路進行電性連接，所述的等比門限電路與信號觸發(fā)電路進行電性連接。
[0019]信號觸發(fā)電路由Jl傳感器探頭、J2傳感器探頭、Rl電阻、R2電阻、R5電阻、R6電阻和Ul比較器組成，測到燃油濾清器中的積水信號，Jl和J2實現(xiàn)弱導(dǎo)通，導(dǎo)致比較器Ul的3腳出現(xiàn)電位下降，當3腳電位下降到到比2腳(固定偏置電平)低時，比較器的I腳出現(xiàn)電平翻轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)積水信號的觸發(fā)。
[0020]等比門限電路由R2電阻、R6電阻、R4電阻和R8電阻組成，所述的串聯(lián)連接的R2電阻和R6電阻與串聯(lián)連接的R4電阻和R8電阻進行并聯(lián)連接。不管電源電壓如何變化，信號觸發(fā)電路和報警驅(qū)動電路的門限都是等比例變化，這樣不同的電源電壓下，都能在一定的參數(shù)范圍內(nèi)實現(xiàn)信號觸發(fā)和報警驅(qū)動輸出。
[0021]報警器驅(qū)動電路采用U2比較器。當U2比較器的5腳電平持續(xù)升高，升高到比6腳(固定偏置電平)更高時，U2比較器的7腳出現(xiàn)電平翻轉(zhuǎn)，實現(xiàn)傳感器的報警信號輸出。
[0022]抗抖動電路由R3電阻、R7電阻、Ql三極管和C2電容組成。對于傳感器輸入信號上的干擾，會使比較器上的干擾輸出，但通過R7電阻和C2電容形成低通濾波，可以消除傳感器上瞬間干擾信號對輸出的誤觸發(fā)作用。當傳感器電源電路上存在高脈沖(高電壓)時，Ql三極管和R3電阻形成快速泄放通道，C2電容吸收浪涌電壓，保證驅(qū)動部分U2比較器的5腳正端輸入電壓不隨干擾變化，而維持高于負端U2比較器的6腳電平，從而保護傳感器輸出不隨電源干擾出現(xiàn)誤動作。
[0023]溫度補償電路由Ql三極管、Q2三極管和C2電容組成。由于高溫下Ql三極管會輕微漏電，結(jié)果會抬高C2電容的電平，而利用Q2三極管在高溫下也輕微漏電的特點，泄放掉Ql三極管的漏電流，使C2電容電平不會變化，從而保證高溫下傳感器參數(shù)不會發(fā)生過大的變化。提尚傳感器穩(wěn)定性。