汽車(chē)散熱器水室的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)散熱器，具體涉及一種汽車(chē)散熱器的水室。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)散熱器作為汽車(chē)水冷系統(tǒng)中的重要組成部分，在幫助發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行方面起著十分重要的作用，汽車(chē)散熱器包括水室，水室的作用是將熱水管中的熱水導(dǎo)入至散熱器芯中，再將經(jīng)散熱器芯冷卻的冷卻水通過(guò)水室輸送至冷卻水管中用以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。在現(xiàn)有技術(shù)中，塑料材料的汽車(chē)散熱器水室一般都比較方整，結(jié)構(gòu)不緊湊，受限于安裝空間，如何設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊、安裝空間小的汽車(chē)散熱器水室是十分必需的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于【背景技術(shù)】的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、安裝空間小，并具有制作工藝簡(jiǎn)單、成本低、產(chǎn)品合格率高、返修方便優(yōu)點(diǎn)的汽車(chē)散熱器水室。
[0004]為此，本實(shí)用新型是采用如下方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:
[0005]汽車(chē)散熱器水室，包括塑料材料的水室殼體，其特征在于:水室殼體的兩端具有高低設(shè)計(jì)，高端一側(cè)的水室殼體側(cè)壁設(shè)有垂直側(cè)壁的直角接管，直角接管與水室內(nèi)腔相通，直角接管臨近出口位置設(shè)有垂直直角接管的出水管，出水管的出水方向平行于水室開(kāi)口方向，直角接管的出口由悶蓋進(jìn)行封堵，悶蓋與直角接管采用螺紋連接方式進(jìn)行連接，悶蓋設(shè)有外螺紋，直角接管的出口設(shè)有內(nèi)螺紋，悶蓋的外端面設(shè)有內(nèi)六角沉孔。
[0006]低端一側(cè)的水室殼體背部向上隆起并在隆起部分的側(cè)壁開(kāi)設(shè)放氣孔，放氣孔由螺紋擰緊的放氣堵塞進(jìn)行封堵。
[0007]上述技術(shù)方案中，水室殼體的兩端采用高低設(shè)計(jì)，高端通過(guò)直角接管連接水室出水口，這樣的結(jié)構(gòu)可使水室殼體的外形變得緊湊、縮小安裝空間，從而滿(mǎn)足小安裝空間的安裝需要。另外，悶蓋與直角接管采用螺紋連接方式進(jìn)行連接而不是焊接方式，制作工藝簡(jiǎn)單，成本低、產(chǎn)品合格率高，而且返修方便，可以隨時(shí)更換零件，對(duì)整個(gè)散熱器產(chǎn)品沒(méi)有影響。還有，水室殼體低端在背部適當(dāng)隆起以設(shè)置放氣孔，結(jié)構(gòu)合理。
【附圖說(shuō)明】
[0008]本實(shí)用新型有如下附圖:
[0009]圖1為本實(shí)用新型的外形結(jié)構(gòu)圖；
[0010]圖2為圖1去掉悶蓋后的視圖，
[0011]圖3為悶蓋的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖所示，本實(shí)用新型的汽車(chē)散熱器水室，包括塑料材料的水室殼體I，水室殼體I的兩端具有高低設(shè)計(jì)，高端一側(cè)的水室殼體側(cè)壁設(shè)有垂直側(cè)壁的直角接管2，直角接管2與水室內(nèi)腔相通，直角接管2臨近出口位置設(shè)有垂直直角接管的出水管3，出水管3的出水方向平行于水室開(kāi)口方向，直角接管2的出口由悶蓋4進(jìn)行封堵，悶蓋4與直角接管2采用螺紋連接方式進(jìn)行連接，悶蓋4設(shè)有外螺紋42，直角接管2的出口設(shè)有內(nèi)螺紋7，悶蓋4的外端面設(shè)有內(nèi)六角沉孔41;低端一側(cè)的水室殼體背部向上隆起并在隆起部分5的側(cè)壁開(kāi)設(shè)放氣孔6，放氣孔6由螺紋擰緊的放氣堵塞(圖中未畫(huà)出)進(jìn)行封堵。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車(chē)散熱器水室，包括塑料材料的水室殼體，其特征在于:水室殼體的兩端具有高低設(shè)計(jì)，高端一側(cè)的水室殼體側(cè)壁設(shè)有垂直側(cè)壁的直角接管，直角接管與水室內(nèi)腔相通，直角接管臨近出口位置設(shè)有垂直直角接管的出水管，出水管的出水方向平行于水室開(kāi)口方向，直角接管的出口由悶蓋進(jìn)行封堵，悶蓋與直角接管采用螺紋連接方式進(jìn)行連接，悶蓋設(shè)有外螺紋，直角接管的出口設(shè)有內(nèi)螺紋，悶蓋的外端面設(shè)有內(nèi)六角沉孔。2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)散熱器水室，其特征在于:低端一側(cè)的水室殼體背部向上隆起并在隆起部分的側(cè)壁開(kāi)設(shè)放氣孔，放氣孔由螺紋擰緊的放氣堵塞進(jìn)行封堵。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)的汽車(chē)散熱器水室，包括塑料材料的水室殼體，其特征在于：水室殼體的兩端具有高低設(shè)計(jì)，高端一側(cè)的水室殼體側(cè)壁設(shè)有垂直側(cè)壁的直角接管，直角接管與水室內(nèi)腔相通，直角接管臨近出口位置設(shè)有垂直直角接管的出水管，出水管的出水方向平行于水室開(kāi)口方向，直角接管的出口由悶蓋進(jìn)行封堵，悶蓋與直角接管采用螺紋連接方式進(jìn)行連接，悶蓋設(shè)有外螺紋，直角接管的出口設(shè)有內(nèi)螺紋，悶蓋的外端面設(shè)有內(nèi)六角沉孔，低端一側(cè)的水室殼體背部向上隆起并在隆起部分的側(cè)壁開(kāi)設(shè)放氣孔，放氣孔由螺紋擰緊的放氣堵塞進(jìn)行封堵。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、安裝空間小，并具有制作工藝簡(jiǎn)單、成本低、產(chǎn)品合格率高、返修方便的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】F01P11/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205370736
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620090043
【發(fā)明人】余席枝
【申請(qǐng)人】瑞安市鑫海汽車(chē)部件有限公司
【公開(kāi)日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2016年1月29日