本實(shí)用新型涉及一種卡緊裝置，具體為一種井控液壓卡緊裝置。

背景技術(shù)：

井控設(shè)備，是指實(shí)施油氣井壓力控制技術(shù)的一整套專用設(shè)備、儀表與工具的統(tǒng)稱。井控設(shè)備的功能有：1、在正常鉆進(jìn)、起下鉆和停鉆等過程中，可對溢流、井噴進(jìn)行及時(shí)準(zhǔn)確的監(jiān)測和預(yù)報(bào)；2、當(dāng)溢流、井涌或井噴發(fā)生時(shí)，能快速有效的控制井口，節(jié)制井筒內(nèi)流體(鉆井液、油、氣、水)的釋放；關(guān)井后能及時(shí)泵入高密度鉆井液壓井，以恢復(fù)和重建井底壓力平衡；3、發(fā)生井噴失控乃至著火時(shí)，具備有效地處理事故的基本條件；4、能在不壓井和關(guān)井情況下起、下管柱以及固井，并能滿足堵漏等特殊作用中防止井噴。

井控液壓卡緊裝置也是井控設(shè)備，用于油管液壓控制卡緊套管，以消除其縱向伸縮及彎曲，防止油管蠕動，但現(xiàn)有的 井控液壓卡緊裝置有效沖程較短、泵效低、偏磨大，這些都是我們要解決的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供了一種井控液壓卡緊裝置，通過設(shè)有推動套、第一推動塊卡槽、第三本體和連接絲扣，解決了現(xiàn)有卡緊裝置有效沖程較短、泵效低、偏磨大的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實(shí)用新型提供一種井控液壓卡緊裝置，包括第一本體，所述第一本體的一端連接推動套，所述推動套的一側(cè)設(shè)有第二推動塊卡槽套，所述瓦套的內(nèi)部設(shè)有第二推動塊卡槽，所述第二推動塊卡槽的一端連接100油封，所述100油封的一測設(shè)有第三本體，所述第三本體的一側(cè)設(shè)有連接絲扣，所述100油封和所述第三本體之間通過85油封活動連接，所述第三本體和所述連接絲扣之間通過扶正套活動連接，所述第二推動塊卡槽套和所述推動套之間通過第一推動塊卡槽連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一本體和所述推動套焊接，且連接處形成空腔。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一推動塊卡槽、所述第二推動塊卡槽均設(shè)置有四塊，且所述第一推動塊卡槽和所述推動套套接，

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述第二推動塊卡槽套和所述85油封均與所述100油封螺紋連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述第三本體的管徑大于所述連接絲扣的管徑。

本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：該種井控液壓卡緊裝置，通過推動套、第一推動塊卡槽、第三本體和連接絲扣，增大抽油機(jī)的有效沖程，提高泵效，延緩偏磨，并在油管發(fā)生意外斷脫時(shí)，能承托上部管柱不使其下溜，防止生產(chǎn)管柱落入井底。發(fā)生井噴時(shí)，防止油管整體噴出井筒，起到井控作用。直接上提5-8噸，解除卡緊錨定。

附圖說明

附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。

在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖之一；

圖3是本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖之二；

圖中標(biāo)號：1、第一本體；2、推動套；3、第一推動塊卡槽；4、第二推動塊卡槽；5、第二推動塊卡槽套；6、100油封；7、85油封；8、第三本體；9、扶正套；10、連接絲扣。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

實(shí)施例：如圖1-3所示，本實(shí)用新型提供一種井控液壓卡緊裝置，包括第一本體1，第一本體1的一端連接推動套2，推動套的一側(cè)設(shè)有第二推動塊卡槽套5，第二推動塊卡槽套5的內(nèi)部設(shè)有第二推動塊卡槽4，第二推動塊卡槽4的一端連接100油封6，100油封6的一測設(shè)有第三本體8，第三本體8的一側(cè)設(shè)有連接絲扣10，100油封6和第三本體8之間通過85油封7活動連接，第三本體8和連接絲扣10之間通過扶正套9活動連接，第二推動塊卡槽套5和推動套2之間通過第一推動塊卡槽3連接，通過推動套2、第一推動塊卡槽3、第三本體8和連接絲扣10，增大抽油機(jī)的有效沖程，提高泵效，延緩偏磨，并在油管發(fā)生意外斷脫時(shí)，能承托上部管柱不使其下溜，防止生產(chǎn)管柱落入井底。發(fā)生井噴時(shí)，防止油管整體噴出井筒，起到井控作用。直接上提5-8噸，解除卡緊錨定。

第一本體1和推動套2焊接，且連接處形成空腔，分布卡接以及推動套2的來回移動。

第一推動塊卡槽3、第二推動塊卡槽4均設(shè)置有四塊，且第一推動塊卡槽3和推動套2套接，提高有效沖程。

第二推動塊卡槽套5和85油封7均與100油封6螺紋連接，分布拆卸和安裝，且不易脫落，上下錐體雙向脫開解卡，解卡徹底，易起出。

第三本體8的管徑大于連接絲扣10的管徑，使連接絲扣10能夠在第三本體8中傳動，且增大有效沖程，提高泵效，延緩偏磨。

本實(shí)用新型在使用時(shí)，通過推動套2、第一推動塊卡槽3、第三本體8和連接絲扣10，增大抽油機(jī)的有效沖程，提高泵效，延緩偏磨，并在油管發(fā)生意外斷脫時(shí)，能承托上部管柱不使其下溜，防止生產(chǎn)管柱落入井底。發(fā)生井噴時(shí)，防止油管整體噴出井筒，起到井控作用。直接上提5-8噸，解除卡緊錨定。

該種井控液壓卡緊裝置，通過推動套2、第一推動塊卡槽3、第三本體8和連接絲扣10，增大抽油機(jī)的有效沖程，提高泵效，延緩偏磨，并在油管發(fā)生意外斷脫時(shí)，能承托上部管柱不使其下溜，防止生產(chǎn)管柱落入井底。發(fā)生井噴時(shí)，防止油管整體噴出井筒，起到井控作用。直接上提5-8噸，解除卡緊錨定。

最后應(yīng)說明的是：以上僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。