本技術(shù)涉及測試臺架的，具體涉及一種油泵測試臺架。

背景技術(shù)：

1、擺線泵是一種利用齒間密封容積變化來實現(xiàn)吸油和壓油的齒輪泵，廣泛應(yīng)用于低壓場合，其使用的液壓油為齒輪油，該齒輪油具有粘度大、且溫度對粘度影響大等特點，粘度的變化對擺線泵的容積效率影響很大。影響溫度的因素很多，例如環(huán)境、油箱容積、油泵的測試工況，測試臺的使用頻率等。

2、現(xiàn)有測油泵測試臺架一般較少考慮溫度對泵壓力及流量的影響，就算考慮溫度問題時也只是簡易的通過加熱器或者換熱器進行加熱或散熱，卻忽略了在加熱器進行加熱時，加熱器只會對加熱管附近的局部油液進行加熱，導致局部溫度過高而周圍溫度卻不滿足要求，此時通過溫度探頭檢測的溫度往往不準確，最終帶來兩種后果：

3、1）如果溫度探頭離加熱器非常近，溫度探頭檢測的溫度滿足閥值要求，從而控制加熱器而停止加熱，而實際情況卻是油箱整體的油溫達不到要求，影響測試的數(shù)據(jù)及產(chǎn)品一致性測試；

4、2）如果溫度探頭離加熱器較遠，則探頭檢測的溫度可能不滿足要求，而且由于加熱器附近的油液流動性不大，導致油液局部持續(xù)加熱，使得油液加速老化并產(chǎn)生油泥，影響測試產(chǎn)品的清潔度。

5、因此，亟需提供一種油泵測試臺架，以解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷與不足。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷與不足，本實用新型提供了一種油泵測試臺架。

2、本實用新型提供的技術(shù)方案如下：

3、一種油泵測試臺架，所述測試臺架包括固定于測試臺面頂部的驅(qū)動電機及測試泵，所述驅(qū)動電機的輸出軸連接測試泵的驅(qū)動軸；在所述測試臺面的底部設(shè)置有恒溫油箱及電機泵，所述電機泵的輸出端連接換熱組件以實現(xiàn)對恒溫油箱的溫度調(diào)節(jié)，所述恒溫油箱的出油端連接測試泵的入口端，所述測試泵的出口端經(jīng)測試組件連接所述恒溫油箱的進油端。

4、作為本實用新型的進一步優(yōu)選實施方式，所述測試組件至少包括有流量傳感器及壓力傳感器。

5、作為本實用新型的進一步優(yōu)選實施方式，所述驅(qū)動電機與測試泵之間連接有扭矩傳感器，所述測試泵的出口端還連接有節(jié)流閥或溢流閥。

6、作為本實用新型的進一步優(yōu)選實施方式，所述測試臺面的頂部固定有連接板，所述驅(qū)動電機及測試泵固定于連接板的頂部，所述測試臺面的外緣還開設(shè)有油槽。

7、作為本實用新型的進一步優(yōu)選實施方式，所述換熱組件包括換熱器及加熱器。

8、作為本實用新型的進一步優(yōu)選實施方式，所述恒溫油箱上設(shè)置有溫控儀及溫度探頭。

9、作為本實用新型的進一步優(yōu)選實施方式，

10、所述溫度探頭實時檢測恒溫油箱內(nèi)部溫度并反饋給溫控儀，

11、當檢測溫度高于溫控儀設(shè)定閥值溫度時，溫控儀控制電機泵與換熱器開啟，對油液散熱降溫；

12、當檢測溫度低于溫控儀設(shè)定閥值溫度時，溫控儀控制電機泵與加熱器開啟，對油液加熱升溫。

13、作為本實用新型的進一步優(yōu)選實施方式，

14、對油液散熱降溫時，油液循環(huán)回路為：恒溫油箱出口—電機泵—換熱器—恒溫油箱進口；

15、對油液加熱升溫時，油液循環(huán)回路為：恒溫油箱出口—電機泵—加熱器—恒溫油箱進口。

16、作為本實用新型的進一步優(yōu)選實施方式，在所述恒溫油箱與測試泵之間還設(shè)置有吸油過濾器。

17、作為本實用新型的進一步優(yōu)選實施方式，所述恒溫油箱頂部連接有多套驅(qū)動電機及測試泵。

18、相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型取得的有益效果包括：

19、1）本實用新型提供一種油泵測試臺架，能滿足多功能要求，可以實現(xiàn)不同溫度段的恒溫控制，通過改變上位機控制程序，可以模擬不同溫度下的不同工況，完全能用于研發(fā)階段的性能與耐久測試要求，同時也滿足量產(chǎn)的一致性測試測試要求。

技術(shù)特征：

1.一種油泵測試臺架，其特征在于：所述測試臺架包括固定于測試臺面（1）頂部的驅(qū)動電機（22）及測試泵（23），所述驅(qū)動電機的輸出軸連接測試泵（23）的驅(qū)動軸；在所述測試臺面（1）的底部設(shè)置有恒溫油箱（31）及電機泵（32），所述電機泵（32）的輸出端連接換熱組件以實現(xiàn)對恒溫油箱（31）的溫度調(diào)節(jié)，所述恒溫油箱（31）的出油端連接測試泵（23）的入口端，所述測試泵（23）的出口端經(jīng)測試組件連接所述恒溫油箱（31）的進油端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油泵測試臺架，其特征在于：所述測試組件至少包括有流量傳感器（26）及壓力傳感器（27）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油泵測試臺架，其特征在于：所述驅(qū)動電機（22）與測試泵（23）之間連接有扭矩傳感器（25），所述測試泵（23）的出口端還連接有節(jié)流閥或溢流閥（28）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油泵測試臺架，其特征在于：所述測試臺面（1）的頂部固定有連接板（21），所述驅(qū)動電機（22）及測試泵（23）固定于連接板（21）的頂部，所述測試臺面（1）的外緣還開設(shè)有油槽（24）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油泵測試臺架，其特征在于：所述換熱組件包括換熱器（33）及加熱器（34）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種油泵測試臺架，其特征在于：所述恒溫油箱（31）上設(shè)置有溫控儀及溫度探頭（35）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種油泵測試臺架，其特征在于：

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種油泵測試臺架，其特征在于：

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油泵測試臺架，其特征在于：在所述恒溫油箱（31）與測試泵（23）之間還設(shè)置有吸油過濾器。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油泵測試臺架，其特征在于：所述恒溫油箱（31）頂部連接有多套驅(qū)動電機（22）及測試泵（23）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種油泵測試臺架，測試臺架包括固定于測試臺面（1）頂部的驅(qū)動電機（22）及測試泵（23），所述驅(qū)動電機的輸出軸連接測試泵（23）的驅(qū)動軸；在所述測試臺面（1）的底部設(shè)置有恒溫油箱（31）及電機泵（32），所述電機泵（32）的輸出端連接換熱組件以實現(xiàn)對恒溫油箱（31）的溫度調(diào)節(jié)，所述恒溫油箱（31）的出油端連接測試泵（23）的入口端，所述測試泵（23）的出口端經(jīng)測試組件連接所述恒溫油箱（31）的進油端；能滿足多功能要求，可以實現(xiàn)不同溫度段的恒溫控制，通過改變上位機控制程序，可以模擬不同溫度下的不同工況，完全能用于研發(fā)階段的性能與耐久測試要求，同時也滿足量產(chǎn)的一致性測試測試要求。

技術(shù)研發(fā)人員：郝慶軍,潘振宇,鈕震
受保護的技術(shù)使用者：伊卡路斯（蘇州）車輛系統(tǒng)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240710
技術(shù)公布日：2025/5/8