一種葉輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及風(fēng)機(jī)零部件領(lǐng)域，尤其是涉及一種葉輪。
【背景技術(shù)】
[0002]迄今為止，在工業(yè)生產(chǎn)中風(fēng)機(jī)依然是通風(fēng)換熱系統(tǒng)中必不可少的設(shè)備。然而，傳統(tǒng)的風(fēng)機(jī)普遍存在噪音大、效率低的缺陷。在風(fēng)機(jī)中，由于葉輪是提高其工作效率的重要零部件，所以葉輪的結(jié)構(gòu)是否精良對(duì)風(fēng)機(jī)的效率高低起著至關(guān)重要的作用。傳統(tǒng)的風(fēng)機(jī)葉輪采用的是葉片型。在實(shí)際生產(chǎn)制造過(guò)程中，為了加工方便通常采用簡(jiǎn)單直板型。該設(shè)計(jì)的確能夠節(jié)約了生產(chǎn)成本，但是若為了增大風(fēng)量而單純?cè)黾由鲜鋈~輪中葉片的尺寸則會(huì)帶來(lái)風(fēng)量增加，噪音也隨之增加的后果。這樣的葉輪便無(wú)法賦予風(fēng)機(jī)效率高且噪音小的優(yōu)點(diǎn)。
[0003]由此可見(jiàn)，如何設(shè)計(jì)出一種葉輪，能夠使風(fēng)機(jī)在風(fēng)量增大時(shí)噪音降低，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種在風(fēng)量增大時(shí)噪音減小的葉輪。
[0005]本實(shí)用新型一種葉輪，包括軸盤(pán)，所述軸盤(pán)上固定連接有輪盤(pán)，以所述軸盤(pán)的中心軸線為基準(zhǔn)軸，于所述輪盤(pán)上并圍繞所述基準(zhǔn)軸設(shè)有呈圓形陣列均勻分布的多個(gè)葉片，每個(gè)所述葉片均呈圓弧狀，所述葉片固定連接有輪蓋，所述輪蓋呈圓弧形，所述葉片的頭部與水平線所呈夾角為37-39°，所述葉片尾部與所述輪蓋交點(diǎn)處的切線所呈夾角為125-127°。
[0006]進(jìn)一步地，所述葉片的圓弧半徑為76.5-78.5mm。
[0007]進(jìn)一步地，所述葉片的厚度為1.8-2.2mm，寬度為44-46mm。
[0008]進(jìn)一步地，所述輪盤(pán)與所述輪蓋之間的最大厚度為86.5-88.5mm。
[0009]進(jìn)一步地，所述軸盤(pán)與所述輪盤(pán)通過(guò)鉚接固定連接。
[0010]本實(shí)用新型一種葉輪，與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0011 ]第一，該葉輪中軸盤(pán)固定連接有輪盤(pán)，以所述軸盤(pán)的中心軸線為基準(zhǔn)軸，于所述輪盤(pán)上設(shè)有呈圓形陣列均勻分布的多個(gè)葉片，每個(gè)所述葉片均呈圓弧形。由于所述葉片呈圓弧形，該形狀的所述葉片利于空氣進(jìn)入所述葉輪中，能夠大幅減弱空氣氣流與其碰撞，減小空氣氣流對(duì)所述葉片所產(chǎn)生的阻力，以達(dá)到降低噪音的目的。所述葉片的頭部與水平線所呈夾角為37-39°，所述葉片尾部與所述輪蓋交點(diǎn)處的切線所呈夾角為125-127°。該設(shè)計(jì)是為了進(jìn)一步使空氣更容易進(jìn)入所述葉片，之后再?gòu)乃鋈~片內(nèi)流出，減小了空氣流動(dòng)的阻力，增加出風(fēng)量，并且具有降噪的作用。
[0012]第二，該葉輪中所述葉片的圓弧半徑為76.5-78.5mm。該半徑的設(shè)計(jì)也是為了進(jìn)一步減小空氣在兩個(gè)所述葉片之間流動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的阻力，使空氣能夠更加順利的從所述葉輪中排出，利于增大出風(fēng)量，提高風(fēng)機(jī)的工作效率。
[0013]第三，該葉輪中所述葉片的厚度為1.8-2.2mm，寬度為44-46mm。之所以設(shè)計(jì)為該厚度主要是為了在節(jié)約生產(chǎn)用料的前提下使所述葉片具有足夠高的強(qiáng)度以承受與空氣氣流所產(chǎn)生的相互作用力。所述寬度的設(shè)定則是為了提高空氣氣流在所述葉片中流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的壓力，進(jìn)而增大出風(fēng)量，進(jìn)一步提高所述風(fēng)機(jī)的工作效率。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的半剖視圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型的局部剖視。
[0016]圖中:
[0017]1、軸盤(pán) 2、輪盤(pán) 3、輪蓋
[0018]4、葉片 5、固定件
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例做詳細(xì)說(shuō)明。
[0020]如圖1-2所示，一種葉輪，包括軸盤(pán)I，所述軸盤(pán)I上固定連接有輪盤(pán)2，以所述軸盤(pán)I的中心軸線為基準(zhǔn)軸，于所述輪盤(pán)2上并圍繞所述基準(zhǔn)軸設(shè)有呈圓形陣列均勻分布的多個(gè)葉片4，每個(gè)所述葉片4均呈圓弧狀。該形狀的所述葉片4利于空氣進(jìn)入所述葉輪中，能夠大幅減弱空氣氣流與其碰撞，減小空氣氣流對(duì)所述葉片4所產(chǎn)生的阻力，以達(dá)到降低噪音的目的。
[0021]所述葉片4固定連接有輪蓋3，所述輪蓋3呈圓弧形。該設(shè)計(jì)使所述葉輪形成一個(gè)閉合式葉輪，由于閉合式葉輪的出風(fēng)量較大，所以該輪蓋3的設(shè)置使得所述葉輪具備更高的工作效率。
[0022]所述葉片4的頭部與水平線所呈夾角為37-39°，所述葉片4尾部與所述輪蓋3交點(diǎn)處的切線所呈夾角為125-127°。該設(shè)計(jì)是為了進(jìn)一步使空氣更容易進(jìn)入所述葉片4，之后再?gòu)乃鋈~片4內(nèi)流出，減小了空氣流動(dòng)的阻力，增加出風(fēng)量，并且具有降噪的作用。需要說(shuō)明的是，所述葉片4的頭部指的是靠近所述軸盤(pán)I 一端，所述葉片4的尾部指的是遠(yuǎn)離所述軸盤(pán)
I 一端。
[0023]所述葉片4的圓弧半徑為76.5-78.5_。該半徑的設(shè)計(jì)也是為了進(jìn)一步減小空氣在兩個(gè)所述葉片4之間流動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的阻力，使空氣能夠更加順利的從所述葉輪中排出，利于增大出風(fēng)量，提高風(fēng)機(jī)的工作效率。
[0024]所述葉片4的厚度為1.8-2.2mm，寬度為44-46mm。之所以設(shè)計(jì)為該厚度主要是為了在節(jié)約生產(chǎn)用料的前提下使所述葉片4具有足夠高的強(qiáng)度以承受與空氣氣流所產(chǎn)生的相互作用力。所述寬度的設(shè)定則是為了提高空氣氣流在所述葉片4中流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的壓力，進(jìn)而增大出風(fēng)量，進(jìn)一步提高所述風(fēng)機(jī)的工作效率。
[0025]為了進(jìn)一步提高所述空氣氣流所產(chǎn)生的壓力值，所以將所述輪盤(pán)2與所述輪蓋3之間的最大厚度設(shè)為86.5-88.5mm。之所以將所述最大厚度值設(shè)計(jì)的較小主要是為避免空氣氣流所產(chǎn)生的壓力在所述葉輪中流動(dòng)時(shí)下降而減小出風(fēng)量。
[0026]所述軸盤(pán)I和所述輪盤(pán)2通過(guò)固定件5固定連接。其中所述固定件5為鉚釘，即所述軸盤(pán)I和所述輪盤(pán)2通過(guò)鉚接固定連接。該連接方式更加穩(wěn)固，在所述葉輪正常工作時(shí)不易發(fā)生損壞，從而利于風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行。此外，該連接方式較為簡(jiǎn)單，便于加工，利于降低所述葉輪的生產(chǎn)成本。
[0027]以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種葉輪，包括軸盤(pán)(I)，其特征在于:所述軸盤(pán)(I)上固定連接有輪盤(pán)(2)，以所述軸盤(pán)(I)的中心軸線為基準(zhǔn)軸，于所述輪盤(pán)(2)上并圍繞所述基準(zhǔn)軸設(shè)有呈圓形陣列均勻分布的多個(gè)葉片(4)，每個(gè)所述葉片(4)均呈圓弧狀，所述葉片(4)固定連接有輪蓋(3)，所述輪蓋(3)呈圓弧形;所述葉片(4)的頭部與水平線所呈夾角為37-39°，所述葉片(4)尾部與所述輪蓋(3)交點(diǎn)處的切線所呈夾角為125-127°。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的葉輪，其特征在于:所述葉片(4)的圓弧半徑為76.5-78.5mm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的葉輪，其特征在于:所述葉片(4)的厚度為1.8-2.2mm，寬度為44-46mm。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的葉輪，其特征在于:所述輪盤(pán)(2)與所述輪蓋(3)之間的最大厚度為86.5-88.5mm。5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任意一項(xiàng)所述的葉輪，其特征在于:所述軸盤(pán)(I)與所述輪盤(pán)(2)通過(guò)鉚接固定連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型一種葉輪，包括軸盤(pán)，軸盤(pán)上固定連接有輪盤(pán)，以軸盤(pán)的中心軸線為基準(zhǔn)軸，于輪盤(pán)上并圍繞所述基準(zhǔn)軸設(shè)有呈圓形陣列均勻分布的多個(gè)葉片，每個(gè)葉片均呈圓弧狀，葉片固定連接有輪蓋，輪蓋呈圓弧形，葉片的頭部與水平線所呈夾角為37-39°，葉片尾部與輪蓋交點(diǎn)處的切線所呈夾角為125-127°。本實(shí)用新型的有益效果是：由于葉片呈圓弧形，該形狀的葉片利于空氣進(jìn)入葉輪中，能夠大幅減弱空氣氣流與其碰撞，減小空氣氣流對(duì)葉片所產(chǎn)生的阻力，以達(dá)到降噪的目的。葉片的頭部與水平線所呈夾角為37-39°，葉片尾部與輪蓋交點(diǎn)處的切線所呈夾角為125-127°。該設(shè)計(jì)是為了進(jìn)一步使空氣更容易進(jìn)入葉片，之后再?gòu)娜~片內(nèi)流出，減小了空氣流動(dòng)的阻力，增加出風(fēng)量。
【IPC分類(lèi)】F04D29/28, F04D29/30
【公開(kāi)號(hào)】CN205243936
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520695002
【發(fā)明人】孫富長(zhǎng)
【申請(qǐng)人】天津尼特風(fēng)機(jī)有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2015年9月8日