專利名稱：伸縮式管道穿繩機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種管道內(nèi)施工的一種機(jī)械設(shè)備，尤其涉及一種伸縮式的穿繩機(jī)。
技術(shù)背景 在管道清理、修復(fù)過程中，經(jīng)常需要將繩索從管道的一端穿入，從另一端穿出來。 目前，較多的是將繩索綁在四輪的小車上，由小車穿過管道?，F(xiàn)有的小車的輪距短，而且小 車的輪子都垂直于水平面。工作過程中，經(jīng)常發(fā)生翻車現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容 本實(shí)用新型就是針對(duì)上述問題，提出的一種解決方案。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用， 設(shè)計(jì)巧妙，配套方便，便于使用，能夠?qū)崿F(xiàn)管道穿繩的功能。 本實(shí)用新型的目的是通過一下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的伸縮式管道穿繩機(jī)包括電機(jī)、往 復(fù)式螺桿、軸承、支架、往復(fù)式螺母、輪支架、單向輪；電機(jī)與往復(fù)式螺桿連接，往復(fù)式螺桿通 過軸承與支架連接，支架上設(shè)有輪支架，輪支架上設(shè)有4個(gè)單向輪，往復(fù)式螺桿的另一端設(shè) 有往復(fù)式螺母與往復(fù)式螺桿配合工作，往復(fù)式螺母上設(shè)有輪支架，輪支架上設(shè)有4個(gè)單向 輪。在電機(jī)和往復(fù)式螺桿之間可以通過變速箱進(jìn)行連接。軸承通過軸承套固定在支架上。 設(shè)置在輪支架上的相鄰的單向輪的軸心線相互垂直。 本實(shí)用新型由于采用上述技術(shù)方案，將前后兩個(gè)輪支架通過往復(fù)式螺桿連接起 來，通過往復(fù)式螺桿與往復(fù)式螺母之間的運(yùn)動(dòng)關(guān)系，推動(dòng)穿繩機(jī)向前運(yùn)動(dòng)。同時(shí)采用單向輪 的設(shè)計(jì)，控制穿繩機(jī)只能向前運(yùn)動(dòng)。 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)巧妙，現(xiàn)場裝配安裝方便，實(shí)用便于維修，減少了翻車 現(xiàn)象，提高了工作效率。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖 圖2是本實(shí)用新型在管道中的剖面示意圖 1電機(jī)2單向輪3往復(fù)式螺桿4往復(fù)式螺母5軸承6連接鋼管 7軸承套8輪支架9管道IO變速箱11支架
具體實(shí)施方式下面結(jié)合具體實(shí)施例詳細(xì)介紹本實(shí)用新型的的技術(shù)方案。 伸縮式管道穿繩機(jī)包括電機(jī)、變速箱、往復(fù)式螺桿、軸承、軸承套、支架、往復(fù)式螺 母、輪支架、單向輪、連接鋼管。電機(jī)通過變速箱帶動(dòng)往復(fù)式螺桿旋轉(zhuǎn)。支架通過軸承可旋 轉(zhuǎn)地支撐住往復(fù)式螺桿靠軸承，支架與軸承之間由軸承套連接。支架上設(shè)置有一個(gè)輪支架， 輪支架上安裝有4個(gè)單向輪。往復(fù)式螺桿的另一端設(shè)有兩個(gè)往復(fù)式螺母與往復(fù)式螺桿配合工作。兩個(gè)往復(fù)式螺母之間由連接鋼管連接。往復(fù)式螺母上設(shè)有一個(gè)輪支架，輪支架上設(shè)
有4個(gè)單向輪。設(shè)置在輪支架上的相鄰的單向輪的軸心線相互垂直。 單向輪只能向前運(yùn)動(dòng)，不能向后退。 所述伸縮式管道穿繩機(jī)無論怎樣側(cè)翻都是一樣的。 開動(dòng)電機(jī)，電機(jī)通過變速箱帶動(dòng)往復(fù)式螺桿旋轉(zhuǎn)，往復(fù)式螺母與往復(fù)式螺桿之間 相對(duì)向兩邊運(yùn)動(dòng)。由于采用單向輪的設(shè)計(jì)，相對(duì)的，前面往復(fù)式螺母上的單向輪向前滾動(dòng)， 后面支架上的單向輪向后滑動(dòng)。由于單向輪的滾動(dòng)摩擦系數(shù)小于滑動(dòng)摩擦系數(shù)，所以后面 支架上的單向輪不動(dòng)，前面往復(fù)式螺母上的單向輪向前滾動(dòng)。當(dāng)前面往復(fù)式螺母上的單向 輪與后面支架上的單向輪分離到最大距離，再反向旋轉(zhuǎn)電機(jī)。由于采用單向輪的設(shè)計(jì)，相對(duì) 的，前面往復(fù)式螺母上的單向輪向后滑動(dòng)，后面支架上的單向輪向前滾動(dòng)。由于單向輪的滾 動(dòng)摩擦系數(shù)小于滑動(dòng)摩擦系數(shù)，所以后面支架上的單向輪向前滾動(dòng)，前面往復(fù)式螺母上的 單向輪不動(dòng)。周而復(fù)始，就可以實(shí)現(xiàn)所述伸縮式管道穿繩機(jī)不斷的向前，穿過管道。 最后應(yīng)當(dāng)說明的是以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對(duì)其限 制；盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng) 理解依然可以對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行修改或者對(duì)部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替 換；而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)方案 范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求伸縮式管道穿繩機(jī)，其特征在于，包括電機(jī)、往復(fù)式螺桿、軸承、支架、往復(fù)式螺母、輪支架、單向輪；電機(jī)與往復(fù)式螺桿連接，往復(fù)式螺桿通過軸承與支架連接，支架上設(shè)有輪支架，輪支架上設(shè)有4個(gè)單向輪，往復(fù)式螺桿的另一端設(shè)有往復(fù)式螺母與往復(fù)式螺桿配合工作，往復(fù)式螺母上設(shè)有輪支架，輪支架上設(shè)有4個(gè)單向輪。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述伸縮式管道穿繩機(jī)，其特征在于，電機(jī)通過變速箱與往復(fù)式螺 桿相連。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述伸縮式管道穿繩機(jī)，其特征在于，軸承通過軸承套固定在支架上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述伸縮式管道穿繩機(jī)，其特征在于，設(shè)置在輪支架上的相鄰的單 向輪的軸心線相互垂直。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述伸縮式管道穿繩機(jī)，其特征在于，往復(fù)式螺桿的另一端設(shè)有兩 個(gè)往復(fù)式螺母，兩個(gè)往復(fù)式螺母之間通過連接鋼管連接，兩個(gè)往復(fù)式螺母上都設(shè)有輪支架， 每個(gè)輪支架上均設(shè)有4個(gè)單向輪。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種管道內(nèi)施工的一種機(jī)械設(shè)備，尤其涉及一種伸縮式的穿繩機(jī)。伸縮式管道穿繩機(jī)包括電機(jī)、往復(fù)式螺桿、軸承、支架、往復(fù)式螺母、輪支架、單向輪；電機(jī)與往復(fù)式螺桿連接，往復(fù)式螺桿通過軸承與支架連接，支架上設(shè)有輪支架，輪支架上設(shè)有4個(gè)單向輪，往復(fù)式螺桿的另一端設(shè)有往復(fù)式螺母與往復(fù)式螺桿配合工作，往復(fù)式螺母上設(shè)有輪支架，輪支架上設(shè)有4個(gè)單向輪。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)巧妙，現(xiàn)場裝配安裝方便，實(shí)用便于維修，減少了翻車現(xiàn)象，提高了工作效率。
文檔編號(hào)F16L55/18GK201539666SQ200920223818
公開日2010年8月4日 申請(qǐng)日期2009年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月28日
發(fā)明者張嚴(yán)甫, 徐效華, 李孝繪 申請(qǐng)人:濮陽市中拓管道清洗修復(fù)工程有限公司