本技術(shù)涉及套管，具體涉及一種鋁合金螺紋套管。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有技術(shù)中，套管通常采用車削成型，但是車削成型存在加工成本高、生產(chǎn)效率低的問題。為了解決這些問題，本實用新型提供了一種新型的鋁合金螺紋套管，該套管通過冷鐓一次成型，不僅降低了加工成本，還提高了生產(chǎn)效率。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本實用新型提供了一種鋁合金螺紋套管。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種鋁合金螺紋套管，包括套管本體，所述套管本體通過模具冷鐓一次成型，所述套管本體具有本體部和限位部，所述套管本體內(nèi)形成貫通本體部和限位部的套槽，所述套槽具有大徑部和小徑部，所述大徑部的兩端分別設(shè)置倒角結(jié)構(gòu)。

4、較佳的，所述大徑部設(shè)置在小徑部遠(yuǎn)離限位部的一側(cè)，所述倒角結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在大徑部和小徑部之間的內(nèi)倒角結(jié)構(gòu)以及設(shè)置在大徑部靠近套槽一側(cè)槽口的外倒角結(jié)構(gòu)。

5、較佳的，所述內(nèi)倒角結(jié)構(gòu)和外倒角結(jié)構(gòu)的倒角方向相同，所述內(nèi)倒角結(jié)構(gòu)和外倒角結(jié)構(gòu)均具有對應(yīng)的倒角傾斜面，所述倒角傾斜面的傾斜方向為大徑部所在的套槽的槽壁朝小徑部中心傾斜設(shè)置。

6、較佳的，所述內(nèi)倒角結(jié)構(gòu)和外倒角結(jié)構(gòu)的倒角角度均為25°。

7、較佳的，所述限位部的外徑大于本體部的外徑，所述本體部遠(yuǎn)離限位部的一端凸出形成定位端，所述定位端的外徑小于本體部的外徑，所述套槽貫通定位端設(shè)置。

8、較佳的，所述模具包括沖模和主模，所述套管本體固定在主模內(nèi)，所述沖模上設(shè)置沖棒，所述沖棒的一端伸入套管本體內(nèi)部對套管本體進(jìn)行沖孔，所述主模遠(yuǎn)離沖模的一側(cè)設(shè)置主模頂針，所述主模頂針的一端對套管本體遠(yuǎn)離沖模的一端進(jìn)行支撐。

9、較佳的，所述套管本體的材料為6082鋁合金，所述套管本體通過冷鐓成型。

10、本實用新型的有益效果在于：通過采用冷鐓工藝對套管本體進(jìn)行一次成型，有效保證了鋁合金螺紋套管的強(qiáng)度和耐用性。同時，冷鐓工藝還使得套管本體的結(jié)構(gòu)更加緊密，提高了其抗腐蝕性能。具有本體部和限位部套管結(jié)構(gòu)，不僅增加了套管的穩(wěn)定性，還使得安裝過程更加便捷。本體部作為主要的支撐結(jié)構(gòu)，承載著螺紋套管的主要受力。而限位部則起到定位和限制的作用，確保套管在安裝過程中不會發(fā)生位移或旋轉(zhuǎn)。套槽內(nèi)設(shè)計了大徑部和小徑部。大徑部作為主要的螺紋連接部分，其尺寸設(shè)計合理，能夠與其他部件緊密配合，實現(xiàn)穩(wěn)定連接。同時，大徑部5的兩端還設(shè)置了倒角結(jié)構(gòu)，這樣的設(shè)計能夠減小在安裝過程中的摩擦力，降低安裝難度。

技術(shù)特征：

1.一種鋁合金螺紋套管，其特征在于：包括套管本體，所述套管本體通過模具冷鐓一次成型，所述套管本體具有本體部和限位部，所述套管本體內(nèi)形成貫通本體部和限位部的套槽，所述套槽具有大徑部和小徑部，所述大徑部的兩端分別設(shè)置倒角結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁合金螺紋套管，其特征在于：所述大徑部設(shè)置在小徑部遠(yuǎn)離限位部的一側(cè)，所述倒角結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在大徑部和小徑部之間的內(nèi)倒角結(jié)構(gòu)以及設(shè)置在大徑部靠近套槽一側(cè)槽口的外倒角結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋁合金螺紋套管，其特征在于：所述內(nèi)倒角結(jié)構(gòu)和外倒角結(jié)構(gòu)的倒角方向相同，所述內(nèi)倒角結(jié)構(gòu)和外倒角結(jié)構(gòu)均具有對應(yīng)的倒角傾斜面，所述倒角傾斜面的傾斜方向為大徑部所在的套槽的槽壁朝小徑部中心傾斜設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋁合金螺紋套管，其特征在于：所述內(nèi)倒角結(jié)構(gòu)和外倒角結(jié)構(gòu)的倒角角度均為25°。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁合金螺紋套管，其特征在于：所述限位部的外徑大于本體部的外徑，所述本體部遠(yuǎn)離限位部的一端凸出形成定位端，所述定位端的外徑小于本體部的外徑，所述套槽貫通定位端設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁合金螺紋套管，其特征在于：所述模具包括沖模和主模，所述套管本體固定在主模內(nèi)，所述沖模上設(shè)置沖棒，所述沖棒的一端伸入套管本體內(nèi)部對套管本體進(jìn)行沖孔，所述主模遠(yuǎn)離沖模的一側(cè)設(shè)置主模頂針，所述主模頂針的一端對套管本體遠(yuǎn)離沖模的一端進(jìn)行支撐。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁合金螺紋套管，其特征在于：所述套管本體的材料為6082鋁合金，所述套管本體通過冷鐓成型。

技術(shù)總結(jié)
一種鋁合金螺紋套管，通過采用冷鐓工藝對套管本體進(jìn)行一次成型，有效保證了鋁合金螺紋套管的強(qiáng)度和耐用性。同時，冷鐓工藝還使得套管本體的結(jié)構(gòu)更加緊密，提高了其抗腐蝕性能。具有本體部和限位部套管結(jié)構(gòu)，不僅增加了套管的穩(wěn)定性，還使得安裝過程更加便捷。本體部作為主要的支撐結(jié)構(gòu)，承載著螺紋套管的主要受力。而限位部則起到定位和限制的作用，確保套管在安裝過程中不會發(fā)生位移或旋轉(zhuǎn)。套槽內(nèi)設(shè)計了大徑部和小徑部。大徑部作為主要的螺紋連接部分，其尺寸設(shè)計合理，能夠與其他部件緊密配合，實現(xiàn)穩(wěn)定連接。同時，大徑部5的兩端還設(shè)置了倒角結(jié)構(gòu)，這樣的設(shè)計能夠減小在安裝過程中的摩擦力，降低安裝難度。

技術(shù)研發(fā)人員：涂權(quán)浩,陳祖俊,張烽豪
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江裕泰汽車配件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240717
技術(shù)公布日：2025/5/8