電動調壓閥的制作方法
【專利說明】
[0001](一)技術領域:本實用新型涉及灌漿工程管路中電動閥門。屬流體壓力執(zhí)行機構中的閥類(F16K)。
(二)【背景技術】:
[0002]現有灌漿工程中灌漿管路上的高壓電動閥門常年均由操作人員根據壓力表顯示的壓力進行實時調節(jié)，費時費工。在進行大壓力灌漿時，由于管路上壓力較大，有爆管的危險，危及操作人員人身安全。
(三)
【發(fā)明內容】
:
[0003]本實用新型提供的電動調壓閥，其目的就是解決現有人工操作高壓電動閥門，費時費工不安全的問題。
[0004]技術方案如下:
[0005 ]電動調壓閥，包括:閥桿5、閥體6，閥體底面有進漿口 6.1、閥體下側面有出漿口6.2，其特征是:
[0006]I)設電機I及順次傳動連接的蝸輪蝸桿減速器2、安裝在減速器外上端并與減速器輸出軸同軸轉動的厚齒輪3、與厚齒輪嚙合的薄齒輪4、與薄齒輪傳動連接的閥桿5;薄齒輪在中心孔用徑向銷4.1與閥桿傳動連接，用螺釘4.2豎向固定于閥桿頂端；閥桿下端插在閥體6內，閥桿與閥體間為相互嚙合的螺紋5.1。2)設上有箱體8A下為兩支腳SB的支撐架8，上述電機、帶厚齒輪的變速器、薄齒輪、閥桿、閥體均支撐固定于箱體，閥體下部分置于箱體下兩支腳間的空間中；帶閥桿的閥體穿過箱體并焊接于法蘭盤，法蘭盤用法蘭螺釘固定于箱體。3)手輪7備用位置:梅花手柄螺釘7.1穿過手輪軸孔將手輪旋擰在箱體底板上。手輪工作位置:拆去薄齒輪徑向銷4.1和螺釘4.2，手輪從箱體底板上取出，用梅花手柄螺釘7.1旋入閥桿頂端螺釘孔5.2內，并用鍵傳動連接于閥桿頂端軸徑位置。
[0007]上述蝸輪蝸桿減速器可取減速比為1:10。
[0008]本實用新型有益效果:
[0009]I)用電控調壓解決了常年人工操作費工、費時以及不安全。2)同時設有備用手動控制，以便在電動部分有故障或是現場要求手動操作的情況下備用。3)采用蝸輪蝸桿減速器，體積小，質量輕。4)本產品是基于手動高壓閥門進行改進，不僅滿足市場灌漿作業(yè)高壓電動閥門的空白或稀缺的需求，且成本低、控制精確。5)用電控調壓，通過電機及電控裝置等也可用于遠程控制。
(四)
【附圖說明】
[0010]圖1拆去箱體前板、轉開上板后外形立體圖。(手輪7在備用位置)
[0011 ]圖2移開箱體前板、轉開上板后外形立體圖。(手輪7在工作位置)
[0012]圖3拆開箱體上板俯視圖。(手輪7在備用位置)
[0013]圖4圖3中C-C1-C2-C剖視圖:圖4中OO1線傳動前側為Z-X剖面，(^線后側為Z-Y剖面)。
(五)
【具體實施方式】
[0014]本實施例電動調壓閥包括如下:
[0015]見圖4，在箱體8A底板SC上固定有電機I，并順次傳動連接蝸輪蝸桿減速器2、厚齒輪3。減速器2內蝸桿2.1前端與電機輸出端1.1通過鍵連接直接傳動連接，也可為一根軸(圖4中電機轉軸1.1與蝸桿2.1不是一根軸)。減速器2的減速比取為1:10。減速器2內蝸輪2.2的蝸輪轉軸2.3伸出減速器外上方，該處同軸安裝傳動連接的厚齒輪3 ο 一般，在厚齒輪和蝸輪轉軸頂端徑向間用厚齒輪徑向鍵3.1傳動，軸向用厚齒輪螺釘3.2固定。厚齒輪3與薄齒輪4嚙合傳動連接(同時見圖3)。見圖4，薄齒輪4中心孔與閥桿5頂端用徑向銷4.1傳動連接，并用螺釘4.2將薄齒輪豎向固定在閥桿5頂端面。閥桿5下端插在閥體6內，閥桿與閥體間為相互嚙合的螺紋5.1。閥體底面有進漿口 6.1、閥體下側面有出漿口 6.2。
[0016]見圖2，支撐架8上部為箱體8A下部為兩支腳SB。箱體左右側板上有把手9，便于搬運安裝維修方便。
[0017]見圖1，圖3，電機1、帶厚齒輪3的減速器2沿軸向X固定放于箱體底板SC。見圖1，帶薄齒輪4、閥桿5的閥體6沿縱向Y布置并固定于箱體底板。閥體6下部分置于箱體下兩支腳SB間的空間中。見圖4，帶閥桿的閥體是穿過箱體底板，閥體與法蘭盤6.3焊接固定，法蘭盤6.3通過法蘭螺釘固定于箱體底板SC。
[0018]見圖1，手輪7備用時，用梅花手柄螺釘7.1穿過手輪軸孔旋擰在箱體底板SC上。需要手動時:見圖1，首先將梅花手柄螺釘從箱體底板SC上旋出。見圖4，然后拆去薄齒輪徑向銷4.1和螺釘4.2。見圖2，圖4，最后將手柄螺釘7.1旋入閥桿頂端螺釘孔5.2中，使手輪處于工作位置。
[0019]調壓工作過程:
[0020]電動調壓:
[0021]I)見圖1、見圖4，啟動電機I，經減速器2減速并帶動厚齒輪3轉動;厚齒輪3帶動薄齒輪4一方面嚙合轉動并同時使薄齒輪沿厚齒輪豎向Z方向移動，即薄齒輪4嚙合轉動時并上下移動。2)薄齒輪的轉動并上下移動通過徑向鍵4.1帶動閥桿5沿閥體6內螺紋5.1旋轉并沿閥體6上下移動，使閥體內底端壓力腔6.5間隔變化，實現調節(jié)由進漿口6.1和出漿口6.2流過漿液的液壓。3)見圖1，此時手輪7備用，用梅花手柄螺釘7.1旋擰在箱體頂板SC上方。
[0022]手動調壓:見圖1，電機停轉，減速器、厚齒輪、薄齒輪均不工作。見圖1，首先將手輪7從箱體底板上取出。見圖4，然后拆開薄齒輪徑向銷4.1和螺釘4.2。見圖2、圖4，最后將手輪7.1套入閥桿頂端軸徑上，使手輪7處于工作位置。人工轉動手輪7帶動閥桿5在閥體6螺紋5.1上旋轉并沿閥體6上下移動，調節(jié)閥體6內漿液液壓。
【主權項】
1.電動調壓閥，包括:閥桿(5)、閥體(6)，閥體底面有進漿口(6.1)、閥體下側面有出漿口(6.2)，其特征是: 1)設電機(I)及順次傳動連接的蝸輪蝸桿減速器(2)、安裝在減速器外上端并與減速器輸出軸同軸轉動的厚齒輪(3)、與厚齒輪嚙合的薄齒輪(4)、與薄齒輪傳動連接的閥桿(5);薄齒輪在中心孔用徑向銷(4.1)與閥桿傳動連接，用螺釘(4.2)豎向固定于閥桿頂端；閥桿下端插在閥體內，閥桿與閥體間為相互嚙合的螺紋(5.1); 2)設上有箱體(8A)下為兩支腳(SB)的支撐架(8)，上述電機、帶厚齒輪的變速器、薄齒輪、閥桿、閥體均支撐固定于箱體，閥體下部分置于箱體下兩支腳間的空間中；帶閥桿的閥體穿過箱體并焊接于法蘭盤(6.3)，法蘭盤用法蘭螺釘固定于箱體； 3)手輪(7)備用位置:梅花手柄螺釘(7.1)穿過手輪軸孔將手輪旋擰在箱體底板上;手輪工作位置:拆去薄齒輪徑向銷(4.1)和螺釘(4.2)，手輪從箱體底板上取出，用梅花手柄螺釘(7.1)旋入閥桿頂端螺釘孔(5.2)內，并有鍵傳動連接于閥桿頂端軸徑位置。2.按權利要求1所述電動調壓閥，其特征是所述蝸輪蝸桿減速器的減速比取1:10。
【專利摘要】電動調壓閥。設電機及順次傳動連接的蝸輪蝸桿減速器、上方同軸轉動的厚齒輪、與厚齒輪嚙合的薄齒輪、與薄齒輪用徑向銷連接和螺釘固定的閥桿,閥桿與閥體間為螺紋連接。電機及傳動件固定于支撐架的箱體上。電動調壓時通過啟動電機及傳動件帶動閥桿在閥體內嚙合轉動并上下移動,調節(jié)漿液壓力,此時手輪固定在箱體底板上備用。當電動部分故障或需要手動時,拆開薄齒輪徑向銷和螺釘,將手輪從底板上取出,安裝到閥桿頂面,轉動手輪帶動閥桿上下移動,實現備用手動調壓。電動調壓解決了常年人工操作費工、費時及不安全,且故障時有手動備用。蝸輪蝸桿減速器,體積小，質量輕。產品滿足市場灌漿高壓電動閥門空白的需求,且成本低、控制精確。可用于自動化控制的灌漿工程施工。
【IPC分類】F16K31/05, F16K31/53
【公開號】CN205278517
【申請?zhí)枴緾N201521071071
【發(fā)明人】蔣小春
【申請人】蔣小春
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月19日