一種彈性卡扣的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種彈性卡扣，包括母扣和公扣，所述母扣包括直面段和曲面段，所述曲面段上開設配合孔，所述公扣的插頭端插入所述配合孔內，所述曲面段與所述公扣的插入方向夾角小于90°。本實用新型中將母扣設計為直面段結合曲面段的結構，將配合孔設置于曲面段上，使曲面段與公扣的插入方向夾角小于90°，有效避免因零件變形產生蠕動而導致的配合不緊、易脫落的問題，彎曲的狀態(tài)可以阻擋公扣從配合孔中脫落，加強配合強度，提高結構的實用性和穩(wěn)定性。
【專利說明】
一種彈性卡扣
技術領域
[0001]本實用新型屬于車燈照明塑料技術領域，具體涉及一種彈性卡扣。
【背景技術】
[0002]隨著工業(yè)社會的發(fā)展，車燈照明塑料的普及率越來越高；同時，對于塑料構造內各部件的安全、實用性能的要求也在不斷的提高?？凼怯糜趯⒁粋€零件與另一零件嵌入連接或整體閉鎖的機構，卡扣連接技術已越來越多的應用于車燈照明塑料的內部連接上，然而，目前市場上現有的卡扣結構中母扣配合孔上部為直面結構，與公扣插入方向的夾角大于等于90°，這種結構雖然具有結構簡單，易脫模的優(yōu)點;但同時也存在著蠕動性大，易脫落等結構不穩(wěn)定的問題。

【發(fā)明內容】

[0003]發(fā)明目的:本實用新型目的在于針對現有技術的不足，提供一種結構穩(wěn)定、配合強度高的彈性卡扣。
[0004]技術方案:本實用新型所述的一種彈性卡扣，包括母扣和公扣，所述母扣包括直面段和曲面段，所述曲面段上開設配合孔，所述公扣的插頭端插入所述配合孔內，所述曲面段與所述公扣的插入方向夾角小于90°。
[0005]進一步地，所述曲面段的起始端為所述配合孔的下邊界處。
[0006]進一步地，所述母扣和公扣為塑料材質。
[0007]進一步地，所述配合孔為方形孔。
[0008]有益效果:本實用新型中將母扣設計為直面段結合曲面段的結構，將配合孔設置于曲面段上，使曲面段與公扣的插入方向夾角小于90°，有效避免因零件變形產生蠕動而導致的配合不緊、易脫落的問題，彎曲的狀態(tài)可以阻擋公扣從配合孔中脫落，加強配合強度，提尚結構的實用性和穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0009]圖1為現有技術中卡扣的結構示意圖；
[0010]圖2為本實用新型中卡扣結構示意圖；
[0011]圖3為本實用新型中卡扣的整體示意圖；
[0012]其中，1.母扣，2.公扣，3.直面段，4.曲面段，5.配合孔。
【具體實施方式】
[0013]下面通過附圖對本實用新型技術方案進行詳細說明，但是本發(fā)明的保護范圍不局限于所述實施例。
[0014]實施例1:一種彈性卡扣，包括母扣I和公扣2，所述母扣I和公扣2為塑料材質，所述母扣I包括直面段3和曲面段4，所述曲面段4上開設配合孔5，所述配合孔5為方形孔，所述曲面段4的起始端為所述配合孔5的下邊界處，所述公扣2的插頭端插入所述配合孔5內，所述曲面段4與所述公扣2的插入方向夾角小于90°。
[0015]在使用過程中，將公扣2插入母扣曲面段4的配合孔內，因曲面段4與公扣2的插入方向夾角小于90°，可有效避免因零件變形產生蠕動而導致的配合不緊、易脫落的問題，彎曲的狀態(tài)可以阻擋公扣從配合孔中脫落，加強配合強度，提高本實用新型結構的實用性和穩(wěn)定性。
[0016]如上所述，盡管參照特定的優(yōu)選實施例已經表示和表述了本實用新型，但其不得解釋為對本實用新型自身的限制。在不脫離所附權利要求定義的本實用新型的精神和范圍前提下，可對其在形式上和細節(jié)上作出各種變化。
【主權項】
1.一種彈性卡扣，包括母扣和公扣，其特征在于:所述母扣包括直面段和曲面段，所述曲面段上開設配合孔，所述公扣的插頭端插入所述配合孔內，所述曲面段與所述公扣的插入方向夾角小于90°。2.根據權利要求1所述的彈性卡扣，其特征在于:所述曲面段的起始端為所述配合孔的下邊界處。3.根據權利要求1所述的彈性卡扣，其特征在于:所述母扣和公扣為塑料材質。4.根據權利要求1所述的彈性卡扣，其特征在于:所述配合孔為方形孔。
【文檔編號】F16B2/06GK205446295SQ201620190923
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月11日
【發(fā)明人】李均, 郭亮亮
【申請人】南京卡萊德汽車照明系統(tǒng)有限公司