一種低溫型醫(yī)用氣體終端的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于醫(yī)用氣體終端技術(shù)，涉及一種低溫型醫(yī)用氣體終端。其特征在于：它由壓蓋(1)、閥套(2)、密封圈(3)、軸套(4)、鋼珠(5)、后座(6)、進(jìn)氣接嘴(7)、閥芯組件(8)、彈簧(9)、擋桿(10)、螺釘(11)、主體(12)組成。本實(shí)用新型提出了一種低溫型醫(yī)用氣體終端，對原有不耐低溫的醫(yī)用氣體終端進(jìn)行改進(jìn)，且實(shí)施方便，滿足極端低溫環(huán)境要求。
【專利說明】
一種低溫型醫(yī)用氣體終端
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于醫(yī)用氣體終端技術(shù)，涉及一種低溫型醫(yī)用氣體終端。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的一種低溫型醫(yī)用氣體終端的結(jié)構(gòu)參見圖1，包括壓蓋1、閥套2、密封圈3、軸套4、鋼珠5、后座6、進(jìn)氣接嘴7、閥芯組件8、彈簧9、擋桿10、螺釘11、主體12;后座6是一個(gè)上端帶有后座法蘭的圓筒，進(jìn)氣接嘴7焊接在后座6的下部圓柱面上，進(jìn)氣接嘴7的內(nèi)孔與后座6的內(nèi)孔連通，后座6的下端口封閉，主體12是一個(gè)下端帶有主體法蘭的圓筒，主體法蘭通過螺釘與后座法蘭連接為整體，閥芯組件8安裝在后座6的內(nèi)腔中，主體12的內(nèi)孔從上到下分為3段，分別是:內(nèi)六方段12d、上圓柱段12e和下圓柱段12g，在下圓柱段12g的內(nèi)壁上有主體密封槽12f，接頭密封圈安裝在主體密封槽12f內(nèi)，內(nèi)六方段12d外接圓的直徑大于上圓柱段12e的內(nèi)徑，上圓柱段12e的內(nèi)徑大于下圓柱段12g的內(nèi)徑，在主體12的外圓柱面上有兩個(gè)斜槽12b，斜槽12b的槽口朝向主體12軸線的外下方，在主體12的垂直中心剖面中，兩個(gè)斜槽12b相對于主體12的軸線對稱，斜槽12b與主體12內(nèi)孔的上圓柱段12e貫通，在主體12的外圓柱面上、斜槽12b的上面有沿圓周均布的2個(gè)?4個(gè)徑向貫通的鋼珠安裝孔12c，鋼珠安裝孔12c與主體12內(nèi)孔的上圓柱段12e正交，在每個(gè)鋼珠安裝孔12c有一個(gè)長圓形的鋼珠5;軸套4是一個(gè)圓環(huán)，在軸套4的上端口內(nèi)有一個(gè)圓錐面4b，該圓錐面4b的錐角為70°?80°，在圓錐面4b下面的圓柱面上有4個(gè)沿圓周均布的螺紋孔4a，在圓錐面4b下面的圓柱面上4個(gè)腰形的擋桿過孔4c，左邊的兩個(gè)擋桿過孔4c的位置與主體12上左邊的斜槽12b的位置對應(yīng)，右邊的兩個(gè)擋桿過孔4c的位置與主體12上右邊的斜槽12b的位置對應(yīng);擋桿10是一個(gè)圓柱軸，每個(gè)斜槽12b內(nèi)有一個(gè)擋桿10，彈簧9套在主體12上，軸套4套在主體12上并壓住彈簧，擋桿10的兩端分別位于軸套4的擋桿過孔4c內(nèi)，鋼珠5的外緣與軸套4的圓錐面4b貼合；閥套2是一個(gè)具有臺階軸的圓筒，閥套2上段筒的外徑小于下段筒的外徑，在閥套2的下段筒上有4個(gè)沿圓周均布的螺釘過孔，閥套2的內(nèi)孔是下段孔徑大于上段孔徑的臺階孔，在閥套2下段筒的外圓柱面上有閥套密封槽，密封圈3安裝在上述閥套密封槽內(nèi)，螺釘11穿過閥套2的螺釘過孔后擰進(jìn)軸套4上的螺紋孔4a內(nèi)，把閥套2與軸套4連接為整體;壓蓋I是一個(gè)上端帶有內(nèi)法蘭的圓筒，壓蓋I套在閥套2的外面，通過密封圈3受擠壓產(chǎn)生的膨脹力使壓蓋I與閥套2形成連接關(guān)系，主體12的上端面位于壓蓋I內(nèi)法蘭的內(nèi)孔中。
[0003]其工作原理是:當(dāng)醫(yī)用氣體終端與接頭進(jìn)行連接使用時(shí)，由于接頭的外形是不同尺寸的臺階軸，接頭插入醫(yī)用氣體終端主體12內(nèi)孔，推動鋼珠5向外運(yùn)動，鋼珠5推動軸套4的圓錐面向下運(yùn)動，由于各零部件的連接成一個(gè)整體，壓蓋1、閥套2、密封圈3、軸套4和螺釘11壓縮彈簧9相對主體12向下運(yùn)動，兩擋桿10沿主體12兩對稱斜槽12b向下運(yùn)動，當(dāng)接頭推動閥芯組合件8到達(dá)限定位置后，彈簧9又推動上述各零部件相對主體12向上運(yùn)動，擋桿10和鋼珠5鎖住接頭，從而接頭與醫(yī)用氣體終端穩(wěn)定連接；當(dāng)拆除醫(yī)用氣體終端與接頭連接時(shí)，推動壓蓋I及其各零部件連接成的整體，壓縮彈簧9相對主體12向下運(yùn)動，兩擋桿10沿主體12兩對稱斜槽12b向下運(yùn)動，解鎖醫(yī)用氣體終端與接頭的連接，閥芯組件8推動接頭脫離連接。
[0004]目前的普通醫(yī)用氣體終端閥套2和軸套4采用塑料材料制造，適用環(huán)境溫度為-10°C?60°C，不適用于極端環(huán)境溫度要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是:提出一種低溫型醫(yī)用氣體終端，以便適用于極端環(huán)境溫度下的使用要求。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種低溫型醫(yī)用氣體終端，包括壓蓋1、閥套2、密封圈
3、軸套4、鋼珠5、后座6、進(jìn)氣接嘴7、閥芯組件8、彈簧9、擋桿10、螺釘11、主體12;后座6是一個(gè)上端帶有后座法蘭的圓筒，進(jìn)氣接嘴7焊接在后座6的下部圓柱面上，進(jìn)氣接嘴7的內(nèi)孔與后座6的內(nèi)孔連通，后座6的下端口封閉，主體12是一個(gè)下端帶有主體法蘭的圓筒，主體法蘭通過螺釘與后座法蘭連接為整體，閥芯組件8安裝在后座6的內(nèi)腔中，主體12的內(nèi)孔從上到下分為3段，分別是:內(nèi)六方段12d、上圓柱段12e和下圓柱段12g，在下圓柱段12g的內(nèi)壁上有主體密封槽12f，接頭密封圈安裝在主體密封槽12f內(nèi)，內(nèi)六方段12d外接圓的直徑大于上圓柱段12e的內(nèi)徑，上圓柱段12e的內(nèi)徑大于下圓柱段12g的內(nèi)徑，在主體12的外圓柱面上有兩個(gè)斜槽12b，斜槽12b的槽口朝向主體12軸線的外下方，在主體12的垂直中心剖面中，兩個(gè)斜槽12b相對于主體12的軸線對稱，斜槽12b與主體12內(nèi)孔的上圓柱段12e貫通，在主體12的外圓柱面上、斜槽12b的上面有沿圓周均布的2個(gè)?4個(gè)徑向貫通的鋼珠安裝孔12c，鋼珠安裝孔12c與主體12內(nèi)孔的上圓柱段12e正交，在每個(gè)鋼珠安裝孔12c有一個(gè)長圓形的鋼珠5;軸套4是一個(gè)圓環(huán)，在軸套4的上端口內(nèi)有一個(gè)圓錐面4b，該圓錐面4b的錐角為70°?80°，在圓錐面4b下面的圓柱面上有4個(gè)沿圓周均布的螺紋孔4a，在圓錐面4b下面的圓柱面上4個(gè)腰形的擋桿過孔4c，左邊的兩個(gè)擋桿過孔4c的位置與主體12上左邊的斜槽12b的位置對應(yīng)，右邊的兩個(gè)擋桿過孔4c的位置與主體12上右邊的斜槽12b的位置對應(yīng);擋桿10是一個(gè)圓柱軸，每個(gè)斜槽12b內(nèi)有一個(gè)擋桿10，彈簧9套在主體12上，軸套4套在主體12上并壓住彈簧，擋桿10的兩端分別位于軸套4的擋桿過孔4c內(nèi)，鋼珠5的外緣與軸套4的圓錐面4b貼合；閥套2是一個(gè)具有臺階軸的圓筒，閥套2上段筒的外徑小于下段筒的外徑，在閥套2的下段筒上有4個(gè)沿圓周均布的螺釘過孔，閥套2的內(nèi)孔是下段孔徑大于上段孔徑的臺階孔，在閥套2下段筒的外圓柱面上有閥套密封槽，密封圈3安裝在上述閥套密封槽內(nèi)，螺釘11穿過閥套2的螺釘過孔后擰進(jìn)軸套4上的螺紋孔4a內(nèi)，把閥套2與軸套4連接為整體;壓蓋I是一個(gè)上端帶有內(nèi)法蘭的圓筒，壓蓋I套在閥套2的外面，通過密封圈3受擠壓產(chǎn)生的膨脹力使壓蓋I與閥套2形成連接關(guān)系，主體12的上端面位于壓蓋I內(nèi)法蘭的內(nèi)孔中；其特征在于:閥套2和軸套4采用不銹鋼制造，在軸套4的圓錐面4b上涂有潤滑油，鋼珠(5)表面涂有潤滑油。
[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:提出了一種低溫型醫(yī)用氣體終端，能適用于極端環(huán)境溫度下的使用要求。本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，試驗(yàn)證明，能適用于_50°C?60°C的環(huán)境溫度使用要求。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是本實(shí)用新型中主體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖3是本實(shí)用新型中軸套的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。參見圖1，一種低溫型醫(yī)用氣體終端，包括壓蓋1、閥套2、密封圈3、軸套4、鋼珠5、后座6、進(jìn)氣接嘴7、閥芯組件8、彈簧9、擋桿10、螺釘
11、主體12;后座6是一個(gè)上端帶有后座法蘭的圓筒，進(jìn)氣接嘴7焊接在后座6的下部圓柱面上，進(jìn)氣接嘴7的內(nèi)孔與后座6的內(nèi)孔連通，后座6的下端口封閉，主體12是一個(gè)下端帶有主體法蘭的圓筒，主體法蘭通過螺釘與后座法蘭連接為整體，閥芯組件8安裝在后座6的內(nèi)腔中，主體12的內(nèi)孔從上到下分為3段，分別是:內(nèi)六方段12d、上圓柱段12e和下圓柱段12g，在下圓柱段12g的內(nèi)壁上有主體密封槽12f，接頭密封圈安裝在主體密封槽12f內(nèi)，內(nèi)六方段12d外接圓的直徑大于上圓柱段12e的內(nèi)徑，上圓柱段12e的內(nèi)徑大于下圓柱段12g的內(nèi)徑，在主體12的外圓柱面上有兩個(gè)斜槽12b，斜槽12b的槽口朝向主體12軸線的外下方，在主體12的垂直中心剖面中，兩個(gè)斜槽12b相對于主體12的軸線對稱，斜槽12b與主體12內(nèi)孔的上圓柱段12e貫通，在主體12的外圓柱面上、斜槽12b的上面有沿圓周均布的2個(gè)?4個(gè)徑向貫通的鋼珠安裝孔12c，鋼珠安裝孔12c與主體12內(nèi)孔的上圓柱段12e正交，在每個(gè)鋼珠安裝孔12c有一個(gè)長圓形的鋼珠5;軸套4是一個(gè)圓環(huán)，在軸套4的上端口內(nèi)有一個(gè)圓錐面4b，該圓錐面4b的錐角不大于70°，在圓錐面4b下面的圓柱面上有4個(gè)沿圓周均布的螺紋孔4a，在圓錐面4b下面的圓柱面上4個(gè)腰形的擋桿過孔4c，左邊的兩個(gè)擋桿過孔4c的位置與主體12上左邊的斜槽12b的位置對應(yīng)，右邊的兩個(gè)擋桿過孔4c的位置與主體12上右邊的斜槽12b的位置對應(yīng);擋桿10是一個(gè)圓柱軸，每個(gè)斜槽12b內(nèi)有一個(gè)擋桿10，彈簧9套在主體12上，軸套4套在主體12上并壓住彈簧，擋桿10的兩端分別位于軸套4的擋桿過孔4c內(nèi)，鋼珠5的外緣與軸套4的圓錐面4b貼合;閥套2是一個(gè)具有臺階軸的圓筒，閥套2上段筒的外徑小于下段筒的外徑，在閥套2的下段筒上有4個(gè)沿圓周均布的螺釘過孔，閥套2的內(nèi)孔是下段孔徑大于上段孔徑的臺階孔，在閥套2下段筒的外圓柱面上有閥套密封槽，密封圈3安裝在上述閥套密封槽內(nèi)，螺釘11穿過閥套2的螺釘過孔后擰進(jìn)軸套4上的螺紋孔4a內(nèi)，把閥套2與軸套4連接為整體；壓蓋I是一個(gè)上端帶有內(nèi)法蘭的圓筒，壓蓋I套在閥套2的外面，通過密封圈3受擠壓產(chǎn)生的膨脹力使壓蓋I與閥套2形成連接關(guān)系，主體12的上端面位于壓蓋I內(nèi)法蘭的內(nèi)孔中；其特征在于:閥套2和軸套4采用不銹鋼制造，在軸套4的圓錐面4b上涂有潤滑油，鋼珠(5)表面涂有潤滑油。
[0012]本實(shí)用新型的工作原理是:閥套2、軸套4采用不銹鋼材料，軸套4的圓錐面制造角度為70°?80°，鋼珠5與軸套4的貼合處涂有潤滑油，增大零部件的靈活度。當(dāng)醫(yī)用氣體終端與接頭進(jìn)行連接使用時(shí)，由于接頭的外形是不同尺寸的臺階軸，接頭插入醫(yī)用氣體終端主體12內(nèi)孔，推動鋼珠5向外運(yùn)動，鋼珠5推動軸套4的圓錐面向下運(yùn)動，由于各零部件的連接成一個(gè)整體，壓蓋1、閥套2、密封圈3、軸套4和螺釘11壓縮彈簧9相對主體12向下運(yùn)動，兩擋桿10沿主體12兩對稱斜槽12b向下運(yùn)動，當(dāng)接頭推動閥芯組合件8到達(dá)限定位置后，彈簧9推動上述各零部件相對主體12向上運(yùn)動，擋桿10和鋼珠5鎖住接頭，從而接頭與醫(yī)用氣體終端穩(wěn)定連接；當(dāng)拆除醫(yī)用氣體終端與接頭連接時(shí)，推動壓蓋I及其各零部件連接成的整體，壓縮彈簧9相對主體12向下運(yùn)動，兩擋桿10沿主體12兩對稱斜槽12b向下運(yùn)動，解鎖醫(yī)用氣體終端與接頭的連接，閥芯組件8推動接頭脫離連接。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種低溫型醫(yī)用氣體終端，包括壓蓋(I)、閥套(2)、密封圈(3)、軸套(4)、鋼珠(5)、后座(6)、進(jìn)氣接嘴(7)、閥芯組件(8)、彈簧(9)、擋桿(10)、螺釘(11)、主體(12);后座(6)是一個(gè)上端帶有后座法蘭的圓筒，進(jìn)氣接嘴(7)焊接在后座(6)的下部圓柱面上，進(jìn)氣接嘴(7)的內(nèi)孔與后座(6)的內(nèi)孔連通，后座(6)的下端口封閉，主體(12)是一個(gè)下端帶有主體法蘭的圓筒，主體法蘭通過螺釘與后座法蘭連接為整體，閥芯組件(8)安裝在后座(6)的內(nèi)腔中，主體(12)的內(nèi)孔從上到下分為3段，分別是:內(nèi)六方段(12d)、上圓柱段(12e)和下圓柱段(12g)，在下圓柱段(12g)的內(nèi)壁上有主體密封槽(12f)，接頭密封圈安裝在主體密封槽(12f)內(nèi)，內(nèi)六方段(12d)外接圓的直徑大于上圓柱段(12e)的內(nèi)徑，上圓柱段(12e)的內(nèi)徑大于下圓柱段(12g)的內(nèi)徑，在主體(12)的外圓柱面上有兩個(gè)斜槽(12b)，斜槽(12b)的槽口朝向主體(12)軸線的外下方，在主體(I2)的垂直中心剖面中，兩個(gè)斜槽(12b)相對于主體(12)的軸線對稱，斜槽(12b)與主體(12)內(nèi)孔的上圓柱段(12e)貫通，在主體(12)的外圓柱面上、斜槽(12b)的上面有沿圓周均布的2個(gè)?4個(gè)徑向貫通的鋼珠安裝孔(12c)，鋼珠安裝孔(12c)與主體(12)內(nèi)孔的上圓柱段(12e)正交，在每個(gè)鋼珠安裝孔(12c)有一個(gè)長圓形的鋼珠(5);軸套(4)是一個(gè)圓環(huán)，在軸套(4)的上端口內(nèi)有一個(gè)圓錐面(4b)，該圓錐面(4b)的錐角為70°?80°，在圓錐面(4b)下面的圓柱面上有4個(gè)沿圓周均布的螺紋孔(4a)，在圓錐面(4b)下面的圓柱面上4個(gè)腰形的擋桿過孔(4c)，左邊的兩個(gè)擋桿過孔(4c)的位置與主體(12)上左邊的斜槽(12b)的位置對應(yīng)，右邊的兩個(gè)擋桿過孔(4c)的位置與主體(12)上右邊的斜槽(12b)的位置對應(yīng);擋桿(10)是一個(gè)圓柱軸，每個(gè)斜槽(12b)內(nèi)有一個(gè)擋桿(10)，彈簧(9)套在主體(12)上，軸套(4)套在主體(12)上并壓住彈簧，擋桿(10)的兩端分別位于軸套(4)的擋桿過孔(4c)內(nèi)，鋼珠(5)的外緣與軸套(4)的圓錐面(4b)貼合；閥套(2)是一個(gè)具有臺階軸的圓筒，閥套(2)上段筒的外徑小于下段筒的外徑，在閥套(2)的下段筒上有4個(gè)沿圓周均布的螺釘過孔，閥套(2)的內(nèi)孔是下段孔徑大于上段孔徑的臺階孔，在閥套(2)下段筒的外圓柱面上有閥套密封槽，密封圈(3)安裝在上述閥套密封槽內(nèi)，螺釘(II)穿過閥套(2)的螺釘過孔后擰進(jìn)軸套(4)上的螺紋孔(4a)內(nèi)，把閥套(2)與軸套(4)連接為整體;壓蓋(I)是一個(gè)上端帶有內(nèi)法蘭的圓筒，壓蓋(I)套在閥套(2)的外面，通過密封圈(3)受擠壓產(chǎn)生的膨脹力使壓蓋(I)與閥套(2)形成連接關(guān)系，主體(12)的上端面位于壓蓋(I)內(nèi)法蘭的內(nèi)孔中；其特征在于:閥套(2)和軸套(4)采用不銹鋼制造，在軸套(4)的圓錐面(4b)上涂有潤滑油，鋼珠(5)表面涂有潤滑油。
【文檔編號】F16L37/23GK205639984SQ201620417205
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月4日
【發(fā)明人】孟祥偉, 佟毅
【申請人】合肥江航飛機(jī)裝備有限公司