一種建筑設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)載運(yùn)行測(cè)試臺(tái)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種建筑設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)載運(yùn)行測(cè)試臺(tái)，包括機(jī)架、支架、燃油箱、蓄電池、控制箱和水箱，機(jī)架底部設(shè)有萬(wàn)向輪，控制箱固定設(shè)置在機(jī)架上，燃油箱、蓄電池設(shè)置在機(jī)架內(nèi)部，機(jī)架內(nèi)部還設(shè)有第一燃油濾芯座、第二燃油濾芯座、第一機(jī)油濾芯座、第二機(jī)油濾芯座，水箱固定設(shè)置在支架上，支架底部設(shè)有滾輪，水箱上設(shè)有多個(gè)水管接口，控制箱和水箱分別連接待測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的無(wú)負(fù)載測(cè)試、運(yùn)行數(shù)據(jù)采集、發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)、傳感器測(cè)試，發(fā)動(dòng)機(jī)電氣功能測(cè)試，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試效率。
【專利說(shuō)明】
一種建筑設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)載運(yùn)行測(cè)試臺(tái)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種建筑設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)載運(yùn)行測(cè)試臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]電控發(fā)動(dòng)機(jī)與化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)最大的不同在燃油供給系。電控發(fā)動(dòng)機(jī)不僅要完成化油器所要完成的任務(wù)，而且要完成化油器難以完成的任務(wù)。例如，使可燃混合氣的空燃比濃度能控制在所需要的范圍內(nèi)?；推魇桨l(fā)動(dòng)機(jī)油路和電路劃分的非常清楚，互相影響不大。而電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)增加了電子控制部分，這就使得油路和電路相互聯(lián)系，它不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系的工作，而且還影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。由于電控發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制裝置的增加，這就使發(fā)動(dòng)機(jī)的整個(gè)結(jié)構(gòu)(包括電控系)更為復(fù)雜。目前，電控發(fā)動(dòng)機(jī)在不安裝到設(shè)備上很難測(cè)試出發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)，也不容易取得，檢測(cè)效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種建筑設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)載運(yùn)行測(cè)試臺(tái)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種建筑設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)載運(yùn)行測(cè)試臺(tái)，包括機(jī)架、支架、燃油箱、蓄電池、控制箱和水箱，所述機(jī)架底部設(shè)有萬(wàn)向輪，所述控制箱固定設(shè)置在機(jī)架上，所述燃油箱、所述蓄電池設(shè)置在機(jī)架內(nèi)部，所述機(jī)架內(nèi)部還設(shè)有第一燃油濾芯座、第二燃油濾芯座、第一機(jī)油濾芯座、第二機(jī)油濾芯座，所述機(jī)架上還設(shè)有電源總開(kāi)關(guān)，所述水箱固定設(shè)置在支架上，所述支架底部設(shè)有滾輪，所述水箱上端設(shè)有加水口，所述水箱側(cè)面上端設(shè)有小回水管，所述小回水管下端設(shè)有第二回水管，所述第二回水管下端設(shè)有第一回水管，所述第一回水管下端設(shè)有進(jìn)水管，所述進(jìn)水管上設(shè)有快換接頭，所述水箱上還設(shè)有防水閥，所述控制箱和所述水箱分別連接待測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0005]優(yōu)選的，所述控制箱設(shè)有箱門(mén)，所述控制箱內(nèi)部設(shè)有第一VECU、第二VECU、繼電器以及保險(xiǎn)盒，所述箱門(mén)上設(shè)有電壓指示表、機(jī)油壓力表、水溫顯示表、燃油壓力表，在多個(gè)指示表下方設(shè)有電壓指示燈、第一機(jī)型選擇指示燈、第二機(jī)型選擇指示燈、手動(dòng)/自動(dòng)指示燈、手動(dòng)高速指示燈、啟動(dòng)指示燈，在多個(gè)指示燈下方設(shè)有電源開(kāi)關(guān)、機(jī)型選擇開(kāi)關(guān)、手動(dòng)/自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)、手動(dòng)高速按鈕和啟動(dòng)按鈕，在多個(gè)開(kāi)關(guān)下方設(shè)有緊急停機(jī)按鈕、第一轉(zhuǎn)速控制按鈕、第二轉(zhuǎn)速控制按鈕以及診斷插口。
[0006]優(yōu)選的，所述控制箱的后端設(shè)有三個(gè)接口，分別為電源/傳感器線束接口、第一EE⑶線束接口、第二EE⑶線束接口。
[0007]優(yōu)選的，所述機(jī)架的尺寸為長(zhǎng)1100-1200mm、寬500-600mm，高1030-1100mm。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0009](I)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的無(wú)負(fù)載測(cè)試、運(yùn)行數(shù)據(jù)采集、發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)、傳感器測(cè)試，發(fā)動(dòng)機(jī)電氣功能測(cè)試，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試效率。
[0010](2)本實(shí)用新型的水箱為配有多種管路接頭，接口處有閥門(mén)和快速接頭可連接D6-D16所有機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)，另外在支架下部安裝移動(dòng)輪，方便移動(dòng)。
【附圖說(shuō)明】

[0011]圖1為本實(shí)用新型的機(jī)架整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型的支架整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型的控制箱主視圖；
[0014]圖4為本實(shí)用新型的控制箱后視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016]請(qǐng)參閱圖1-4，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種建筑設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)載運(yùn)行測(cè)試臺(tái)，包括機(jī)架1、支架2、燃油箱3、蓄電池4、控制箱5和水箱6，機(jī)架I的尺寸為長(zhǎng)1100-1200mm、寬500-600mm，高1030-1100mm，所述機(jī)架I底部設(shè)有萬(wàn)向輪7，所述控制箱5固定設(shè)置在機(jī)架I上，所述燃油箱3、所述蓄電池4設(shè)置在機(jī)架I內(nèi)部，所述機(jī)架I內(nèi)部還設(shè)有第一燃油濾芯座8、第二燃油濾芯座9、第一機(jī)油濾芯座10、第二機(jī)油濾芯座11，所述機(jī)架I上還設(shè)有電源總開(kāi)關(guān)12，所述水箱6固定設(shè)置在支架2上，所述支架2底部設(shè)有滾輪13，所述水箱6上端設(shè)有加水口 14，所述水箱6側(cè)面上端設(shè)有小回水管15，所述小回水管15下端設(shè)有第二回水管16，所述第二回水管16下端設(shè)有第一回水管17，所述第一回水管17下端設(shè)有進(jìn)水管18，所述進(jìn)水管18上設(shè)有快換接頭19，所述水箱6上還設(shè)有防水閥20，所述控制箱5和所述水箱6分別連接待測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0017]本實(shí)施例中，控制箱5設(shè)有箱門(mén)21，所述控制箱5內(nèi)部設(shè)有第一VECU22、第二VE⑶23、繼電器24以及保險(xiǎn)盒25，所述箱門(mén)21上設(shè)有電壓指示表26、機(jī)油壓力表27、水溫顯示表28、燃油壓力表29，在多個(gè)指示表下方設(shè)有電壓指示燈30、第一機(jī)型選擇指示燈31、第二機(jī)型選擇指示燈32、手動(dòng)/自動(dòng)指示燈33、手動(dòng)高速指示燈34、啟動(dòng)指示燈35，在多個(gè)指示燈下方設(shè)有電源開(kāi)關(guān)36、機(jī)型選擇開(kāi)關(guān)37、手動(dòng)/自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)38、手動(dòng)高速按鈕39和啟動(dòng)按鈕40，在多個(gè)開(kāi)關(guān)下方設(shè)有緊急停機(jī)按鈕41、第一轉(zhuǎn)速控制按鈕42、第二轉(zhuǎn)速控制按鈕43以及診斷插口 44;控制箱5的后端設(shè)有三個(gè)接口，分別為電源/傳感器線束接口 45、第一EECU線束接口 46、第二 EE⑶線束接口 47。
[0018]本實(shí)用新型可以測(cè)試VOLVOEC210/EC240/EC290挖掘機(jī)(D6D/D7D/D6E/D7E)發(fā)動(dòng)機(jī)、EC360/EC460挖掘機(jī)(D12D)發(fā)動(dòng)機(jī)、EC380/EC480挖掘機(jī)(D13F)發(fā)動(dòng)機(jī)、EC700挖掘機(jī)(D16E)發(fā)動(dòng)機(jī)，本實(shí)用新型主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)在車間維修組裝完成后，進(jìn)行無(wú)負(fù)載啟動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)能正常工作運(yùn)轉(zhuǎn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)總成安裝前，模擬整機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)進(jìn)行操作和控制，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)維修完畢的工作狀況(如聲音、煙色、壓力、噴油器工作狀態(tài)、油、水、電泄露等)，提高維修質(zhì)量。
[0019]本實(shí)用新型使用了 VOLVO挖掘機(jī)B和D系列車輛控制單元第一 VE⑶、第二 VE⑶，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)控制線束，連接發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元第一 EECU和第二 EECU，控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)及運(yùn)轉(zhuǎn);發(fā)動(dòng)機(jī)控制線束均為快接插頭連接，方便拔插。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電路為獨(dú)立供電，一鍵啟動(dòng)；在測(cè)試中，可通過(guò)轉(zhuǎn)換電位器切換，實(shí)現(xiàn)B和D系列挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換測(cè)試，簡(jiǎn)單方便;使用VOLVO挖掘機(jī)專用油門(mén)控制旋鈕，實(shí)現(xiàn)多種轉(zhuǎn)速控制，本實(shí)用新型還配有Vcads標(biāo)準(zhǔn)診斷插口，使用Vcads檢測(cè)電腦，可讀取發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器原件反饋的工作數(shù)值，進(jìn)行噴油器斷缸運(yùn)行測(cè)試，氣缸壓力測(cè)試；同時(shí)本實(shí)用新型安裝電壓指示表、機(jī)油壓力表、水溫顯示表、燃油壓力表，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控;另外本實(shí)用新型的水箱為配有多種管路接頭，接口處有閥門(mén)和快速接頭可連接D6-D16所有機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)，另外在支架下部安裝移動(dòng)輪，方便移動(dòng);燃油箱為40L標(biāo)準(zhǔn)油箱，供油選擇時(shí)配備有三通閥門(mén)進(jìn)行供油切換，根據(jù)機(jī)型的不同，燃油供油系統(tǒng)配D6D-D7E/D12-D16—體式手油栗柴油濾清器座總成及管路。機(jī)油濾清器及管路分D6D-D7E通用和D12D/D16通用，分別安裝。
[0020]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的無(wú)負(fù)載測(cè)試、運(yùn)行數(shù)據(jù)采集、發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)、傳感器測(cè)試，發(fā)動(dòng)機(jī)電氣功能測(cè)試，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試效率。
[0021]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種建筑設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)載運(yùn)行測(cè)試臺(tái)，包括機(jī)架、支架、燃油箱、蓄電池、控制箱和水箱，其特征在于:所述機(jī)架底部設(shè)有萬(wàn)向輪，所述控制箱固定設(shè)置在機(jī)架上，所述燃油箱、所述蓄電池設(shè)置在機(jī)架內(nèi)部，所述機(jī)架內(nèi)部還設(shè)有第一燃油濾芯座、第二燃油濾芯座、第一機(jī)油濾芯座、第二機(jī)油濾芯座，所述機(jī)架上還設(shè)有電源總開(kāi)關(guān)，所述水箱固定設(shè)置在支架上，所述支架底部設(shè)有滾輪，所述水箱上端設(shè)有加水口，所述水箱側(cè)面上端設(shè)有小回水管，所述小回水管下端設(shè)有第二回水管，所述第二回水管下端設(shè)有第一回水管，所述第一回水管下端設(shè)有進(jìn)水管，所述進(jìn)水管上設(shè)有快換接頭，所述水箱上還設(shè)有防水閥，所述控制箱和所述水箱分別連接待測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)載運(yùn)行測(cè)試臺(tái)，其特征在于:所述控制箱設(shè)有箱門(mén)，所述控制箱內(nèi)部設(shè)有第一VECU、第二VECU、繼電器以及保險(xiǎn)盒，所述箱門(mén)上設(shè)有電壓指示表、機(jī)油壓力表、水溫顯示表、燃油壓力表，在多個(gè)指示表下方設(shè)有電壓指示燈、第一機(jī)型選擇指示燈、第二機(jī)型選擇指示燈、手動(dòng)/自動(dòng)指示燈、手動(dòng)高速指示燈、啟動(dòng)指示燈，在多個(gè)指示燈下方設(shè)有電源開(kāi)關(guān)、機(jī)型選擇開(kāi)關(guān)、手動(dòng)/自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)、手動(dòng)高速按鈕和啟動(dòng)按鈕，在多個(gè)開(kāi)關(guān)下方設(shè)有緊急停機(jī)按鈕、第一轉(zhuǎn)速控制按鈕、第二轉(zhuǎn)速控制按鈕以及診斷插口。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)載運(yùn)行測(cè)試臺(tái)，其特征在于:所述控制箱的后端設(shè)有三個(gè)接口，分別為電源/傳感器線束接口、第一EECU線束接口、第二EECU線束接口。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)載運(yùn)行測(cè)試臺(tái)，其特征在于:所述機(jī)架的尺寸為長(zhǎng) 1100-1200mm、寬 500-600mm，高 1030-1100mm。
【文檔編號(hào)】G01M15/05GK205691341SQ201620560119
【公開(kāi)日】2016年11月16日
【申請(qǐng)日】2016年6月12日 公開(kāi)號(hào)201620560119.9, CN 201620560119, CN 205691341 U, CN 205691341U, CN-U-205691341, CN201620560119, CN201620560119.9, CN205691341 U, CN205691341U
【發(fā)明人】李少達(dá)
【申請(qǐng)人】李少達(dá)