一種白車身檢測(cè)定位裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于白車身的三坐標(biāo)檢測(cè)應(yīng)用領(lǐng)域，具體說(shuō)是一種白車身檢測(cè)定位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]坐標(biāo)測(cè)量機(jī)作為一種精密、高效的空間長(zhǎng)度測(cè)量?jī)x器，它能實(shí)現(xiàn)許多傳統(tǒng)測(cè)量器具所不能完成的測(cè)量工作，其效率比傳統(tǒng)的測(cè)量器具高出十幾倍甚至幾十倍。而且坐標(biāo)測(cè)量機(jī)很容易與CAD連接，把測(cè)量結(jié)果實(shí)時(shí)反饋給設(shè)計(jì)及生產(chǎn)部門(mén)，借以改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)或生產(chǎn)流程。因此坐標(biāo)測(cè)量機(jī)已經(jīng)并且將繼續(xù)取代許多傳統(tǒng)的長(zhǎng)度測(cè)量?jī)x器。但是白車身在裝載三坐標(biāo)中的穩(wěn)定性較差、精準(zhǔn)度較低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供了一種白車身檢測(cè)定位裝置，解決了白車身在裝載三坐標(biāo)中因定位困難、平衡度掌握不好、底盤(pán)支撐確認(rèn)困難導(dǎo)致的穩(wěn)定性較差問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種白車身檢測(cè)定位裝置，包括:定位銷、固定墊片、支撐塊、支承墊板、連接板、L型坐標(biāo)調(diào)整塊、支撐中心柱和固定精準(zhǔn)底座；所述的支撐中心柱置于固定精準(zhǔn)底座上，支承墊板安裝在支撐中心柱上，連接板的一面與支承墊板的側(cè)面相連，連接板的另一面與L型坐標(biāo)調(diào)整塊的底面和支撐塊的一個(gè)側(cè)面相連，該側(cè)面的相鄰面與L型坐標(biāo)調(diào)整塊的側(cè)面相連，定位銷穿過(guò)固定墊片插入支撐塊的定位孔內(nèi)；
[0005]進(jìn)一步的，所述的定位銷、支撐塊、支承墊板、連接板、支撐中心柱和固定精準(zhǔn)底座均采用45#材料的鋼件加工而成；
[0006]進(jìn)一步的，所述的定位銷呈圓柱體形狀，一端加工成螺紋結(jié)構(gòu)；
[0007]進(jìn)一步的，所述的支撐塊呈帶有定位孔的柱體結(jié)構(gòu)；
[0008]進(jìn)一步的，各個(gè)部件之間均是通過(guò)螺絲和銷釘進(jìn)行連接的；
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0010](1)解決了白車身在裝載三坐標(biāo)中因定位困難、平衡度掌握不好、底盤(pán)支撐確認(rèn)困難導(dǎo)致的穩(wěn)定性較差問(wèn)題；
[0011](2)解決了白車身在三坐標(biāo)檢測(cè)時(shí)精準(zhǔn)度較低的問(wèn)題，如:實(shí)際檢測(cè)當(dāng)中車門(mén)在車身坐標(biāo)偏差較大，使得檢測(cè)數(shù)據(jù)有所波動(dòng)；
[0012](3)此裝置在SUV、微型轎車、中級(jí)轎車和高級(jí)轎車等白車身檢測(cè)中均可使用；
【附圖說(shuō)明】
[0013]本實(shí)用新型共有附圖3幅:
[0014]圖1為一種白車身檢測(cè)定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為一種白車身檢測(cè)定位裝置的側(cè)視圖；
[0016]圖3為一種白車身檢測(cè)定位裝置的俯視圖；
[0017]圖中序號(hào)說(shuō)明:1、固定精準(zhǔn)底座，2、支撐中心柱，3、支承墊板，4、連接板，5、定位銷，6、L型坐標(biāo)調(diào)整塊，7、固定墊片，8、支撐塊。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖1-3對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的具體描述。
[0019]實(shí)施例
[0020]—種白車身檢測(cè)定位裝置，包括:定位銷5、固定墊片7、支撐塊8、支承墊板3、連接板4、L型坐標(biāo)調(diào)整塊6、支撐中心柱2和固定精準(zhǔn)底座1 ;所述的支撐中心柱2置于固定精準(zhǔn)底座1上，支承墊板3安裝在支撐中心柱2上，連接板4的一面與支承墊板3的側(cè)面相連，連接板4的另一面與L型坐標(biāo)調(diào)整塊6的底面和支撐塊8的一個(gè)側(cè)面相連，該側(cè)面的相鄰面與L型坐標(biāo)調(diào)整塊6的側(cè)面相連，定位銷5穿過(guò)固定墊片7插入支撐塊8的定位孔內(nèi)；所述的定位銷5、支撐塊8、支承墊板3、連接板4、支撐中心柱2和固定精準(zhǔn)底座1均采用45#材料的鋼件加工而成；所述的定位銷5直徑為60_長(zhǎng)度為40_的圓柱體，定位銷5底部加工成0 20mm的螺紋孔，加工完成后進(jìn)行淬火處理并表面拋光；所述的支撐塊8呈帶有定位孔的柱體結(jié)構(gòu)，加工完成后進(jìn)行淬火處理并表面拋光，安裝支撐塊8前需要先用固定墊片7穩(wěn)固后在安裝定位銷5 ;各個(gè)部件之間均是通過(guò)螺絲和銷釘進(jìn)行連接的；L型坐標(biāo)調(diào)整塊6是用來(lái)調(diào)整X、Y、Z方向，更精確的檢測(cè)白車身。
[0021]將固定精準(zhǔn)底座1安裝在檢測(cè)臺(tái)面上，通過(guò)L型坐標(biāo)調(diào)整塊6調(diào)整X、Y、Z的準(zhǔn)確坐標(biāo)值；然后安裝上支撐塊8以及定位銷5 ;把白車身吊起緩慢放在定位銷5上固定?。焕萌鴺?biāo)檢測(cè)儀器進(jìn)行更精準(zhǔn)的檢測(cè)直到檢測(cè)結(jié)束。
[0022]本發(fā)明所提供了一種白車身檢測(cè)定位裝置，實(shí)現(xiàn)了白車身在檢測(cè)過(guò)程中高效的穩(wěn)定性、精準(zhǔn)的檢測(cè)數(shù)據(jù)、通用化的白車身裝置和方便快捷的使用方法，解決了傳統(tǒng)白車身檢測(cè)方面的重要難題，為汽車行業(yè)做了一個(gè)贊新的結(jié)構(gòu)，可供解決類似問(wèn)題的白車身檢測(cè)提供借鑒。
[0023]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型披露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種白車身檢測(cè)定位裝置，其特征在于:包括定位銷(5)、固定墊片(7)、支撐塊(8)、支承墊板(3)、連接板(4)、L型坐標(biāo)調(diào)整塊￠)、支撐中心柱(2)和固定精準(zhǔn)底座(1);所述的支撐中心柱⑵置于固定精準(zhǔn)底座⑴上，支承墊板⑶安裝在支撐中心柱⑵上，連接板(4)的一面與支承墊板(3)的側(cè)面相連，連接板(4)的另一面與L型坐標(biāo)調(diào)整塊(6)的底面和支撐塊⑶的一個(gè)側(cè)面相連，該側(cè)面的相鄰面與L型坐標(biāo)調(diào)整塊(6)的側(cè)面相連，定位銷(5)穿過(guò)固定墊片(7)插入支撐塊(8)的定位孔內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種白車身檢測(cè)定位裝置，其特征在于:所述的定位銷(5)、支撐塊(8)、支承墊板(3)、連接板(4)、支撐中心柱(2)和固定精準(zhǔn)底座(1)均采用45#材料的鋼件加工而成。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種白車身檢測(cè)定位裝置，其特征在于:所述的定位銷(5)呈圓柱體形狀，一端加工成螺紋結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種白車身檢測(cè)定位裝置，其特征在于:所述的支撐塊(8)呈帶有定位孔的柱體結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種白車身檢測(cè)定位裝置，其特征在于:各個(gè)部件之間均是通過(guò)螺絲和銷釘進(jìn)行連接的。
【專利摘要】一種白車身檢測(cè)定位裝置，包括：定位銷、固定墊片、支撐塊、支承墊板、連接板、L型坐標(biāo)調(diào)整塊、支撐中心柱和固定精準(zhǔn)底座；所述的支撐中心柱置于固定精準(zhǔn)底座上，支承墊板安裝在支撐中心柱上，連接板的一面與支承墊板的側(cè)面相連，連接板的另一面與L型坐標(biāo)調(diào)整塊的底面和支撐塊的一個(gè)側(cè)面相連，該側(cè)面的相鄰面與L型坐標(biāo)調(diào)整塊的側(cè)面相連，定位銷穿過(guò)固定墊片插入支撐塊的定位孔內(nèi)；解決了白車身在裝載三坐標(biāo)中因定位困難、平衡度掌握不好、底盤(pán)支撐確認(rèn)困難導(dǎo)致的穩(wěn)定性較差問(wèn)題。
【IPC分類】G01B21/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204963817
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520301041
【發(fā)明人】劉釜強(qiáng), 曲明亮, 李延楨
【申請(qǐng)人】中源汽車零部件（大連）有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年5月11日