一種汽車車門下沉試驗力的加載裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種力加載裝置，具體來講是一種汽車車門下沉試驗力的加載裝置，屬于車輛測試設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車越來越深入人們的生活，人們對汽車的要求也越來越苛刻，汽車開閉件是車身關(guān)鍵運動件，其靈活性、可靠性、密封性等因素對于汽車產(chǎn)品的使用質(zhì)量有嚴重影響，隨著消費者對于汽車的品質(zhì)越來越著重。汽車的車門下沉是車身開閉件使用的很重要的因素，汽車出廠前需要通過車門下沉的性能試驗。目前一般的汽車車門下沉試驗有如圖1所示力的加載裝置。這種車門下沉試驗力的加載裝置是用根據(jù)試驗的要求的加載的力依次在繩子2下懸掛相應(yīng)重量的砝碼。這樣的車門下沉力的加載裝置不足之處是其一:如圖2所示，通過砝碼加載的力是有極加載與試驗要求力的加載方式不一樣，很難滿足試驗力的加載的要求。第二:由于試驗標準要求的加載的力是緩慢的加載的，如果通過懸掛砝碼的方式有沖擊現(xiàn)象很難達到力的緩慢加載這一目的。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種力加載均勻的汽車車門下沉試驗力的加載裝置。
[0004]為了解決以上技術(shù)問題，本實用新型提供一種汽車車門下沉試驗力的加載裝置，包括掛載在車門下方的拉力加載裝置，拉力加載裝置包括一端與所述車門固定的掛載繩，掛載繩與承載面間順序串接有力傳感器和升降機，力傳感器通過數(shù)據(jù)線與數(shù)據(jù)采集儀相連。此力的加載機構(gòu)，很好的解決了試驗過程中要求的不同的加載力連續(xù)加載的問題，并且很好的解決了試驗中加載的力不能夠緩慢加載的問題。
[0005]本實用新型進一步限定的技術(shù)方案是:
[0006]進一步的，力傳感器的一端通過掛載繩掛載在車門的門鎖處，升降機擺放在承載面上，升降機的升降端與所述力傳感器的另一端固連。
[0007]進一步的，升降機具有:升降機的升降端升起到預定工位、力傳感器一端與掛載繩固連后剛好與升降機的升降端固連的第一狀態(tài)；以及升降機的升降端下降到預定工位、升降機拉動力傳感器和車門向下受力的第二狀態(tài)。
[0008]進一步的，升降機為液壓升降桿或者螺旋絲桿升降機。
[0009]本實用新型的有益效果是:此加載裝置可以連續(xù)加載到試驗要求的任一力的要求，并且加載力的速度可以通過螺旋絲桿升降機來進行控制，此裝置的成本低，便于維護，非常能夠滿足試驗的要求。
【附圖說明】
[0010]圖1為現(xiàn)有技術(shù)的使用狀態(tài)圖；[ΟΟ??]圖2為現(xiàn)有技術(shù)力加載分析圖；
[0012]圖3為本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0013]圖中:車門I，掛載繩2，力傳感器3，數(shù)據(jù)采集儀4，螺旋絲桿升降機5，砝碼6。
【具體實施方式】
[0014]實施例1
[0015]本實施例提供的一種汽車車門下沉試驗力的加載裝置，如圖3所示，包括通過掛載繩2掛載在車門I門鎖處下方的力傳感器3，力傳感器的底部與螺旋絲桿升降機的升降端固定連接，升降機擺放在承載面上，力傳感器通過數(shù)據(jù)線與數(shù)據(jù)采集儀相連。
[0016]安裝時:螺旋絲桿升降機的升降端先升起到預定工位，力傳感器一端與掛載繩固連后剛好與升降機的升降端固連;測試時，升降機的升降端按照預定速度下降到預定工位，升降機的升降端拉動力傳感器和車門向下受力，力傳感器的整個受力數(shù)據(jù)實時傳送給數(shù)據(jù)采集儀。此力的加載機構(gòu)，很好的解決了試驗過程中要求的不同的加載力連續(xù)加載的問題，并且很好的解決了試驗中加載的力不能夠緩慢加載的問題。
[0017]除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實用新型要求的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種汽車車門下沉試驗力的加載裝置，包括掛載在車門下方的拉力加載裝置，其特征在于:所述拉力加載裝置包括一端與所述車門固定的掛載繩，所述掛載繩與承載面間順序串接有力傳感器和升降機，所述力傳感器通過數(shù)據(jù)線與數(shù)據(jù)采集儀相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車門下沉試驗力的加載裝置，其特征在于:所述力傳感器的一端通過掛載繩掛載在車門的門鎖處，所述升降機擺放在承載面上，所述升降機的升降端與所述力傳感器的另一端固連。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車車門下沉試驗力的加載裝置，其特征在于:所述升降機具有:所述升降機的升降端升起到預定工位、所述力傳感器一端與掛載繩固連后剛好與所述升降機的升降端固連的第一狀態(tài)；以及所述升降機的升降端下降到預定工位、所述升降機拉動力傳感器和車門向下受力的第二狀態(tài)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車車門下沉試驗力的加載裝置，其特征在于:所述升降機為液壓升降桿或者螺旋絲桿升降機。
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車車門下沉試驗力的加載裝置，包括掛載在車門下方的拉力加載裝置，拉力加載裝置包括一端與所述車門固定的掛載繩，掛載繩與承載面間順序串接有力傳感器和升降機，力傳感器通過數(shù)據(jù)線與數(shù)據(jù)采集儀相連；此力的加載機構(gòu)，很好的解決了試驗過程中要求的不同的加載力連續(xù)加載的問題，并且很好的解決了試驗中加載的力不能夠緩慢加載的問題。
【IPC分類】G01B21/02, G01M17/007
【公開號】CN205192466
【申請?zhí)枴緾N201520945597
【發(fā)明人】劉明, 牟正明, 夏揚, 許穎盈
【申請人】南京汽車集團有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年11月24日