一種基于車輛檢測的手持設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車輛檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，是涉及一種基于車輛檢測的手持設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們物質(zhì)生活水平的提高，人們對汽車的需求量也越來越大，近年來，二手車市場逐漸擴(kuò)大，也越來越得到人們的青睞，如何判斷一輛二手車之前是否受到過嚴(yán)重碰撞，會否對日后行車安全具有潛在影響，這些都成為選購二手車時的主要問題。
[0003]對于二手車的檢測遵循從外到內(nèi)、從前到后的順序，首先，需要對發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的各種固定螺絲進(jìn)行檢查，任何的位移、或者螺絲更換的痕跡都是受到過撞擊的依據(jù);隨后需要將車輛升起來，通過觀察車輛的漆面情況、有無褶皺、補(bǔ)漆的痕跡來判斷車輛的受損程度。而以上檢測信息均需要一一記錄，并進(jìn)行數(shù)據(jù)對比，形成最終檢測結(jié)果。
[0004]目前，對于二手車檢測的過程和結(jié)果大多采用人工操作，所使用到的檢測設(shè)備五花八門，無法做到設(shè)備的一體化及數(shù)據(jù)的統(tǒng)一化管理。
[0005]因此，如何研發(fā)一種基于車輛檢測的手持設(shè)備，便成為亟待解決的技術(shù)問題。【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本申請解決的主要問題是提供一種基于車輛檢測的手持設(shè)備，以解決無法實(shí)現(xiàn)的多功能合于一體、結(jié)構(gòu)簡單使用方便的技術(shù)問題。
[0007]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型公開了一種基于車輛檢測的手持設(shè)備，用于連接檢測主機(jī)，進(jìn)行車輛檢測，包括:機(jī)架本體，其特征在于，所述機(jī)架本體，包括:
[0008]第一操作機(jī)構(gòu)，設(shè)置于所述機(jī)架本體的正面，該第一操作機(jī)構(gòu)設(shè)有用于容納檢測主機(jī)的容納槽，在所述容納槽中設(shè)有第一數(shù)據(jù)接口，用于與檢測主機(jī)相配合進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸；
[0009]第二操作機(jī)構(gòu)，設(shè)置于所述機(jī)架本體上與所述正面相對應(yīng)的反面，所述第二操作機(jī)構(gòu)，包括:電源、攝像頭和第二數(shù)據(jù)接口，所述攝像頭和第二數(shù)據(jù)接口與所述第一數(shù)據(jù)接口相連接，用于將檢測數(shù)據(jù)通過所述第一數(shù)據(jù)接口發(fā)送至檢測主機(jī);所述電源部用于提供電能。
[0010]進(jìn)一步地，所述第一操作機(jī)構(gòu)，設(shè)置有第一定位部，用于卡持住檢測主機(jī)。
[0011]進(jìn)一步地，所述容納槽的兩側(cè)邊分別設(shè)置有凹槽，用于配合檢測主機(jī)的放入和取出。
[0012]進(jìn)一步地，所述第二數(shù)據(jù)接口連接有檢測裝置。
[0013]進(jìn)一步地，所述檢測裝置為測漆筆。
[0014]進(jìn)一步地，所述第二操作機(jī)構(gòu)，設(shè)置有第二定位部，用于卡持住所述測漆筆。
[0015]進(jìn)一步地，所述第二操作機(jī)構(gòu)，還設(shè)置有電源啟動裝置和電源指示裝置。
[0016]進(jìn)一步地，所述第二操作機(jī)構(gòu)，還設(shè)置有手持部，所述手持部設(shè)置于所述第二操作機(jī)構(gòu)的一側(cè)邊。
[0017]進(jìn)一步地，所述攝像頭匹配設(shè)置有紅外測距裝置。
[0018]進(jìn)一步地，所述電源為外接電源或內(nèi)置電源。
[0019]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所述的一種基于車輛檢測的手持設(shè)備，達(dá)到了如下效果:
[0020](I)本實(shí)用新型所述的基于車輛檢測的手持設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡單，容易組裝，在機(jī)架本體上設(shè)置第一操作機(jī)構(gòu)和第二操作機(jī)構(gòu)，使各部分結(jié)構(gòu)簡單分布，使用時只需將檢測主機(jī)和測漆筆與機(jī)架本體進(jìn)行連接，即可進(jìn)行檢測；
[0021](2)本實(shí)用新型所述的基于車輛檢測的手持設(shè)備，便于攜帶，使用方便，基于一體化設(shè)計(jì)，可隨身攜帶，無需定點(diǎn)檢測，達(dá)到了方便、實(shí)用的效果；
[0022](3)本實(shí)用新型所述的基于車輛檢測的手持設(shè)備，多功能合于一體，可同時實(shí)現(xiàn)多種測試功能，無需動用多種設(shè)備，達(dá)到了操作簡單的效果。
[0023]當(dāng)然，實(shí)施本實(shí)用新型的任一產(chǎn)品并不一定需要同時達(dá)到以上所述的所有技術(shù)效果O
【附圖說明】
[0024]此處所說明的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0025]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一所述的基于車輛檢測的手持設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)圖；
[0026]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例一所述的基于車輛檢測的手持設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0027]如在說明書及權(quán)利要求當(dāng)中使用了某些詞匯來指稱特定組件。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)可理解，硬件制造商可能會用不同名詞來稱呼同一個組件。本說明書及權(quán)利要求并不以名稱的差異來作為區(qū)分組件的方式，而是以組件在功能上的差異來作為區(qū)分的準(zhǔn)則。如在通篇說明書及權(quán)利要求當(dāng)中所提及的“包含”為一開放式用語，故應(yīng)解釋成“包含但不限定于”?！按笾隆笔侵冈诳山邮盏恼`差范圍內(nèi)，本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠在一定誤差范圍內(nèi)解決所述技術(shù)問題，基本達(dá)到所述技術(shù)效果。此外，“耦接”一詞在此包含任何直接及間接的電性耦接手段。因此，若文中描述一第一裝置耦接于一第二裝置，則代表所述第一裝置可直接電性耦接于所述第二裝置，或通過其他裝置或耦接手段間接地電性耦接至所述第二裝置。說明書后續(xù)描述為實(shí)施本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，然所述描述乃以說明本實(shí)用新型的一般原則為目的，并非用以限定本實(shí)用新型的范圍。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍當(dāng)視所附權(quán)利要求所界定者為準(zhǔn)。
[0028]實(shí)施例1
[0029]如圖1和2所示，本實(shí)施例提供一種基于車輛檢測的手持設(shè)備，用于連接檢測主機(jī)，進(jìn)行車輛檢測，包括:機(jī)架本體100，其特征在于，所述機(jī)架本體100包括:
[0030]第一操作機(jī)構(gòu)110(請參照圖1)，設(shè)置于所述機(jī)架本體100的正面，該第一操作機(jī)構(gòu)110設(shè)有用于容納檢測主機(jī)的容納槽111，在所述容納槽111中設(shè)有第一數(shù)據(jù)接口 112，用于與檢測主機(jī)相配合進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸；
[0031]第二操作機(jī)構(gòu)120(請參照圖2)，設(shè)置于所述機(jī)架本體100上與所述正面相對應(yīng)的反面，所述第二操作機(jī)構(gòu)120，包括:電源121、攝像頭122和第二數(shù)據(jù)接口 123，所述攝像頭122和第二數(shù)據(jù)接口 123與所述第一數(shù)據(jù)接口 112相連接，用于將檢測數(shù)據(jù)通過所述第一數(shù)據(jù)接口 112發(fā)送至檢測主機(jī);所述電源部121用于提供電能。
[0032]優(yōu)選地，所述第一操作機(jī)構(gòu)110，設(shè)置有第一定位部113，用于卡持住檢測主機(jī)，使其固定于所述容納槽111內(nèi)。具體地，所述第一定位部113為分別設(shè)置于所述容納槽111兩側(cè)的定位條和/或定位塊，如圖1所示，本實(shí)施例中，所述容納槽111為矩形，在該矩形的上下長邊分別設(shè)置有定位條和定位塊，其中，所述定位條固定設(shè)置于所述第一操作機(jī)構(gòu)110，所述定位塊為與所述第一操作機(jī)構(gòu)110為可拆卸連接，在使用中，