燃油箱空滿油位阻值檢測裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種燃油箱空滿油位阻值檢測裝置，包括支撐箱架、手輪、燃油箱旋轉板、用于檢測燃油箱浮子阻值的萬用表，所述燃油箱旋轉板通過轉軸設在支撐箱架上，手輪設在轉軸上，所述燃油箱旋轉板上設有定位燃油箱的定位機構。通過該檢測裝置可快速對燃油箱空滿油位阻值進行檢測，燃油箱固定在燃油箱旋轉板上，通過手輪進行翻轉，檢測操作簡便，檢測效率高，成本低。
【專利說明】
燃油箱空滿油位阻值檢測裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及燃油箱檢測技術領域，尤其是涉及一種燃油箱空滿油位阻值檢測
目.0
【背景技術】
[0002]燃油箱出廠前需對燃油箱空滿油位進行檢測，檢測合格才能出廠?，F(xiàn)有多是通過向燃油箱中注水進行檢測，或將燃油箱翻轉進行檢測，對燃油箱空滿油位阻值進行檢測。
[0003]現(xiàn)有燃油箱檢測，多是通過人工翻轉檢測，需要兩個檢測人員一起將燃油箱進行翻轉，檢測人員勞動強度大，檢測效率低。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術不足，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種燃油箱空滿油位阻值檢測裝置，以達到提高檢測效率的目的。
[0005]為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案為:
[0006]—種燃油箱空滿油位阻值檢測裝置，包括支撐箱架、手輪、燃油箱旋轉板、用于檢測燃油箱浮子阻值的萬用表，所述燃油箱旋轉板通過轉軸設在支撐箱架上，手輪設在轉軸上，所述燃油箱旋轉板上設有定位燃油箱的定位機構。
[0007]進一步的，所述支撐箱架為上部開口的箱體。
[0008]所述燃油箱旋轉板下部設有重力塊。
[0009]所述支撐箱架上設有支架，萬用表設在支架上。
[0010]所述定位機構包括設在燃油箱旋轉板上的燃油箱卡槽，在燃油箱旋轉板上對應燃油箱卡槽設有支撐鋼帶，燃油箱旋轉板上設有用于壓緊燃油箱的壓緊結構。
[0011]所述壓緊結構位于燃油箱旋轉板的一側，所述支撐鋼帶位于燃油箱旋轉板的另一側。
[0012]所述壓緊結構包括豎桿、壓桿、壓頭、伸縮氣缸，所述豎桿下端設在燃油箱旋轉板上，所述壓桿一端鉸接在豎桿頂端，壓頭設在壓桿另一端，所述伸縮氣缸下端鉸接在燃油箱旋轉板上，伸縮氣缸上端與壓桿相鉸接。
[0013]所述壓頭為橡膠壓頭。
[0014]本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有以下優(yōu)點:通過該檢測裝置可快速對燃油箱空滿油位阻值進行檢測，燃油箱固定在燃油箱旋轉板上，通過手輪進行翻轉，檢測操作簡便，檢測效率高，成本低。
【附圖說明】
[0015]下面對本說明書各幅附圖所表達的內(nèi)容及圖中的標記作簡要說明:
[0016]圖1為本實用新型檢測裝置結構示意圖。
[0017]圖2為圖1的俯視圖。
[0018]圖中:1.支撐箱架、2.手輪、3.燃油箱旋轉板、4.萬用表、5.重力塊、6.豎桿、7.壓桿、8.壓頭、9.伸縮氣缸、10.支撐鋼帶。
【具體實施方式】
[0019]下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。
[0020]如圖1和圖2所示，該燃油箱空滿油位阻值檢測裝置，包括支撐箱架1、手輪2、燃油箱旋轉板3、用于檢測燃油箱浮子阻值的萬用表4，其中，支撐箱架I為上部開口的箱體，燃油箱旋轉板3通過轉軸設在支撐箱架I上，手輪2設在轉軸上，手輪旋轉可帶動燃油箱旋轉板旋轉。
[0021]燃油箱旋轉板3為矩形平板，燃油箱旋轉板3兩端通過轉軸分別鉸接在支撐箱架I相對應的箱壁上。燃油箱旋轉板上設有定位燃油箱的定位機構，通過定位機構可將待檢測燃油箱固定在燃油箱旋轉板上。
[0022]燃油箱旋轉板3下部設有重力塊5，定位機構位于燃油箱旋轉板一側，重力塊位于燃油箱旋轉板另一側，翻轉后通過重力塊可保證定位機構朝上，便于檢測下一個燃油箱操作。
[0023]支撐箱架I上設有支架，萬用表4設在支架上。檢測時，萬用表的接線與燃油箱浮子線束接頭相連，對燃油箱空滿油位阻值進行檢測。
[0024]作為優(yōu)選的，定位機構包括設在燃油箱旋轉板上的燃油箱卡槽，在燃油箱旋轉板上對應燃油箱卡槽設有支撐鋼帶10，燃油箱旋轉板上設有用于壓緊燃油箱的壓緊結構。
[0025]壓緊結構位于燃油箱旋轉板的一側，支撐鋼帶位于燃油箱旋轉板的另一側。支撐鋼帶與重力塊位于燃油箱旋轉板同一側。
[0026]壓緊結構包括豎桿6、壓桿7、壓頭8、伸縮氣缸9，豎桿下端設在燃油箱旋轉板上，壓桿一端鉸接在豎桿頂端，壓頭設在壓桿另一端，伸縮氣缸下端鉸接在燃油箱旋轉板上，伸縮氣缸上端與壓桿相鉸接，壓頭為橡膠壓頭，燃油箱定位操作簡便，定位可靠。
[0027]檢測時，先將待檢測的燃油箱放置在燃油箱旋轉板的卡槽內(nèi)；通過定位機構的壓頭將燃油箱壓緊定位在燃油箱旋轉板上;萬用表的接線與燃油箱浮子線束接頭相連，檢測燃油箱空位阻值;旋轉手輪，將燃油箱旋轉板翻轉180度，檢測燃油箱滿為阻值;燃油箱旋轉板回位，松開定位機構，萬用表與燃油箱接線斷開，取下燃油箱，完成檢測。
[0028]上面結合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的構思和技術方案進行的各種非實質性的改進，或未經(jīng)改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種燃油箱空滿油位阻值檢測裝置，其特征在于:包括支撐箱架、手輪、燃油箱旋轉板、用于檢測燃油箱浮子阻值的萬用表，所述燃油箱旋轉板通過轉軸設在支撐箱架上，手輪設在轉軸上，所述燃油箱旋轉板上設有定位燃油箱的定位機構。2.如權利要求1所述燃油箱空滿油位阻值檢測裝置，其特征在于:所述支撐箱架為上部開口的箱體。3.如權利要求1所述燃油箱空滿油位阻值檢測裝置，其特征在于:所述燃油箱旋轉板下部設有重力塊。4.如權利要求1所述燃油箱空滿油位阻值檢測裝置，其特征在于:所述支撐箱架上設有支架，萬用表設在支架上。5.如權利要求1所述燃油箱空滿油位阻值檢測裝置，其特征在于:所述定位機構包括設在燃油箱旋轉板上的燃油箱卡槽，在燃油箱旋轉板上對應燃油箱卡槽設有支撐鋼帶，燃油箱旋轉板上設有用于壓緊燃油箱的壓緊結構。6.如權利要求5所述燃油箱空滿油位阻值檢測裝置，其特征在于:所述壓緊結構位于燃油箱旋轉板的一側，所述支撐鋼帶位于燃油箱旋轉板的另一側。7.如權利要求5所述燃油箱空滿油位阻值檢測裝置，其特征在于:所述壓緊結構包括豎桿、壓桿、壓頭、伸縮氣缸，所述豎桿下端設在燃油箱旋轉板上，所述壓桿一端鉸接在豎桿頂端，壓頭設在壓桿另一端，所述伸縮氣缸下端鉸接在燃油箱旋轉板上，伸縮氣缸上端與壓桿相鉸接。8.如權利要求7所述燃油箱空滿油位阻值檢測裝置，其特征在于:所述壓頭為橡膠壓頭。
【文檔編號】G01F23/24GK205449219SQ201521110512
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2015年12月25日
【發(fā)明人】徐子俊, 張萌, 李繼
【申請人】蕪湖亞奇汽車部件有限公司