一種鋼絞線產(chǎn)成品倉儲與配運系統(tǒng)及方法
【專利摘要】一種鋼絞線產(chǎn)成品倉儲與配運系統(tǒng)及方法，該系統(tǒng)包括倉儲區(qū)域配置模塊、產(chǎn)品入庫登記模塊、倉儲貨位分配模塊、產(chǎn)品配運出庫模塊、產(chǎn)品倉儲管理模塊和倉儲場景可視化模塊；該方法包括：設定倉儲區(qū)域功能分區(qū)，設計不同倉儲垛型的形狀和尺寸；進行貨位劃分和貨位編號；對鋼絞線產(chǎn)成品入庫信息進行實時或批量登記；進行鋼絞線產(chǎn)成品貨位分配并產(chǎn)生鋼絞線產(chǎn)成品貨位搬運方案并進行搬運；當需要進行鋼絞線產(chǎn)成品運輸時，根據(jù)不同運輸工具進行鋼絞線產(chǎn)成品配運計算并生成鋼絞線產(chǎn)成品配運方案；將鋼絞線產(chǎn)成品出庫、裝入運輸工具，完成配運。本發(fā)明考慮整裝運輸約束進行倉儲垛型設計與倉儲區(qū)域配置；實現(xiàn)倉儲與配運集成在線優(yōu)化和倉儲物流多維度可視化。
【專利說明】一種鋼絞線產(chǎn)成品倉儲與配運系統(tǒng)及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于物流【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是一種鋼絞線產(chǎn)成品倉儲與配運系統(tǒng)及方法。
【背景技術(shù)】
[0002]鋼絞線作為重要金屬制品，廣泛應用于鐵路、公路、機場、電站、堤壩等基本建設及民用住宅建設工程中。隨著鋼絞線需求的不斷擴大，企業(yè)產(chǎn)量不斷提升，鋼絞線產(chǎn)成品的倉儲、發(fā)運量也日益增加，使得企業(yè)的鋼絞線生產(chǎn)線末端物流的管理問題日趨突顯。
[0003]鋼絞線產(chǎn)品的品種規(guī)格有20余種，實際生產(chǎn)中考慮市場導向和充分發(fā)揮生產(chǎn)設備能力，對于不同品種規(guī)格的產(chǎn)品采用面向訂單與面向庫存混合生產(chǎn)模式。鋼絞線產(chǎn)品的生產(chǎn)物流過程如圖1所示:盤條經(jīng)過除銹、酸洗、漂洗、烘干等表面處理后，經(jīng)拉絲、捻制工序成大卷鋼絞線，然后經(jīng)過切割分卷成鋼絞線小卷，再進行包裝生產(chǎn)出鋼絞線成品卷，經(jīng)入庫進入倉儲過程，按用戶訂單或發(fā)貨要求進行運輸配載，裝車發(fā)運到用戶。
[0004]為保證生產(chǎn)的連續(xù)性，通常先將表面處理后的多卷盤條原料進行焊接，再進行拉絲和捻制，受原料盤條材質(zhì)的分散性和生產(chǎn)過程中不確定性因素的影響，鋼絞線大卷存在多個焊接點，為保證產(chǎn)成品的強度，分卷切割后形成的鋼絞線小卷重量不一，包裝后的鋼絞線成品卷尺寸、重量不盡相同。為充分發(fā)揮設備生產(chǎn)能力，多種規(guī)格的鋼絞線產(chǎn)品進行并行生產(chǎn)，產(chǎn)成品不斷產(chǎn)出交庫，帶來鋼絞線產(chǎn)成品有序化倉儲與優(yōu)化配運管理問題。由于用戶訂單的隨機性和運輸車輛類型及到達時間的不可預知性，往往運輸車輛確認到達或即將到達后，才能根據(jù)車輛的具體要求進行運輸配載，使得運輸配載及裝車作業(yè)時間緊張，導致以下問題:
[0005](I)不同生產(chǎn)時間、重量和類型的鋼絞線產(chǎn)成品在倉庫中混合堆放，難以實現(xiàn)鋼絞線產(chǎn)成品有序化倉儲；
[0006](2)為保證運輸工具的裝載容限(數(shù)量與重量)約束，運輸配載時需對倉儲的產(chǎn)成品進行多次倒垛，挑選合適的產(chǎn)品，增大了產(chǎn)成品損壞的可能；
[0007](3)人工配車，導致“丟重”(配車不滿)和發(fā)運滯后現(xiàn)象，造成運力和運費的損失;
[0008](4)物流作業(yè)周期長，勞動量大，高峰期難以滿足產(chǎn)品發(fā)運的需要；
[0009](5)難以全面掌握庫存、發(fā)運信息，難以實現(xiàn)產(chǎn)品先入先出的要求；
[0010]針對鋼絞線生產(chǎn)線末端物流過程存在的主要問題，綜合考慮生產(chǎn)約束、運輸約束和倉儲、配運優(yōu)化管理目標，為了減少資源浪費，提高作業(yè)效率，提升管理水平，有必要綜合采用計算機技術(shù)和優(yōu)化技術(shù)對鋼絞線產(chǎn)成品物流進行可視化、智能化管理。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0011]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明提供一種鋼絞線產(chǎn)成品倉儲與配運系統(tǒng)及方法。
[0012]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:[0013]一種鋼絞線產(chǎn)成品倉儲與配運系統(tǒng)，用于為鋼絞線產(chǎn)成品在倉儲區(qū)域中分配倉儲位置進行定位倉儲，并對倉儲區(qū)域中的鋼絞線產(chǎn)成品進行配運，包括:倉儲區(qū)域配置模塊、產(chǎn)品入庫登記模塊、倉儲貨位分配模塊、產(chǎn)品配運出庫模塊、產(chǎn)品倉儲管理模塊和倉儲場景可視化模塊；
[0014]所述倉儲區(qū)域配置模塊用于按照待倉儲的鋼絞線產(chǎn)成品的類型和數(shù)量進行倉儲區(qū)域配置，倉儲區(qū)域配置包括:設定倉儲區(qū)域的功能分區(qū)，即收庫區(qū)、緩沖區(qū)和堆垛區(qū)；改變緩沖區(qū)和堆垛區(qū)的鋼絞線產(chǎn)成品的數(shù)量；設定緩沖區(qū)的倉儲垛型，即倉儲產(chǎn)品的鋼絞線產(chǎn)成品的類型和倉儲數(shù)量；設定堆垛區(qū)的倉儲垛型，即堆垛區(qū)倉儲的鋼絞線產(chǎn)成品的產(chǎn)品類型、倉儲數(shù)量、倉儲總重量的上限和倉儲總重量的下限；
[0015]所述產(chǎn)品入庫登記模塊用于在各個鋼絞線產(chǎn)成品入庫時，對鋼絞線產(chǎn)成品的入庫信息進行登記并通過數(shù)據(jù)庫與倉儲貨位分配模塊共享數(shù)據(jù)，所述鋼絞線產(chǎn)成品的入庫信息包括:鋼絞線產(chǎn)成品的產(chǎn)品編碼、鋼絞線產(chǎn)成品重量、鋼絞線產(chǎn)成品規(guī)格型號和生產(chǎn)時間；
[0016]所述倉儲貨位分配模塊用于根據(jù)鋼絞線產(chǎn)成品的入庫信息，進行鋼絞線產(chǎn)成品貨位分配并產(chǎn)生鋼絞線產(chǎn)成品貨位搬運方案；
[0017]所述產(chǎn)品配運出庫模塊用于根據(jù)不同運輸工具進行鋼絞線產(chǎn)成品的配運計算并產(chǎn)生鋼絞線產(chǎn)成品配運方案；
[0018]所述產(chǎn)品倉儲管理模塊用于查詢庫存產(chǎn)品數(shù)據(jù)并根據(jù)這些信息統(tǒng)計分析得到數(shù)據(jù)顯示和數(shù)據(jù)報表，以及針對指定的產(chǎn)品進行移動、盤點、退庫、報廢處理，形成相應移動、盤點、退庫、報廢操作單據(jù)；所述庫存產(chǎn)品數(shù)據(jù)包括產(chǎn)品編碼、產(chǎn)品類型、產(chǎn)品重量、生產(chǎn)時間、入庫時間、倉儲位置和裝車單信息；
[0019]所述倉儲場景可視化模塊用于顯示倉儲區(qū)域的二維平面圖和三維立體圖，并對倉儲區(qū)域配置模塊、產(chǎn)品入庫登記模塊、倉儲貨位分配模塊、倉儲貨位分配模塊、產(chǎn)品配運出庫模塊的操作所引起倉儲區(qū)域的變化結(jié)果進行顯示。
[0020]所述收庫區(qū)用于放置已完成入庫登記且暫未分配貨位的鋼絞線產(chǎn)成品；
[0021]所述緩沖區(qū)用于存放經(jīng)過貨位分配但暫未進入堆垛區(qū)的鋼絞線產(chǎn)成品；
[0022]所述堆垛區(qū)用于存放已分配貨位且貨位在堆垛區(qū)的鋼絞線產(chǎn)成品。
[0023]所述收庫區(qū)中的鋼絞線產(chǎn)成品在運輸工具為汽車時作為零擔運輸配運的鋼絞線產(chǎn)成品；
[0024]所述緩沖區(qū)中的鋼絞線產(chǎn)成品繼續(xù)參與后續(xù)鋼絞線產(chǎn)成品批次的貨位分配或在運輸工具為汽車時作為零擔運輸發(fā)運的鋼絞線產(chǎn)成品；
[0025]所述堆垛區(qū)中的鋼絞線產(chǎn)成品作為整裝運輸發(fā)運的鋼絞線產(chǎn)成品。
[0026]所述緩沖區(qū)和堆垛區(qū)根據(jù)生產(chǎn)實際需要按垛位進行功能分區(qū)轉(zhuǎn)換或倉儲容量調(diào)整，即倉儲產(chǎn)成品的數(shù)量、垛位總重量的上限和垛位總重量的下限(是否需要？？)。
[0027]采用所述的鋼絞線產(chǎn)成品倉儲與配運系統(tǒng)進行鋼絞線產(chǎn)成品倉儲與配運的方法，包括如下步驟:
[0028]步驟1:根據(jù)倉儲區(qū)域所在工業(yè)現(xiàn)場的實際形狀和尺寸、鋼絞線產(chǎn)成品的產(chǎn)品類型、鋼絞線產(chǎn)成品的重量、鋼絞線產(chǎn)成品的外形尺寸、運輸工具的種類和運輸工具的載重，設定倉儲區(qū)域的功能分區(qū)，即收庫區(qū)、緩沖區(qū)和堆垛區(qū)，并針對緩沖區(qū)和堆垛區(qū)，以最大化倉儲區(qū)域利用率為規(guī)劃目標，設計不同倉儲垛型的形狀和尺寸，倉儲垛型即鋼絞線產(chǎn)成品的堆放形式，每個垛型至少包含一個垛位；
[0029]步驟2:對每個垛位進行編號，并分別對收庫區(qū)、緩沖區(qū)和堆垛區(qū)進行貨位劃分和貨位編號；收庫區(qū)采用平鋪方式布置并劃分為多個不同的貨位，按貨位位置進行順序編號，緩沖區(qū)和堆垛區(qū)進行垛位劃分，按垛位進行統(tǒng)一編號，并結(jié)合每個垛位的層數(shù)和位置序號進行貨位編號，即緩沖區(qū)的貨位編號和堆垛區(qū)的貨位編號均包含垛位編號、層號和位置序號;
[0030]步驟3:各個鋼絞線產(chǎn)成品入庫時，對鋼絞線產(chǎn)成品的入庫信息進行實時或批量登記；
[0031]所述鋼絞線產(chǎn)成品的入庫信息包括:鋼絞線產(chǎn)成品的產(chǎn)品編碼、鋼絞線產(chǎn)成品重量、鋼絞線產(chǎn)成品規(guī)格型號和生產(chǎn)時間；
[0032]步驟4:根據(jù)每一批次鋼絞線產(chǎn)成品的入庫信息，進行鋼絞線產(chǎn)成品貨位分配并產(chǎn)生鋼絞線產(chǎn)成品貨位搬運方案；
[0033]步驟4.1:將已完成入庫登記且暫未進行貨位分配的鋼絞線產(chǎn)成品存放到收庫區(qū)；
[0034]步驟4.2:按收庫區(qū)的待分配貨位的鋼絞線產(chǎn)成品的規(guī)格在緩沖區(qū)中查找暫時倉儲在緩沖區(qū)的相應規(guī)格產(chǎn)成品，與收庫區(qū)產(chǎn)成品共同構(gòu)成待分配貨位的鋼絞線產(chǎn)成品集合，在待分配貨位的鋼絞線產(chǎn)成品集合中，對每一規(guī)格的每一個鋼絞線產(chǎn)成品按重量遞增進行排序；
[0035]步驟4.3:根據(jù)待分配貨位的鋼絞線產(chǎn)成品規(guī)格在堆垛區(qū)中查找或指定具有相同產(chǎn)成品規(guī)格的待裝垛位，構(gòu)成待裝垛位集合，確定待裝垛位的剩余容量，即可裝鋼絞線產(chǎn)成品的數(shù)量和可裝鋼絞線產(chǎn)成品的總重量；
[0036]步驟4.4:將待分配貨位的鋼絞線產(chǎn)成品分配到堆垛區(qū)的各待裝垛位
[0037]步驟4.5:判斷待分配貨位的鋼絞線產(chǎn)成品的集合中是否存在未分配堆垛區(qū)垛位的鋼絞線產(chǎn)成品，是，則將未分配堆垛區(qū)垛位的鋼絞線產(chǎn)成品存放在緩沖區(qū)的空閑貨位，否，則執(zhí)行步驟4.6;
[0038]步驟4.6:對每個已分配堆垛區(qū)垛位的鋼絞線產(chǎn)成品的重量大小按降序排列，按照每一垛位的垛型，以先下層后上層且重量由重到輕的原則將鋼絞線產(chǎn)成品裝入所分配的垛位的各個貨位；
[0039]步驟4.7:根據(jù)每一鋼絞線產(chǎn)成品分配的貨位編號，產(chǎn)生鋼絞線產(chǎn)成品貨位搬運方案；
[0040]所述鋼絞線產(chǎn)成品貨位搬運方案包括:鋼絞線產(chǎn)成品編碼、鋼絞線產(chǎn)成品的初始位置和鋼絞線產(chǎn)成品的目標位置；
[0041]步驟5:根據(jù)鋼絞線產(chǎn)成品貨位搬運方案，對收庫區(qū)的鋼絞線產(chǎn)成品進行搬運:將已分配貨位且暫未進入堆垛區(qū)的鋼絞線產(chǎn)成品存放到緩沖區(qū)相應貨位，將已分配貨位且進入堆垛區(qū)的鋼絞線產(chǎn)成品存放到堆垛區(qū)相應貨位；
[0042]步驟6:當需要進行鋼絞線產(chǎn)成品運輸時，根據(jù)不同運輸工具進行鋼絞線產(chǎn)成品的配運計算并生成鋼絞線產(chǎn)成品配運方案，當運輸工具為火車時，進行鋼絞線產(chǎn)成品的整裝運配運計算，生成鋼絞線產(chǎn)成品整裝運輸配運方案；當運輸工具為汽車時，進行鋼絞線產(chǎn)成品的零擔運輸配運計算，生成鋼絞線產(chǎn)成品零擔運輸配運方案；[0043]當運輸工具為火車時，進行鋼絞線產(chǎn)成品的整裝運配運計算，生成鋼絞線產(chǎn)成品整裝運輸配運方案，具體如下:
[0044]若在堆垛區(qū)中查找到或能夠人工指定符合產(chǎn)品發(fā)運要求的鋼絞線產(chǎn)成品的產(chǎn)品規(guī)格和滿足整裝運輸?shù)幕疖囓噹b載件數(shù)和重量要求的鋼絞線產(chǎn)成品垛位，則將垛位的編號與對應的火車車廂的編號綁定，然后將該垛位中的鋼絞線產(chǎn)成品的貨位編號與對應的火車車廂的編號進行匹配，生成鋼絞線產(chǎn)成品整裝運輸配運方案；否則，對鋼絞線產(chǎn)成品的發(fā)運計劃進行調(diào)整或者將整裝運輸作為零擔運輸任務，即以整裝運輸要求的裝載件數(shù)和重量進行鋼絞線產(chǎn)成品的零擔運輸配運計算，通過零擔運輸配運的方式生成鋼絞線產(chǎn)成品整裝運輸配運方案；
[0045]所述鋼絞線產(chǎn)成品整裝運輸配運方案包括各個鋼絞線產(chǎn)成品的產(chǎn)品編碼及其所在垛位編碼和貨位編碼，運輸工具信息和客戶信息；
[0046]當運輸工具為汽車時，進行鋼絞線產(chǎn)成品的零擔運輸配運計算，生成鋼絞線產(chǎn)成品零擔運輸配運方案，具體步驟如下:
[0047]第一步:按照運輸任務要求的鋼絞線產(chǎn)成品規(guī)格在緩沖區(qū)和/或收庫區(qū)的鋼絞線廣成品中確定待裝運廣成品集合；
[0048]第二步:按照待裝運鋼絞線產(chǎn)成品集合中產(chǎn)成品的重量由輕到重排序并按順序預裝入運輸工具，直至達到該運輸工具的指定裝載產(chǎn)品件數(shù)要求；
[0049]第三步:判斷預裝入運輸工具的鋼絞線產(chǎn)成品的總重量是否滿足待配運的鋼絞線產(chǎn)成品重量，即預裝入運輸工具的鋼絞線產(chǎn)成品的總重量在運輸工具的載重上限與下限之間，則完成鋼絞線產(chǎn)成品的零擔運輸配運計算，生成鋼絞線產(chǎn)成品零擔運輸配運方案，否，則執(zhí)行步驟第四步；
[0050]第四步:判斷已預裝入運輸工具的鋼絞線產(chǎn)成品的總重量是否大于該運輸工具的載重上限，是，則對鋼絞線產(chǎn)成品的發(fā)運計劃進行調(diào)整，否，則執(zhí)行第五步；
[0051]第五步:計算已預裝入運輸工具的鋼絞線產(chǎn)成品的總重量與該運輸工具的載重下限的差值；
[0052]第六步:用待裝運鋼絞線產(chǎn)成品與已預裝入運輸工具的鋼絞線產(chǎn)成品逐個進行比較，若存在與已預裝入運輸工具的鋼絞線產(chǎn)成品重量之差更接近已預裝入運輸工具的鋼絞線產(chǎn)成品的總重量與該運輸工具的載重下限的差值的已預裝入運輸工具的鋼絞線產(chǎn)成品，則將待裝運鋼絞線產(chǎn)成品替換該已預裝入運輸工具的鋼絞線產(chǎn)成品；
[0053]第七步:根據(jù)已裝運鋼絞線產(chǎn)成品的貨位編號、已裝運鋼絞線產(chǎn)成品的產(chǎn)品編碼、運輸工具信息、駕駛員信息和客戶單位信息，生成鋼絞線產(chǎn)成品零擔運輸配運方案；
[0054]步驟7:根據(jù)鋼絞線產(chǎn)成品配運方案將鋼絞線產(chǎn)成品出庫、裝入運輸工具，完成配運。
[0055]有益效果:
[0056]本發(fā)明應用系統(tǒng)工程的技術(shù)和方法，結(jié)合信息化技術(shù)和虛擬現(xiàn)實技術(shù)，實現(xiàn)對鋼鐵制品生產(chǎn)線末端物流過程的可視化監(jiān)控和智能化管理，形成系統(tǒng)有效的技術(shù)方案和系統(tǒng)。具有以下優(yōu)點:
[0057](I)考慮整裝運輸約束的倉儲垛型設計與倉儲區(qū)域配置管理；
[0058]鋼絞線產(chǎn)成品規(guī)格類型較多、重量、尺寸不一，生產(chǎn)量大，存儲面積有限，庫存流動量大，針對實際生產(chǎn)的動態(tài)，考慮未來整裝配運的需求，設計倉儲垛型，有效利用倉儲面積，為倉儲與整裝配運集成優(yōu)化奠定了基礎；通過倉儲區(qū)域配置管理，可適應實際生產(chǎn)情況的動態(tài)變化，合理調(diào)整倉儲區(qū)域的容量和倉儲產(chǎn)品的規(guī)格。
[0059](2)倉儲與配運集成在線優(yōu)化；
[0060]在產(chǎn)成品入庫時即分配倉儲貨位，實現(xiàn)鋼絞線產(chǎn)成品的定位倉儲。由于堆垛倉儲區(qū)的垛位滿足整裝運輸約束，進行倉儲貨位分配即將倉儲與整裝配運進行一體化在線優(yōu)化處理，形成有序化物流管理方案，減少了產(chǎn)成品倉儲與整裝運輸配載的搬運和倒垛次數(shù)，縮短了整裝運輸裝車時間，提高了整裝運輸工具裝載能力的利用率；針對零擔運輸?shù)呐溥\計算，提高了配運的工作效率，提高了零擔運輸工具裝載能力的利用率，縮短裝車時間；總體上降低了物流作業(yè)的成本，降低了由于倉儲和裝載導致的產(chǎn)成品多次倒運所引起的產(chǎn)成品包裝損壞和質(zhì)量問題。
[0061](3)基于虛擬現(xiàn)實技術(shù)的倉儲物流多維度可視化管理。
[0062]利用信息技術(shù)手段，將最優(yōu)化技術(shù)、虛擬現(xiàn)實技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)與鋼絞線生產(chǎn)線末端物流過程管理的具體業(yè)務過程相結(jié)合，實現(xiàn)鋼絞線產(chǎn)成品的入庫、定位倉儲、配運、發(fā)車等業(yè)務處理及其物流作業(yè)的多維度可視化、智能化集成管理，適應實際生產(chǎn)的動態(tài)性需要，根據(jù)當前倉儲狀態(tài)、生產(chǎn)狀況實現(xiàn)各倉儲區(qū)域倉儲產(chǎn)品規(guī)格、垛放方式、倉儲性質(zhì)以及相關(guān)配運目標及約束的靈活配置，實現(xiàn)倉儲貨物的表格化數(shù)字管理和圖形化二維和三維可視管理。有效解決現(xiàn)存問題，降低物流成本，提高經(jīng)濟效益。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0063]圖1為鋼絞線產(chǎn)品的生產(chǎn)物流過程示意圖；
[0064]圖2為本發(fā)明【具體實施方式】的鋼絞線產(chǎn)成品倉儲與配運系統(tǒng)工作過程示意圖；
[0065]圖3為本發(fā)明【具體實施方式】的鋼絞線產(chǎn)成品倉儲與配運系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0066]圖4為本發(fā)明【具體實施方式】的鋼絞線倉儲區(qū)域示意圖；
[0067]圖5為本發(fā)明【具體實施方式】的鋼絞線倉儲區(qū)規(guī)劃設計示意圖；
[0068]圖6為本發(fā)明【具體實施方式】的雙排雙垛位垛型示意圖；
[0069]圖7為本發(fā)明【具體實施方式】的雙排單垛位垛型示意圖；
[0070]圖8為本發(fā)明【具體實施方式】的鋼絞線產(chǎn)成品貨位分配流程圖；
[0071]圖9為本發(fā)明【具體實施方式】的根據(jù)不同運輸工具進行鋼絞線產(chǎn)成品的配運計算的流程圖；
[0072]圖10為本發(fā)明【具體實施方式】的鋼絞線產(chǎn)成品的零擔運輸配運計算流程圖；
[0073]圖11為本發(fā)明【具體實施方式】的倉儲區(qū)域配置的二維示意圖，其中(a)為倉儲區(qū)域配置的二維表格及各垛型所占比例示意圖，(b)為倉儲區(qū)域內(nèi)不同垛型二維示意圖；
[0074]圖12為本發(fā)明【具體實施方式】的在庫產(chǎn)品查詢可視化示意圖；
[0075]圖13為本發(fā)明【具體實施方式】的倉儲位置可視化變更示意圖；
[0076]圖14為本發(fā)明【具體實施方式】的倉儲區(qū)域二維圖形化顯示示意圖；
[0077]圖15為本發(fā)明【具體實施方式】的鋼絞線產(chǎn)成品倉儲與配運方法流程圖。
【具體實施方式】[0078]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】進行詳細說明。
[0079]本實施方式的鋼絞線產(chǎn)成品倉儲與配運系統(tǒng)，如圖2所示，用于為鋼絞線產(chǎn)成品在倉儲區(qū)域中分配倉儲位置進行定位倉儲，并對倉儲區(qū)域中的鋼絞線產(chǎn)成品進行配運，倉儲區(qū)域如圖4所示。
[0080]如圖3所示，該系統(tǒng)包括:倉儲區(qū)域配置模塊、產(chǎn)品入庫登記模塊、倉儲貨位分配模塊、產(chǎn)品配運出庫模塊、產(chǎn)品倉儲管理模塊和倉儲場景可視化模塊；
[0081]倉儲區(qū)域配置模塊用于按照待倉儲的鋼絞線產(chǎn)成品的類型和數(shù)量進行倉儲區(qū)域配置，倉儲區(qū)域配置包括:設定倉儲區(qū)域的功能分區(qū)，即收庫區(qū)、緩沖區(qū)和堆垛區(qū)；改變緩沖區(qū)和堆垛區(qū)的鋼絞線產(chǎn)成品的數(shù)量；設定緩沖區(qū)的倉儲垛型、即倉儲產(chǎn)品的鋼絞線產(chǎn)成品的類型和倉儲數(shù)量；設定堆垛區(qū)的倉儲垛型，即堆垛區(qū)倉儲的鋼絞線產(chǎn)成品的產(chǎn)品類型、倉儲數(shù)量、倉儲總重量的上限和倉儲總重量的下限；
[0082]產(chǎn)品入庫登記模塊用于在各個鋼絞線產(chǎn)成品入庫時，對鋼絞線產(chǎn)成品的入庫信息進行登記并通過數(shù)據(jù)庫與倉儲貨位分配模塊共享數(shù)據(jù)，所述鋼絞線產(chǎn)成品的入庫信息包括:鋼絞線產(chǎn)成品的產(chǎn)品編碼、鋼絞線產(chǎn)成品重量、鋼絞線產(chǎn)成品規(guī)格型號和生產(chǎn)時間；
[0083]倉儲貨位分配模塊用于根據(jù)鋼絞線產(chǎn)成品的入庫信息，進行鋼絞線產(chǎn)成品貨位分配并產(chǎn)生鋼絞線產(chǎn)成品貨位搬運方案；
[0084]產(chǎn)品配運出庫模塊用于根據(jù)不同運輸工具進行鋼絞線產(chǎn)成品的配運計算并產(chǎn)生鋼絞線產(chǎn)成品配運方案；
[0085]產(chǎn)品倉儲管理模塊用于查詢庫存產(chǎn)品數(shù)據(jù)并根據(jù)這些信息統(tǒng)計分析得到數(shù)據(jù)顯示和數(shù)據(jù)報表，以及針對指定的產(chǎn)品進行移動、盤點、退庫、報廢處理，形成相應移動、盤點、退庫、報廢操作單據(jù)；所述庫存產(chǎn)品數(shù)據(jù)包括產(chǎn)品編碼、產(chǎn)品類型、產(chǎn)品重量、生產(chǎn)時間、入庫時間、倉儲位置和裝車單信息；
[0086]倉儲場景可視化模塊用于顯示倉儲區(qū)域的二維平面圖和三維立體圖，并對倉儲區(qū)域配置模塊、產(chǎn)品入庫登記模塊、倉儲貨位分配模塊、產(chǎn)品配運出庫模塊、的操作所引起倉儲區(qū)域的變化結(jié)果進行顯示。
[0087]收庫區(qū)用于放置已完成入庫登記且暫未分配貨位的鋼絞線產(chǎn)成品；
[0088]緩沖區(qū)用于存放經(jīng)過貨位分配但暫未進入堆垛區(qū)的鋼絞線產(chǎn)成品；
[0089]堆垛區(qū)用于存放已分配貨位且貨位在堆垛區(qū)的鋼絞線產(chǎn)成品。
[0090]收庫區(qū)中的鋼絞線產(chǎn)成品在運輸工具為汽車時作為零擔運輸配運的鋼絞線產(chǎn)成品;
[0091]緩沖區(qū)中的鋼絞線產(chǎn)成品繼續(xù)參與后續(xù)鋼絞線產(chǎn)成品批次的貨位分配或在運輸工具為汽車時作為零擔運輸發(fā)運的鋼絞線產(chǎn)成品；
[0092]堆垛區(qū)中的鋼絞線產(chǎn)成品作為整裝運輸發(fā)運的鋼絞線產(chǎn)成品。
[0093]緩沖區(qū)和堆垛區(qū)根據(jù)生產(chǎn)實際需要按垛位進行功能分區(qū)轉(zhuǎn)換或倉儲容量調(diào)整。緩沖區(qū)和堆垛區(qū)可進行倉儲功能類型轉(zhuǎn)換，也可進行倉儲容量(件數(shù)、總重量)，倉儲產(chǎn)品類型的設置和變更。即按垛位進行緩沖區(qū)和堆垛區(qū)倉儲性質(zhì)的切換，同時通過配置倉儲產(chǎn)品規(guī)格、垛型、倉儲重量設置，使整個倉儲區(qū)域靈活適應實際生產(chǎn)的需要。
[0094]上述鋼絞線產(chǎn)成品倉儲與配運系統(tǒng)還包括數(shù)據(jù)庫和系統(tǒng)維護模塊，數(shù)據(jù)庫用于存儲倉儲區(qū)域與產(chǎn)品信息、操作人員信息及操作權(quán)限、操作日志；系統(tǒng)維護模塊用于編碼修訂信息、數(shù)據(jù)導入與恢復、生成操作日志及管理操作人員信息及權(quán)限。
[0095]采用上述的鋼絞線產(chǎn)成品倉儲與配運系統(tǒng)進行鋼絞線產(chǎn)成品倉儲與配運的方法，如圖15所示，包括如下步驟:
[0096]步驟1:根據(jù)倉儲區(qū)域所在工業(yè)現(xiàn)場的實際形狀和尺寸、鋼絞線產(chǎn)成品的產(chǎn)品類型、鋼絞線產(chǎn)成品的重量、鋼絞線產(chǎn)成品的外形尺寸、運輸工具的種類和運輸工具的載重，設定倉儲區(qū)域的功能分區(qū)，即收庫區(qū)、緩沖區(qū)和堆垛區(qū)，并針對緩沖區(qū)和堆垛區(qū)，以最大化倉儲區(qū)域利用率為規(guī)劃目標，設計不同倉儲垛型的形狀和尺寸，倉儲垛型即鋼絞線產(chǎn)成品的堆放形式，每個垛型至少包含一個垛位；本實施方式對倉儲區(qū)域的功能分區(qū)的設定如圖5所示。
[0097]按整裝(火車)運輸裝載要求設計倉儲垛型，并在可行備選垛型中選擇若干垛型進行整個倉儲區(qū)域的規(guī)劃設計；
[0098](I)倉儲垛型是鋼絞線產(chǎn)品在倉庫中的堆放的形式。本系統(tǒng)中的倉儲垛型設計的特點是:按照整裝運輸(火車車廂)的載重量和裝載件數(shù)要求設計產(chǎn)品的堆放數(shù)量和每一產(chǎn)品堆的總重量?？梢跃哂卸喾N堆放的形式，只要滿足件數(shù)要求和總重量要求的堆放形式，都作為可行的備選垛型，構(gòu)成備選垛型集合。
[0099](2)考慮實際的倉儲區(qū)域可能具有不同的形狀和尺寸，為充分利用倉儲區(qū)的面積，在可行的備選垛型中，可以進一步優(yōu)選出尺寸與形狀合適的垛型布置在相應的倉儲區(qū)的不同位置上。優(yōu)選的原則是能夠適應現(xiàn)場不同位置區(qū)域的形狀和尺寸，達到布置的垛型數(shù)量能充分利用倉儲區(qū)域的面積。
[0100](3)對于布置好的垛型，按整裝(火車)運輸要求為一個計算單元，稱為垛位，垛位進行統(tǒng)一編號，并利用標識牌或電子屏在現(xiàn)場相應位置進行標示。
[0101]圖6表示兩個緊挨著的產(chǎn)品垛位，每垛位構(gòu)成一個整裝運輸單元，共兩個整裝運輸單元，稱為:雙排雙垛位(垛型)。緊鄰堆垛間距為0.lm，與其它垛位留有0.8米的作業(yè)通道。每一產(chǎn)品垛位可按實際需要放置16 — 20件產(chǎn)品，每垛的總重量可以為60噸或70噸，通過設置每一垛位的放置件數(shù)和總重量可以構(gòu)成滿足整裝(火車)運輸要求的各類方案，如:60噸/16件、60噸/18件、60噸/20件、70噸/18件、70噸/20件。
[0102]圖7表示由兩個緊挨著的垛構(gòu)成一個整裝運輸單元，稱為雙排單垛位(垛型)。兩個垛按實際需要共可放置16 — 20件產(chǎn)品，總重量可為60噸或70噸，通過設置放置的件數(shù)和總重量可以構(gòu)成滿足整裝(火車)運輸要求的各類方案，如:60噸/16件、60噸/18件、
60噸/20件、70噸/18件、70噸/20件。
[0103]以上兩種垛型分別布置在現(xiàn)場的不同位置區(qū)域，較充分地利用了倉儲的面積。
[0104]步驟2:對每個垛位進行編號，并分別對收庫區(qū)、緩沖區(qū)和堆垛區(qū)進行貨位劃分和貨位編號；收庫區(qū)劃分為多個不同的貨位，按貨位位置進行順序編號，緩沖區(qū)和堆垛區(qū)進行垛位劃分，按垛位進行統(tǒng)一編號，并結(jié)合每個垛位的層數(shù)和位置序號進行貨位編號，即緩沖區(qū)的貨位編號和堆垛區(qū)的貨位編號均包含垛位編號、層號和位置序號；
[0105]收庫區(qū):采用平鋪方式進行倉儲，放置已完成入庫登記、但暫時未分配具體倉儲貨位的產(chǎn)品。收庫區(qū)中的產(chǎn)品可作為零擔運輸發(fā)運的產(chǎn)品參與零擔運輸配載計算。
[0106]緩沖區(qū):該區(qū)域存放經(jīng)倉儲貨位分配計算后，暫時未能進入堆垛區(qū)倉儲的產(chǎn)品。緩沖區(qū)的倉儲方式為平鋪和堆垛兩種方式，這兩種方式可按垛位編號進行切換設置。當該編號垛位存放產(chǎn)品數(shù)量較少時，可設置為平鋪方式進行倉儲；當存放產(chǎn)品數(shù)量較多時，可設置為堆垛方式進行倉儲。緩沖區(qū)中的產(chǎn)品既可參與后續(xù)批次的貨位分配計算，也可參與零擔運輸配載計算。經(jīng)貨位分配計算進入堆垛后，產(chǎn)品可作為整裝運輸?shù)漠a(chǎn)品發(fā)運，未進入堆垛的產(chǎn)品，經(jīng)零擔運輸配載計算后，可作為零擔運輸發(fā)運的產(chǎn)品。
[0107]堆垛區(qū):采用堆垛倉儲方式，按垛位存放預先按整裝運輸要求(重量、件數(shù))配置好的產(chǎn)品。堆垛區(qū)中的產(chǎn)品按整垛發(fā)運的方式用于整裝運輸。堆垛區(qū)可包含多種/多個不同類型的垛位，每種垛位針對整裝運輸?shù)难b載要求設計相應的垛型和容量，即產(chǎn)品的垛放形式、每垛放置產(chǎn)品的件數(shù)和總重量。
[0108]步驟3:當鋼絞線產(chǎn)成品入庫時，對鋼絞線產(chǎn)成品的入庫信息進行實時或批量登記；[0109]鋼絞線產(chǎn)成品的入庫信息包括:鋼絞線產(chǎn)成品的產(chǎn)品編碼、鋼絞線產(chǎn)成品重量和鋼絞線產(chǎn)成品規(guī)格型號，生產(chǎn)時間；產(chǎn)品入庫時，通過人工輸入或條形碼掃描的方式錄入產(chǎn)品的編碼、產(chǎn)品的重量、產(chǎn)品的規(guī)格型號和生產(chǎn)時間信息；
[0110]步驟4:根據(jù)每一批次鋼絞線產(chǎn)成品的入庫信息，進行鋼絞線產(chǎn)成品貨位分配并產(chǎn)生鋼絞線產(chǎn)成品貨位搬運方案；如圖8所示；
[0111]步驟4.1:將已完成入庫登記且暫未進行貨位分配的鋼絞線產(chǎn)成品存放到收庫區(qū)；
[0112]步驟4.2:按收庫區(qū)的待分配貨位的鋼絞線產(chǎn)成品的規(guī)格在緩沖區(qū)中查找暫時倉儲在緩沖區(qū)的相應規(guī)格產(chǎn)成品，與收庫區(qū)產(chǎn)成品共同構(gòu)成待分配貨位的鋼絞線產(chǎn)成品集合，在待分配貨位的鋼絞線產(chǎn)成品集合中，對每一規(guī)格i(i = 1,2,…I)的每一個鋼絞線產(chǎn)成品j(j = 1,2,…J)按重量遞增進行排序并編號，所有待分配貨位的鋼絞線產(chǎn)成品具有唯一的編號(i，j)，其中i = 1，2，…I，j = l，2，…J;
[0113]步驟4.3:根據(jù)待分配貨位的鋼絞線產(chǎn)成品規(guī)格i在堆垛區(qū)中查找或人工指定具有相同產(chǎn)成品規(guī)格的待裝垛位k(k = 1，2...Κ)，構(gòu)成待裝垛位集合，確定待裝垛位k(k = 1，2…K)的剩余容量，即可裝鋼絞線產(chǎn)成品的數(shù)量和可裝鋼絞線產(chǎn)成品的總重量；
[0114]步驟4.4:將待分配貨位的鋼絞線產(chǎn)成品分配到堆垛區(qū)的各待裝垛位
[0115]步驟4.4.1:初始化參數(shù) i = 1，j = 1，k = I ;
[0116]步驟4.4.2:對于產(chǎn)成品規(guī)格i的第k個待裝堆垛區(qū)垛位，裝入待分配貨位的鋼絞線產(chǎn)成品(i，j);
[0117]步驟4.4.3:判斷是否滿足該垛位的總重量要求，即累計裝入的鋼絞線產(chǎn)成品的總重量在垛位要求總重量的上限和下限之間，是，則轉(zhuǎn)步驟4.4.9，否，則執(zhí)行步驟4.4.4 ;
[0118]步驟4.4.4:判斷該垛位累計裝入的鋼絞線產(chǎn)成品的總重量是否大于該垛位要求總重量的上限，是，則轉(zhuǎn)步驟4.4.8，否，則執(zhí)行步驟4.4.5 ;
[0119]步驟4.4.5:判斷裝入的鋼絞線產(chǎn)成品的數(shù)量是否達到該垛位要求的數(shù)量，是，則轉(zhuǎn)步驟4.4.7，否則執(zhí)行步驟4.4.6 ;
[0120]步驟4.4.6:判斷待分配貨位的鋼絞線產(chǎn)成品集合中是否還有未預裝垛位的同規(guī)格的鋼絞線產(chǎn)成品，是，則令j = j+l，即指向下一個鋼絞線產(chǎn)成品，轉(zhuǎn)步驟4.4.2，否則轉(zhuǎn)步驟 4.4.11 ；
[0121]步驟4.4.7:計算垛位k已裝入鋼絞線產(chǎn)成品的累計總重量與該垛位要求總重量下限的差距，在待分配貨位的鋼絞線產(chǎn)成品集合中按次序取未裝入的鋼絞線產(chǎn)成品與已裝入的鋼絞線產(chǎn)成品進行比較，若存在與已裝入的鋼絞線產(chǎn)成品重量之差更接近垛位k已裝入鋼絞線產(chǎn)成品的累計總重量與該垛位要求總重量下限的差距的鋼絞線產(chǎn)成品，則用未裝入的鋼絞線產(chǎn)成品替換已裝入的鋼絞線產(chǎn)成品，更新待分配貨位的鋼絞線產(chǎn)成品集合中產(chǎn)成品編號(i，j)，直到待分配貨位的鋼絞線產(chǎn)成品集合中規(guī)格為i的鋼絞線產(chǎn)成品都比較完畢，執(zhí)彳了步驟4.4.9 ;
[0122]步驟4.4.8:將最后裝入的鋼絞線產(chǎn)成品退回到待分配貨位鋼絞線產(chǎn)成品集合中，執(zhí)行步驟4.4.9 ；
[0123]步驟4.4.9:記錄裝入堆垛k的鋼絞線產(chǎn)成品清單，執(zhí)行步驟4.4.10 ；
[0124]步驟4.4.10:判斷是否待裝的堆垛區(qū)垛位都裝完(k = K)，是，則轉(zhuǎn)步驟4.4.12，否則令k = k+Ι，轉(zhuǎn)步驟4.4.2 ；
[0125]步驟4.4.11:記錄裝入堆垛k的鋼絞線產(chǎn)成品清單，執(zhí)行步驟4.4.12 ；
[0126]步驟4.4.12:判斷是否所有規(guī)格的鋼絞線產(chǎn)成品都已處理完畢，是，則執(zhí)行步驟
4.5，否，則令i = i+Ι，即指向下一個規(guī)格的鋼絞線產(chǎn)成品，轉(zhuǎn)步驟4.3 ；
[0127]步驟4.5:判斷待分配貨位的鋼絞線產(chǎn)成品的集合中是否存在未分配堆垛區(qū)垛位的鋼絞線產(chǎn)成品，是，則將未分配堆垛區(qū)垛位的鋼絞線產(chǎn)成品存放在緩沖區(qū)的空閑貨位，否則執(zhí)行步驟4.6 ；
[0128]步驟4.6:對每個已分配堆垛區(qū)垛位的鋼絞線產(chǎn)成品的重量大小按降序排列，按照每一垛位的垛型，以先下層后上層且重量由重到輕的原則將鋼絞線產(chǎn)成品裝入所分配的垛位的各個貨位；
[0129]步驟4.7:根據(jù)每一鋼絞線產(chǎn)成品分配的貨位編號，產(chǎn)生鋼絞線產(chǎn)成品貨位搬運方案；
[0130]鋼絞線產(chǎn)成品貨位搬運方案包括:鋼絞線產(chǎn)成品編碼、鋼絞線產(chǎn)成品的初始位置和鋼絞線產(chǎn)成品的目標位置；鋼絞線產(chǎn)成品貨位分配結(jié)果見表I。
[0131]表I鋼絞線產(chǎn)成品的貨位分配結(jié)果
【權(quán)利要求】
1.一種鋼絞線產(chǎn)成品倉儲與配運系統(tǒng)，用于為鋼絞線產(chǎn)成品在倉儲區(qū)域中分配倉儲位置進行定位倉儲，并對倉儲區(qū)域中的鋼絞線產(chǎn)成品進行配運，其特征在于:包括:倉儲區(qū)域配置模塊、產(chǎn)品入庫登記模塊、倉儲貨位分配模塊、產(chǎn)品配運出庫模塊、產(chǎn)品倉儲管理模塊和倉儲場景可視化模塊； 所述倉儲區(qū)域配置模塊用于按照待倉儲的鋼絞線產(chǎn)成品的類型和數(shù)量進行倉儲區(qū)域配置，倉儲區(qū)域配置包括:設定倉儲區(qū)域的功能分區(qū)，即收庫區(qū)、緩沖區(qū)和堆垛區(qū)；改變緩沖區(qū)和堆垛區(qū)的鋼絞線產(chǎn)成品的數(shù)量；設定緩沖區(qū)的倉儲垛型，即倉儲產(chǎn)品的鋼絞線產(chǎn)成品的類型和倉儲數(shù)量；設定堆垛區(qū)的倉儲垛型，即堆垛區(qū)倉儲的鋼絞線產(chǎn)成品的產(chǎn)品類型、倉儲數(shù)量、倉儲總重量的上限和倉儲總重量的下限； 所述產(chǎn)品入庫登記模塊用于在各個鋼絞線產(chǎn)成品入庫時，對鋼絞線產(chǎn)成品的入庫信息進行登記并通過數(shù)據(jù)庫與倉儲貨位分配模塊共享數(shù)據(jù)，所述鋼絞線產(chǎn)成品的入庫信息包括:鋼絞線產(chǎn)成品的產(chǎn)品編碼、鋼絞線產(chǎn)成品重量、鋼絞線產(chǎn)成品規(guī)格型號和生產(chǎn)時間； 所述倉儲貨位分配模塊用于根據(jù)鋼絞線產(chǎn)成品的入庫信息，進行鋼絞線產(chǎn)成品貨位分配并產(chǎn)生鋼絞線產(chǎn)成品貨位搬運方案； 所述產(chǎn)品配運出庫模塊用于根據(jù)不同運輸工具進行鋼絞線產(chǎn)成品的配運計算并產(chǎn)生鋼絞線產(chǎn)成品配運方案； 所述產(chǎn)品倉儲管理模塊用于查詢庫存產(chǎn)品數(shù)據(jù)并根據(jù)這些信息統(tǒng)計分析得到數(shù)據(jù)顯示和數(shù)據(jù)報表，以及針對指定的產(chǎn)品進行移動、盤點、退庫、報廢處理，形成相應移動、盤點、退庫、報廢操作單據(jù)；所述庫存產(chǎn)品數(shù)據(jù)包括產(chǎn)品編碼、產(chǎn)品類型、產(chǎn)品重量、生產(chǎn)時間、入庫時間、倉儲位置和裝車單信息； 所述倉儲場景可視化模塊用于顯示倉儲區(qū)域的二維平面圖和三維立體圖，并對倉儲區(qū)域配置模塊、產(chǎn)品入庫登記模塊、倉儲貨位分配模塊、產(chǎn)品配運出庫模塊的操作所引起倉儲區(qū)域的變化結(jié)果進行顯示。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼絞線產(chǎn)成品倉儲與配運系統(tǒng)，其特征在于:所述收庫區(qū)用于放置已完成入庫登記且暫未分配貨位的鋼絞線產(chǎn)成品； 所述緩沖區(qū)用于存放經(jīng)過貨位分配但暫未進入堆垛區(qū)的鋼絞線產(chǎn)成品； 所述堆垛區(qū)用于存放已分配貨位且貨位在堆垛區(qū)的鋼絞線產(chǎn)成品。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鋼絞線產(chǎn)成品倉儲與配運系統(tǒng)，其特征在于:所述收庫區(qū)中的鋼絞線產(chǎn)成品在運輸工具為汽車時作為零擔運輸配運的鋼絞線產(chǎn)成品； 所述緩沖區(qū)中的鋼絞線產(chǎn)成品繼續(xù)參與后續(xù)鋼絞線產(chǎn)成品批次的貨位分配或在運輸工具為汽車時作為零擔運輸發(fā)運的鋼絞線產(chǎn)成品； 所述堆垛區(qū)中的鋼絞線產(chǎn)成品作為整裝運輸發(fā)運的鋼絞線產(chǎn)成品。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鋼絞線產(chǎn)成品倉儲與配運系統(tǒng)，其特征在于:所述緩沖區(qū)和堆垛區(qū)根據(jù)生產(chǎn)實際需要按垛位進行功能分區(qū)轉(zhuǎn)換或倉儲容量調(diào)整，即倉儲產(chǎn)成品的數(shù)量、垛位總重量的上限和垛位總重量的下限。
5.采用權(quán)利要求1所述的鋼絞線產(chǎn)成品倉儲與配運系統(tǒng)進行鋼絞線產(chǎn)成品倉儲與配運的方法，其特征在于:包括如下步驟: 步驟1:根據(jù)倉儲區(qū)域所在工業(yè)現(xiàn)場的實際形狀和尺寸、鋼絞線產(chǎn)成品的產(chǎn)品類型、鋼絞線產(chǎn)成品的重量、鋼絞線產(chǎn)成品的外形尺寸、運輸工具的種類和運輸工具的載重，設定倉儲區(qū)域的功能分區(qū)，即收庫區(qū)、緩沖區(qū)和堆垛區(qū)，并針對緩沖區(qū)和堆垛區(qū)，最大化倉儲區(qū)域利用率為規(guī)劃目標，設計不同倉儲垛型的形狀和尺寸，倉儲垛型即鋼絞線產(chǎn)成品的堆放形式，每個垛型至少包含一個垛位； 步驟2:對每個垛位進行編號，并分別對收庫區(qū)、緩沖區(qū)和堆垛區(qū)進行貨位劃分和貨位編號；收庫區(qū)采用平鋪方式布置并劃分為多個不同的貨位，按貨位位置進行順序編號，緩沖區(qū)和堆垛區(qū)進行垛位劃分，按垛位進行統(tǒng)一編號，并結(jié)合每個垛位的層數(shù)和位置序號進行貨位編號，即緩沖區(qū)的貨位編號和堆垛區(qū)的貨位編號均包含垛位編號、層號和位置序號；步驟3:各個鋼絞線產(chǎn)成品入庫時，對鋼絞線產(chǎn)成品的入庫信息進行實時或批量登記；所述鋼絞線產(chǎn)成品的入庫信息包括:鋼絞線產(chǎn)成品的產(chǎn)品編碼、鋼絞線產(chǎn)成品重量、鋼絞線產(chǎn)成品規(guī)格型號和生產(chǎn)時間； 步驟4:根據(jù)每一批次鋼絞線產(chǎn)成品的入庫信息，進行鋼絞線產(chǎn)成品貨位分配并產(chǎn)生鋼絞線產(chǎn)成品貨位搬運方案； 步驟4.1:將已完成入庫登記且暫未進行貨位分配的鋼絞線產(chǎn)成品存放到收庫區(qū)；步驟4.2:按收庫區(qū)的待分配貨位的鋼絞線產(chǎn)成品的規(guī)格在緩沖區(qū)中查找暫時倉儲在緩沖區(qū)的相應規(guī)格產(chǎn)成品，與收庫區(qū)產(chǎn)成品共同構(gòu)成待分配貨位的鋼絞線產(chǎn)成品集合，在待分配貨位的鋼絞線產(chǎn)成品集合中，對每一規(guī)格的每一個鋼絞線產(chǎn)成品按重量遞增進行排序; 步驟4.3:根據(jù)待分配貨位的鋼絞線產(chǎn)成品規(guī)格在堆垛區(qū)中查找或指定具有相同產(chǎn)成品規(guī)格的待裝垛位，構(gòu)成待裝垛位集合，確定待裝垛位的剩余容量，即可裝鋼絞線產(chǎn)成品的數(shù)量和可裝鋼絞線產(chǎn)成品的總重量； 步驟4.4:將待分配貨位的鋼絞線產(chǎn)成品分配到堆垛區(qū)的各待裝垛位； 步驟4.5:判斷待分配貨位的鋼絞線產(chǎn)成品的集合中是否存在未進入堆垛區(qū)的鋼絞線產(chǎn)成品，是，則將未分配堆垛區(qū)垛位的鋼絞線產(chǎn)成品存放在緩沖區(qū)的空閑貨位，否，則執(zhí)行步驟4.6 ； 步驟4.6:對每個已分配堆垛區(qū)垛位的待裝鋼絞線產(chǎn)成品的重量大小按降序排列，按照每一垛位的垛型，以先下層后上層且重量由重到輕的原則將待裝鋼絞線產(chǎn)成品裝入所分配的垛位的各個貨位； 步驟4.7:根據(jù)每一待裝鋼絞線產(chǎn)成品分配的貨位編號，產(chǎn)生鋼絞線產(chǎn)成品貨位搬運方案； 所述鋼絞線產(chǎn)成品貨位搬運方案包括:鋼絞線產(chǎn)成品編碼、鋼絞線產(chǎn)成品的初始位置和鋼絞線產(chǎn)成品的目標位置； 步驟5:根據(jù)鋼絞線產(chǎn)成品貨位搬運方案，對收庫區(qū)的鋼絞線產(chǎn)成品進行搬運:將已分配貨位且暫未進入堆垛區(qū)的鋼絞線產(chǎn)成品存放到緩沖區(qū)相應貨位，將已分配貨位且進入堆垛區(qū)的鋼絞線產(chǎn)成品存放到堆垛區(qū)相應貨位； 步驟6:當需要進 行鋼絞線產(chǎn)成品運輸時，根據(jù)不同運輸工具進行鋼絞線產(chǎn)成品的配運計算并生成鋼絞線產(chǎn)成品配運方案，當運輸工具為火車時，進行鋼絞線產(chǎn)成品的整裝運配運計算，生成鋼絞線產(chǎn)成品整裝運輸配運方案； 當運輸工具為火車時，進行鋼絞線產(chǎn)成品的整裝運配運計算，生成鋼絞線產(chǎn)成品整裝運輸配運方案，具體如下:若在堆垛區(qū)中查找到或能夠人工指定符合產(chǎn)品發(fā)運要求的鋼絞線產(chǎn)成品的產(chǎn)品規(guī)格和滿足整裝運輸?shù)幕疖囓噹b載件數(shù)和重量要求的鋼絞線產(chǎn)成品垛位，則將各垛位的編號與對應的火車車廂的編號綁定，然后將該垛位中的鋼絞線產(chǎn)成品的貨位編號與對應的火車車廂的編號進行匹配，生成鋼絞線產(chǎn)成品整裝運輸配運方案；否則，對鋼絞線產(chǎn)成品的發(fā)運計劃進行調(diào)整或者將整裝運輸作為零擔運輸任務，即以整裝運輸要求的裝載件數(shù)和重量進行鋼絞線產(chǎn)成品的零擔運輸配運計算，通過零擔運輸配運的方式生成鋼絞線產(chǎn)成品整裝運輸配運方案； 所述鋼絞線產(chǎn)成品整裝運輸配運方案包括各個鋼絞線產(chǎn)成品的產(chǎn)品編碼及其所在垛位編碼和貨位編碼，運輸工具信息和客戶信息； 步驟7:根據(jù)鋼絞線產(chǎn)成品配運方案將鋼絞線產(chǎn)成品出庫、裝入運輸工具，完成配運。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鋼絞線產(chǎn)成品倉儲與配運的方法，其特征在于:當所述運輸工具為汽車時，進行鋼絞線產(chǎn)成品的零擔運輸配運計算，生成鋼絞線產(chǎn)成品零擔運輸配運方案，具體步驟如下: 第一步:按照運輸任務要求的鋼絞線產(chǎn)成品規(guī)格在緩沖區(qū)和/或收庫區(qū)的鋼絞線產(chǎn)成品中確定待裝運廣成品集合； 第二步:按照待裝運鋼絞線產(chǎn)成品集合中產(chǎn)成品的重量由輕到重排序并按順序預裝入運輸工具，直至達到該運輸工具的指定裝載產(chǎn)品件數(shù)要求； 第三步:判斷預裝入運輸工具的鋼絞線產(chǎn)成品的總重量是否滿足待配運的鋼絞線產(chǎn)成品重量，即預裝入運輸 工具的鋼絞線產(chǎn)成品的總重量在運輸工具的載重上限與下限之間，則完成鋼絞線產(chǎn)成品的零擔運輸配運計算，生成鋼絞線產(chǎn)成品零擔運輸配運方案，否，則執(zhí)行步驟第四步； 第四步:判斷已預裝入運輸工具的鋼絞線產(chǎn)成品的總重量是否大于該運輸工具的載重上限，是，則對鋼絞線產(chǎn)成品的發(fā)運計劃進行調(diào)整，否，則執(zhí)行第五步； 第五步:計算已預裝入運輸工具的鋼絞線產(chǎn)成品的總重量與該運輸工具的載重下限的差值; 第六步:用待裝運鋼絞線產(chǎn)成品與已預裝入運輸工具的鋼絞線產(chǎn)成品逐個進行比較，若存在與已預裝入運輸工具的鋼絞線產(chǎn)成品重量之差更接近已預裝入運輸工具的鋼絞線產(chǎn)成品的總重量與該運輸工具的載重下限的差值的已預裝入運輸工具的鋼絞線產(chǎn)成品，則將待裝運鋼絞線產(chǎn)成品替換該已預裝入運輸工具的鋼絞線產(chǎn)成品； 第七步:根據(jù)已裝運鋼絞線產(chǎn)成品的貨位編號、已裝運鋼絞線產(chǎn)成品的產(chǎn)品編碼、運輸工具信息、駕駛員信息和客戶單位信息，生成鋼絞線產(chǎn)成品零擔運輸配運方案。
【文檔編號】G06Q10/08GK103942670SQ201410181883
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年4月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月30日
【發(fā)明者】龐哈利, 王睿, 朱林炯, 徐寶洪, 許凱, 邵飛牛 申請人:東北大學