本發(fā)明涉及電瓶車(chē)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種共享電瓶車(chē)安防系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)：

公共自行車(chē)，是“公共自行車(chē)出行系統(tǒng)”的簡(jiǎn)稱(chēng)，也有城市稱(chēng)之為公共自行車(chē)租賃系統(tǒng)、單車(chē)租賃系統(tǒng)、公共自行車(chē)服務(wù)系統(tǒng)、公共自行車(chē)管理系統(tǒng)、便民自行車(chē)系統(tǒng)、公共自行車(chē)免費(fèi)系統(tǒng)、公租電瓶車(chē)等等。該系統(tǒng)通常以城市為單位進(jìn)行部署、建設(shè)，由數(shù)據(jù)中心、駐車(chē)站點(diǎn)、駐車(chē)電子防盜鎖、電瓶車(chē)（含隨車(chē)鎖具、車(chē)輛電子標(biāo)簽）及相應(yīng)的通訊、監(jiān)控設(shè)備組成。

目前，國(guó)內(nèi)外出現(xiàn)了各種電瓶車(chē)、共享電瓶車(chē)安防系統(tǒng)，這些租借車(chē)系統(tǒng)利用借車(chē)卡和鎖控裝置實(shí)現(xiàn)了異地借還車(chē)的自動(dòng)化處理。但是這些系統(tǒng)的鎖控裝置都需要電源，電源包括：外接電源、太陽(yáng)能供電系統(tǒng)、蓄電池，外接電源的獲取需要和用戶(hù)進(jìn)行協(xié)調(diào)。上述因素制約了借車(chē)網(wǎng)點(diǎn)的選擇，增加網(wǎng)點(diǎn)施工成本、施工周期，加大了施工難度，導(dǎo)致借車(chē)網(wǎng)點(diǎn)占地面積加大；另外電源故障的出現(xiàn)導(dǎo)致了用戶(hù)無(wú)法感受借車(chē)系統(tǒng)的便捷性，尤其是用戶(hù)在目的地還車(chē)時(shí)遇到電源故障時(shí)，必須要騎到其它網(wǎng)點(diǎn)還車(chē)然后再走回目的地。此外，目前的共享電瓶車(chē)普遍存在偷竊和人為惡意損毀的情況。因此，需要一種安全系數(shù)高且電源供電選擇較多的共享電瓶車(chē)安防系統(tǒng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種共享電瓶車(chē)安防系統(tǒng)及方法，該電瓶車(chē)系統(tǒng)的用戶(hù)與電瓶車(chē)及管理服務(wù)器及時(shí)地進(jìn)行信息的交互，避免了偷竊和惡意損毀的情況發(fā)生，安全性較高，而且存在蓄電池和內(nèi)部電源兩種供電選擇，使用起來(lái)高效便捷。

本發(fā)明解決技術(shù)問(wèn)題采用如下技術(shù)方案：

一種共享電瓶車(chē)安防系統(tǒng)，包括：共享電瓶車(chē)、智能鎖控單元、微處理器、移動(dòng)終端、管理服務(wù)器；

共享電瓶車(chē)上設(shè)置有用于借車(chē)時(shí)進(jìn)行掃描的二維碼，與智能鎖控單元配合的鎖扣單元，以及用于向共享電瓶車(chē)充電的充電接口；

智能鎖控單元用于處理借車(chē)數(shù)據(jù)和還車(chē)數(shù)據(jù)，鎖定和解鎖共享電瓶車(chē)；

微處理器包括：計(jì)時(shí)模塊，用于當(dāng)電瓶車(chē)借車(chē)時(shí)記錄行駛的時(shí)間；報(bào)警模塊，用于當(dāng)電瓶車(chē)電源電量不足時(shí)發(fā)出警報(bào)并反饋給管理服務(wù)器；

移動(dòng)終端包括：掃描模塊，用于借車(chē)時(shí)掃描共享電瓶車(chē)上的二維碼，啟動(dòng)智能鎖控單元進(jìn)行解鎖；支付模塊，用于當(dāng)共享電瓶車(chē)使用完畢時(shí)進(jìn)行費(fèi)用的支付；通訊模塊，與管理服務(wù)器進(jìn)行信息的交互；

管理服務(wù)器包括：存儲(chǔ)模塊，用于存儲(chǔ)用戶(hù)的賬號(hào)、消費(fèi)信息以及共享電瓶車(chē)的行駛里程數(shù)；定位模塊用于對(duì)每個(gè)共享電瓶車(chē)的實(shí)時(shí)位置進(jìn)行定位。

優(yōu)選地，所述系統(tǒng)還包括：

供電選擇模塊，用于選擇內(nèi)部電源或所述共享電瓶車(chē)的蓄電池向智能鎖控單元的供電，設(shè)置有電池供電按鈕，用于選擇是否使用所述共享電瓶車(chē)的蓄電池向鎖控裝置供電。

優(yōu)選地，所述移動(dòng)終端可選擇手機(jī)、平板電腦或智能手環(huán)。

優(yōu)選地，所述通訊模塊與管理服務(wù)器的信息交互包括使用共享電瓶車(chē)的賬戶(hù)、消費(fèi)信息的傳輸。

一種共享電瓶車(chē)安防方法，包括如下步驟：

（1）用戶(hù)按下電池供電按鈕，如果內(nèi)部電源電壓不能供電，則供電選擇模塊控制共享電瓶車(chē)蓄電池向智能鎖控單元供電，否則供電選擇模塊控制內(nèi)部電源向智能鎖控單元供電；

（2）用戶(hù)使用移動(dòng)終端上的掃描模塊掃描共享電瓶車(chē)上的二維碼，啟動(dòng)智能鎖控單元進(jìn)行解鎖；

（3）行駛過(guò)程中，計(jì)時(shí)模塊啟動(dòng)并記錄共享電瓶車(chē)的行駛時(shí)間，當(dāng)電源電量不足時(shí)報(bào)警模塊會(huì)發(fā)出警報(bào)并反饋給管理服務(wù)器，定位模塊對(duì)共享電瓶車(chē)的實(shí)時(shí)位置進(jìn)行定位；

（4）當(dāng)用戶(hù)借車(chē)行駛完成時(shí)，使用支付模塊進(jìn)行借車(chē)費(fèi)用的支付，支付完成后智能鎖控單元進(jìn)行上鎖；

（5）管理服務(wù)器的存儲(chǔ)模塊存儲(chǔ)用戶(hù)的賬號(hào)、消費(fèi)信息以及共享電瓶車(chē)的行駛里程數(shù)。

優(yōu)選地，所述移動(dòng)終端可選擇手機(jī)、平板電腦或智能手環(huán)。

優(yōu)選地，共享電瓶車(chē)在行駛過(guò)程中，當(dāng)發(fā)生未解鎖的移動(dòng)行為或受到損毀時(shí)，報(bào)警模塊也會(huì)發(fā)出警報(bào)。

優(yōu)選地，所述存儲(chǔ)模塊存儲(chǔ)用戶(hù)的賬號(hào)、消費(fèi)信息后，可以將消費(fèi)信息與行駛記錄以短信的形式發(fā)送至用戶(hù)的移動(dòng)終端上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果：

（1）本發(fā)明的共享電瓶車(chē)安防系統(tǒng)，包括共享電瓶車(chē)、智能鎖控單元、微處理器、移動(dòng)終端、管理服務(wù)器，通過(guò)設(shè)置在電瓶車(chē)上的智能鎖控單元與微處理器，需要通過(guò)二維碼掃描才能完成電瓶車(chē)的解鎖，通過(guò)移動(dòng)終端的支付完成電瓶車(chē)的上鎖，并且報(bào)警模塊在電源電量不足或發(fā)生失竊和損毀行為時(shí)都會(huì)發(fā)出警報(bào)聲，保障了共享電瓶車(chē)的正常使用，提高了安全系數(shù)。

（2）本發(fā)明的共享電瓶車(chē)安防系統(tǒng)，供電選擇模塊可以選擇內(nèi)部電源或蓄電池向智能鎖控單元的供電，設(shè)置有電池供電按鈕選擇是否使用所述共享電瓶車(chē)的蓄電池向鎖控裝置供電。兩種供電方式確保了共享電瓶車(chē)的正常使用，避免了電量不足影響用戶(hù)行駛的情形發(fā)生。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例的一種共享電瓶車(chē)安防系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例的一種共享電瓶車(chē)安防方法的流程框圖。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類(lèi)似的標(biāo)號(hào)表示相同或類(lèi)似的元件或具有相同或類(lèi)似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能解釋為對(duì)本發(fā)明的限制。

實(shí)施例1.

如圖1所示，本實(shí)施例的共享電瓶車(chē)安防系統(tǒng)，包括共享電瓶車(chē)100、智能鎖控單元200、微處理器300、移動(dòng)終端400、管理服務(wù)器500、供電選擇模塊600。

具體地，共享電瓶車(chē)100上設(shè)置有用于借車(chē)時(shí)進(jìn)行掃描的二維碼110，與智能鎖控單元200配合的鎖扣單元120，以及用于向共享電瓶車(chē)充電的充電接口130。二維碼110設(shè)置于車(chē)座后的貼牌上或車(chē)座上。充電接口130的插口插入通電插座后，會(huì)對(duì)共享電瓶車(chē)的內(nèi)部電源進(jìn)行充電，當(dāng)內(nèi)部電源電量充滿(mǎn)時(shí)，還可對(duì)蓄電池充電，保證共享電瓶車(chē)的充足電量。

智能鎖控單元200與鎖扣單元120配合，用于處理借車(chē)數(shù)據(jù)和還車(chē)數(shù)據(jù)，鎖定和解鎖共享電瓶車(chē)。

微處理器300包括計(jì)時(shí)模塊310、報(bào)警模塊320。計(jì)時(shí)模塊310用于當(dāng)電瓶車(chē)借車(chē)時(shí)記錄行駛的時(shí)間，報(bào)警模塊320用于當(dāng)電瓶車(chē)電源電量不足時(shí)發(fā)出警報(bào)并反饋給管理服務(wù)器500。

移動(dòng)終端400包括掃描模塊410、支付模塊420、通訊模塊430。掃描模塊410用于借車(chē)時(shí)掃描共享電瓶車(chē)上的二維碼，啟動(dòng)智能鎖控單元進(jìn)行解鎖。當(dāng)首次使用掃描模塊410掃描二維碼110時(shí)，用戶(hù)需要注冊(cè)賬戶(hù)信息，綁定支付模塊420，并且會(huì)發(fā)短信驗(yàn)證。當(dāng)再次使用掃描模塊410后，會(huì)顯示出用戶(hù)的注冊(cè)賬戶(hù)信息。支付模塊420用于當(dāng)共享電瓶車(chē)使用完畢時(shí)進(jìn)行費(fèi)用的支付，也可以選擇自動(dòng)支付。通訊模塊430用于與管理服務(wù)器進(jìn)行信息的交互，包括使用共享電瓶車(chē)的賬戶(hù)、消費(fèi)信息的傳輸。移動(dòng)終端400可選擇手機(jī)、平板電腦或智能手環(huán)，能夠接入無(wú)線網(wǎng)絡(luò)或有線網(wǎng)絡(luò)。

管理服務(wù)器500包括存儲(chǔ)模塊510、定位模塊520。存儲(chǔ)模塊510用于存儲(chǔ)用戶(hù)的賬號(hào)、消費(fèi)信息以及共享電瓶車(chē)的行駛里程數(shù)，定位模塊520用于對(duì)每個(gè)共享電瓶車(chē)的實(shí)時(shí)位置進(jìn)行定位。

供電選擇模塊600，用于選擇內(nèi)部電源或所述共享電瓶車(chē)的蓄電池向智能鎖控單元的供電，設(shè)置有電池供電按鈕，用于選擇是否使用所述共享電瓶車(chē)的蓄電池向鎖控裝置供電。

該共享電瓶車(chē)安防系統(tǒng)通過(guò)設(shè)置在電瓶車(chē)上的智能鎖控單元與微處理器，需要通過(guò)二維碼掃描才能完成電瓶車(chē)的解鎖，通過(guò)移動(dòng)終端的支付完成電瓶車(chē)的上鎖，并且報(bào)警模塊在電源電量不足或發(fā)生失竊和損毀行為時(shí)都會(huì)發(fā)出警報(bào)聲，保障了共享電瓶車(chē)的正常使用，提高了安全系數(shù)。

如圖2所示，本實(shí)施例共享電瓶車(chē)安防方法，具體包括如下步驟：

s10：用戶(hù)按下電池供電按鈕，如果內(nèi)部電源電壓不能供電，則供電選擇模塊控制共享電瓶車(chē)蓄電池向智能鎖控單元供電，否則供電選擇模塊控制內(nèi)部電源向智能鎖控單元供電。

s20：用戶(hù)使用移動(dòng)終端上的掃描模塊掃描共享電瓶車(chē)上的二維碼，啟動(dòng)智能鎖控單元進(jìn)行解鎖。首次使用掃描模塊掃描二維碼時(shí)，用戶(hù)需要注冊(cè)賬戶(hù)信息，綁定支付模塊，并且會(huì)發(fā)短信驗(yàn)證。當(dāng)再次使用掃描模塊后，會(huì)顯示出用戶(hù)的注冊(cè)賬戶(hù)信息。

s30：行駛過(guò)程中，計(jì)時(shí)模塊啟動(dòng)并記錄共享電瓶車(chē)的行駛時(shí)間，當(dāng)電源電量不足時(shí)報(bào)警模塊會(huì)發(fā)出警報(bào)并反饋給管理服務(wù)器，定位模塊對(duì)共享電瓶車(chē)的實(shí)時(shí)位置進(jìn)行定位。

s40：當(dāng)用戶(hù)借車(chē)行駛完成時(shí)，使用支付模塊進(jìn)行借車(chē)費(fèi)用的支付，支付完成后智能鎖控單元進(jìn)行上鎖。

s50：管理服務(wù)器的存儲(chǔ)模塊存儲(chǔ)用戶(hù)的賬號(hào)、消費(fèi)信息以及共享電瓶車(chē)的行駛里程數(shù)。

本發(fā)明的共享電瓶車(chē)安防系統(tǒng)，包括共享電瓶車(chē)、智能鎖控單元、微處理器、移動(dòng)終端、管理服務(wù)器，通過(guò)設(shè)置在電瓶車(chē)上的智能鎖控單元與微處理器，需要通過(guò)二維碼掃描才能完成電瓶車(chē)的解鎖，通過(guò)移動(dòng)終端的支付完成電瓶車(chē)的上鎖，并且報(bào)警模塊在電源電量不足或發(fā)生失竊和損毀行為時(shí)都會(huì)發(fā)出警報(bào)聲，保障了共享電瓶車(chē)的正常使用，提高了安全系數(shù)。供電選擇模塊可以選擇內(nèi)部電源或蓄電池向智能鎖控單元的供電，設(shè)置有電池供電按鈕選擇是否使用所述共享電瓶車(chē)的蓄電池向鎖控裝置供電。兩種供電方式確保了共享電瓶車(chē)的正常使用，避免了電量不足影響用戶(hù)行駛的情形發(fā)生。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，本發(fā)明的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本發(fā)明思路下的技術(shù)方案均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。