一種基于藍(lán)牙通信的停車場出入口管理系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及嵌入式技術(shù)領(lǐng)域，具體的說就是一種基于藍(lán)牙通信的停車場出入口管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)社會的不斷進(jìn)步，人民的生活越來越富裕，越來越多的人擁有汽車，因此車輛停放管理則成為一個不可忽視的問題，而隨著汽車流量的增多，停車安全的問題也日益突出。尤其是在現(xiàn)在房地產(chǎn)行業(yè)蓬勃的時代，各小區(qū)如雨后春筍般出現(xiàn)，而大多數(shù)小區(qū)都有自己的地下停車場，所以小區(qū)停車場停車安全成為了重中之重。
[0003]在現(xiàn)有的停車場管理系統(tǒng)中，車輛出入采用發(fā)卡出入或車牌信息采集比對方式出入。上述方法存在如下的不足之處:1)對于發(fā)放出入卡管理的停車場，持卡進(jìn)入、離場繳費(fèi)，手續(xù)不簡便。2)需要在車場進(jìn)出口的地面之下坦設(shè)地感線圈，既提高投資成本，又要破土動工施工復(fù)雜。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，本實(shí)用新型提出了一種基于藍(lán)牙通信的停車場出入口管理系統(tǒng)。
[0005]本實(shí)用新型所述一種基于藍(lán)牙通信的停車場出入口管理系統(tǒng)，解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案如下:該停車場出入口管理系統(tǒng)將進(jìn)入的停車場與所駕車輛信息綁定在一起，是一種安全性能高、無人值守停車場的管理系統(tǒng)；其結(jié)構(gòu)主要包括上位機(jī)PC、ARM芯片控制模塊和藍(lán)牙收發(fā)器模塊，其中，所述上位機(jī)PC與所述ARM芯片控制模塊連接通信，所述ARM芯片控制模塊與所述藍(lán)牙收發(fā)器模塊連接通信；
[0006]所述上位機(jī)PC負(fù)責(zé)管理和監(jiān)控車輛的白名單與黑名單，記錄費(fèi)用情況，判斷車輛是否有進(jìn)入權(quán)限，并在監(jiān)控室顯示相關(guān)信息；所述ARM芯片控制模塊包括一個ARM芯片，具有支持I2C協(xié)議、UART協(xié)議、SPI傳輸?shù)然竟δ埽?fù)責(zé)與上位機(jī)PC通信，并控制藍(lán)牙收發(fā)器模塊；所述藍(lán)牙收發(fā)器模塊包括車載藍(lán)牙收發(fā)器和出入口藍(lán)牙收發(fā)器，所述車載藍(lán)牙收發(fā)器與出入口藍(lán)牙收發(fā)器通過藍(lán)牙通信協(xié)議建立連接通信，所述出入口藍(lán)牙收發(fā)器與所述ARM芯片連接通信；
[0007]當(dāng)車載藍(lán)牙收發(fā)器與出入口藍(lán)牙收發(fā)器成功匹配后，向ARM芯片發(fā)送放行的命令，ARM芯片控制模塊控制道閘放行；當(dāng)車載藍(lán)牙收發(fā)器與出入口藍(lán)牙收發(fā)器匹配失敗時，向ARM芯片發(fā)送禁止通行的命令。
[0008]優(yōu)選的，所述停車場出入口管理系統(tǒng)還包括存儲模塊和GPRS通信模塊，所述ARM芯片控制模塊控制連接所述存儲模塊、GPRS通信模塊，所述上位機(jī)PC通過ARM芯片控制模塊與所述存儲模塊、GPRS通信模塊連接通信；所述存儲模塊負(fù)責(zé)存儲車輛的白名單與黑名單，通過存儲模塊能夠以直連的方式判斷車輛有無通行的權(quán)限；通過所述GPRS通信模塊與上位機(jī)PC通信，能夠讀取與查找車輛的白名單與黑名單，來判斷車輛是否具有進(jìn)入停車場的權(quán)限。
[0009]優(yōu)選的，所述停車場出入口管理系統(tǒng)還包括車輛檢測器，所述車輛檢測器安裝在停車場的道路上，所述車輛檢測器與所述ARM芯片控制模塊連接通信。
[0010]優(yōu)選的，所述出入口藍(lán)牙接收器設(shè)置在停車場的道閘上。
[0011]本實(shí)用新型的一種基于云計算的血壓血氧設(shè)備固定結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是:該停車場出入口管理系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用在對安全級別要求較高的停車場的出入口處，擁有智能識別進(jìn)出車輛的權(quán)限，能夠及時有效放行白名單車輛，阻止黑名單車輛進(jìn)入，能夠準(zhǔn)確計算車輛停放時間和相應(yīng)產(chǎn)生的費(fèi)用；克服了現(xiàn)有的停車場管理系統(tǒng)中所存在的手續(xù)繁雜、成本較高等缺陷，安裝使用成本較低，安全可靠；針對現(xiàn)代居民小區(qū)的停車場，實(shí)現(xiàn)只允許小區(qū)內(nèi)部人員的車輛進(jìn)入停車場的目的。
【附圖說明】
[0012]附圖1為所述基于藍(lán)牙通信的停車場出入口管理系統(tǒng)的原理框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合具體實(shí)施例，并參考附圖，對本實(shí)用新型所述一種基于藍(lán)牙通信的停車場出入口管理系統(tǒng)進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0014]本實(shí)用新型所述一種基于藍(lán)牙通信的停車場出入口管理系統(tǒng)，是一種安全性能高，能夠使得進(jìn)入的停車場與所駕車輛信息綁定在一起，無人值守停車場的管理系統(tǒng)。該停車場出入口管理系統(tǒng)主要包括上位機(jī)PC、ARM芯片控制模塊和藍(lán)牙收發(fā)器模塊，其中，所述上位機(jī)PC與所述ARM芯片控制模塊連接通信，所述藍(lán)牙收發(fā)器模塊與所述ARM芯片控制模塊連接通信。
[0015]所述上位機(jī)PC:管理和監(jiān)控車輛的白名單與黑名單，記錄費(fèi)用情況，判斷車輛是否有進(jìn)入權(quán)限，并在監(jiān)控室顯示相關(guān)信息；所述ARM芯片控制模塊包括一個ARM芯片，具有支持I2C協(xié)議、UART協(xié)議、SPI傳輸?shù)然竟δ埽?fù)責(zé)與上位機(jī)PC通信，并控制藍(lán)牙收發(fā)器模塊；所述藍(lán)牙收發(fā)器模塊包括車載藍(lán)牙收發(fā)器和出入口藍(lán)牙收發(fā)器，所述出入口藍(lán)牙收發(fā)器設(shè)置在停車場的道閘上，當(dāng)車載藍(lán)牙收發(fā)器與出入口藍(lán)牙收發(fā)器成功匹配后，向ARM芯片發(fā)送放行的命令，ARM芯片控制模塊控制道閘放行；當(dāng)車載藍(lán)牙收發(fā)器與出入口藍(lán)牙收發(fā)器匹配失敗時，向ARM芯片發(fā)送禁止通行的命令。
[0016]實(shí)施例:
[0017]本實(shí)施例所述一種基于藍(lán)牙通信的停車場出入口管理系統(tǒng)，其原理示意如附圖1所示，該停車場出入口管理系統(tǒng)主要包括上位機(jī)PC、ARM芯片控制模塊和藍(lán)牙收發(fā)器模塊，其中，所述上位機(jī)PC通過ARM芯片控制模塊與藍(lán)牙收發(fā)器模塊連接通信；所述藍(lán)牙收發(fā)器模塊包括車載藍(lán)牙收發(fā)器與出入口藍(lán)牙收發(fā)器，所述車載藍(lán)牙收發(fā)器與出入口藍(lán)牙收發(fā)器通過藍(lán)牙通信協(xié)議建立連接通信。
[0018]如附圖1所示，所述停車場出入口管理系統(tǒng)還包括存儲模塊和GPRS通信模塊，所述ARM芯片控制模塊控制連接所述存儲模塊、GPRS通信模塊，所述上位機(jī)PC通過ARM芯片控制模塊與所述存儲模塊、GPRS通信模塊通信；所述存儲模塊負(fù)責(zé)存儲車輛的白名單與黑名單，用于應(yīng)對緊急情況，比如在通信受阻，通信不及時的情況下，通過存儲模塊能夠通過直連的方式判斷車輛有無通行的權(quán)限；通過所述GPRS通信模塊與上位機(jī)PC通信，能夠讀取與查找白名單與黑名單，來判斷車輛是否具有進(jìn)入停車場的權(quán)限。
[0019]本實(shí)施例所述停車場出入口管理系統(tǒng)中，所述ARM芯片控制模塊包括一個ARM芯片，基本速度達(dá)到72MHz，支持I2C協(xié)議、UART協(xié)議、SPI傳輸?shù)然竟δ埽?fù)責(zé)與上位機(jī)PC通信，并控制藍(lán)牙收發(fā)器模塊、存儲模塊和GPRS通信模塊。所述上位機(jī)PC通過ARM芯片控制模塊與所述存儲模塊通信，及時更新存儲模塊中的車輛信息數(shù)據(jù)；同時，所述上位機(jī)PC通過ARM芯片控制模塊與所述GPRS通信模塊通信，判斷車輛是否有進(jìn)入權(quán)限。
[0020]此外，使用本實(shí)施例所述停車場出入口管理系統(tǒng)時，也可以在停車場的道路上安裝車輛檢測器，所述車輛檢測器與所述ARM芯片控制模塊連接通信；當(dāng)車輛通過的時候，依次觸發(fā)車輛檢測器，根據(jù)車輛檢測器的觸發(fā)順序，來判斷車輛是進(jìn)入停車場還是駛離停車場。
[0021]上述【具體實(shí)施方式】僅是本實(shí)用新型的具體個案，本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍包括但不限于上述【具體實(shí)施方式】，任何符合本實(shí)用新型的權(quán)利要求書的且任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對其所做的適當(dāng)變化或替換，皆應(yīng)落入本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種基于藍(lán)牙通信的停車場出入口管理系統(tǒng)，其特征在于，主要包括上位機(jī)PC、ARM芯片控制模塊和藍(lán)牙收發(fā)器模塊，所述上位機(jī)PC與所述ARM芯片控制模塊連接通信，所述ARM芯片控制模塊與所述藍(lán)牙收發(fā)器模塊連接通信；所述ARM芯片控制模塊包括一個ARM芯片，支持I2C協(xié)議、UART協(xié)議、SPI傳輸，負(fù)責(zé)與上位機(jī)PC通信，并控制藍(lán)牙收發(fā)器模塊；所述藍(lán)牙收發(fā)器模塊包括車載藍(lán)牙收發(fā)器和出入口藍(lán)牙收發(fā)器，且兩者通過藍(lán)牙通信協(xié)議建立連接通信；所述出入口藍(lán)牙收發(fā)器與所述ARM芯片連接通信。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種基于藍(lán)牙通信的停車場出入口管理系統(tǒng)，其特征在于，所述停車場出入口管理系統(tǒng)還包括存儲模塊和GPRS通信模塊，所述ARM芯片控制模塊控制連接所述存儲模塊、GPRS通信模塊，所述上位機(jī)PC通過ARM芯片控制模塊與所述存儲模塊、GPRS通信模塊連接通信；所述存儲模塊負(fù)責(zé)存儲車輛的白名單與黑名單，通過存儲模塊能夠以直連的方式判斷車輛有無通行的權(quán)限；通過所述GPRS通信模塊與上位機(jī)PC通信，能夠讀取與查找車輛的白名單與黑名單。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種基于藍(lán)牙通信的停車場出入口管理系統(tǒng)，其特征在于，所述停車場出入口管理系統(tǒng)還包括車輛檢測器，所述車輛檢測器安裝在停車場的道路上，所述車輛檢測器與所述ARM芯片控制模塊連接通信。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種基于藍(lán)牙通信的停車場出入口管理系統(tǒng)，其特征在于，所述出入口藍(lán)牙接收器設(shè)置在停車場的道閘上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種基于藍(lán)牙通信的停車場出入口管理系統(tǒng)，涉及嵌入式技術(shù)領(lǐng)域，主要包括上位機(jī)PC、ARM芯片控制模塊和藍(lán)牙收發(fā)器模塊，所述上位機(jī)PC與ARM芯片控制模塊連接通信，所述ARM芯片控制模塊與藍(lán)牙收發(fā)器模塊連接通信；ARM芯片控制模塊包括一個ARM芯片，負(fù)責(zé)與上位機(jī)PC通信，并控制藍(lán)牙收發(fā)器模塊；藍(lán)牙收發(fā)器模塊包括車載藍(lán)牙收發(fā)器和出入口藍(lán)牙收發(fā)器，且兩者通過藍(lán)牙通信協(xié)議建立連接通信；所述出入口藍(lán)牙收發(fā)器與ARM芯片連接通信。該停車場出入口管理系統(tǒng)擁有智能識別進(jìn)出車輛的權(quán)限，能夠準(zhǔn)確計算車輛停放時間和相應(yīng)產(chǎn)生的費(fèi)用，安裝使用成本較低，安全可靠。
【IPC分類】G07B15/06
【公開號】CN204631953
【申請?zhí)枴緾N201520359629
【發(fā)明人】蔡一達(dá), 趙素梅, 劉強(qiáng), 于治樓
【申請人】浪潮集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年5月29日