一種汽車傳感器用電線的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種安全性強(qiáng)、環(huán)保耐用的汽車傳感器用電線，包括內(nèi)導(dǎo)體、絕緣層、外皮護(hù)套，其特征在于：所述內(nèi)導(dǎo)體為七根直徑0.26mm的鍍錫軟銅絲絞合而成，外包80度阻燃環(huán)保聚氯乙烯絕緣料為絕緣層，多根絕緣內(nèi)導(dǎo)體外擠包105度阻燃環(huán)保耐磨復(fù)合材料為線纜的外皮護(hù)套。本實(shí)用新型的外皮護(hù)套采用105度阻燃環(huán)保耐磨復(fù)合材料擠包，該材料具有耐高溫、阻燃、耐磨、環(huán)保、耐油、抗腐蝕、抗老化的特點(diǎn)；它的耐磨性在最大限度上提高了對(duì)內(nèi)部絕緣體的保護(hù)，大大減少了內(nèi)導(dǎo)體因?yàn)橥馄p傷而發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)；同時(shí)外護(hù)套采用無(wú)鉛、汞等重金屬元素材料，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成影響。
【專利說(shuō)明】一種汽車傳感器用電線
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種汽車傳感器用電線，尤其涉及一種汽車傳感器用電線。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)的發(fā)展，汽車上越來(lái)越多的部件采用電子控制，涉及車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和燈光電氣系統(tǒng)等部位，更多的線路設(shè)計(jì)也給線纜的要求提出了更多的考驗(yàn)，汽車內(nèi)部是一個(gè)相對(duì)復(fù)雜的小環(huán)境，包括高溫、震動(dòng)摩擦、有機(jī)溶劑、寒冷等多種因素。在過(guò)去的七月份中，因?yàn)榫€路問(wèn)題而發(fā)生的事故有數(shù)十起，主要問(wèn)題有線路高溫自燃、短路、老化等，如何減少因此而發(fā)生的事故率，這就需要對(duì)汽車用線進(jìn)行更多的安全防護(hù)，過(guò)去汽車的傳感器用線都是單根或多根絕緣內(nèi)導(dǎo)體外包熱塑管使用，隨著汽車線路的復(fù)雜化，應(yīng)該有更多的安全保障，目前來(lái)說(shuō)根據(jù)敷設(shè)位置及功能要求，線纜應(yīng)具有耐高溫、耐低溫、耐油、耐磨、阻燃、環(huán)保、抗腐蝕等各種性能，而且相對(duì)于剎車系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，性能要求會(huì)更聞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]根據(jù)以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種安全性強(qiáng)、環(huán)保耐用的汽車傳感器用電線，包括內(nèi)導(dǎo)體、絕緣層、外皮護(hù)套，其特征在于:所述內(nèi)導(dǎo)體為七根直徑0.26mm的鍍錫軟銅絲絞合而成，外包80度阻燃環(huán)保聚氯乙烯絕緣料為絕緣層，多根絕緣內(nèi)導(dǎo)體外擠包105度阻燃環(huán)保耐磨復(fù)合材料為線纜的外皮護(hù)套。
[0004]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)，即外皮護(hù)套采用105度阻燃環(huán)保耐磨復(fù)合材料擠包，該材料具有耐高溫、阻燃、耐磨、環(huán)保、耐油、抗腐蝕、抗老化的特點(diǎn)；它的耐磨性在最大限度上提高了對(duì)內(nèi)部絕緣體的保護(hù)，大大減少了內(nèi)導(dǎo)體因?yàn)橥馄p傷而發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)；同時(shí)外護(hù)套采用無(wú)鉛、汞等重金屬元素材料，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成影響；另外，電線采用鍍錫軟銅絲絞合而成，不僅提高整體電纜的柔軟性，同時(shí)也增加了傳輸信號(hào)的穩(wěn)定性。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0005]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
【具體實(shí)施方式】
[0006]根據(jù)圖1所示，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明:
[0007]如圖1，外皮護(hù)套-1、絕緣層_2、內(nèi)導(dǎo)體-3 ；
[0008]實(shí)施例1
[0009]本實(shí)用新型包括內(nèi)導(dǎo)體3、絕緣層2、外皮護(hù)套1，內(nèi)導(dǎo)體3用七根直徑0.26mm的鍍錫軟銅絲絞合而成，絕緣層2采用80度阻燃環(huán)保聚氯乙烯絕緣料，絕緣層2包裹內(nèi)導(dǎo)體3形成絕緣內(nèi)導(dǎo)體，三根或陸根絕緣內(nèi)導(dǎo)體外擠包外皮護(hù)套1，外皮護(hù)套I采用105度阻燃環(huán)保耐磨復(fù)合材料。
[0010]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車傳感器用電線，包括內(nèi)導(dǎo)體(3)、絕緣層(2)、外皮護(hù)套(1)，其特征在于:所述內(nèi)導(dǎo)體(3)為七根直徑0.26mm的鍍錫軟銅絲絞合而成，外包80度阻燃環(huán)保聚氯乙烯絕緣料為絕緣層(2)，多根絕緣內(nèi)導(dǎo)體外擠包105度阻燃環(huán)保耐磨復(fù)合材料為線纜的外皮護(hù)套(I)。
【文檔編號(hào)】H01B7/00GK203490965SQ201320542643
【公開(kāi)日】2014年3月19日 申請(qǐng)日期:2013年9月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月3日
【發(fā)明者】聶莉 申請(qǐng)人:天津鼎升昊科技發(fā)展有限公司