本申請涉及電芯模組連接技術(shù)，尤其涉及一種匯流排機構(gòu)、電芯模組及電池包。

背景技術(shù)：

1、新能源汽車電池包在組裝過程中，需要先將多個電芯組裝成電芯模組狀態(tài)，然后再將各電芯模組裝配至電池包架體和設(shè)置在架體內(nèi)的橫梁共同圍設(shè)成的裝配腔內(nèi)，最后通過匯流排機構(gòu)將各電芯模組電連接。

2、目前，匯流排機構(gòu)設(shè)置在電芯模組上。

3、然而，安裝有匯流排機構(gòu)的電芯模組整體厚度較大。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本申請?zhí)峁┮环N匯流排機構(gòu)、電芯模組及電池包，能夠降低電芯模組的整體厚度。

2、為實現(xiàn)上述目的，本申請?zhí)峁┑囊环N匯流排機構(gòu)、電芯模組及電池包，采用以下技術(shù)方案：

3、第一方面，本申請?zhí)峁┝艘环N匯流排機構(gòu)，用于電芯模組，包括第一連接排和至少兩個轉(zhuǎn)接組件；

4、所述轉(zhuǎn)接組件用于設(shè)置在對應(yīng)的所述電芯模組的一端，且用于與所述電芯模組電連接；

5、所述第一連接排與所述轉(zhuǎn)接組件均位于所述電芯模組的同一端；

6、相鄰兩個所述轉(zhuǎn)接組件通過所述第一連接排電連接，以使對應(yīng)的所述電芯模組電連接。

7、在一種可能的實現(xiàn)方式中，本申請?zhí)峁┑膮R流排機構(gòu)，所述轉(zhuǎn)接組件包括第二連接排、至少一個第一轉(zhuǎn)接件和至少一個第二轉(zhuǎn)接件；

8、所述第一轉(zhuǎn)接件和所述第二轉(zhuǎn)接件均用于對應(yīng)設(shè)置在所述電芯模組的電芯排上，且用于與對應(yīng)的所述電芯排電連接；

9、所述第一轉(zhuǎn)接件和所述第二轉(zhuǎn)接件通過所述第二連接排電連接；

10、所述第一轉(zhuǎn)接件和所述第二轉(zhuǎn)接件中的一者與所述第一連接排電連接，另一者用于與電池管理系統(tǒng)電連接。

11、在一種可能的實現(xiàn)方式中，本申請?zhí)峁┑膮R流排機構(gòu)，還包括卡接件；

12、所述第二連接排上具有散熱部；

13、所述卡接件用于設(shè)置在對應(yīng)的所述電芯模組的液冷板上，所述散熱部設(shè)置在所述卡接件上；

14、以用于使所述散熱部通過所述液冷板冷卻。

15、在一種可能的實現(xiàn)方式中，本申請?zhí)峁┑膮R流排機構(gòu)，所述第一轉(zhuǎn)接件用于與所述電池管理系統(tǒng)連接，所述第一轉(zhuǎn)接件包括第一連接部和第二連接部；

16、所述第一連接部和所述第二連接部均用于設(shè)置在所述電芯排匯流電路的兩端，且用于與所述匯流電路電連接；

17、所述第一連接部與所述第二連接排電連接，所述第二連接部用于與所述電池管理系統(tǒng)電連接。

18、在一種可能的實現(xiàn)方式中，本申請?zhí)峁┑膮R流排機構(gòu)，所述第二轉(zhuǎn)接件用于與所述第一連接排電連接，所述第二轉(zhuǎn)接件包括第三連接部和第四連接部；

19、所述第三連接部和所述第四連接部均用于設(shè)置在所述電芯排匯流電路的兩端，且用于與所述匯流電路電連接；

20、所述第三連接部與所述第二連接排電連接，所述第四連接部與所述第一連接排電連接。

21、在一種可能的實現(xiàn)方式中，本申請?zhí)峁┑膮R流排機構(gòu)，所述第一連接部、所述第二連接部、所述第三連接部和所述第四連接部中的至少一者包括支撐盒、盒蓋和第三連接排；

22、所述支撐盒和所述盒蓋可拆卸連接，所述支撐盒和所述盒蓋共同圍設(shè)成安裝腔；

23、部分所述第三連接排插設(shè)在所述安裝腔內(nèi)，所述第三連接排用于與所述匯流電路、所述第一連接排和所述第二連接排中的一者電連接；

24、所述第三連接排與所述匯流電路、所述第一連接排和所述第二連接排中的一者的電連接點位于所述安裝腔內(nèi)。

25、在一種可能的實現(xiàn)方式中，本申請?zhí)峁┑膮R流排機構(gòu)，還包括至少一個連接螺栓；

26、所述第三連接排通過所述連接螺栓與所述支撐盒連接，且所述第三連接排通過所述連接螺栓與所述匯流電路、所述第一連接排和所述第二連接排中的一者連接。

27、在一種可能的實現(xiàn)方式中，本申請?zhí)峁┑膮R流排機構(gòu)，所述第一連接排上具有至少一個彎折部；

28、所述彎折部用于避讓電池包的橫梁。

29、第二方面，本申請?zhí)峁┝艘环N電芯模組，包括多個電芯排和設(shè)置在所述電芯排上的上述的匯流排機構(gòu)。

30、第三方面，本申請?zhí)峁┝艘环N電池包，包括架體和設(shè)置在所述架體內(nèi)的至少一個上述的電芯模組。

31、本申請?zhí)峁┑膮R流排機構(gòu)、電芯模組及電池包，其中匯流排機構(gòu)包括第一連接排和至少兩個轉(zhuǎn)接組件，轉(zhuǎn)接組件用于設(shè)置在對應(yīng)的電芯模組的一端，且用于與電芯模組電連接，第一連接排與轉(zhuǎn)接組件均位于電芯模組的同一端，相鄰兩個轉(zhuǎn)接組件通過第一連接排電連接，以使對應(yīng)的電芯模組電連接。通過將第一連接排和轉(zhuǎn)接組件均設(shè)置在電芯模組的同一端，充分利用了電芯模組端部的空間，降低了安裝有匯流排機構(gòu)的電芯模組的整體厚度。

32、除了上面所描述的本申請實施例解決的技術(shù)問題、構(gòu)成技術(shù)方案的技術(shù)特征以及由這些技術(shù)方案的技術(shù)特征所帶來的有益效果外，本申請?zhí)峁┑募夹g(shù)方案所能解決的其他技術(shù)問題、技術(shù)方案中包含的其他技術(shù)特征以及這些技術(shù)特征帶來的有益效果，將在具體實施方式中作出進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

技術(shù)特征：

1.一種匯流排機構(gòu)，用于電芯模組，其特征在于，包括：第一連接排(100)和至少兩個轉(zhuǎn)接組件(10)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的匯流排機構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)接組件(10)包括第二連接排(400)、至少一個第一轉(zhuǎn)接件(500)和至少一個第二轉(zhuǎn)接件(600)；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的匯流排機構(gòu)，其特征在于，還包括卡接件(700)；

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的匯流排機構(gòu)，其特征在于，所述第一轉(zhuǎn)接件(500)用于與所述電池管理系統(tǒng)連接，所述第一轉(zhuǎn)接件(500)包括第一連接部(510)和第二連接部(520)；

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的匯流排機構(gòu)，其特征在于，所述第二轉(zhuǎn)接件(600)用于與所述第一連接排(100)電連接，所述第二轉(zhuǎn)接件(600)包括第三連接部(610)和第四連接部(620)；

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的匯流排機構(gòu)，其特征在于，所述第一連接部(510)、所述第二連接部(520)、所述第三連接部(610)和所述第四連接部(620)中的至少一者包括支撐盒(810)、盒蓋(820)和第三連接排(830)；

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的匯流排機構(gòu)，其特征在于，還包括至少一個連接螺栓(840)；

8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一項所述的匯流排機構(gòu)，其特征在于，所述第一連接排(100)上具有至少一個彎折部(110)；

9.一種電芯模組，其特征在于，包括多個電芯排(200)和設(shè)置在所述電芯排(200)上的如權(quán)利要求1至8任一項所述的匯流排機構(gòu)。

10.一種電池包，其特征在于，包括架體(920)和設(shè)置在所述架體(9)內(nèi)的至少一個如權(quán)利要求9所述的電芯模組。

技術(shù)總結(jié)
本申請?zhí)峁┮环N匯流排機構(gòu)、電芯模組及電池包，涉及電芯模組連接技術(shù)的領(lǐng)域。本申請?zhí)峁┑膮R流排機構(gòu)、電芯模組及電池包，其中匯流排機構(gòu)包括第一連接排和至少兩個轉(zhuǎn)接組件，轉(zhuǎn)接組件用于設(shè)置在對應(yīng)的電芯模組的一端，且用于與電芯模組電連接，第一連接排與轉(zhuǎn)接組件均位于電芯模組的同一端，相鄰兩個轉(zhuǎn)接組件通過第一連接排電連接，以使對應(yīng)的電芯模組電連接。通過將第一連接排和轉(zhuǎn)接組件均設(shè)置在電芯模組的同一端，充分利用了電芯模組端部的空間，降低了安裝有匯流排機構(gòu)的電芯模組的整體厚度，有助于提高電池包的能量密度。

技術(shù)研發(fā)人員：武晟鋒,田旭,李春艷,胡越,段紛紛,王文洋,李田田
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/8