專利名稱：塔機新型力矩保護電氣控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
塔機新型力矩保護電氣控制裝置
所屬技術(shù)領(lǐng)域-
本實用新型涉及一種塔機電氣控制領(lǐng)域，尤其屬于一種塔機新型力矩保護電氣控制裝置。
技術(shù)背景-
現(xiàn)有的塔機如我處使用的湖南江麓機械廠生產(chǎn)的125tm、 150tm塔機，在使用過程中， 發(fā)現(xiàn)原廠在進行電氣設(shè)計方面存在某些缺陷，其塔機電氣原理圖見圖2所示，包括主線路 和控制回路，在控制回路中的塔機力矩保護行程開關(guān)1CLJ是設(shè)置在常開點，在控制回路 對應(yīng)的線路的時間延時繼電器1LSJ其為常閉延時觸點，該設(shè)計在塔機日常使用過程中， 一旦控制線路中某一個環(huán)節(jié)出了問題，該塔機力矩保護都不起作用，這可能造成塔吊整機 傾覆而造成重大事故。在主線路上原來還設(shè)有巻揚、回轉(zhuǎn)、小車的主電機的過電流保護器 1GLJ-6GLJ，易誤動作。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種能使塔機安全使用的塔機新型力矩保護電氣控制裝置。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的所述的塔機新型力矩保護電氣控制裝置，包括主線 路和控制回路，其結(jié)構(gòu)特點為在控制回路中的塔機力矩保護行程開關(guān)是設(shè)置在常閉點上， 在控制回路對應(yīng)的線路設(shè)有的時間延時繼電器為常開延時觸點。
本實用新型的目的還可以通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的，所述的塔機新型力矩保護電氣控 制裝置，在主線路上分別設(shè)有巻揚、回轉(zhuǎn)、小車的主電機的過載和短路保護的自動斷路器； 在控制回路的巻揚、小車回轉(zhuǎn)控制線路設(shè)有小型自動斷路器。
本實用新型的優(yōu)點由于力矩限制行程開關(guān)原為常開現(xiàn)改為常閉，能可靠的對力矩起
保護作用。對應(yīng)的線路改動部分為時間延時繼電器，時間延時繼電器原利用其常閉延時觸 點現(xiàn)改為常開延時觸點，能可靠的對力矩起保護作用。本實用新型還用小型自動斷路器做
小車回轉(zhuǎn)的主電機保護，提高可靠性且便于修理；還增設(shè)小型自動斷路器可單獨關(guān)斷小車 回轉(zhuǎn)、巻揚控制線路，又便于檢査故障。


圖1為本實用新型的電氣原理圖。
圖2為現(xiàn)有的塔機電氣原理圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型的結(jié)構(gòu)和工作原理進行詳細說明
如圖1所示，本實用新型所述的塔機新型力矩保護電氣控制裝置，包括主線路l和控
制回路2，其結(jié)構(gòu)特點為在控制回路2中的塔機力矩保護行程開關(guān)1CLJ是設(shè)置在常閉點上， 在控制回路2對應(yīng)的線路設(shè)有的時間延時繼電器1LSJ為常開延時觸點。在主線路上分別 設(shè)有巻揚、回轉(zhuǎn)、小車的主電機的過載和短路保護的自動斷路器QF2、 QF3、 QF4以取代原先的過電流保護器1GLJ-6GLJ,達到巻揚、回轉(zhuǎn)、小車的主電機的過載和短路保護，提高 可靠性且便于修理。還增設(shè)小型自動斷路器QF6、 QF7作為巻揚、小車回轉(zhuǎn)控制線路的電 源開關(guān)便于各回路單獨檢査故障。
權(quán)利要求1、一種塔機新型力矩保護電氣控制裝置，包括主線路和控制回路，其特征在于在控制回路中的塔機力矩保護行程開關(guān)(1CLJ)是設(shè)置在常閉點上，在控制回路對應(yīng)的線路設(shè)有的時間延時繼電器(1LSJ)為常開延時觸點。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔機新型力矩保護電氣控制裝置，其特征在于在主線路上 分別設(shè)有巻揚、回轉(zhuǎn)、小車的主電機的過載和短路保護的自動斷路器；在控制回路的巻揚、 小車回轉(zhuǎn)控制線路設(shè)有小型自動斷路器。
專利摘要本實用新型公開一種塔機新型力矩保護電氣控制裝置，包括主線路和控制回路，其結(jié)構(gòu)特點為在控制回路中的塔機力矩保護行程開關(guān)是設(shè)置在常閉點上，在控制回路對應(yīng)的線路設(shè)有的時間延時繼電器為常開延時觸點。本實用新型由于力矩限制行程開關(guān)原為常開現(xiàn)改為常閉，能可靠的對力矩起保護作用。對應(yīng)的線路改動部分為時間延時繼電器，時間延時繼電器原利用其常閉延時觸點現(xiàn)改為常開延時觸點，能可靠的對力矩起保護作用。本實用新型還用小型自動斷路器做小車回轉(zhuǎn)的主電機保護，提高可靠性且便于修理；還增設(shè)小型自動斷路器可單獨關(guān)斷小車回轉(zhuǎn)、卷揚控制線路，又便于檢查故障。
文檔編號H02H7/085GK201134016SQ20072000929
公開日2008年10月15日 申請日期2007年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月29日
發(fā)明者楊義梁, 楊仁光 申請人:楊義梁;楊仁光