電路載體，具有電路載體的結(jié)構(gòu)和用于建立電接觸的方法
【專利說明】電路載體，具有電路載體的結(jié)構(gòu)和用于建立電接觸的方法現(xiàn)有技術(shù)
[0001]本發(fā)明涉及一種按照權(quán)利要求1的前序部分所述的電路載體。此外本發(fā)明涉及一種結(jié)構(gòu)，其由按照本發(fā)明的電路載體和電連接元件組成，以及一種用于在按照本發(fā)明的電路載體和至少一個電連接元件之間建立電接觸的方法。
[0002]這種電路載體以電路板的形式為人所知，其布置在由電動機構(gòu)成的用于舒適驅(qū)動裝置的驅(qū)動馬達中。舒適驅(qū)動裝置在此情況下在本發(fā)明的范圍中例如理解為車窗升降器驅(qū)動裝置，座椅調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置，滑動天窗驅(qū)動裝置或類似裝置。電路載體或電路板用于容納電的和/或電子的部件，它們用于控制驅(qū)動馬達或舒適驅(qū)動裝置。電路載體經(jīng)由多個電連接元件例如與電源連接，其經(jīng)由插頭連接體在一個殼體區(qū)域上實施。已知的電路載體尤其例如與用于電刷架形式的電路載體的載體元件連接，用于電路載體的電連接元件布置在其中。這種在電路載體(電路板)和載體元件(電刷架)之間的電的和機械的連接在現(xiàn)有技術(shù)中以所謂的壓入技術(shù)來實施，其中，在載體元件上布置例如心軸式的延伸部，其用于使載體元件與電路板機械連接，以及形式為由金屬制成的連接銷或類似物的電連接元件。在此重要的是，電路載體或電路板為了容納機械的和/或電的元件具有通孔或開孔。其結(jié)果是，在載體元件和電路載體(電路板)之間的結(jié)合方向在一個方向上實現(xiàn)，該方向在使用電路板的情況下垂直于電路板的平面定向。這又導致，在與實施延伸部或電連接元件背離的電路板側(cè)面上必須具有足夠大的自由空間，以便連接元件兩個與電路板中的通孔或開孔重合。由此用于其它的結(jié)構(gòu)元件或者其它目的所需要的結(jié)構(gòu)空間在與電路板的固定側(cè)面背離的側(cè)面上在載體元件處受到限制，由此載體元件具有相對大的結(jié)構(gòu)空間。
[0003]本發(fā)明的公開
從所述的現(xiàn)有技術(shù)出發(fā)，本發(fā)明基于的任務是這樣地改進按照權(quán)利要求1的前序部分所述的電路載體，尤其是電路板，即將它設(shè)計成，這樣地實現(xiàn)與電連接元件的可選擇的電接觸，使得用于安裝電路載體的需要的自由空間在電路載體的與電連接元件背離的側(cè)面上被最小化。由此應該實現(xiàn)，在將電路載體布置在一個結(jié)構(gòu)組件中時該結(jié)構(gòu)組件在整體式看特別緊湊地構(gòu)成，或?qū)崿F(xiàn)，在容納電路載體的載體元件處在與電連接元件背離的側(cè)面上在緊靠近電路載體的附近處可以布置例如部件，這些部件不妨礙在載體元件處電路載體的安裝或電路載體與電連接元件的安裝。
[0004]這個任務按照本發(fā)明在一種具有權(quán)利要求1的特征的電路載體，尤其是電路板中如此地解決，容納體設(shè)計成槽形的，最好狹口形的容納體，其從電路載體的一個側(cè)面延伸出去和具有朝著該側(cè)面敞開的用于電連接元件的插入?yún)^(qū)和在與插入?yún)^(qū)背離的側(cè)面上具有槽底區(qū)。電路載體的這種設(shè)計實現(xiàn)使電路載體為了與各自的電連接元件的電接觸在結(jié)合方向上朝著電連接元件運動，該結(jié)合方向與電路載體的平面或與電路板平行地延伸。由此用于將電路載體布置在一個結(jié)構(gòu)組件中需要的結(jié)構(gòu)空間或安裝空間在電路板的平面的上方或下方的一個平面中被最小化。
[0005]按照本發(fā)明的電路載體的有利的擴展方案在從屬權(quán)利要求中給出。
[0006]在用于電連接元件的容納體的優(yōu)選設(shè)計方案中規(guī)定，容納體在其分界壁處設(shè)有導電的，尤其是金屬的涂層。容納體的這種設(shè)計實現(xiàn)，僅僅通過貼合接觸或通過夾持連接在電連接元件和電路載體之間建立要求的導電連接，由此尤其是可以取消附加的連接技術(shù)如焊接或類似連接。
[0007]為了一方面實現(xiàn)容納體在電路載體上的盡可能簡單的可制造性，和另一方面在相對運動期間在電路載體和電連接元件之間在容納體的區(qū)域中實現(xiàn)恒定的力比(強度比)，優(yōu)選地規(guī)定，容納體，必要時除了槽底區(qū)以外，具有基本上矩形的橫截面。
[0008]為了在安裝具有多個電連接元件的電路載體時能夠使全部電連接元件同時地可靠地與載體元件接觸，此外可以規(guī)定，容納區(qū)域包括多個容納體，其各具有一個對稱平面并且對稱平面相互平行地布置。在此情況下原則上不需要相同地設(shè)計全部的容納體或例如具有相同的槽寬。
[0009]本發(fā)明此外包括一種結(jié)構(gòu)，它由按照本發(fā)明的電路載體和電連接元件組成，電連接元件布置在電路載體的容納體中。
[0010]特別優(yōu)選一種結(jié)構(gòu)，其中電連接元件在容納體的區(qū)域中銷形地具有一個縱軸線地構(gòu)造成，其中，連接元件的縱軸線與電路載體的平面垂直地在容納區(qū)域中延伸。
[0011]如果在容納體和連接元件之間構(gòu)造夾持連接，那么可以在連接元件和容納體之間實現(xiàn)相對較小的接觸電阻的同時實現(xiàn)在容納體和電連接元件之間特別經(jīng)濟地建立電連接。
[0012]如果電路載體在一個至少間接地容納連接元件的構(gòu)件上具有用于電路載體的導向機構(gòu)，具有電連接元件的電路載體的安裝可以特別簡單地和可靠地實施。通過這種導向機構(gòu)尤其可以實現(xiàn)在電路載體和連接元件之間的目標明確的運動，由此可能排除誤安裝。
[0013]最后本發(fā)明還包括一種用于在按照本發(fā)明的電路載體和至少一個電連接元件之間建立電接觸的方法，其中，電連接元件通過電路載體相對于電連接元件的相對運動被插入電路載體的容納體中。按照本發(fā)明在此規(guī)定，電路載體設(shè)計成板形的元件，尤其是電路板的形式并且在一個在容納區(qū)域中形成的平面中垂直于連接元件地在容納體的區(qū)域中運動。
[0014]本發(fā)明的其它的優(yōu)點、特征和細節(jié)由下面的優(yōu)選實施例的描述以及依據(jù)附圖得到。
[0015]附圖中所示:
圖1是以電刷架形式構(gòu)造成的用于按照本發(fā)明的電路載體的載體元件的透視圖，
圖2是在按照圖1的電路載體和多個電連接元件之間的連接區(qū)域，也是以透視圖示出， 圖3是在電路載體和按照圖1的電刷架的電連接元件之間的連接區(qū)域的簡化截面圖和圖4是按照圖3的連接區(qū)域在圖3中的箭頭IV的方向上的側(cè)視圖。
[0016]相同的元件或具有相同的功能的元件在附圖中具有相同的附圖標記。
[0017]在圖1中示出用于按照本發(fā)明的電路載體10的載體元件I。由塑料制成的載體元件I在所示的實施例中是一個所謂的電刷架，它使用在電動機形式的驅(qū)動馬達中。驅(qū)動馬達又優(yōu)選地是一個在汽車中的舒適驅(qū)動裝置的組成部分，如升降器驅(qū)動裝置，座椅調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置，滑動天窗驅(qū)動裝置或種類似物。
[0018]在設(shè)計成電路板11的電路載體10上安裝沒有詳細示出的電氣或電子部件，它們用于控制驅(qū)動馬達。為此要求電路載體10至少與一個外部電源連接。
[0019]這通過在載體元件I上成形的連接插頭2實現(xiàn)，連接插頭可以與汽車的電纜束的一個沒有示出的配合插頭連接。布置在連接插頭2中的并且通向電路載體10的插頭條片以及必要時其它的用于電接觸電路載體10的電連接元件12在與電路載體10的接觸區(qū)中被由壓鑄件構(gòu)造成的電路載體10的塑料包圍(參見圖3)。電連接元件12從載體元件I的表面突出來并且在那里構(gòu)造