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一種電動推桿的制作方法

文檔序號:9827786閱讀:422來源:國知局
一種電動推桿的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于光伏發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種電動推桿。
【背景技術(shù)】
[0002]電動推桿以其直接提供推動力的功能獲得了很大的普及;尤其對于我們光伏發(fā)電領(lǐng)域,光伏板的俯仰角的調(diào)整大都會使用電動推桿;但是傳統(tǒng)電動推桿的電機(jī)需要非常大的驅(qū)動力,其結(jié)構(gòu)不可靠,容易斷;與此同時,現(xiàn)有電動推桿沒有可靠的限位保護(hù)裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種電動推桿。該電動推桿能夠可靠的提供推動力,同時步進(jìn)電機(jī)的功率可以選擇的范圍很廣,該電動推桿設(shè)置蝸輪蝸桿減速機(jī),采用蝸輪蝸桿減速機(jī)來驅(qū)動推桿產(chǎn)生推動力,蝸輪蝸桿減速機(jī)的存在使得步進(jìn)電機(jī)的功率可以很小,同樣能產(chǎn)生更大的推動力,顯著降低了成本。
[0004]為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種電動推桿,其特征在于:包括蝸輪蝸桿減速機(jī),所述蝸輪蝸桿減速機(jī)的殼體上安裝有步進(jìn)電機(jī),所述步進(jìn)電機(jī)與蝸輪蝸桿減速機(jī)的輸入軸連接,蝸輪蝸桿減速機(jī)的輸出軸通過緊固螺栓驅(qū)動連接旋轉(zhuǎn)法蘭,所述旋轉(zhuǎn)法蘭上焊接有螺桿,所述螺桿上嚙合安裝有螺母,所述螺母的外表面通過螺紋副連接有推桿,所述推桿為空心推桿,所述推桿遠(yuǎn)離螺母的一端設(shè)置有限位端頭,所述蝸輪蝸桿減速機(jī)的殼體上安裝有外殼,所述旋轉(zhuǎn)法蘭、螺桿和螺母均位于外殼內(nèi),所述推桿遠(yuǎn)離螺母的推桿端頭伸出外殼,推桿端頭上設(shè)置有安裝孔,所述外殼內(nèi)沿推桿的運(yùn)動方向設(shè)置有第一行程開關(guān)和第二行程開關(guān),所述第一行程開關(guān)和第二行程開關(guān)均與步進(jìn)電機(jī)電連接。
[0005]上述的一種電動推桿,其特征在于:所述第一行程開關(guān)與步進(jìn)電機(jī)之間和第二行程開關(guān)與步進(jìn)電機(jī)之間均串聯(lián)有電機(jī)過載保護(hù)器。
[0006]上述的一種電動推桿,其特征在于:所述第一行程開關(guān)和第二行程開關(guān)均設(shè)置有兩個二極管。
[0007]上述的一種電動推桿,其特征在于:所述第一行程開關(guān)位于旋轉(zhuǎn)法蘭和螺母之間。
[0008]上述的一種電動推桿,其特征在于:所述第二行程開關(guān)的設(shè)置位置為:當(dāng)螺母的端部與限位端頭接觸時,螺母與第二行程開關(guān)的觸頭相接觸。
[0009]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0010]1、本發(fā)明的電動推桿能夠可靠的提供推動力,同時步進(jìn)電機(jī)的功率可以選擇的范圍很廣。
[0011]2、本發(fā)明設(shè)置蝸輪蝸桿減速機(jī),采用蝸輪蝸桿減速機(jī)來驅(qū)動推桿產(chǎn)生推動力,蝸輪蝸桿減速機(jī)的存在使得步進(jìn)電機(jī)的功率可以很小,同樣能產(chǎn)生更大的推動力,顯著降低了成本。
[0012]3、本發(fā)明設(shè)置第一行程開關(guān)和第二行程開關(guān),對推桿設(shè)置了可靠的限位,在第一行程開關(guān)與步進(jìn)電機(jī)之間和第二行程開關(guān)與步進(jìn)電機(jī)之間均串聯(lián)電機(jī)過載保護(hù)器,不容易造成電機(jī)由于過載而損壞。
[0013]下面通過附圖和實施例,對本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明電動推桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]附圖標(biāo)記說明:
[0016]I一步進(jìn)電機(jī); 2—外殼;3—蝸輪蝸桿減速機(jī);
[0017]4一旋轉(zhuǎn)法蘭; 5—緊固螺栓;6—第一行程開關(guān);
[0018]7—螺母; 8—螺紋副;9一推桿;
[0019]10一螺桿;11一第二行程開關(guān);12—限位端頭;
[0020]13—安裝孔; 14一推桿端頭。
【具體實施方式】
[0021]如圖1所示,本發(fā)明的一種電動推桿,包括蝸輪蝸桿減速機(jī)3,所述蝸輪蝸桿減速機(jī)3的殼體上安裝有步進(jìn)電機(jī)1,所述步進(jìn)電機(jī)I與蝸輪蝸桿減速機(jī)3的輸入軸連接,蝸輪蝸桿減速機(jī)3的輸出軸通過緊固螺栓5驅(qū)動連接旋轉(zhuǎn)法蘭4,所述旋轉(zhuǎn)法蘭4上焊接有螺桿10,所述螺桿10上嚙合安裝有螺母7,所述螺母7的外表面通過螺紋副8連接有推桿9,所述推桿9為空心推桿,所述推桿9遠(yuǎn)離螺母7的一端設(shè)置有限位端頭12,所述蝸輪蝸桿減速機(jī)3的殼體上安裝有外殼2,所述旋轉(zhuǎn)法蘭4、螺桿10和螺母7均位于外殼2內(nèi),所述推桿9遠(yuǎn)離螺母7的推桿端頭14伸出外殼2,推桿端頭14上設(shè)置有安裝孔13,所述外殼2內(nèi)沿推桿9的運(yùn)動方向設(shè)置有第一行程開關(guān)6和第二行程開關(guān)11,所述第一行程開關(guān)6和第二行程開關(guān)11均與步進(jìn)電機(jī)I電連接。
[0022]如圖1所示,本實施例中,所述第一行程開關(guān)6與步進(jìn)電機(jī)I之間和第二行程開關(guān)11與步進(jìn)電機(jī)I之間均串聯(lián)有電機(jī)過載保護(hù)器。
[0023]如圖1所示,本實施例中,所述第一行程開關(guān)6和第二行程開關(guān)11均設(shè)置有兩個二極管。
[0024]如圖1所示,本實施例中,所述第一行程開關(guān)6位于旋轉(zhuǎn)法蘭4和螺母7之間。
[0025]如圖1所示,本實施例中,所述第二行程開關(guān)11的設(shè)置位置為:當(dāng)螺母7的端部與限位端頭12接觸時,螺母7與第二行程開關(guān)11的觸頭相接觸。
[0026]本發(fā)明設(shè)置蝸輪蝸桿減速機(jī)3,采用蝸輪蝸桿減速機(jī)3來驅(qū)動推桿產(chǎn)生推動力,蝸輪蝸桿減速機(jī)3的存在使得步進(jìn)電機(jī)I的功率可以很小,同樣能產(chǎn)生更大的推動力,顯著降低了成本,設(shè)置第一行程開關(guān)6和第二行程開關(guān)11,對推桿9設(shè)置了可靠的限位,在第一行程開關(guān)6與步進(jìn)電機(jī)I之間和第二行程開關(guān)11與步進(jìn)電機(jī)I之間均串聯(lián)電機(jī)過載保護(hù)器,不容易造成步進(jìn)電機(jī)I由于過載而損壞。
[0027]以上所述,僅是本發(fā)明的較佳實施例,并非對本發(fā)明作任何限制,凡是根據(jù)本發(fā)明技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化,均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種電動推桿,其特征在于:包括蝸輪蝸桿減速機(jī)(3),所述蝸輪蝸桿減速機(jī)(3)的殼體上安裝有步進(jìn)電機(jī)(I),所述步進(jìn)電機(jī)(I)與蝸輪蝸桿減速機(jī)(3)的輸入軸連接,蝸輪蝸桿減速機(jī)(3)的輸出軸通過緊固螺栓(5)驅(qū)動連接旋轉(zhuǎn)法蘭(4),所述旋轉(zhuǎn)法蘭(4)上焊接有螺桿(10),所述螺桿(10)上嚙合安裝有螺母(7),所述螺母(7)的外表面通過螺紋副(8)連接有推桿(9),所述推桿(9)為空心推桿,所述推桿(9)遠(yuǎn)離螺母(7)的一端設(shè)置有限位端頭(12),所述蝸輪蝸桿減速機(jī)(3)的殼體上安裝有外殼(2),所述旋轉(zhuǎn)法蘭(4)、螺桿(10)和螺母(7)均位于外殼(2)內(nèi),所述推桿(9)遠(yuǎn)離螺母(7)的推桿端頭(14)伸出外殼(2),推桿端頭(14)上設(shè)置有安裝孔(13),所述外殼(2)內(nèi)沿推桿(9)的運(yùn)動方向設(shè)置有第一行程開關(guān)(6)和第二行程開關(guān)(11),所述第一行程開關(guān)(6)和第二行程開關(guān)(11)均與步進(jìn)電機(jī)(I)電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動推桿,其特征在于:所述第一行程開關(guān)(6)與步進(jìn)電機(jī)⑴之間和第二行程開關(guān)(11)與步進(jìn)電機(jī)⑴之間均串聯(lián)有電機(jī)過載保護(hù)器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動推桿,其特征在于:所述第一行程開關(guān)(6)和第二行程開關(guān)(11)均設(shè)置有兩個二極管。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動推桿,其特征在于:所述第一行程開關(guān)(6)位于旋轉(zhuǎn)法蘭⑷和螺母(7)之間。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動推桿,其特征在于:所述第二行程開關(guān)(11)的設(shè)置位置為:當(dāng)螺母(7)的端部與限位端頭(12)接觸時,螺母(7)與第二行程開關(guān)(11)的觸頭相接觸。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電動推桿,包括蝸輪蝸桿減速機(jī),所述蝸輪蝸桿減速機(jī)的殼體上安裝有步進(jìn)電機(jī),所述步進(jìn)電機(jī)與蝸輪蝸桿減速機(jī)的輸入軸連接,蝸輪蝸桿減速機(jī)的輸出軸通過緊固螺栓驅(qū)動連接旋轉(zhuǎn)法蘭,所述旋轉(zhuǎn)法蘭上焊接有螺桿,所述螺桿上嚙合安裝有螺母,所述螺母的外表面通過螺紋副連接有推桿,所述推桿為空心推桿,所述推桿遠(yuǎn)離螺母的一端設(shè)置有限位端頭,所述蝸輪蝸桿減速機(jī)的殼體上安裝有外殼,所述旋轉(zhuǎn)法蘭、螺桿和螺母均位于外殼內(nèi),所述推桿遠(yuǎn)離螺母的推桿端頭伸出外殼。本發(fā)明設(shè)置蝸輪蝸桿減速機(jī),來驅(qū)動推桿產(chǎn)生推動力,蝸輪蝸桿減速機(jī)的存在使得步進(jìn)電機(jī)的功率可以很小,同樣能產(chǎn)生更大的推動力,顯著降低了成本。
【IPC分類】H02K37/24
【公開號】CN105591518
【申請?zhí)枴緾N201410658065
【發(fā)明人】徐興平, 汪奎
【申請人】陜西銀河網(wǎng)電科技有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2014年11月18日
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