電機(jī)通風(fēng)罩安裝結(jié)構(gòu)及電機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型中公開(kāi)了一種電機(jī)通風(fēng)罩安裝結(jié)構(gòu)，包括：設(shè)置在所述通風(fēng)罩與電機(jī)機(jī)殼之間的連接區(qū)內(nèi)的橡膠條；從通風(fēng)罩側(cè)穿過(guò)所述機(jī)殼的連接孔，以將所述通風(fēng)罩與所述機(jī)殼連接的螺栓；從所述機(jī)殼側(cè)套在所述螺栓上的彈簧墊圈；和通過(guò)壓緊所述彈簧墊圈鎖緊在所述螺栓上的螺母。本實(shí)用新型實(shí)施例中還公開(kāi)了一種電機(jī)。本實(shí)用新型中的技術(shù)方案能夠降低振動(dòng)及振動(dòng)引起的噪音，并提高螺栓使用壽命。
【專利說(shuō)明】
電機(jī)通風(fēng)罩安裝結(jié)構(gòu)及電機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001] 本實(shí)用新型涉及電機(jī)領(lǐng)域，特別是一種電機(jī)通風(fēng)罩安裝結(jié)構(gòu)及電機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002] 在某些電機(jī)的軸承座位置，容易在水平和軸向產(chǎn)生振動(dòng)問(wèn)題。帶通風(fēng)罩的電機(jī)上 在安裝通風(fēng)罩時(shí)，通常是將通風(fēng)罩采用螺釘、螺栓等螺紋緊固件剛性的固定在電機(jī)的機(jī)殼 上，因此在結(jié)合面位置，通風(fēng)罩的振動(dòng)與機(jī)殼具有相同的振動(dòng)值。為降低振動(dòng)噪聲，并避免 這種剛性連接在頻繁振動(dòng)后產(chǎn)生連接件的松動(dòng)，有些連接中會(huì)采用彈性連接。
[0003] 圖1為目前一種電機(jī)通風(fēng)罩安裝結(jié)構(gòu)的示意圖。如圖1所示，通風(fēng)罩11上具有螺紋 孔，機(jī)殼12上具有通孔，螺栓13從機(jī)殼12側(cè)穿過(guò)機(jī)殼12的通孔后旋緊在通風(fēng)罩11的螺紋孔 內(nèi)，從而將通風(fēng)罩11與機(jī)殼12連接在一起。為了實(shí)現(xiàn)彈性連接，在通風(fēng)罩11和機(jī)殼12之間的 連接處設(shè)置有硬橡膠塊14,且在螺栓頭的平墊片15與機(jī)殼12之間設(shè)置有若干蝶形彈簧16， 同時(shí)為了保持設(shè)定的預(yù)緊力，在螺栓13上套有一個(gè)定距鋼管17,為了適應(yīng)定距鋼管17的長(zhǎng) 度，蝶形彈簧16的數(shù)量取決于所測(cè)量的機(jī)殼2連接處的厚度。
[0004] 但由于機(jī)殼12通常采用鑄造方式得到，因此機(jī)殼12連接處的厚度可能會(huì)有不同， 因此需要每次都對(duì)其進(jìn)行測(cè)量，并根據(jù)測(cè)量結(jié)果確定蝶形彈簧16的數(shù)量，一方面比較麻煩， 另一方面也容易確定不準(zhǔn)確。如果蝶形彈簧16選多了，一旦橡膠塊14失效，會(huì)導(dǎo)致螺栓13預(yù) 緊力不夠，容易發(fā)生螺栓松動(dòng)和斷裂;如果蝶形彈簧16選少了，定距鋼管17將完全承載螺栓 載荷，蝶形彈簧16與機(jī)殼連接處分離，無(wú)法起到緩沖作用。此外，硬橡膠塊也僅僅是設(shè)置在 臨近連接的位置，當(dāng)橡膠老化時(shí)，螺栓便會(huì)因預(yù)緊力不足而導(dǎo)致松動(dòng)掉落或疲勞斷裂。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005] 有鑒于此，本實(shí)用新型一方面提出了一種電機(jī)通風(fēng)罩安裝結(jié)構(gòu)，另一方面提出了 一種電機(jī)，用以降低振動(dòng)及振動(dòng)引起的噪音，并提高螺栓使用壽命。
[0006] 本實(shí)用新型中提出的一種電機(jī)通風(fēng)罩安裝結(jié)構(gòu)，包括：
[0007] 橡膠條，其設(shè)置在所述通風(fēng)罩與電機(jī)機(jī)殼之間的連接區(qū)內(nèi)；
[0008] 螺栓，其從通風(fēng)罩側(cè)穿過(guò)所述機(jī)殼的連接孔，以將所述通風(fēng)罩與所述機(jī)殼連接；
[0009] 彈簧墊圈，其從所述機(jī)殼側(cè)套在所述螺栓上;和
[0010] 螺母，其通過(guò)壓緊所述彈簧墊圈鎖緊在所述螺栓上。
[0011] 在一個(gè)實(shí)施方式中，所述安裝結(jié)構(gòu)進(jìn)一步包括:限位柱，其位于所述通風(fēng)罩與所述 機(jī)殼之間，用于套裝在所述螺栓上，且所述限位柱的高度小于所述橡膠條的厚度。
[0012] 在一個(gè)實(shí)施方式中，所述限位柱焊裝在所述通風(fēng)罩上。
[0013] 在一個(gè)實(shí)施方式中，所述螺母為雙螺母。
[0014] 在一個(gè)實(shí)施方式中，所述螺栓焊裝在所述通風(fēng)罩上，或者旋緊在所述通風(fēng)罩的螺 紋孔內(nèi)。
[0015] 本實(shí)用新型中提出的一種電機(jī)，包括上述任一實(shí)現(xiàn)形式的通風(fēng)罩安裝結(jié)構(gòu)。
[0016]從上述方案中可以看出，由于本實(shí)用新型中在通風(fēng)罩與電機(jī)機(jī)殼之間的連接區(qū)內(nèi) 設(shè)置有用于減振的橡膠條，并且螺栓從通風(fēng)罩側(cè)穿過(guò)機(jī)殼的連接孔進(jìn)行連接，之后采用螺 母和彈簧墊圈進(jìn)行鎖緊，實(shí)現(xiàn)通風(fēng)罩的安裝，安裝方便。
[0017]此外，通過(guò)設(shè)置大尺寸的橡膠條而非局部橡膠塊，增加了系統(tǒng)阻尼，使得電機(jī)端蓋 的軸向振動(dòng)降低。此外，通風(fēng)罩振動(dòng)的幅值降低了，因通風(fēng)罩振動(dòng)引起的噪聲也降低了。另 一方面，通風(fēng)罩的振動(dòng)與機(jī)殼的振動(dòng)方向相反，電機(jī)的水平振動(dòng)降低;并且在連接處出現(xiàn)橡 膠老化時(shí)，不會(huì)引起彈簧墊圈松弛以及螺栓預(yù)緊力降低。
[0018] 另外，由于設(shè)置了橡膠條及彈簧墊圈的減振系統(tǒng)，螺栓可承受更小的動(dòng)載荷，螺栓 壽命增加。并且，由于螺栓是從上向下與通風(fēng)罩連接，因此即便螺栓因預(yù)緊松弛也不會(huì)發(fā)生 掉落。
【附圖說(shuō)明】
[0019] 下面將通過(guò)參照附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，使本領(lǐng)域的普通技術(shù)人 員更清楚本實(shí)用新型的上述及其它特征和優(yōu)點(diǎn)，附圖中：
[0020] 圖1為目前一種電機(jī)通風(fēng)罩安裝結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0021] 圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中一種電機(jī)通風(fēng)罩安裝結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0022] 其中，附圖標(biāo)記如下：

【具體實(shí)施方式】
[0025] 為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，以下舉實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型 進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0026] 圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中一種電機(jī)通風(fēng)罩安裝結(jié)構(gòu)的示意圖。如圖2所示，本實(shí) 施例中的電機(jī)通風(fēng)罩安裝結(jié)構(gòu)可包括:橡膠條21、螺栓22、彈簧墊圈23、螺母24和限位柱25。
[0027] 其中，橡膠條21設(shè)置在通風(fēng)罩11與機(jī)殼12之間的連接區(qū)內(nèi)。橡膠條21的剛度可根 據(jù)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)特性進(jìn)行選擇，并且可通過(guò)裁剪得到指定的長(zhǎng)度以實(shí)現(xiàn)特殊的剛度需求。 [0028]螺栓22從通風(fēng)罩11側(cè)穿過(guò)機(jī)殼12的連接孔，以將通風(fēng)罩11與機(jī)殼12連接。機(jī)殼12 的連接孔可以為通孔。螺栓22可以焊裝在通風(fēng)罩11上，或者也可以在通風(fēng)罩11上設(shè)置螺紋 孔，螺栓22通過(guò)旋入所述螺紋孔旋緊在通風(fēng)罩11上。螺栓22也可以為螺釘?shù)?。其中，通風(fēng)罩 11與機(jī)殼12的連接處可以為連接法蘭，相應(yīng)地，機(jī)殼12的通孔可以為機(jī)殼連接法蘭的通孔， 通風(fēng)罩11的螺紋孔可以為通風(fēng)罩連接法蘭的螺紋孔。
[0029]彈簧墊圈23從機(jī)殼12側(cè)套在螺栓22上。對(duì)應(yīng)每個(gè)螺栓22,彈簧墊圈23的數(shù)量可以 根據(jù)設(shè)定的預(yù)緊力確定。圖2中以設(shè)置三個(gè)彈簧墊圈23的情況為例。彈簧墊圈23可以為蝶形 彈簧，或者也可以為其它的彈性元件。
[0030] 螺母24通過(guò)壓緊彈簧墊圈23鎖緊在螺栓22上。本實(shí)施例中，可設(shè)置雙螺母，實(shí)現(xiàn)螺 母互鎖，防止螺栓松動(dòng)。
[0031] 限位柱25位于通風(fēng)罩11與機(jī)殼12之間，用于套裝在螺栓22上，且限位柱25的高度 小于橡膠條21的厚度。限位柱25的作用主要用于進(jìn)一步防止橡膠條21在局部失效時(shí)，彈簧 墊圈23松弛，螺栓預(yù)緊力降低。
[0032] 當(dāng)然，圖2中僅示出了一個(gè)連接位置處的安裝結(jié)構(gòu)，其它連接位置處與之類(lèi)似，只 是橡膠條21可以在多個(gè)連接位置處共用一條。
[0033] 本實(shí)施例中，設(shè)定預(yù)緊力的大小主要由橡膠條21的剛度和緊彈簧墊圈23的剛度來(lái) 決定，而二者每次在安裝時(shí)都是固定的，不像圖1中需要每次都測(cè)量機(jī)殼的連接處的厚度確 定，因此安裝方便。
[0034] 此外，通過(guò)設(shè)置大尺寸的橡膠條而非局部橡膠塊，增加了系統(tǒng)阻尼，使得電機(jī)端蓋 的軸向振動(dòng)降低，尤其當(dāng)端蓋固有頻率與許多激勵(lì)源的激振頻率接近時(shí)，效果更明顯。此 外，通風(fēng)罩振動(dòng)的幅值降低了，因通風(fēng)罩振動(dòng)引起的噪聲也降低了。另外，通風(fēng)罩的振動(dòng)與 機(jī)殼的振動(dòng)方向相反，電機(jī)的水平振動(dòng)降低;在連接處出現(xiàn)橡膠老化時(shí)，不會(huì)引起彈簧墊圈 松弛以及螺栓預(yù)緊力降低，并且限位柱的設(shè)置也可以進(jìn)一步確保這一點(diǎn)。
[0035] 另外，由于設(shè)置了橡膠條及彈簧墊圈的減振系統(tǒng)，螺栓可承受更小的動(dòng)載荷，螺栓 壽命增加。并且，由于螺栓是從上向下與通風(fēng)罩連接，因此即便螺栓因預(yù)緊松弛也不會(huì)發(fā)生 掉落。
[0036] 本實(shí)用新型實(shí)施例中提供的電機(jī)可包括上述任一具體實(shí)現(xiàn)形式的電機(jī)通風(fēng)罩安 裝結(jié)構(gòu)。
[0037] 以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本 實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型 的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種電機(jī)通風(fēng)罩安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括： 橡膠條(21)，其設(shè)置在所述通風(fēng)罩(11)與電機(jī)機(jī)殼（12)之間的連接區(qū)內(nèi)； 螺栓(22)，其從通風(fēng)罩（11)側(cè)穿過(guò)所述機(jī)殼（12)的連接孔，以將所述通風(fēng)罩（11)與所 述機(jī)殼(12)連接； 彈簧墊圈(23 )，其從所述機(jī)殼（12)側(cè)套在所述螺栓(22)上;和 螺母(24 )，其通過(guò)壓緊所述彈簧墊圈(23)鎖緊在所述螺栓(22)上。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，進(jìn)一步包括： 限位柱（25)，其位于所述通風(fēng)罩（11)與所述機(jī)殼（12)之間，用于套裝在所述螺栓（22) 上，且所述限位柱(25)的高度小于所述橡膠條(21)的厚度。3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述限位柱焊裝在所述通風(fēng)罩上。4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述螺母(24)為雙螺母。5. 根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述螺栓(22)焊裝在所 述通風(fēng)罩(11)上，或者旋緊在所述通風(fēng)罩(11)的螺紋孔內(nèi)。6. -種電機(jī)，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的電機(jī)通風(fēng)罩安裝結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】H02K5/24GK205544746SQ201620094799
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年1月29日
【發(fā)明人】郝東升, 張艷明
【申請(qǐng)人】西門(mén)子電氣傳動(dòng)有限公司