本技術(shù)涉及伺服驅(qū)動(dòng)，特別涉及一種驅(qū)動(dòng)器及電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、相關(guān)技術(shù)中，驅(qū)動(dòng)器的散熱器利用散熱翅片進(jìn)行散熱，為了提高散熱效果，散熱翅片按一定規(guī)律排列形成風(fēng)道，利用風(fēng)扇帶走散熱翅片的熱量。由于灰塵等雜物容易進(jìn)入到驅(qū)動(dòng)器內(nèi)，氣流沿風(fēng)道流動(dòng)進(jìn)行散熱時(shí)，灰塵等雜物容易積聚在電路板上，對電路板的電子元器件造成損壞風(fēng)險(xiǎn)，降低產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本實(shí)用新型提出一種驅(qū)動(dòng)器，能夠減少灰塵等雜物沿風(fēng)道進(jìn)入電路板，降低電路板故障的風(fēng)險(xiǎn)，可靠性和穩(wěn)定性更高。

2、本實(shí)用新型還提出一種包含上述驅(qū)動(dòng)器的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

3、根據(jù)本實(shí)用新型第一方面實(shí)施例的驅(qū)動(dòng)器，包括：散熱器、控制板和風(fēng)扇，所述散熱器包括主體和導(dǎo)熱支架，所述主體上設(shè)有多個(gè)散熱翅片，多個(gè)所述散熱翅片在所述散熱器的第一側(cè)限定出多個(gè)風(fēng)道，所述導(dǎo)熱支架設(shè)于所述主體的邊沿；所述控制板連接于所述導(dǎo)熱支架，且位于所述散熱器的第一側(cè)；所述風(fēng)扇連接于所述主體朝向所述散熱翅片的一側(cè)，所述風(fēng)扇的出口與所述風(fēng)道連通；其中，所述主體靠近所述導(dǎo)熱支架的一側(cè)設(shè)有第一筋條，所述第一筋條沿所述主體的邊沿設(shè)置，并被構(gòu)造為將所述風(fēng)道與所述控制板在所述導(dǎo)熱支架的安裝區(qū)域隔開。

4、根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的驅(qū)動(dòng)器，至少具有如下有益效果：

5、驅(qū)動(dòng)器利用散熱器和風(fēng)扇對控制板進(jìn)行散熱，多個(gè)散熱翅片分布在散熱器的主體上，并在散熱器的第一側(cè)限定出多個(gè)風(fēng)道，控制板與導(dǎo)熱支架連接，控制板產(chǎn)生的熱量能夠通過導(dǎo)熱支架傳遞到主體，風(fēng)扇送風(fēng)時(shí)氣流能夠沿風(fēng)道流動(dòng)，從而帶走散熱翅片和主體的熱量，散熱效率高；在主體靠近導(dǎo)熱支架的一側(cè)設(shè)置第一筋條，第一筋條沿主體的邊沿設(shè)置，第一筋條能夠?qū)L(fēng)道與控制板在導(dǎo)熱支架的安裝區(qū)域隔開，通過第一筋條阻擋灰塵等雜物沿風(fēng)道進(jìn)入到控制板的安裝區(qū)域，能夠有效減少灰塵等雜物積聚在控制板上，從而降低對控制板的電子器件造成損壞的風(fēng)險(xiǎn)，提高驅(qū)動(dòng)器的可靠性和穩(wěn)定性。

6、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述驅(qū)動(dòng)器還包括功率板，所述功率板連接于所述導(dǎo)熱支架和所述主體，且位于所述散熱器的第二側(cè)。

7、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，多個(gè)所述散熱翅片包括多個(gè)第一翅片和多個(gè)第二翅片，多個(gè)所述第一翅片沿所述主體朝向所述導(dǎo)熱支架的方向呈輻射狀分布，相鄰的所述第一翅片之間限定出第一風(fēng)道，多個(gè)所述第二翅片分布于所述第一風(fēng)道遠(yuǎn)離所述導(dǎo)熱支架的一端，并限定與所述第一風(fēng)道連通的多個(gè)第二風(fēng)道，所述第一筋條位于所述第一風(fēng)道的出風(fēng)端與所述導(dǎo)熱支架之間，所述風(fēng)扇至少部分位于所述第二翅片的分布區(qū)域，所述風(fēng)扇的出口朝向所述散熱器的第一側(cè)設(shè)置，所述第一風(fēng)道和所述第二風(fēng)道分別與所述風(fēng)扇的出口連通。

8、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，沿所述第一筋條的長度方向，所述第一筋條的外輪廓線呈波浪狀。

9、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述功率板朝向所述主體的一側(cè)設(shè)有母線電容，所述主體設(shè)有避讓所述母線電容的缺口；沿所述主體遠(yuǎn)離所述導(dǎo)熱支架的方向，多個(gè)所述第二翅片平行設(shè)置，相鄰的所述第二翅片之間限定出所述第二風(fēng)道，所述第二風(fēng)道朝向所述母線電容設(shè)置。

10、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述功率板的一端與所述導(dǎo)熱支架連接，另一端的角部設(shè)有通孔；所述主體遠(yuǎn)離所述導(dǎo)熱支架的一端設(shè)有螺孔和第三筋條，所述第三筋條沿所述螺孔的周向設(shè)置，并被構(gòu)造為對所述角部定位，以使所述通孔與所述螺孔相對應(yīng)配合。

11、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述主體還設(shè)有第二筋條，所述第二筋條設(shè)于所述散熱器的第一側(cè)靠近所述缺口的位置，所述第二筋條被構(gòu)造為將所述風(fēng)扇的走線與所述缺口隔開。

12、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述驅(qū)動(dòng)器還包括殼體，所述散熱器、所述控制板、所述功率板和所述風(fēng)扇分別設(shè)于所述殼體內(nèi)，所述殼體設(shè)有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口位于所述殼體的一端面且與所述風(fēng)扇的進(jìn)口相連通，所述出風(fēng)口設(shè)有兩個(gè)并分別位于所述殼體沿垂直于所述主體朝向所述導(dǎo)熱支架的方向的兩側(cè)。

13、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述散熱器的第一側(cè)設(shè)有間隔設(shè)置的多個(gè)連接柱，所述風(fēng)扇設(shè)有多個(gè)連接孔，多個(gè)所述連接柱與多個(gè)所述連接孔一一對應(yīng)并過盈配合連接。

14、根據(jù)本實(shí)用新型第二方面實(shí)施例的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包括上述第一方面實(shí)施例所述的驅(qū)動(dòng)器。

15、根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，至少具有如下有益效果：

16、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用實(shí)施例的驅(qū)動(dòng)器對電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，由于第一筋條能夠?qū)L(fēng)道與控制板在導(dǎo)熱支架的安裝區(qū)域隔開，通過第一筋條阻擋灰塵等雜物沿風(fēng)道進(jìn)入到控制板的安裝區(qū)域，有效減少灰塵等雜物積聚在控制板上，從而降低對控制板的電子器件造成損壞的風(fēng)險(xiǎn)，提高驅(qū)動(dòng)器的可靠性和穩(wěn)定性，使電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)耐久性更佳。

17、本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。

技術(shù)特征：

1.一種驅(qū)動(dòng)器，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)器，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)器還包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的驅(qū)動(dòng)器，其特征在于，多個(gè)所述散熱翅片包括多個(gè)第一翅片和多個(gè)第二翅片，多個(gè)所述第一翅片沿所述主體朝向所述導(dǎo)熱支架的方向呈輻射狀分布，相鄰的所述第一翅片之間限定出第一風(fēng)道，多個(gè)所述第二翅片分布于所述第一風(fēng)道遠(yuǎn)離所述導(dǎo)熱支架的一端，并限定出與所述第一風(fēng)道連通的多個(gè)第二風(fēng)道，所述第一筋條位于所述第一風(fēng)道的出風(fēng)端與所述導(dǎo)熱支架之間，所述風(fēng)扇至少部分位于所述第二翅片的分布區(qū)域，所述風(fēng)扇的出口朝向所述散熱器的第一側(cè)設(shè)置，所述第一風(fēng)道和所述第二風(fēng)道分別與所述風(fēng)扇的出口連通。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的驅(qū)動(dòng)器，其特征在于，沿所述第一筋條的長度方向，所述第一筋條的外輪廓線呈波浪狀。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的驅(qū)動(dòng)器，其特征在于，所述功率板朝向所述主體的一側(cè)設(shè)有母線電容，所述主體設(shè)有避讓所述母線電容的缺口；沿所述主體遠(yuǎn)離所述導(dǎo)熱支架的方向，多個(gè)所述第二翅片平行設(shè)置，相鄰的所述第二翅片之間限定出所述第二風(fēng)道，所述第二風(fēng)道朝向所述母線電容設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的驅(qū)動(dòng)器，其特征在于，所述功率板的一端與所述導(dǎo)熱支架連接，另一端的角部設(shè)有通孔；所述主體遠(yuǎn)離所述導(dǎo)熱支架的一端設(shè)有螺孔和第三筋條，所述第三筋條沿所述螺孔的周向設(shè)置，并被構(gòu)造為對所述角部定位，以使所述通孔與所述螺孔相對應(yīng)配合。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的驅(qū)動(dòng)器，其特征在于，所述主體還設(shè)有第二筋條，所述第二筋條設(shè)于所述散熱器的第一側(cè)靠近所述缺口的位置，所述第二筋條被構(gòu)造為將所述風(fēng)扇的走線與所述缺口隔開。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的驅(qū)動(dòng)器，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)器還包括殼體，所述散熱器、所述控制板、所述功率板和所述風(fēng)扇分別設(shè)于所述殼體內(nèi)，所述殼體設(shè)有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口位于所述殼體的一端面且與所述風(fēng)扇的進(jìn)口相連通，所述出風(fēng)口設(shè)有兩個(gè)并分別位于所述殼體沿垂直于所述主體朝向所述導(dǎo)熱支架的方向的兩側(cè)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)器，其特征在于，所述散熱器的第一側(cè)設(shè)有間隔設(shè)置的多個(gè)連接柱，所述風(fēng)扇設(shè)有多個(gè)連接孔，多個(gè)所述連接柱與多個(gè)所述連接孔一一對應(yīng)并過盈配合連接。

10.一種電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，包括權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的驅(qū)動(dòng)器。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種驅(qū)動(dòng)器及電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)器包括散熱器、控制板和風(fēng)扇，散熱器包括主體和導(dǎo)熱支架，主體設(shè)有多個(gè)散熱翅片，多個(gè)散熱翅片在散熱器的第一側(cè)限定出多個(gè)風(fēng)道，導(dǎo)熱支架設(shè)于主體的邊沿；控制板連接于導(dǎo)熱支架，且位于散熱器的第一側(cè)；風(fēng)扇連接于主體朝向散熱翅片的一側(cè)，風(fēng)扇的出口與風(fēng)道連通；在主體靠近導(dǎo)熱支架的一側(cè)設(shè)置第一筋條，第一筋條沿主體的邊沿設(shè)置，第一筋條能夠?qū)L(fēng)道與控制板在導(dǎo)熱支架的安裝區(qū)域隔開，通過第一筋條阻擋灰塵等雜物沿風(fēng)道進(jìn)入到控制板的安裝區(qū)域，能夠有效減少灰塵等雜物積聚在控制板，從而降低對控制板的電子器件造成損壞的風(fēng)險(xiǎn)，提高驅(qū)動(dòng)器的可靠性和穩(wěn)定性。

技術(shù)研發(fā)人員：吳松
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣東美的智能科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240626
技術(shù)公布日：2025/5/8