本申請(qǐng)屬于車載設(shè)備，具體涉及具有喇叭雙層出音防水結(jié)構(gòu)的車載設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、車載平板喇叭通常依靠喇叭周圈點(diǎn)膠密封防水，出音孔位置通過(guò)防水透氣膜密封，然而常規(guī)設(shè)計(jì)中喇叭的防水透氣膜直接貼合在殼上，會(huì)造成音頻衰減，從而影響整機(jī)喇叭出聲音量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、鑒于此，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N具有喇叭雙層出音防水結(jié)構(gòu)的車載設(shè)備，所述車載設(shè)備包括：

2、后殼組件，設(shè)有后殼喇叭槽位；

3、防水透氣膜模組，包括防水透氣膜，所述防水透氣膜固定密封于所述后殼喇叭槽位，且所述防水透氣膜與所述后殼喇叭槽位形成第一道腔體；

4、喇叭組件，包括喇叭支架、及裝設(shè)于所述喇叭支架的喇叭，所述喇叭支架固定于所述后殼組件，所述防水透氣膜還固定密封于所述喇叭，且所述防水透氣膜與所述喇叭形成第二道腔體。

5、本申請(qǐng)?zhí)峁┑木哂欣入p層出音防水結(jié)構(gòu)的車載設(shè)備，防水透氣膜并未直接貼合在殼上，而是先使防水透氣膜固定密封于后殼上的后殼喇叭槽位，且防水透氣膜與后殼喇叭槽位形成第一道腔體，組成一層前音腔結(jié)構(gòu)。隨后再使防水透氣膜固定密封于喇叭，且防水透氣膜與喇叭形成第二道腔體，組成另一層前音腔結(jié)構(gòu)。換言之，本申請(qǐng)?zhí)峁┑姆浪笟饽な紫瓤煞謩e與后殼和喇叭形成雙層密封結(jié)構(gòu)，提升整機(jī)防水防塵性能。其次，防水透氣膜還可分別與后殼和喇叭形成雙層前音腔設(shè)計(jì)，改善防水透氣膜聲音衰減，提高喇叭高頻音質(zhì)。

6、其中，所述防水透氣膜模組還包括環(huán)形的防水透氣膜上膠片，所述防水透氣膜上膠片設(shè)于所述防水透氣膜一側(cè)的邊緣，所述防水透氣膜上膠片固定密封于所述后殼喇叭槽位，且所述防水透氣膜、所述防水透氣膜上膠片、以及所述后殼喇叭槽位圍設(shè)形成所述第一道腔體。

7、其中，所述防水透氣膜模組還包括設(shè)于所述防水透氣膜上膠片背離所述防水透氣膜一側(cè)的第一粘結(jié)件，所述第一粘結(jié)件粘結(jié)于所述后殼喇叭槽位，且所述防水透氣膜、所述防水透氣膜上膠片、所述第一粘結(jié)件、以及所述后殼喇叭槽位圍設(shè)形成所述第一道腔體。

8、其中，所述后殼喇叭槽位設(shè)有凹槽，所述車載設(shè)備還包括后殼防塵網(wǎng)，所述后殼防塵網(wǎng)固定于所述凹槽內(nèi)。

9、其中，所述后殼防塵網(wǎng)與所述防水透氣膜之間的間距為0.5mm-2mm。

10、其中，所述防水透氣膜模組還包括環(huán)形的防水透氣膜下膠片，所述防水透氣膜下膠片設(shè)于所述防水透氣膜另一側(cè)的邊緣，所述防水透氣膜下膠片固定密封于所述喇叭，且所述防水透氣膜、所述防水透氣膜下膠片、以及所述喇叭圍設(shè)形成所述第二道腔體。

11、其中，所述喇叭的周側(cè)凸設(shè)有環(huán)形的喇叭壓邊骨，所述防水透氣膜下膠片固定密封于所述喇叭壓邊骨。

12、其中，所述防水透氣膜模組還包括設(shè)于所述防水透氣膜下膠片背離所述防水透氣膜一側(cè)的第二粘結(jié)件，所述第二粘結(jié)件粘結(jié)于所述喇叭，且所述防水透氣膜、所述防水透氣膜下膠片、所述第二粘結(jié)件、以及所述喇叭圍設(shè)形成所述第二道腔體。

13、其中，所述車載設(shè)備還包括固定于所述后殼組件的主板組件，所述喇叭組件通過(guò)引線與所述主板組件電連接。

14、其中，所述車載設(shè)備還包括顯示裝置，所述顯示裝置包括面殼組件、及裝設(shè)于所述面殼組件的顯示屏模組，所述面殼組件裝設(shè)于所述后殼組件。

技術(shù)特征：

1.一種具有喇叭雙層出音防水結(jié)構(gòu)的車載設(shè)備，其特征在于，所述車載設(shè)備包括：

2.如權(quán)利要求1所述的具有喇叭雙層出音防水結(jié)構(gòu)的車載設(shè)備，其特征在于，所述防水透氣膜模組還包括環(huán)形的防水透氣膜上膠片，所述防水透氣膜上膠片設(shè)于所述防水透氣膜一側(cè)的邊緣，所述防水透氣膜上膠片固定密封于所述后殼喇叭槽位，且所述防水透氣膜、所述防水透氣膜上膠片、以及所述后殼喇叭槽位圍設(shè)形成所述第一道腔體。

3.如權(quán)利要求2所述的具有喇叭雙層出音防水結(jié)構(gòu)的車載設(shè)備，其特征在于，所述防水透氣膜模組還包括設(shè)于所述防水透氣膜上膠片背離所述防水透氣膜一側(cè)的第一粘結(jié)件，所述第一粘結(jié)件粘結(jié)于所述后殼喇叭槽位，且所述防水透氣膜、所述防水透氣膜上膠片、所述第一粘結(jié)件、以及所述后殼喇叭槽位圍設(shè)形成所述第一道腔體。

4.如權(quán)利要求1所述的具有喇叭雙層出音防水結(jié)構(gòu)的車載設(shè)備，其特征在于，所述后殼喇叭槽位設(shè)有凹槽，所述車載設(shè)備還包括后殼防塵網(wǎng)，所述后殼防塵網(wǎng)固定于所述凹槽內(nèi)。

5.如權(quán)利要求4所述的具有喇叭雙層出音防水結(jié)構(gòu)的車載設(shè)備，其特征在于，所述后殼防塵網(wǎng)與所述防水透氣膜之間的間距為0.5mm-2mm。

6.如權(quán)利要求1所述的具有喇叭雙層出音防水結(jié)構(gòu)的車載設(shè)備，其特征在于，所述防水透氣膜模組還包括環(huán)形的防水透氣膜下膠片，所述防水透氣膜下膠片設(shè)于所述防水透氣膜另一側(cè)的邊緣，所述防水透氣膜下膠片固定密封于所述喇叭，且所述防水透氣膜、所述防水透氣膜下膠片、以及所述喇叭圍設(shè)形成所述第二道腔體。

7.如權(quán)利要求6所述的具有喇叭雙層出音防水結(jié)構(gòu)的車載設(shè)備，其特征在于，所述喇叭的周側(cè)凸設(shè)有環(huán)形的喇叭壓邊骨，所述防水透氣膜下膠片固定密封于所述喇叭壓邊骨。

8.如權(quán)利要求6或7所述的具有喇叭雙層出音防水結(jié)構(gòu)的車載設(shè)備，其特征在于，所述防水透氣膜模組還包括設(shè)于所述防水透氣膜下膠片背離所述防水透氣膜一側(cè)的第二粘結(jié)件，所述第二粘結(jié)件粘結(jié)于所述喇叭，且所述防水透氣膜、所述防水透氣膜下膠片、所述第二粘結(jié)件、以及所述喇叭圍設(shè)形成所述第二道腔體。

9.如權(quán)利要求1所述的具有喇叭雙層出音防水結(jié)構(gòu)的車載設(shè)備，其特征在于，所述車載設(shè)備還包括固定于所述后殼組件的主板組件，所述喇叭組件通過(guò)引線與所述主板組件電連接。

10.如權(quán)利要求1所述的具有喇叭雙層出音防水結(jié)構(gòu)的車載設(shè)備，其特征在于，所述車載設(shè)備還包括顯示裝置，所述顯示裝置包括面殼組件、及裝設(shè)于所述面殼組件的顯示屏模組，所述面殼組件裝設(shè)于所述后殼組件。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)?zhí)峁┝司哂欣入p層出音防水結(jié)構(gòu)的車載設(shè)備，車載設(shè)備包括后殼組件、防水透氣膜模組、以及喇叭組件。后殼組件設(shè)有后殼喇叭槽位，防水透氣膜模組包括防水透氣膜，防水透氣膜固定密封于后殼喇叭槽位，且防水透氣膜與后殼喇叭槽位形成第一道腔體。喇叭組件包括喇叭支架、及裝設(shè)于喇叭支架的喇叭，喇叭支架固定于后殼組件，防水透氣膜還固定密封于喇叭，且防水透氣膜與喇叭形成第二道腔體。本申請(qǐng)?zhí)峁┑姆浪笟饽な紫瓤煞謩e與后殼和喇叭形成雙層密封結(jié)構(gòu)，提升整機(jī)防水防塵性能。其次，防水透氣膜還可分別與后殼和喇叭形成雙層前音腔設(shè)計(jì)，改善防水透氣膜聲音衰減，提高喇叭高頻音質(zhì)。

技術(shù)研發(fā)人員：蘭寶光,易祥
受保護(hù)的技術(shù)使用者：深圳從平技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240731
技術(shù)公布日：2025/5/8